Anleitung: Roller Zylinder wechseln

In dieser www.racing-planet.de Videoanleitung zeigt euch Denis wie man einen Zylinder wechselt. Am Beispiel eines Minarelli basierenden CPI 2-Takt Motor wie man die Lichtmaschine auswechselt am Beispiel eines Explorer Spin.
Verwendete Utensilien:
Bremsenreiniger: www.racing-planet.de/bremsenreiniger-spray-750ml-p-99819-1.html
NARAKU Dichtungssatz: www.racing-planet.de/index.php?page=1&cPathco=16_75
2-Takt-Öl: www.racing-planet.de/index.php?page=1&cPathco=12_31

[@MaisterHand]

Leute, eure Tutorial's sind der Hammer... Vielen Dank dafür :) grüße aus Österreich

[@racingplanet]

Aber immer gern! Danke für Dein Feedback :-)

[@raceman1899]

Nicht der Hammer ! Nein , behämmert !!!

[@LucaMannFilms]

Kurz und informativ, danke für das tolle Video, hat mir sehr geholfen! ☺️

[@danielclassics12686]

Sehr gut Erklärt :-) Macht weiter so :-)

[@niclasstachowski6081]

Danke für das Video habe jetzt alles verstanden und meinen Zylinder erfolgreich gewechselt

[@racingplanet]

+Niclas Stachowski Das freut uns sehr! Dann viel Spaß mit dem neuen Zylinder. Ride on!

[@raceman1899]

@@racingplanet Ride on ??

[@Imprezaraser1]

Top gemacht und erklärt! Sehr gutes Video!

[@racingplanet]

Danke !

[@blacksniper1968]

gute Erklärung und suupershop Respekt an die jungs...

[@xxlordapfelxx1767]

Mein Moped funktioniert nicht mehr und diese video hat mir sehr geholfen jetzt klappt es ,dafür gibt es ein Abonnent und ein like 😃

[@SAYMSKILLS]

Sehr gut gemacht danke 🙏🏼

[@reflex6157]

Wir finden euer Video so cool macht weiter so meine lieben

[@teutorider]

Perfekt, mit Anzugsdrehmoment. Daumen Hoch von mir.

[@racingplanet]

Danke für das Lob!

[@lukaspoldi7053]

Super Video ✌👌

[@SimonDE2107]

Wenn's nur bei meinem 4 Takter auch so einfahc wäre 😂Trotzdem sehr spannendes Video

[@makisg92]

Danke für das perfekte Video

[@kanomarokanturk71]

Krankes Video danke dir 💪

[@SuperGoSun]

dankesehr für diese Tipps! =)

[@Hardwaremods]

Sehr gute Anleitung... Ich hatte die Kolbenclips mal falsch eingebaut und mir so einen "fresser" geholt.

[@danielclassics12686]

Ich auch. Ich hab mir auch ein Fresser geholt als ich die Kolbenclips nicht richtig drin hatte. Müssen die echt immer zur Kurbelwelle zeigen?

[@Hardwaremods]

Die öffnung und dann stimmt alles. Die können durch den Kolbenhub (Wenn diese falsch verbaut sind) rausspringen. Hatte das selbe 3x infolge xD

[@danielclassics12686]

Bastian Ka Ah ok gut zu wissen :-) Ich hab das auch grade. Das ist mein erstes mal :-) Ich freu mich schon wenn mein neuer Zylinder ankommt :-)

[@blackwhitestreetrox]

Dazu sollte man erwähnen das für anfänger die das zum 1sten mal machen beim montieren der Clips ein tuch in das kurbellwellengehäuse gestopft werden sollte da sonst der clip hineinfallen kann :) Super shop übrigens immer wieder gerne :D

[@eastrider9215]

Gearparts gegugt? ^^

[@andreportmann9710]

Kommt auch mal eins vom 4 Takter, Ich finde ihr verkauft gute Produkte da ich selber schon öfters bei euch bestellt habe!

[@racingplanet]

Danke für die Blumen. Zufriedene Kunden machen uns immer froh. :-) Was für ein 4Takt Video hättest du denn gern? Wir haben zwar eine lange Liste mit Videos, die zu machen sind, aber wir nehmen Wünsch an und arbeiten stetig ab.

