Anlagenbau: Die zauberhafte Doppel-8

Ganz simpel werden 2 Achterschlaufen über 2 Transfer-Strecken verbunden.
Auf die Zuschauer wirkt das doppel-gleisig, obwohl alles nur in einer Fahrtrichtung mit einem Trafo betrieben wird.
Über 2 Weichen wird die Anlage gesteuert. Die beiden andern Weichen sind passiv, werden also 'aufgeschnitten'.
Als Zusatz habe ich in der Mitte je einen zweigleisigen Bahnhof erstellt und sie nach "Innen" und "Aussen" benannt.
In dieser Anlage habe ich die Loks mit Magneten und die Gleise mit Reed-Kontakten ausgestattet. Diese steuern über bistabile Relais die Signale und Weichen. Deren Beschreibung werde ich im laufe vom 2024 ebenfalls auf KZbin stellen.
Viel Spass beim Staunen
Josi

[@CKGerlach]

Super, das ist genau die Sorte Anlage, bei der es möglich ist einfach entspannt zu beobachten. Noch etwas Geräuschdämmung und alles ist schön. Ich werde die mal in Z nachbauen.

[@Thomas-yn1qd]

Theoretisch könnte man dieses Bauprinzip (wenn man den Platz hat) in Länge und Breite vergrößern bzw. Lanschaftlich so verändern das sie nicht mehr nach Carrera Bahn aussieht und dann wird's richtig spannend. Das Prinzip ist Klasse! 👍🏻

[@herrmann9889]

Also wirklich genial angelegt und durchdacht. Absolut genial.

[@Dickschiff]

👍👍 Genau die Sorte Gleisanlagen, die mich wirklich anspricht. Lange Fahrzeiten und -strecken bei geringem Aufwand. Außerdem sieht man jeden Zug in beiden Richtungen vorbei fahren.

[@klaus5130]

Einfach eine Super Idee. Werde ich in meinem momentanen Bahnprojekt mit einbauen.

[@modellbahn_muenchen]

Tolles Layout, Abo ist da!

[@patrickbrun5830]

Diese Streckenführung kannte ich noch nicht, ich finde es genial! Vielen Dank 👍👍👍

[@Rippie1337]

Das ist ziemlich clever. So ähnlich habe ich das bei meiner Anlage auch gepant.

[@Arieproduction]

Einfacher Plan. Aber sieht in Ihrer Ausführung ganz kompliziert aus.

[@gerhardhuber480]

Geniale Idee!

[@resitupfer7950]

Ich habe auf den Crash gewartet. Ich dachte mir, jener muss doch kommen.

[@1968LuckyStriker]

Einige hier haben den Sinn und Zweck dieser Demonstration nicht verstanden. Zweigleisige Hauptstrecke mit Zugwechsel bei Beibehaltung der Richtung. GENIAL. Super Idee, welche sich problemlos erweitern lässt. (als L-Anlage oder U-Anlage) dann mit einem zweitem Bhf. und am anderem Ende ein Bw. Es sollte keine Führerstandsfahrt werden, sondern zeigen was mit wenig Aufwand möglich ist. Ihr achtet alle auf diese Feinheiten. Es geht darum, die geniale Streckenführung zu zeigen. Damit das Video nicht zu lang wird und es zeigt dem Analogfahrer was möglich ist.

[@martin.brandt]

Alle Achtung! Auf diese Idee bin ich tatsächlich nicht selbst gekommen!

[@rainerubl2110]

Hallo Freunde: Was soll die Nörgelei in dem ein oder anderen Kommentar ?? Hier gings sicher darum, dass Prinzip des genialen Gleisplans und seine Möglichkeiten vorzustellen - und das ist hervorragend gelungen!!

[@klaus5130]

Ich könnte dieser Anlage stundenlang zusehen. Schade das man den Rest der Anlage nicht sieht. Wenn man hier sagt "nur im erweiterten Kreis fahren ist langweilig" der hat den Sinn der Anlage nicht verstanden. Mit wenig Aufwand (sprich Trafo, Trenngleise, Umschalter usw.) eine gegenläufige Anlage zu bauen ohne viel TamTam.

