Ankara için artık raylı sistem atağı yapmak çok önemli. Çünkü mevcut toplu taşıma sistemi ve yollar trafiği ve akışı kaldırmıyor. Ayrıca İstanbul aldı başını gitti başkent yerinde sayıyor.
@furkan-fh5md2 жыл бұрын
Ankara trafiği nüfusa göre aşırı az ama raylı sistem atağı yapma fikrine katılıyorum
@kenanaltinsoy15242 жыл бұрын
Sonsuz katılıyorum dediklerine Esenboğa havalimanı otogara yani AŞTİYE ve merkez kızılayada metro bağlantısı olsa süper olur ama maalisef öyle bir ihale yok keşke olsa
@Serkanbah2 жыл бұрын
@@furkan-fh5md az mı?
@yavuzkorkmaz3552 жыл бұрын
Ankaraya çok yakında metrobüs hattı gelecektir
@Changbinsww2 жыл бұрын
@@furkan-fh5md iş giriş çıkışlarında ana alterlerde ilk kez bu sene araç tamamen duracak kadar trafik sıkışıklığı yaşanmaya başladı Ankara'da. Nüfus son 10 yılda çok hızlı arttı. Özellikle Samsun yolu gibi ana alterler felaket durumda.
@T.C.Fatih.2 жыл бұрын
Altındağ,Mamak,Protokol yolu vs. buralar üvey evlat yemin ederim.Animasyon harika olmuş tebrikler.
@hasanteke66522 жыл бұрын
Gerçekten keçiören osmangazi caddesinin böyle bir projeye ihtiyacı var bağlum otobüsleri hep dolu geçiyor
@selim06772 жыл бұрын
Şu pursaklar ve esenboğa hava limanına yapılsa çok güzel olur
@gorkemercakal96642 жыл бұрын
Havaalanı metrosunun proje aşaması Ulaştırma Bakanlığı tarafından AKP döneminde zaten tamamlandı ancak ulaştırma bakanlığı hattın yapımına başlamadı Mansur Yavaş projenin Ulaştırma Bakanlığından Büyükşehir Belediyesine devrini istedi ancak Ulaştırma Bakanlığı projeyi devretmedi. Ulaştırma Bakanlığı da projeye hala başlamadığı için havaalanı metrosu şu an tıkanmış durumda.
@IdekcI2 жыл бұрын
Keşke planlanan Bağlıca metrosunu da Etimesgut'un Kelebek Su Parkı, Batı Adliyesi gibi nüfus yoğunluklu yerlerine uzatsalar. Otobüslerle hergün binlerce insanı indir bindir Koru - Ümitköy Metro İstasyonlarına çok zor oluyor cidden ama..
@IdekcI2 жыл бұрын
@miraç haritayı biraz incelerseniz aslında hiç te zor değil :)
@metinhasanoglu60952 жыл бұрын
Oda olacak inşallah önemli olan başlaması
@nazikleylaturkeli36652 жыл бұрын
Tramvay da olur. İlle yer altından gitmesi şart mı?
@IdekcI2 жыл бұрын
@@nazikleylaturkeli3665 tramvay metro gibi çok hızlı değil, otobüsten tek farkı saati belli. Onun dışında yine in - bin aktarma maalesef..
@objektifizleyici92792 жыл бұрын
(M3)'e kadar getirilir. 2029 yılında gündeme gelir. Ne yazık ki. Bağlıca'ya kadar gelmesi bile yeterince zahmetli.
@saffetturemen34532 жыл бұрын
Bağlıcadan ,ahimesut,elvankent batı adliyesine kadar gelmeli
@denizdemirtas52992 жыл бұрын
Kızılay-Dikmen metrosu şehir için çok ama çok önemli ancak yapım aşamasında o bölgedeki tüm trafiği felç edebilecek bir proje. Çok dikkatli olunması lazım.
@zekice792 жыл бұрын
Acil Dikimevi - Karapürçek hattı yapılmalı. Hep zengin semtlere yatırım yapılıyor. Asil yapılması gereken orta gelirli semtlerdir. Ve de uzatma metrosu yapmakla olmuyor.
@Bayat062 жыл бұрын
natoyoluna uzatma yapılıyor karapürçeğe ters değil mi orası ?
@zaferakin22812 жыл бұрын
Karapürçek Hüseyingazi tarafında gelse çok memnun oluruz ilginizden dolayı teşekkür ederim şimdiden
@Gotterdammerung95262 жыл бұрын
Uzun zamandır aldığım en güzel haberdi elinize sağlık. Tunalıda yaşıyorum, ve buradan Kızılay'a aktarma yapmadan o trafiğe ve kalabalığa girmeden yakın sayılabilecek atakule, oran, Esat, dikmen gibi yerlere metro ile ulaşım hepimizin hayat kalitesini arttıracak. Umarım kısa zamanda gerçekleşir ve İncek-Eymir uzatmasını da görürüz.