[@matthiasrauh2792]

Sehr gut gemacht und erklärt 👍. Aber mit wieviel Nm zieht man die Zylinderkopf Muttern an und wie herum gehört die Zylinderkopfdichtung 🤔

[@apfelbaumsommer1662]

echt cool

[@LucaMannFilms]

Tolles Video, hätte ich mal anschauen sollen, bevor ich die Stehbolzen zu fest zugeknallt hab..hatte nen schönen Kolbenklemmer. 🤦🏼‍♂️😂 Aber aus Fehlern lernt man! 👌🏻

[@mitkoivanov1166]

Hallo ich habe eine frage und zwar müssen die kolbenclips in eine richtung gucken z.b beim kurbelgehäuser oder beim zylinderkopf oder ist es egal hauptsache sitzen die richtig drinn? Mfg

[@95beatzz]

Muss das Nadellager (das am pleuel wo der kolben drauf sitzt) zwingend neu gemacht werden?

[@robertretek4054]

die Montage der kolbenringen hättet ihr genauer erläutern sollen

[@racingplanet]

Ist irgendwas unklar geblieben? Wir helfen gern weiter!

[@andreportmann9710]

Es wer schön einfach mal zu sehen wie ein 4 Takt Motor aufgebaut ist, da es ja viel komplexer ist.

[@racingplanet]

Vielleicht hilft dir dieses Video: kzbin.info/www/bejne/e6nYd5ZpYth7aM0

[@jemand5317]

Geht es zum Beispiel wenn ich eine 102 ccm umbau einer PK 50 XL zwei wieder um rüste auf 50 ccm geht das was muss ich beachten ? Also von 102ccm wieder auf 50ccm zurück

[@racingplanet]

Hallo. Das ist ein ganz schönes Projekt! Ob sich das lohnt sich sehr fraglich. Du brauchst mindestens einen neuen Zylinder, eine neue Kurbelwelle, einen neuen Auspuff und einen anderen Antrieb. Dann musst du alles wieder Abstimmen (Variorollen, Kupplungsfedern, Hauptdüse, Nebendüse). Wenn du damit fertig bist musst du es TÜV vorstellen und der darf dann daran nichts finden... Also wir können nur abraten.

[@Thrill4rider]

Ich habe da mal eine Frage gibt es bei 50ccm roller beim zylinder keine Quetsch kante?

[@Magnum65]

Hallo tolle arbeit . Aber was kann man machen wenn der Zylinder fest gerostet ist wie bekomme ich den am besten ab vom motorgehäuse bzw. Stehbolzen ?

[@floki1585]

Gibt es auch ein Video im eingebauten Zustand? 😬

[@luisw1552]

Hallo erst mal tolles Video, aber ich habe eine Frage. Ich muss bei meinem nach einem Fresser den Kolben und Zyli tauschen. Jetzt frage ich mich ob bei dem Schaden Abrieb von Kolben und Zylinder in meinem Kurbelgehäuse gelandet sein können, bzw wie warscheinlich das ist. Habe ich da direckt wieder nen Schaden wenn ich nur die 2 Teile wechsele? Wenn ja wie beseitigt man solchen Abrieb? Oder kann das garnicht ins Kurbelgeheuse gelangen? (Ich habe jetzt schon unterschiedliche Meinungendazu gehört, welche von "ja das passiert" bis "nein das kommt aufgrund der Druckverhältnisse nicht ins Gehäuse" reichen) über eine Antwort würde ich mich freuen😇

[@racingplanet]

Hallo Luis, du kannst schauen ob alle Teile noch vollständig vorhanden sind , wie z.B die Ringe und ob der Kolben noch vollständig ist. Das ist natürlich keine Garantie. Klar ist es ratsam das Kurbelgehäuse mit einem geeigneten Trennwerkzeug zu trennen und zu säubern. Video: kzbin.info/www/bejne/j4CWhHhqbdKNj9U

[@s.heckichief7496]

Gutes Video! Aber was heißt, die Öffnung muss immer zur Kurbelwelle zeigen ?? Man kann es doch eh nur in einer Stellung einbauen, da ja der Pfeil nach unten zeigen soll. Bitte um Belehrung falls ich iwas falsch verstanden haben sollte, danke im Voraus..

