Anleitung BMW Motorrad Schließzylinder codieren

[@FrankReile]

Danke an BMW Bohling für die Anleitung auf KZbin👍, ich habe es genauso gemacht.Ich hatte mir alle Teile auf einen Essteller gelegt da konnte ich die kleinen Federn gut sehen ,mit einem kleinen Schraubenzieher da ist die Spitze meistens etwas magnetisch die Federn in die kleinen Löcher zu bekommen geht dann einfacher eine kleine Lampe zur besseren Ausleuchtung würde ich Empfehlen dann sieht man es noch besser.Gut in 5 Minuten habe ich es nicht geschafft da mir zu Anfang auch die Plätchen und Federn wieder rausgefallen sind.Aber dafür extra zu BMW 140 km hin und zurück fahren das Sie es codieren kostet auch Zeit und Geld.Bei mir dauerte es dann ebend etwas über 1Stunde. Aber dann klappte es doch .Schlösser eingebaut und alles passt zu meiner Zufriedenheit.😃

[@bmw-motorrad-bohling]

Wunderbar! Vielen Dank für das ausführliche Feedback

[@andreasstabl7436]

Nachdem ich es ausprobiert hatte und mir alles aufgeschrieben habe mit den Nummern , war der zweite Zylinder kein Problem mehr . Vielen dank .

[@LotharWolf]

Super erklärt! Mit diesem Video hatte ich mein Schloss auf Anhieb in 5 Minuten fertig! Danke!!!

[@bmw-motorrad-bohling]

Danke für die super Rückmeldung! Freut uns sehr, dass Sie Ihren BMW Schließzylinder problemlos codieren konnten.

[@kruisr7449]

Dickes Dankeschön für dieses Video. Hat mir sehr geholfen das Gefummel zu verstehen. Ride Safe!

[@klaasvanderheide8969]

Vielen Dank. Es ist mir gelungen dies zu tun mit Hilfe diener Video.

[@peterregneri3706]

Herzlichen Dank. TopCase öffnet jetzt mit dem Motorradschlüssel! Noch ein kleiner Tip: Vor dem Umdrehender ersten drei Stifte diese mit Tesa abkleben. Dann fallen die nicht mehr heraus. Grüsse aus Tenerife

[@eyupensari5146]

her parça takılmasonda anahtar ile kontrol ddrrken doğru yerleştirildiği nssıl anlaşılıyor...

[@jurgengruner6484]

Danke, euer Video hat mir sehr geholfen 👍👍

[@Pilgrin2001]

Danke für das Video. Hab soeben mein Schloss selber codiert und ins Vario Topcase eingebaut. Sehr gut.

[@Golfyarmani]

Super video, es hat mir sehr gut geholfen. Ich kann nun meinen Original Aprilia Schlüssel in den Givi Koffer nutzen.

[@bmw-motorrad-bohling]

So muss es sein! ;-)

[@haraldreizner9987]

sehr hilfreich! Besten Dank!

[@kruemeltommy]

Danke für das tolle Video. Dadurch hatte ich meine Schlösser in Null Komma nichts umcodiert. Einfach nur P E R F E K T!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@bmw-motorrad-bohling]

Hallo Tommy, gern geschehen! Tut gut Ihre Rückmeldung :-)

[@kruemeltommy]

:-D Bin ne Frau von 47 Lenzen. :-D

[@bmw-motorrad-bohling]

:-D Ups! Alles klar, Krümel ;-)

[@Monster41812]

Hallo ich hab ne bmw und wollte wissen ob ich das Key les Go System auf ein normales Schloss mit Schlüssel umrüsten kann?

[@bmw-motorrad-bohling]

Hallo, kannst du uns eine Mail für unser Service Team reinschicken, dass wir das besprechen können? [e-mail] Danke und schöne Grüße!

[@alexanderbesenbruch8737]

Vielen Dank

[@hakkiee.1155]

Das Video ist super gemacht ! Aber bei fällt anders als bei dem Video ersichtlich, das Aufbohrplättchen einfach wieder raus. Ist das verkehrt ?

[@maisonlasilla]

... super erklärt. Wie bekomme ich denn das Schloss aus dem Koffer ausgebaut damit ich es codieren kann ?

[@Tester3103]

cool , super erklärt

[@bmw-motorrad-bohling]

Vielen Dank fürs Lob!

[@Imakua]

Klasse!

[@bmw-motorrad-bohling]

Danke!

[@benzla]

Sehr gutes Video! Vielen Dank! Eine Frage noch, gibt es diese Plättchen auch einzeln zum nachkaufen? Wenn man jetzt einen gebrauchten Koffersatz kauft, sind ja die übrig gebliebenen Plättchen oft nicht mit dabei. Diese braucht man jedoch höchstwahrscheinlich um die Schlösser auf seinen Schlüssel zu codieren.

[@bmw-motorrad-bohling]

Danke für das Lob! Plättchen gibt es leider nicht einzeln zu kaufen... Für Notfälle haben wir aber noch ein paar auf Lager.

[@wolfgangraabe4166]

Hab alles schnell und einfach kodiert,aber bekomme den Schlüssel nicht abgezogen wenn er mi Schlossträger ist,was hab ich falsch gemacht?

[@wolfganghorak7775]

Hallo, tolles Video auch leicht verständlich, aber wie zum Teufel bekomme ich den Zylinder aus dem Topcase der K1600 ? Habe die Service DVD, ist auch beschrieben wie es funktionieren soll, nur nachdem man das Schließplättchen nicht sehen kann (da der Sicherungsschieber vom Verschluß darunter ist) dieses Plättchen ohen jahrelange Übund zu treffen. Gibts eine Lösung für einen Grobmotoriker wie mich ? lg aus Wien

[@kleineLaume]

Wolfgang Horak, die antwort bekommst Du von denen nie, oder nur solchen wie ich - gehen sie zu ihrem vertragshändler. kannst machen wie ich gemacht habe - koffer auseinander bauen, dannach den selbst schloss zerlegen, so kriegst du den schl.zylinder raus. dabei habe ich viele bilder gemacht, weil meine eigene vorstellungskraft alles wieder zusammen bauen hätte mir mehr als nicht gereicht