@muratdemir68352 жыл бұрын
Proje diyor. Mansur baştayken de proje olarak kalır
Bende tunalıdayım ve bizim torunlar görür ancak bu projeleri değişmezse tabi 🤷🏻♂️
@mehmetm97352 жыл бұрын
3 sene yan gelip yattığı şimdi bir proje Ankaralı bunu yuttu Hadi seçimleri CHP ye destek
@snngzr94602 жыл бұрын
Sen çekeceğim sıkıntı ile erken yaşlanırsin.torunlarin belki faydalanır.
@mucahited2 жыл бұрын
Öncelikle bu paylaşımı gördüğüm zaman çok sevindim daha yakın sayılacabilecek bir zamanda bu duruma dikkat çekmiştim. Bilgileri derleyip toplayıp bizlere sunduğunuz için çok teşekkürler. Emeklerinize sağlık. Umarım bu projelerde kısa sürede ilerleme sağlanır ve yeni haberleri de yine sizden duyarız.
@objektifizleyici92792 жыл бұрын
Bunlardan sonra; Belediyeden; 🚉 Ulus Tramvay hattı 🚝 Karapürçek hattı 🚇 Söğütözü uzatmasından sonra, güneye (A3) gidecek hatların ihalelerini görebiliriz. 🚎 Trambüs ??? Özellikle metrobüs hattları da bekliyordum. Ama, Trambüse odaklanılmış. Nereye yapılabilir diye düşünülüyordur. Bence, Yakacık'tan > Gölbaşı'na kadar trambüs hattı yapılabilir.
@koseku32 жыл бұрын
teşekkürler video için. dikimevi nata vega metrosundan bahsetmemenize şaşırdım
2 жыл бұрын
Merhaba. Videomuzda etüt ihale duyurusuna çıkılan hatları tanıtmaya çalıştık. Mevcutta devam eden projeleri ayrı bir seriye takip etmekteyiz. Anadolu kentleri raylı sistem projeleri serimizin yeni videosunu yakında yayınlayacağız. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@metinozdgn2 жыл бұрын
Ankara maalesef metro yapım hızında yavaş ilerliyor. Artık yapılacak tüm metrolar getirilip güvenpark'a bağlanmamalı yer yok artık hepsi buraya bağlandı. Ikinci bir aktarma istasyonu olmalı ki bence burası söğütözü metrosudur. Ama söğütözününde saçma bir mimarisi var. Sadece tek yöne yaya merdiveni yapılmış . Aslında armada önünde de bir yaya giriş çıkış yeri olmalı. Diğer bir problem ise yakın zamanda açılacak olan etlik şehir hastanesi. Burası normal zamanda sabah akşam trafiği çok sıkışık olan bir bölge. Hastane yakın zamanda açılacak ama ne bi yol genişletmesi ne bi battı çıktı tünel ne de metro ile ilgili bi düzenleme yapılmadı. Diğer bir problem ise şentepe teleferik. Teleferik çok yavaş çalışan bir sistem. 5-6 defa kullandım. Havadayken rüzgar vs olursa sistem kendini korumaya alıp aniden duruyor . Havada dakikalarca bekliyorsunuz. Buraya daha basit bir sistem düşünülmeli. Dikmen bölgesine zaten acil bir metro lazım.
@osmanuzun879314 күн бұрын
Mansur Yavaş altı senedir proje anlatıyor yaptığı bir metre metro yok paraları konserde harcamış
@ankaralhakan82722 ай бұрын
osb sanayi bölgelerine de raylı sistem gerekiyor,,,kahramankazan Tai savunma sanayi Hab kümelenmesi,,,,inşaatı devam eden Gimat hal projesi ve ,Bmc tank palet ve zırhlı araçlar projesi ve yan sanayi fabrikaları yoğun bir nufusa hizmet vermektedir ......
@ottorocket032 жыл бұрын
Ankara’da Eskişehir Yolu’nun güneyinde metro hattı yok, M2 hattına paralel fakat 5-6 km güneyinde bir metro hattı daha olmalı bence. Bilkent durağı Bilkent’e 5 km uzakta, Beytepe durağı o durağı kullanan Hacettepe’ye 4.5 km uzakta
@DuckDuckTv2 жыл бұрын
Yıllardır Aşti -söğütözü metrosunda ki 700metrelik alanı birbirine bağlayamadılar. Çocuklarımız görür artık..
@furkanelmas79802 жыл бұрын
Aslında uzatma tamamlandı. Ancak Ankaray ile metro bağlantısı yapılamadığı için açılamıyor. Ankaray'da Dikimevi -Natoyolu projesiyle beraber rayların yenileneceği ve bu çalışmalarla beraber Aşti Söğütözü bağlantısının açılacağı söyleniyor.
@DuckDuckTv2 жыл бұрын
@@furkanelmas7980 Mansur beyi ön plana attılar adaylık için, artık zor görüyorum projenin onaylanmasını.
@cloneeja2 жыл бұрын
İyi haber, Çankaya'ya bir metro hattı lazımdı. Video için teşekkürler.
@ahmet_06572 жыл бұрын
Gölbaşınada metro istiyoruz
@tolgayabaneri14532 жыл бұрын
Abi milletin isteği bi Havaalanı ulaşımı, Ankaray'ın yenilenmesi, en önemlisi de Batıkent ve Koru Metro Hattına bağlantı, İstanbul aldı başını gidiyor daha Başkent halen yerinde sayıyor 🤦🏻♂️
2 жыл бұрын
merhaba. Haklısınız bahsettiğiniz hatlar ve özellikle Esenboğa hattı çok talep ediliyor.