[@Magnum65]

Hallo ich habe heute einen 50 ccm Zylinder Satz montiert nur wie geht das ohne Probleme die Kolbenringe in den Kolben zu bekommen ? Gibt's da eine spezielle Kolbenringzange ? Ich habe die Ringe ohne Probleme auf den Kolben bekommen nur dann die Ringe in den Zylinder zu bekommen was anfangs noch einfach war , aber der Zylinder hat ja seitlich noch Ausschnitte wo sich dann die Ringe massiv gewehrt haben weiter ind den Zylinder zu gleiten . Irgendwie habe ich es dann doch noch Geschäft und jetzt wo ich den Wiederaufbau halb fertig habe bewegt sich der Kolben nicht mehr . Kann es sein das mir die Ringe verschoben hat zur Markierung am Kolben oder gar gebrochen sind ? Gruss

[@corn5391]

Mein zylinder funktioniert noch ich möchte ihm aber wechseln. Muss ich dann auch das ganze Zeug mit dem kolben machen? Es reicht doch wenn ich die Dichtung & zylinder wechsle oder nicht

[@derneuemal]

Hallo.,. Werden die Muttern des Zylinderkopfes nicht mit Drehmoment angezogen...???

[@Calli_6603]

Deine Meinung zum naraku zylinder

[@TobiM98]

Hallo ich habe letztens ein Fresser an meinem Speedfight 3 gehabt. Ich hab mich dazu entschieden ein 50ccm polini sport Zylinder drauf zu machen. Habe also richtig verbaut und er springt auch beim ersten kick sofort an er läuft auf im standgas gut. Doch wenn ich Gas gebe dreht er bis 6 tausend Umdrehungen hoch und geht dann nicht weiter. Außerdem fährt er dann auf der Graden um die 5-10 kmh. und er bekommt dann fehlzündungen auf Vollgas. Weiss jetzt nicht woran es jetzt liegen könnte. Habe ein Stage6 Pro drauf und Polini EVO vario drin. Vergaser ist Ori mit Ori Lufi. Könnte mir einer irgendwie helfen ?

[@racingplanet]

+BeAsTSkillzz klingt nach Vergaserabstimmung. Prüf besser mal die Zündkerze!

[@TobiM98]

+Racing Planet ist der Ori Vergaser nicht auch zu Klein? und was soll ich an der Zündkerze Prüfen. Danke für die Schnelle Antwort

[@racingplanet]

+BeAsTSkillzz Google mal nach Kerzenbild 2-Takt Motor. Wenn die Kerze weiß ist, dann läuft der Motor zu Mager, ist sie schwarz oder naß ist der Motor zu fett. Der originale Vergaser könnte sollte reichen, allerdings kann es auch sein dass der Motor durch den original Luftfilterkasten zu wenig Luft bekommt. Da brauchst du mindestens einen Sportluftfilter.

[@TobiM98]

+Racing Planet Ok also ich werde da noch mal nach sehen. Danke für die Schnelle Hilfe.

[@danielkozlov6589]

Kann man an Hand die Kompression spüren ob auch alles richtig gemacht wurde ??

[@gaygames9510]

mal ne frage!!! wen ich den kolben wechsle muss ich den kolben im zylinder in eine bestimmte stellung bewegen ich meine beim auto muss 1 kolben auf ot stehn damit der anspringt ,habe nen pegasus sky 2 50 2takt bj2007 roller oder ist das beim roller egal wie der kolben sitz im zylinder?

[@racingplanet]

Das ist bei einem 2 Takter egal. Beste Grüße!

[@gaygames9510]

@@racingplanet danke werd gleich mal neue teile bestelln bei euch

[@Spoon86Tv]

Mich würde mal interessieren ..Habe mein Roller zur reparatur gebracht Zylinder und alles musste neu weil Kolbenfresser und es wurde alles beschädigt nun ist alles gemacht sogar vergaser wurde mir gereinigt aber nun hat er weniger power /Leistung wie vor dem Kolbenfresser bin schon über 150 km eingefahren und benutze jetzt rotes vollsyntetisches 2 takt öl anstatt gelbes Teilsyntetisches.... Gerade macht er seine 45 knappe 50 vorher 55 bessere beschleunigung jetzt lahm bis zu 50 berg auf schnell runter auf fasst 20.. was mach ich da nun?

[@racingplanet]

du wirst vorher ein besseres Setup gehabt haben als jetzt. Nun kannst du nur mit ordentlichem Abstimmen wieder was rausholen (Variorollen, Gegendruckfedern)

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@gentlemang.7824]

moin, solte man nich auch drauf achten das wenn man den zylinder draufsteckt das die punkte zusehen sind die am kolben sind ,in der nut wo die kolbenringe sitzen !??