[@user-el8uh4dh3f]

Ich nehme die Herausforderung an und werde es es mit 4 Zügen probieren. Spur N mit DCC-EX Steuerung und EX_Rail Automatisierung.

[@klaus5130]

Sind diese Transferstrecken notwendig um den Effekt zu erzielen?

[@bigrudi4959]

Hübsch, aber ein Trick ist das nun wirklich nicht, dass es nur eine Fahrtrichtung gibt. Seit es Modellbahnen gibt, fahren die allermeisten Züge langweilig im Kreis, mal mit mehr, mal mit weniger Abwandlungen. Der Realität würde es entsprechen, wenn ein Zug aus der Richtung auch wieder in den Bahnhof einfährt, in die er ihn verlassen hat. Also muss irgendwo eine Kehrschleife eingebaut werden.

[@frankschulz35]

Ich habe es als U Anlage. Mit jeweils einem Schattenbahnhof vor Einfahrt in den Bahnhof. So fahren alle Züge hintereinander, aber wechseln die Reihenfolge. Ein Schattenbahnhof geht automatisch, der andere manuell

[@klaus5130]

Bin auch gerade am planen meine Moba. Meine Frage an dich: Die Züge fahren auch wirklich gegeneinander wie im Video?🤔 Denn am Anfang stehen beide Züge in eine Fahrtrichtung und wenn das Video weitergeht steht der eine Zug plötzlich im Parallelgleis in Gegenrichtung. Wie er da hinkommt ist leider nicht ersichtlich. Für eine kurze Rückantwort wäre sehr nett.🙂

[@tomsmaerklintrainlayout6742]

Tolle Idee!!! Ich nehme an das ist Gleichstrom, welches Gleissystem und wie groß ist die Anlage?

[@diezauberhaftedoppel-8mitw512]

Guten Tag Gerne. Es ist ein Gleichstrom-System der Firma Wesa. 13mm Spurbreite. Der Tisch ist etwa 240cm * 100 cm. Aus Ihrem Pseudonym lese ich 'Märklin'. Heute bietet Märklin wesentlich mehr als Wesa.

[@tomsmaerklintrainlayout6742]

@@diezauberhaftedoppel-8mitw512 Danke fuer die Info. Wesa ist mir nicht bekannt (hab erst in 2021 wieder mit der MoBa angefangen). Obwohl meine beiden Anlagen mit Märklin-Gleisen gebaut habe, ist auf der grossen Anlage auch ein Gleichstrom Oval. Sobald ich etwas meht Platz im Keller habe, plane ich eine separate Gleichstrom-Anlage zu bauen und da waere der Gleis- und Schaltplan Ihrer Anlage sehr interessant.

[@diezauberhaftedoppel-8mitw512]

Die SCARM-Datei wäre nutzlos für Sie. Denn Sie müssen Ihre (!) Anlage Ihren Bedürfnissen (v.a. Platz) etc. anpassen. Märklin lässt auch mehr Kreativität beim Schienenmaterial zu. (Aber gerne erwähne ich, dass der Autor von SCARM (vor Jahren) auf mein Verlangen extra die Wesa-Objekte in seine SW aufgenommen hatte. :-) )

[@tomsmaerklintrainlayout6742]

@@diezauberhaftedoppel-8mitw512 Anpassen und auf andere Systeme umstellen ist kein Problem. Ich arbeite an mehreren Anlagen und tendiere mehr und mehr zu Spielanlagen mit Märklin M- und C-Gleis und eine DC Anlage für HO und OO Rollmaterial.

[@DuggetsTheDuck]

Wusste gar nicht das es bei Carrera auch so lange gespanne gibt .