@taylannurlu87522 жыл бұрын
Esenboğa metro projesi işini bakanlık aldı. Bakanlığın insiyatifinde ilerleyebilecek bir iş artık.
@metehan17272 жыл бұрын
Ankara'da cidden ulaşım sıkıntısı var. Belirli anahatlar üzerinden gidiliyor sadece
@metrocuoguzkeser51892 жыл бұрын
Ellerini sağlık olsun Ergün bey
@esref-imahlukat66422 жыл бұрын
Karapürçek'e de raylı sistemin gelmesi gerekiyor. Beşikkaya-Başak-Karapürçek Mahallelerinin nüfusu Türkiye'deki illerin %60'ından daha çok. Başkentin her yanı raylı sistemle donatılmalı. Türkiye'nin de her yanı raylı sistemle donatılmalı.
@omerfaruksanci68252 жыл бұрын
Bence en önemli hat Kızılay Esenboğa arası olmalıdır ?
@yesilgozlutontis2 жыл бұрын
GÜZEL BİR ANLATIM
@dönizcikoriginal2 жыл бұрын
A City Avm'si çevresinden başlayıp Aşti'den, Atakule'den, Beştepe'den Gölbaşı'na inmesi gerekiyor. Diğer öneri de Keçiören'den başlayıp Batıkent, Etimesgut, Yht Garı, Yaşamkent diye gitmeli Alanya'da yaşıyorum ama 2021 yazı 1,5 ay Ankara'da kaldım ve 2021 şubattan beri 8 kere gittim 2 sa kaldığımda oldu 3 hafta kaldığımda.
@KiziltasDATA2 жыл бұрын
Harika bir video, çok teşekkürler
@hekimmanne76452 жыл бұрын
Bu şehrin kuzeyi ve doğusu yok zaten iki yöne sahip...
@furkan_1s Жыл бұрын
Nasıl yani
@byist34522 жыл бұрын
Ankara Etlik şehir hastanesi açıldı açılacak,bu bölgede acilen metro tramvay vb birşeyler yapılması gerekiyor,avrupanın en büyük hastanesi olacak bu hastaneye ulaşımla ilgili bir çalışma yokmu yoksa ben mi göremedim 🤔
@alpergames_aom12 жыл бұрын
kızılay dikmen metrosu bitince ankara'ya geri donebilirim super hat 😅
@furkan_1s Жыл бұрын
Şuan bile gelinir arternatif yol ağı fazla , yeşil alanı fazla , kentleşme planlı daha ne olsun 😊
@saltdry2 жыл бұрын
Yaşamkent bağlantısının Turkuaz'a kadar uzatılmasını beklerdim.
@Tesla360VirtualReality2 жыл бұрын
O da uzar ileride...
@emre.tarhan2 жыл бұрын
Turkuaz çok uzakta oraya kadar uzatmazlar
@erhanefe45162 жыл бұрын
Yaşamkent den Turkuaz Toki-çankaya Üniversitesi bölgesine metro hattı devam etse süper olurdu
@asametalkis69062 жыл бұрын
Fırsatçılar bunu da degerlendirecekler. Öngörülen güzergahlardaki evlerin fiyatları ve kiraları şimdiden artacaktır.
@Ankaranin_Baglari2 жыл бұрын
Zaten evler Bağlıca da almış başını gidiyor
@alperenakpinar19232 жыл бұрын
dikmen metrosu nasıl olacak o eğimle gerçekten çok merak ediyorum… mühendislik harikası bir olay olur gercekleşirse
2 жыл бұрын
merhaba. Güzergahı uzatmak suretiyle eğimi çözmeye çalışacaklardır. Dediğiniz gibi zor bir proje.
@egesanli6192 жыл бұрын
metronun ayrancıya kadar olan düz kısmını yükseltebildikleri kadar yükseltip yer yüzeyine yaklaştırılarak bu eğim telafi edilebilir, oradan sonra yeniden derinleşir. Dikmen vadisini kullanmayı planlayan bir plan vardı, o da olabilir ama metroya binmek için vadiye inmek zor olabilir. Şu anki planda olduğu gibi güzergah uzatılma yolu da tercih edilebilir. Şu anki güzergahtaki sıkıntı istasyon sıklığı bence. Dikmende yaşıyorum ve durak uzaklığına bağlı olarak metroya geçmek yerine otobüs kullanmaya devam edebilirim, çünkü durağa yürümek için her yer fazla yokuş.