[@racingplanet]

Meinst du, dass die Kolbenringöffnung immer in Richtung Einlass zeigen sollte, da sonst die Kolbenringe mit der offenen Seite im Auslass stecken bleiben können?

[@raceman1899]

@@racingplanet du nimmst doch drogen !!! oder ???

[@turboalex4343]

eine frage welche muttern brauche ich für den zylinderkopf genau oder kann ich beliebige mit der selben größe nehmen ?

[@racingplanet]

Passende sind wichtig ;-) Wenn die die vorher drauf waren noch ok sind, kannst du die benutzen. Ansonsten welche der selben Größe.

[@raceman1899]

@@racingplanet dann hättest du auch einfach ,, ja,, schreiben können !!!!

[@gbfkgknghnkgnnhknhon3989]

wie lange muss man ohne gas laufen lassen?

[@jonasbortoluzzi249]

Bis der Motor auf Betriebstemperatur ist, danach muss man den Zylinder für 200 bis 300 km einfahren, dabei darf man maximal Halbgas geben.

[@Bassjunk84]

Muss ich für einen Zylinder Wechsel das ganze Ding ausbauen oder kommt auch so daran?

[@maschenstrom6178]

Bitte decke nächstes mal das Kurbelwellengehäuse ab... argh

[@abdomata3157]

Danke

[@spj_bikerroyai6875]

Hallo, ich hab einen keeway ry8 und nun einen neuen naraku 50ccm zylinder, problem ist das mein auspuff nicht mehr an den neuen Zylinder passt

[@racingplanet]

Hallo Keyvan, es gibt zwei Ausführungen, gerade und schräge Anschlüsse. Da müsstest du am Fahrzeug schauen. Verbaut ist da ein 1E40QMB Motor.

[@julianengeldinger7894]

Hallo sehr gute Anleitung habe leider nur nicht verstanden wie rum der Kolben jetzt rein muss ? Aber mach weiter so

[@racingplanet]

Hallo Julian. Der Kolben muss mit der Pfeilrichtung Richtung Auslass (Auspuff) verbaut werden. Manchmal gibt es anstatt des Pfeils auch "EX" und "IN" Markierungen. Da muss dann das EX Richtung Auspuff und das IN Richtung Vergaser zeigen.

[@christ9152]

Moin, ich habe einen 50ccm Zylinder und 12mm Vergaser neu verbaut ,muss aber feststellen das der verbrauch hoch ist! Liegt das daran das ich 30 kmh fahre weil ich den noch einfahre oder habe ich da was falsch gemacht. Vergaser hd ist 80

[@racingplanet]

Beim Austausch des Original Zylinders ist es hin und wieder notwendig die Hauptdüse anzupassen. Schon geringe Änderungen am Zylinder sorgen manchmal dafür das sich die benötigte Kraftstoffmenge verändert. Ob die Hauptdüse abgestimmt werden muss, sieht man an der Zündkerze. Ist die Zündkerze hellgrau/weiß muss eine größere Hauptdüse in den Vergaser. Ist die Zündkerze dagegen schwarz muss eine kleinere Hauptdüse verbaut werden. Hier ein Video dazu wie man die Hauptdüse wechselt: kzbin.info/www/bejne/iZuxpqVjnseEbdk

[@ralphjansch2920]

Hallo ich brauche hilfe, hab einen Roller, derby gp1 komplett neu aufgebaut, neue Kurbelwelle, kopf,vergaser etc. Jetzt will er nicht anspringen und trotz neuem kolben nur 5bar Druck gemessen, zündfunken, sprit alles okay aber läuft nicht, kannst du mir weiter helfen LG

[@racingplanet]

Hallo Ralph, Ist natürlich aus der Ferne immer schwer eine Diagnose abzugeben. Zündzeitpunkt überprüfen und die Ventilsteuerzeiten. Ventilsitze neu eingeschliffen?

[@seninhobin]

Hallo hat du ölabschleifring eingebaut ich habe es vergessen bei meine mopet ist es wichtig? oder muss ich es rein stecken??danke

[@raceman1899]

lass die finger davon !!!!!!