[@1968LuckyStriker]

@Baetzibaer Es hat eine ganze Menge damit zu tun. Ihr achtet alle auf diese Feinheiten. Es geht darum, die geniale Streckenführung zu zeigen. Damit das Video nicht zu lang wird und es zeigt dem Analogfahrer was möglich ist.

[@stg9210]

Warum „Rennbahn“ statt Modellbahn. Derart unpassende Geschwindigkeiten - wie gezeigt - sind für mich zum Abgewöhnen.

[@pollemar]

Jo, ganz schlimm

[@André-the-Bricksanni]

Das kannst du ja auf echt runterregeln! Oder digital einstellen lösen

[@MrJohn-nn1ms]

Um das Video nicht unnötig in die Länge zu ziehen??

[@Baetzibaer]

Na ja, mit Modelleisenbahn hat das Ganze nun mal nichtser als nichts zu tun ...

[@stg9210]

@@Baetzibaer Nun laß die Kirche doch mal im Dorf. - Er könnte ja auch einfach die engen Kurven etwas langsamer fahren :-)

[@vosifle]

Und wo ist der Spielspaß, wenn Züge einfach nur im (erweiterten) Kreis fahren? Vollgas... Vollbremsung... Was hat das mit einer echten Bahn zu tun? Nach 10min verliert hier doch jeder die Lust zuzusehen. Für mich das Gegenteil von Eisenbahn-Spiel und -Modellbau.

[@diezauberhaftedoppel-8mitw512]

Ich freue mich an Ihrem Kommentar. Auf den ersten Blick ist es tatsächlich langweilig. - Doch vielleicht haben Sie auch bemerkt, dass es 2 Kreise und 2 Bahnhöfe mit je 2 Gleisen und den entsprechenden Weichen und Signale sind. - Richtig: Es wird erst dann richtig lustig, wenn man statt 2 Züge 4 Züge gleichzeitig fahren lässt. - Wette, Sie schaffen eine Handsteuerung nicht mehr. - Doch sogar mit (nur) 2 Zügen kann es brenzlig werden: Wenn Sie genau hinschauen, sehen Sie, dass gegen Schluss der Streckenblock aktiv wird, damit der Schnellere nicht auffährt. - Obendrein hat die Anlage eine Menge Reed-Kontakte und Relais, damit die Züge automatisch fahren. - Ergo habe ich mit einem (sehr) grossen Aufwand genau das erreicht, was Sie als langweilig finden. 🙂 Ich freue mich an Ihrem Kommentar. Richtig: Spielen beginnt mit dem Stellen der Weichen und Signale, Vollgas, Zusammenstösse und Entgleisungen. Danke und viel Spass 🙂

[@pollemar]

@@diezauberhaftedoppel-8mitw512 Und? Gähn

[@1968LuckyStriker]

@@pollemar @Baetzibaer Es hat eine ganze Menge damit zu tun. Ihr achtet alle auf diese Feinheiten. Es geht darum, die geniale Streckenführung zu zeigen. Damit das Video nicht zu lang wird und es zeigt dem Analogfahrer was möglich ist.

[@pollemar]

@@1968LuckyStriker Und? Den Selben Gleisplan hatte ich auch mit 12, 13 geplant. Und analog ist viel mehr möglich. Ich hab zwar selber grad keine Anlage, meine zu klein Gewordene war fahrtechnisch und schaltungstechnisch mindestens gut, alles Rückmeldung, richtige Signalisierung und zumindest im Bahnhof nicht an/aus. Derzeit fehlt mir der Platz für eine ähnliche Anlage, nur 6-facher Abstellbahnhof. Hab insbesondere keinen Bock auf solche Eck-Kurven und mikrokurzen Züge und hohen Geschwindigkeiten. Dazu sinnvolle Weichen, im Bahnhof Selbstbau, alles schon da.

[@KaDiWi]

vollgas , bremsen das ist bei der grossen bahn normaler fahrbetrieb,fahre mal mit einer s-bahn oder regionalbahn mit-