@sametgunes34432 жыл бұрын
Peki İstanbul metrosu haritası gibi Ankara metrosu haritası var mı ? yapımı devam eden işletimde olan metro haritası
@Ankaranin_Baglari2 жыл бұрын
Öyle bir haritayı henüz bulamadım genelde AKM-Kızılay uzatması ve AŞTİ-Söğütözü uzatmaları gösteriliyor
@metinhasanoglu60952 жыл бұрын
Teşekkürler sayın Mansur başkanım size verdığım oyum helal olsun çalışmaya devam
@yesilgozlutontis2 жыл бұрын
KAMU GÖZÜ VE DİĞERLERİ diye ayrılır bu youtube tv
@brucelee73502 жыл бұрын
Aşti Söğütözü arası da bı açılsa keşke
@havilozdemir90852 жыл бұрын
Saçma eksik bir proje Eryaman dan cayyoluna bağlantısı da yapılmalı Eryaman da metro var Çayyolunda da var ama kısa yoldan gidilmiyor bağlantı yok önce Kızılay'a girmek gerekiyor Eryaman dan sonra cayyoluna bence Eryaman ve cayyoluna baglicadan bağlanmalı lütfen bunu da yapın teşekkür
@BoeingOnur2 жыл бұрын
Kesinlikle böyle bir hat lazım. Eryaman-Etimesgut-Bağlıca-Koru-İncek şeklinde Kuzey-Güney hattı lazım. Bu koridorda ulaşım otomobil olmadan imkansız.
@emrahcevik15712 жыл бұрын
Aşağı eğlence de trafik çok sıkınti oluyor yakin zaman da şehir hastanesi açıldigin da bu durum daha da artacak metro güzergâhı aşağı eğlence etlik Esertepe ovacık forum olarak yapılsa burayı daha çok rahatlatirdi
@canOsmanbeyatlı2 жыл бұрын
Ulustan sonra/dışkapı/aydınlıkevler/Hasköy/dörtyol/Kuzey Ankara/Pursaklar/Aksaray…….Hava alanı gibi güzergahtada bir metro olması gerekiyor.Bu yaptığınız yerlere 7-24ulaşım kolay kızılaydan zaten.Tamamen gereksiz bir uygulama.Sırf o kesimlerden oy aldınız diye 10-15tane otobüsün geçtiği yerlere metro yapıyorsunuz…
@cincan1232 жыл бұрын
Nasıl ya ne gereği var metroya yok mu Dinazor filan ondan yap sen mansur
@snngzr94602 жыл бұрын
Allah Ankara halkına kolaylık versin. Sadece bir alt geçit kavşağın 9 ayda bitiremediler. 2 dk da gectigimiz 5 km yolu 35-40 dk da dur kalklara zor geçtik. Yakıt ortalamam 8 Ken 13-14 lere çıktı ve 8 ay boyunca milyon litre yakıt havaya gitti..
@bilimvekitapsevgisi78592 жыл бұрын
5 sene önce hiçbir şey yoktu. Allah a şükür her şey yapılıyor .
@misturjosturr76582 жыл бұрын
@@bilimvekitapsevgisi7859 Halkın vergileriyle halkın seçtiği kişi tarafından yaptırılıyor. Allahlık bir iş yok.
@realistic71282 жыл бұрын
başta ankaray ve metroyu asti ve söğütözü arasında bağlasınlar cok sıkıntılı orası topu topu 1 durak ya...bu metroların hepsinin olması min 20 yıl sürer...diğer metroların yapım hızlarını düşünürsek ihale falan filan hepsi hikaye
@yunds12 жыл бұрын
kazlıçeşme sirkeci T6 hattından güncel bilgi ve görüntüler var mıdır
2 жыл бұрын
merhaba. İstanbul Raylı Sistemler bültenimizin haziran ayında yayınlamayı planlıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@tchakangurbuz2 жыл бұрын
Hayırlı olsun
@karanfilsokak2 жыл бұрын
Merak ediyorum neden Havaalanı yoluna neden metro yapılmıyor bu konu neden konuşulmuyor havaalanı çok önemli!
@fordgarajankara2 жыл бұрын
Tuğran güneş bulvarındaki alt geçitler 7-8 aydır bitiremediler. bu projeleri biz göremeyiz herhalde :)
@dr.jackshephard43402 жыл бұрын
Kış çok sert geçti, bir de maliyet arttı. Hükumet değişirse görürüz.
@zaferakin22812 жыл бұрын
Altındağ önder mahallesi bir temizlenmesi lazım oralar bir gelişmesi lazım bence Başkanim saygılarımla
@mehmetertugrul10972 жыл бұрын
Bence bunlardan once esenboğa metrosu yapilmasi lağzim.. surekli parali kesime calisiyorlar.. sanki yogunluk Altındağ ve Mamakta bölgelerinde yok. Üvey evlat gibiyiz
@ismailakpınar062 жыл бұрын
foruma keçiörenden metro yapmak yerine gata, yeni yapılan etlik şehir hastanesi , etlik, ayvalı, forum üzerinden metro hattı daha iyi olur sanki
@objektifizleyici92792 жыл бұрын
Onu, Cumhurbaşkanlığı seçimlerinde 2018'de dinledik. Tren Garı > Etlik Şehir hastanesi > Ayvalı diye gidecekti. Bakanlık ihalesine Bir türlü çıkmıyor.
@mustafaavc70992 жыл бұрын
Ankaranın en büyük mahallesi, otobüslerinde her sabah balık istifi gidilen yıllardır unutulan büyükşehirden zerre hizmet alamayan ama her dönem paket oyun çıktığı Karapürçekten herkese selam...