[@nicoladimarco667]

Muss man mit der quetschkannte was machen oder 1 zu 1

[@Last-Emperor877]

Wo sind an diesem Motor die Ventile?

[@thorstenwunderling658]

Gut erklärt nur wenn man den Zylinder demontiert hat dann steckt als erstes ein Lappen ins Korbel Gehäuse bevor euch was reinfällt, Clip oder so dann habt ihr ein Problem..... Sollte dieser Schrauber wissen.

[@schokodunot8707]

Hallo mein speedfight 2 AC hat leider gefressen und ich weiß jetzt nicht welchen Ersatzzylinder ich mir kaufen soll hast du irgend eine Empfehlung sollte wen möglich die Original Maßen haben also kein tuning

[@bubatzpirat396]

Am besten einen Motoforce black series die sind teuerer entsprechend aber ungefähr erstausrüster qualität

[@HeinriksPatriks]

Hello.Naraku parts are good for scooters?

[@racingplanet]

They sure are.

[@spencerellis629]

Danke fürs Video - Sehr nützlich. Ich habe bei Ihnen den Zylinderkopf für ne 50ccm Zylinder bestellt... finde aber nirgendwo die passende Dichtung für den Zylinderkopf. Auf Ihre Website auch kein Glück gehabt. Hatten Sie mir den Link?

[@racingplanet]

Hallo Spencer. Es gibt natürlich viele verschiedene Zylinderköpfe für 50er Modelle. Wenn du uns sagst welchen genau du hast (am besten die Artikelnummer), dann können wir gern für dich nachsehen welche Dichtung passt. Ansonsten kannst du Dichtmasse verwenden: www.racing-planet.de/dichtmasse-marston-benzin-und-oelresistenz-20ml-universal-p-238362-1.html

[@raceman1899]

@@racingplanet dichtmasse an den zylinderkopf ??? du nimmst doch drogen !!! oder ???

[@lLeo07]

halllo ich habe eine frage kann man den kolben auch mit wd 40 ansprühen oder muss man 2 takt öl benutzen

[@racingplanet]

Definitiv 2-Takt-Mischöl, nicht WD40 oder andere Sprühfette.

[@raceman1899]

@@racingplanet warum ??

[@Germ4ny2008]

Hey, bei mir ist zieht der Roller nicht mehr nach dem zylinder Wechsel, Roller geht an läuft auch kurz allerdings wenn ich Gas gebe vergleichbar als würde ich Beim Auto die Kupplung durchtreten und Gas drücken, hättest du ähnliches Problem schon einmal?

[@racingplanet]

Hi Lakeronia. Hast du wirklich nur den Zylinder gewechselt oder hast du auch was an Antrieb/Kupplung gemacht? Und dreht der Motor hoch und der Roller fährt einfach nicht los oder kommt der Motor erst garnicht auf Drehzahl?

[@Alex-qp1hn]

Bei mir wurde ein Zylinder mit Kaputten Kolbenringen angeliefert. Habe jetzt welche von einem anderen genommen ca 500 km. Der Kolben lässt sich wie jeder neue Kolben im Zylinder bewegen. Kann ich das so fahren oder bekomme ich da einen Fresser?

[@racingplanet]

Wo hast Du denn den Zylinder gekauft? Wir würden Dir empfehlen die Kolbenringe zu nutzen die auch zum Zylinder gehören. Die sollte Dir auch jeder Shop nachsenden. Wenn Du das Produkt bei uns gekauft hast bekommst Du in jedem Fall einen Ersatz.

[@frankyanonym7755]

Ist die Papierdichtung am Fuß wichtig? Mir ist die gerissen jetzt springt mein roller nicht an und ich vermute dass es daran liegt

[@sparrowrr]

Ja da zieht er Luft. Mach ne neue drauf

[@schrauberermel1758]

👍👍👍👍👍👍

[@garywood7932]

Moin, Hab da mal eine Frage . Bei dem Zylinderkit liegt ein Metallband dabei was dem Umfang und breite eines Kolbenring hat . Wo kommt der hin? Über Antwort würde ich mich freuen . Danke

[@racingplanet]

Das Metallband ist ein Expanderring und kommt bei 2Takt Motoroen unter den unteren Kolbenring, wenn es original auch so verbaut war. Der Expanderring erhöht den Anpressdruck des Kolbens auf die Zylinderwand.