@umitumit80422 жыл бұрын
metrolar çok yavas ilerliyor bir çözüm bulunmalı
@ismailakpınar062 жыл бұрын
dikmen metrosu zor olur, ilk durak esat ve tunalı, kızılaydan esata da eğim var zaten
@yesilgozlutontis2 жыл бұрын
BRAVO
@Lord-ov2gf2 жыл бұрын
kim başlattıysa tebrikler
@snntnlkn2 жыл бұрын
İşte Ankara'nın ihtiyacı bunlar. Keşke yıllar önce Ankapark'a giden milyonlarca dolar bu tarz projelere yatırılsaydı. Yazık oldu
@timucincelik32392 жыл бұрын
Selamın aleyküm ergün bey ankara (sincan yenikent) Başkentray tren projesi nezaman açılacak yüzde kaç ilerleme var bilgi verebilir misiniz teşekkürler
2 жыл бұрын
AS. Maalesef bu konuda net bir bilgiye ulaşamıyoruz. Kısmen bazı bölgelerde ilerleme görüyoruz ama projenin ne zaman tamamlanacağı konusunda güncel bir bilgiye sahip değiliz.
2 жыл бұрын
merhaba. Verdiğiniz değerli bilgi için çok teşekkür ederiz.
@timucincelik32392 жыл бұрын
@ AKM kızılay metro bağlantı nezaman biter hizmete açılır teşekkürler
2 жыл бұрын
merhaba. Bu yıl sonunda hizmete alınması planlanıyor ama henüz testler başlamadığı için açılışın 2023'e sarkması sürpriz olmayacaktır.
@turkiyeliday5402 жыл бұрын
@ kaynağınızı atarmısınız
@bestetopal8895 Жыл бұрын
Paylaşım için teşekkürler bağlıca koru hattının turkuz yapracık çankaya üni gibi yerlere de uzatılacağı söyleniyor ballıkuyumcu son durak olacakmış bu bilgi doğru mudur teşekkürler
Жыл бұрын
Bu konuda bilgimiz yok maalesef
@mustafaunal78782 жыл бұрын
Yaşamkent hattının çatallanması saçma Yaşamdan Bağlıcaya bağlanmalı Birde Aştiyi Öveclere uzattın mı muhtesem bir ağ olur.Forumda tamamen yuzeyden Macunköy durağına bağlanabilir hatta.
@musaboney77552 жыл бұрын
Keçiören den Ostime her sabah yoğun bir trafik var dolmuşlar otobüsler tıklım tıklım. Şimdi bir de bu güzergah üzerine şehir hastanesini eklediler. Buradaki tarafiğin rahatlatılması için foruma gidecek metronun devamında Macunköye veya daha sonraki duraklara bağlanması yerinde bir karar olabilir.
@tolgasoylu23582 жыл бұрын
Merhaba ergün bey gebze darıca metrosunda bi gelisme varmı sehirlermizdeki metro videoları nezaman gelecek bayadır yok videoları
2 жыл бұрын
merhaba. Haklısınız, uzun zaman oldu ama listemizdedir, yakında yayınlayacağız. Bu arada Gebze-Darıca projesinde güzel gelişmeler var, hemen hemen tüm istasyonlarda gözle görülür gelişmeler kaydedildi. Önümüzdeki hafta pazartesi bu gelişmeleri de ara bilgi olarak sunmayı planlıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@mehmetmetin34422 жыл бұрын
Altındağ Bölgesi, Karapürçek acilen yapılmalı.
@ismailaydemir59932 жыл бұрын
Ben mahsur başkanın secildıgı. İlk günlerde ricam oldu şu şehrin işıkları buraya gelsin makus talıhimiz degiş artık dıye siteler gibi sanayı olan bir yere 20 yıldır metro sozu verılmış bir halka bu projelerde yer verılmelıydı olmadı artık köye göcecez
@furkan-fh5md2 жыл бұрын
Karapürçek e metro zor 2029 sonrası düşünülebilir belki
@mehmetmetin34422 жыл бұрын
Ne zoru Haseki secilseydi yapacaktı, seçim öncesi projesi ve sözü var..
@timurtopal2 жыл бұрын
Selamlar bu projeleri google haritalar üzerinde etkileşimli olarak görebileceğimiz biçimde çizmeniz mümkün mü acaba ya da mevcut hatlarla birlikte bu yeni hatların da olduğu genel bir harita görseli paylaşmanız?
2 жыл бұрын
Merhaba. Videonun başlığında kullandığımız görselde mevcut hatlarla birlikte yeni hatları da göstermiştik ama daha detaylı gösterim üzerinde çalışmaktayız. Serinin bir sonraki yayınında kullanabileceğimizi düşünüyoruz. İlginiz ve öneriniz için çok teşekkür ederiz.
@berkcandemir062 жыл бұрын
m5 hattı zor. dikmende yaşayan biri olarak bura o stresi kaldırmaz. dikmen-yıldız köprüsünün etkisiyle zaten trafik fazla birde metro inşaatının etkisiyle felaket olur. new york'taki gibi metro yukardan giderse olur belki.