[@garywood7932]

Danke für die Antwort, Nur weiß ich nicht ob im original ein expanderring montiert war , da ich den Roller gebraucht gekauft habe und beim auseinander nehmen gesehen habe das der Kolben nicht original ist.

[@racingplanet]

Hallo Gary. In dem Fall können wir leider auch nicht helfen. Wenn wir nicht ganz sicher sind können wir Dir zu nichts raten. Das verstehst Du sicher. Bleibt Dir nur in Foren zu fragen, ob jemand so ein Fahrzeug original hat und für Dich nachsehen kann.

[@garywood7932]

Aber erstmal vielen dank dafür Gruß Gary

[@raceman1899]

@@racingplanet des kolbens auf die zylinderwand ??? was erzählst du da ??? bei dir würde ich nicht mal die luft in den reifen prüfen lassen !!!

[@wcente_x499]

kann man auch spiritus stadt bremsreiniger benutzen?

[@racingplanet]

Ja das ginge auch.

[@dermeister8389]

Könnten man anstatt der fussdichtung auch dichtmasse nehmen ? Bei mir funzt es nach Tausch nicht mehr bzw will nicht anspringen ?? Benutze Dirko dichtmasse

[@racingplanet]

Nein.

[@raceman1899]

@@racingplanet warum denn nicht ?

[@Lukas-lk4el]

Macht das Einen Unterschied ob man einen Kolben mit zwei Löchern hat oder einen ohne diese zwei Löcher ? Bitte Beantworten. Wäre sehr nett Danke

[@raceman1899]

mußt du erklären , welche löcher meinst du denn ????

[@GreatMrCarban]

Aber die Öffnung vom kolben Clip zeigt so doch nicht richtung Kurbelwelle.

[@retardedtvhonk9764]

Beim 4 Takter, muss man da 4 Takt Öl auf die Teile machen? :D

[@racingplanet]

Ja.

[@raceman1899]

@@racingplanet warum das ????

[@frankyanonym7755]

Womit du einfettest ist scheiß egal, kannst auch 5w40 nehmen.

[@jokersandro6473]

Hallo, mein Roller Aprilia sr50, verbraucht viel Öl ,woran könnte es liegen?

[@raceman1899]

am ,,,ölverbrauch,,, !!!

[@lukasiwiv]

Racing Planet wisst ihr ob man was bei der Jetforce beim Zylinderwechsel beachten muss ?

[@racingplanet]

Hallo Lukas Wuepping! Was genau meinst du? Das sollte genauso ablaufen, wie im Video gezeigt, auch an einem anderen Roller.

[@nesoftintv7336]

In welche Richtung müssen die öffnungen der Kolbenringe zeigen?

[@racingplanet]

Auf dem Kolben siehst du einen Pfeil. Der Pfeil zeigt Richtung Auslass. GEGENÜBER müssen die Öffnungen der Kolbenringe sein.

[@raceman1899]

@@racingplanet warum gegenüber ??

[@dennisrecht4334]

Hi Ich hab den kolbenbolzen ausversehen in die andere Richtung geschoben ist das schlimm? Kriegst ihn nämlich nicht mehr raus.

[@racingplanet]

Hallo, die Richtung ist egal. Nur wie im Video gesagt sollte auf einer Seite schon ein Kolbenclip montiert sein.

[@mariok.4840]

Hallo. Ihr habt Im Video die Öffnung der Sicherungsringe auch nicht zur Welle zeigen lassen, sondern zur Seite. Was ist denn nun korrekt?

[@racingplanet]

Hallo Mario. Gut das Du fragst. Die Öffnung muss tatsächlich nach unter zeigen so wie er es sagt. Ist leider falsch dargestellt. Danke, dass du aufgepasst hast!

[@raceman1899]

@@racingplanet wie gesagt , du nimmst doch drogen !!! oder ???