@furkan_1s Жыл бұрын
Yukardan gidince şantiye olmayacak mı 😅
@berkcandemir06 Жыл бұрын
@@furkan_1s ben şantiye olmayacakmı dedim.
@selcuksel782 жыл бұрын
Bütün diger şeylerin bırakılarak bu hatların bitmesi lazim. Ayrıca yht gari Esenboğa bağlantısı Anadolunun dış dünyaya bağlanması icin cok onemli. Konya, Yozgat, zafer gibi Ankaraya yht bağlantısı olan havalimanlarinin kapatılarak Ankara üstünden uçuşlarını yapması lazım.
@yunusimamoglu88262 жыл бұрын
YHT hattları mevcut durumu bile zor kaldırıyor. Ekstradan yük bindirmek mantıksız olur.
@selcuksel782 жыл бұрын
@@yunusimamoglu8826 Cok yanlış, tren hatları yari kapasite bile değildir.
@tuncerbcakc7462 жыл бұрын
M5 adlı proje çok zor ve maliyetli. Diğerleri başlanır M5 başlamaz yer altından. Yokuş ve sert zemin maalesef. Yukarıdan belki...
Havaalanına metrosu ne zaman başlayacak yada böyle bir proje varmı
2 жыл бұрын
merhaba. Projeyle ilgili etütler yapıldı ama henüz ihale aşamasına gelen bir çalışma bulunmuyor.
@neticeaktas67752 жыл бұрын
Su an Ankara icin en önemli hat Esenboga hattı fakat hiç bahsedilmiyor
2 жыл бұрын
merhaba. Projeyle ilgili çeşitli etütler yapıldı ama henüz ihale aşamasına gelen bir çalışma yok maalesef.
@apakdogu17722 жыл бұрын
Seçim vaadi olarak bekliyor. İcraat yok
@eggygenc66212 жыл бұрын
@kamu gozu Gayrettepe Yeni Havalimani Metro Nezaman Aciliyor? Varmi Mayis ayin Fotoraflar Istasyonlar Suanda.
2 жыл бұрын
merhaba. Yazın açılacağı söylendi ama net bir tarih verilmedi. Son fotoğrafları İstanbul Raylı Sistemler bültenimizin haziran ayında yayınlamayı planlıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz.
@eggygenc66212 жыл бұрын
@ Ben Duydum ki Agustos da Aciliyor
2 жыл бұрын
merhaba. Doğrudur, yapılan son açıklama o şekilde.
@recepahmetkartal68132 жыл бұрын
Peki bu projeler ne kadar sürede hayata geçirilebilir acaba önemli olan bu Mevzubahis başkent olunca altýapı yatirımları oldukça yavaş ışlemesi gelenek oldu adeta..
2 жыл бұрын
merhaba. Etüt çalışmaları tamamlandığında proje maliyetini belirleyen kalemler de belli olacaktır. Proje maliyetini karşılayabilecek finansman bulunduktan sonra ihale-sözleşme sürecinin tamamlanmasını ve yer tesliminin yapılmasını bekleyeceğiz. Türkiye'de 10 km civarındaki PAKS'lı, sürücüsüz ve tünel ağırlıklı metronun yapımı ortalama 5 yıl sürüyor.
@recepahmetkartal68132 жыл бұрын
@ hızlı cevabınız için tesekkur ederim 5 yıl çok uzun bir süre ankara için bence :v
@fratozer20312 жыл бұрын
Ankara Karapürçek bölgesi ne metro gelse çok kalabalık otobüs ler tikabasa doluyor
@objektifizleyici92792 жыл бұрын
Geç bile kalındı.
@omerfarukaytac1 Жыл бұрын
Bu gidişle Ankara'ya 3 yeni metro çıkmaz ayın son çarşambası gelecek!😆🤣
@Ouuen10312 жыл бұрын
Selamlar abicim gectıgımız mart ayın da yenıkent mertosu acılacaktı, bilginiz varmı ne zamana acılır ?
2 жыл бұрын
Merhaba. Bu konuda net bir bilgimis bulunmuyor maalesef.
@ridvanaslan7072 жыл бұрын
Esenboğa havalimanı istiyorum
@apakdogu17722 жыл бұрын
Bir on yıl daha bekliyecez bu gidişle on yıl proje etüt çalışması bir on yılda ihale aşaması 2030 larda başlarlar belki
@aysenurozcan17497 ай бұрын
Metro neden hep yer altından gidiyor chicago daki gibi yer üstündende gidebilir
@hanifeonelke2445 Жыл бұрын
1 yıl geçti videodan halen hiç bir şey yok, Sanki Türkiye sadece istanbuldan ibaret ağ gibi istanbul , başkentin daha havaalanına metrosu yok
@mehmetterazi64372 жыл бұрын
Dikimevi natoyolu metrosunu yapamadiniz
@yolarkadasim80072 жыл бұрын
Dino heykellerine giden para ile 10 tane metro hatti yapilirdi
@mehmetm97352 жыл бұрын
Seçimler yaklaştı 3 sene Yan gel yat iş bitti, şimdi projeler başladı vay Ankaralı vay yutarsan tabi
@egesanli6192 жыл бұрын
Bu videoda bahsedilenler Ankara'daki metro planlarının büyük çoğunluğu ve en önemlileri, fakat ben daha yakın ve uzak planlardan da bahsetmek istiyorum. Ankaray hattının Söğütözü tarafına olan uzatması UAB tarafından tamamlandı, fakat Ankaray'ın eski sinyalizasyonunun yenilenmesi gerekmesi nedeniyle açılamıyor. Projesi tamamlanan Dikimevi Natoyolu uzatması yapılırken belediyenin sinyalizasyonu yenileyip orayı da açması bekleniyor. Başkentray Yenikent uzatması var, fakat yavaş ilerliyor. Aynı zamanda Ankara Sivas hızlı tren projesi tamamlandıktan sonra Başkentray'ın Kayaş ucunun Elmadağ'a kadar uzatılması da UAB'ın planları arasında ama bu daha uzak bir proje. Havaalanı metro hattı... Projesi 8 yıl önce tamamlandı, 4 yıldır da UAB yatırım programında yer alıyor fakat bakanlık yapım işlemine henüz başlamadı. Bu proje belediye ile bakanlık arasında atışma konusu olduğu için daha çetrefilli ve uzun bir zaman alacaktır yapılması. Mansur Yavaş'ın nisan ayı meclis oturumunda sözünü ettiği fakat daha çok çok erken aşamada olan ulus-plevne-siteler-karapürçek monoray hattı ve ulus nostaljik tramvay hattı gibi projeler de var.
@nurgencay1932 жыл бұрын
Gökçek yerine Mansur Başkan' in daha önce gelmesi engellenmeseydi, bu metroların çoğunu Mansur Bey çokran tamamlamış olurdu..
@Ankaranin_Baglari2 жыл бұрын
Allah bizim yardımcımız olsun. Bakanlık 3 duraklık uzatmayı 5 senede daha bitirecek...
@BoeingOnur2 жыл бұрын
Yine adı Çayyolu metrosu olan ve Çayyolu'ndan geçmeyen bir metro yapmışlar. Yıllar önce Koru'dan sonra, Arcadium-Konutkent2 arasındaki yolun Kuzey kesmindeki boşlukta aç-kapa yapılarak inşa edilip, Konut-2 Ata Park'ta durarak Yaşamkent'e gideceği söylenmişti. Böyle olsaydı muhtemelen yaklaşık 50.000 kişinin araba kullanmadan yürüyerek gidebileceği bir metro durağı olacaktı Atapark. Ne yazık ki yine rant ve kolaya kaçma görüyorum
@objektifizleyici92792 жыл бұрын
🚫 Çayyolu metrosu da, Keçiören metrosu gibi YANLIŞ yerden geçirilen bir metrodur. 🏁 Hacettepe Üniversitesi'nden geçseydi, Çayyolu merkezine doğru inecekti.
@hamitogullari29122 жыл бұрын
Natayolu metro hattı ile ilgili son gelişmeler nedir tşkler
2 жыл бұрын
Merhaba. Etütler tamamlandı. Projenin onaylanmasından sonra yapım ihalesine çıkılacak.
@hamitogullari29122 жыл бұрын
@ tşkler takipteyiz gözümüz sizde
@ersinguner2 жыл бұрын
Ya Ankaray Söğütözü uzatması noldu? Gerçekten çok merak ediyorum yıllardır bir durak açamadılar bu metrolara bizim torunlar ancak biner :) 23 yaşındayım bu arada.
2 жыл бұрын
Merhaba. Projenin tamamlandığı ama sinyalizasyon konusunda bir sorundan dolayı işletime alınamadığı söyleniyor. Teyit edilmiş bir bilgi değildir.
@ibrahimdemirtunc2 жыл бұрын
Önce havaalanina Bi metro yapın 😂😂😂
@apakdogu17722 жыл бұрын
Bir on yıl daha beklememiz gerekiyor bu gidişle
@canilkerayvazoglu4951 Жыл бұрын
Kızılay dikmen metrosu ne zaman yapılacak?
Жыл бұрын
merhaba. Yapım ihalesi ocak ayında sonuçlanacak. Detaylar aşağıdaki adreste: www.kamusozu.com/forum/a2-dikimevi-natoyolu-hatti
@hessss22962 жыл бұрын
Ulucanlar'a füniküler yapılsa iyi olur.
@argentavis5712 жыл бұрын
Bakalım koskoca 6 milyon nüfuslu megakent ankaranın trafik sorununu nasıl çözecekler çok merak ediyom ankaranın artan nüfus nedeniyle istanbuldan bir farkı kalmadı trafikte ilerleyemez olduk zamanında yapılacaktı bu projeler yumurta ucuna gelince değil inşallah bu projelerde melih gökçek ve erdoğanın söz veripte yıllardır yapmadığı başkent metrobüs projesine dönmez
@Tncy-842 жыл бұрын
Hadi bakalım inşallah yapilir
@feridundemir8697 Жыл бұрын
Keçiören metrosunda
@evreng20962 жыл бұрын
Merhaba Ergün bey animasyon kullanmanız çok güzel ama bir kaç çekim de ekleseydiniz daha güzel olurdu
2 жыл бұрын
merhaba. Videodaki projeler etüt ihalesi aşamasında olduğu için şantiye veya başka bir yerden görüntü yayınlama imkanımız olmadı. Etüt aşamasında sondaj ve benzeri görüntüleri yayınlamayı planlıyoruz. İlginiz için teşekkür ederiz.