[@martinbottcher2239]

hallo. ich bin mit mein rat am ende. vielleicht könnt ihr mir mal helfen und zwar habe ich eine kreidler rmc-e 50 sport, bj 2008, 2 takt. sie springt nicht mehr an . ich habe mittlerweile ein neuen vergaser,eine neuen membranenblock, ein neuen zylinder mit zylinderkopf und neue dichtungen überall drin. sowie bei euren video. exakt eins zu ein nach gemacht. vor den wechsel des zylinders hatte ich eine kompression von 4 bar erreicht. nach den umbau komme ich auf 5 bar. aber das reicht immer noch nicht aus.denk ich mit mal. die zündkerze bekommt mittlerweile bissel sprit ab und sie hat ein sehr guten zündfunken. wisst ihr eventuel woran es jetzt noch liegen kann? viele liebe grüße martin. p.s danke euch schon mal

[@racingplanet]

Hallo Martin. Ferndiagnosen sind immer etwas schwierig. Also 5bar sind für einen 2 Takter ok und wenn Sprit einströmt und die Kerze einen Funken ausgibt ist das auch alles schonmal gut. Wir vermuten das der Zündzeitpunkt nicht stimmt.

[@raceman1899]

du nimmst doch drogen !!! oder ???

[@Fetterturk-jt3qt4hl2v]

Ist es schlimm wenn man um den kolbenbolzen Lager etwas Papier zwischen tut zur Befestigung ?

[@racingplanet]

Auf gar keinen Fall mit Papier an dieser Stelle arbeiten. Was hast Du für ein Fahrzeug und wie äußert sicher der Sachverhalt? Hattest Du einen 12mm Kolbenbolzen und nun ein Zylinderkit mit 10mm?

[@Fetterturk-jt3qt4hl2v]

@@racingplanet danke für die Antwort ich habe einen Explorer und habe ihn auf 70ccm umgebaut und mein Bolzenlager passt nicht genau in die Kurbelwelle und ich habe nun zur Befestigung etwas Papier um das Bolzenlager getan aber ich denke mal das sollte ich da schnell wieder raus holen haha ist noch nicht angelaufen aber was kann ich da am besten machen oder stört es nicht wenn da etwas Luft ist ? Mit freundlichen Grüßen

[@racingplanet]

@@Fetterturk-jt3qt4hl2v Hier kannst du unseren Support kontaktieren, unser Team hilft dir gerne weiter: www.racing-planet.de/supportticket_create.php?language=de

[@robertretek4054]

ich hab das problem das mein standgas auf vollgas ist und ich es kalt runterdrehen muss weil ich sonst nen frsser bekomm kann das irgendwas passieren wenn ich das standgas kalt einstelle?

[@racingplanet]

Du musst dein Standgas im kalten verändern, weil der Choke in diesem Bereich arbeitet und das Gemisch anfettet. Hört sich an als wäre dein Gemisch zu mager.

[@raceman1899]

oder der vergaser defekt !!!

[@sorenschmidt3653]

Warum benutzt ihr nicht die Originalen Kolbensicherungsringe vom Zylinder?

[@racingplanet]

Die waren nicht mehr mängelfrei. Was ganz genau damit war können wir leider nicht mehr sagen. Das Video ist schon zu lange her. Sorry.

[@raceman1899]

@@racingplanet was wäre denn ,,mängelfrei ,,?????

[@ilow1706]

Muss man einen neuen Kolben eintragen lassen?

[@phil268]

Nein

[@danielclassics12686]

warum? hab ich noch nie gehört..

[@ich4998]

ist es eigentlich schlimm wenn man einen Luftgekühlten Motor ohne diese Plastik Abdeckung auf dem Zylinder fährt ? also das lüfterrad ist ja noch dran und bläst auch luft in richtung des zylinders.

[@marisposch1986]

Was kann ich machen wenn der zylinder fest sitzt?

[@holgerreimer8321]

Einfach erklärt. Wenn jetzt noch ein Drehmomentschlüssel mit ins Spiel kommen würde beim anziehen der Zylinderkopfmuttern wäre das Video perfekt. Bei M6 13Nm als Mittelwert. Je nach Festigkeitsklasse der Stehbolzen/Muttern kann der Wert abweichen

[@ak-xv3tl]

jugt niemandem diggah

[@holgerreimer8321]

@@ak-xv3tl aah verstehe.......die Sägelänge und den Schwanz benutzt der Grobschlosser ganz 🤭

[@maximluschinski2885]

Geht es auch bei einem nicht ausgebauten Motor

[@JaisonJerome-go3ct]

Ja bei vielen Rollern schon.

[@stefanw2466]

Ich habe nach einem kolbenfresser, zylinder und kolben neu gemacht, auch kopf und fussdichtung. Bekomme aber nur 2baar kompression. Weis jrmand was das sein kann

[@karl-heinzpeinemann2258]

Zylinder tankdeckel wechseln

[@marlontraber8025]

Muss die erste dichtung nicht eingeölt werden?