@linhongyang98872 жыл бұрын
3 sene oldu birsey yok prose var diyorlar daha 1cm is yok icratlar nerde
Havaalanına ne zaman uğrayacak çok ilginç her yere gidiyor havaalanina uğramiyor
@apakdogu17722 жыл бұрын
Malesef seçim vaadi olarak devam ediyor proje. Bir on yıl sonra başlar belki
@makbulesahin8082 жыл бұрын
Yaşamkent metrosu ne zaman faaliyete geçer acaba tahmini yada bilgisi olan var mı...üç yıl, beş yıl mı....
2 жыл бұрын
Merhaba. Etüt aşaması tamamlandıktan sonra ihale ve yapım sürecine geçilecek. Minimum 5 yıl süreceğini tahmin ediyoruz
@makbulesahin8082 жыл бұрын
@ benim ömrüm yetmez bunu görmeye. 2 durak yapılacak nasıl beş yıl sürüyor.
@ProspektGamingTr2 жыл бұрын
@@makbulesahin808 akm kizilayda 2 durak ama kac yıldır yapılıyor :d
@kadiryavuz50302 жыл бұрын
Havaalanı metrosu ne zaman yapılır?
2 жыл бұрын
merhaba. Projeyle ilgili etütler yapıldı ama henüz ihale aşamasına gelen bir çalışma olmadığı için bir tarih vermek mümkün değil maalesef.
@apakdogu17722 жыл бұрын
Seçim vaadi olarak devam eden bir proje var on yıl sonra bi ihtimal
@aliayen2 жыл бұрын
Projeleri ulaştırma bakanlığı mı yapıyor? Forum 'a kadar gelen metroyu Yükseltepe Şentepe doğrultusunda uzatmamanın sebebi ne olabilir? Bu çok doğru gelmedi bana.. Bunun yanında Bağlıca istasyonu bir an önce Sincan 'a kavuşturulmalı. İş saati yoğunluğu bu sayede önemli ölçüde azaltılabilir. Eryaman 'da oturan insanların bir çoğunun eskişehir yolundaki bakanlıklara ulaşmaya çalıştığını düşünürsek... Bunlar ulaşım master planında da karşımıza çıkıyor.
2 жыл бұрын
merhaba. Videoda bahsettiğimiz projelerin etüt ihaleleri ABB Raylı Sistemler Dairesi tarafından düzenleniyor. Dediğiniz gibi M2-M3 bağlantısı Kızılay'ın da yükünü alacak bir kestirme olması açısından çok önemli.
@yunusimamoglu88262 жыл бұрын
Şehitler-Forum metro uzatmasının hiçbir manası yok. Bu güzergah sadece hattı AVM'ye uzatma amacıyla yapılmış. Keçiören civarında metroya ihtiyacı olup ulaşamayan yüzbinlerce vatandaş varken AVM'ye metro uzatması yapılması çok mantıksız. Eskiden Keçiören metrosu Havalimanı'na uzatılacak diye konuşuluyordu. Anlaşılan birileri parayı basıp kendi AVM'sine metro hattı çektiriyor. Ülkemizde rant her yerde malsesef...
@egesanli6192 жыл бұрын
Forum uzatmasının şentepe teleferik hattına aktarma yaptığı bir istasyonunun olması çok iyi olabilirdi, ama sanırım çok yukarıdan geçiyor. Daha güneyden, etlik ve şentepeyi de kapsayacak bir çalışma daha iyi olabilirdi belki
@MCanerT2 жыл бұрын
Dayı metronun ne demek olduğunu biliyon mu ? Metro dediğin şey düz doğrultuda iletler. Senin mantığına göre yükseltepe veya Şentepe de metro olması demek metro durağının bin basamak olması demek
@aliayen2 жыл бұрын
@@MCanerT Ankara bebesi olman senin suçun değil biliyorum ancak İnternet 'te tanımadığın kişilere hitap ederken biraz daha saygılı görünmeye çalışmanı tavsiye ederim. Soruna gelince, evet, metro'nun ne demek olduğunu da biliyorum, matematik de biliyorum. Forum AVM de yüzey kotu 1000m, şentepe teleferik istasyonunda ise 1115m. Bahsedilen uzatma mesafesi ortalama 4.5 km olacak şekilde düşünülürse ortalama 1000 de 20 eğimle bu fark karşılanabilir. Yeterki yapılmak istensin daha farklı projeler hesaplarla her şekilde çözülür.
@hamditekin84702 жыл бұрын
Havaalanında metro olmayan bir başkent
@apakdogu17722 жыл бұрын
Yalanlarla yıllarca kandırılan halk tulum oy çıkararak hak ediyor Bir on daha beklerler bakalım