[@racingplanet]

Doch wär nicht schlecht die ein bisschen einzufetten.

[@gbfkgknghnkgnnhknhon3989]

Wie lange muss man den kolben einfahren?

[@racingplanet]

Hallo Arjanth Baskaran! Bitte entschuldige, Dein Kommentar ist offenbar untergegangen. Ein Kolben sollte so 250-500km eingefahren werden.

[@christ9152]

Bei welcher Geschwindigkeit sollte der Kolben eingefahren werden?

[@delikanli4241]

Chris einfach kein Vollgas geben, dann sollte es gehen.vllt so 30-40 km/h

[@hamdimicantosun6747]

wie findet ihr die naraku teile

[@racingplanet]

+Hamdi Mican Tosun wir können sie jedem empfehlen.

[@hamdimicantosun6747]

OK danke und auch die tuning Teile oder nur die als Ersatz teile

[@racingplanet]

+Hamdi Mican Tosun beides super.

[@hamdimicantosun6747]

OK danke

[@ismarmesic5428]

Stage 6 ist die beste marke für tunning teile günstig und sehr stabil und bringt ordentlich leistung

[@markbraun9146]

Kurze Frage wenn jemand hier etwas Ahnung hat, ab wie viel Km sollte man den Zylinder und Kolben erneuern bei einem 2 Takter Roller? Nähmlich ich werde demnächst mir einen 2-Takt Marken Roller kaufen, der hat ca 17.000 km runter .... Danke Für die Hilfe :)

[@racingplanet]

Gute Frage. Einfach erklärt, bist Du mit der Motorleistung zufrieden musst Du nichts tauschen!

[@fabianfurch3587]

Muss man da Wine neue Dichtung drauf machen

[@racingplanet]

Hallo Fabian. Ja das muss sein. Das sind Quetschdichtungen und die kann man immer nur einmal verbauen, weil sie sonst (Achtung sehr flaches Wortspiel) nicht ganz dicht sind.

[@raceman1899]

@@racingplanet du nimmst doch drogen !!! oder ???

[@robertretek4054]

bei meinen kolbenringen ist noch so ein komischer drahtring dabei für was ist der gut?

[@racingplanet]

Das ist der sog. Expanderring. Der muss unter den untersten Kolbenring und sorgt für mehr Anpressdruck. Den musst du aber nur mit einbauen, wenn im Originalzylinder auch einer verbaut ist.

[@jetforcedriver0167]

Hi, hab mal ne frage... Macht es sinn, bei einem 50ccm 4 Takt Roller ein 70 oder 80ccm Zylinder einzubauen um mehr leistung zu haben? Danke im vorraus ;) ( An die, die nur antworten um mich zu verarschen weil ich ein 4 Takter hab, geht euren weg denn ich kann euch hier nicht gebrauchen )

[@racingplanet]

Hi Maxim. Also natürlich kann man auf einen 50er Roller auch einen 70er Zylinder bauen. Die Frage nach dem Sinn ist schwieriger. Mehr Leistung bekommst du dadurch natürlich. Aber dafür ist einiges zu beachten. Das ist nichts für Anfänger! Wenn du einen höheren Zylinder möchtest musst du dann auch den Ansaugstutzen, den Auspuff, die Kupplung, die Gegendruckfeder, den Luftfilter, die Variogewichte und die Düsen tauschen. Außerdem erlischt der Versicherungsschutz. Wir würden raten für mehr Leistung beim Anfahren erstmal mit die Variorollen zu tauschen. Wenn das nicht reicht kann man weitersehen. Hier der Link zum passenden Video: kzbin.info/www/bejne/iJKUao2Fp9WSjKc

[@ratzfatz3370]

Nicht vergessen, dass nach dem Wechsel der Motor eingefahren werden muss.

[@racingplanet]

Das ist richtig.

[@anonymosanonymos3897]

Kolben Ringe zusammen drücken also egal wie ,,, jou viel Spaß was mit der nut ?

[@racingplanet]

Die Kolbenringe haben bei einem 2T Zylinder eine feste Einbaustellung! Dafür sind die Pins in der Nut für die Kolbenringe. Lediglich beim 4T Motor spielt die Stellung eine untergeordnete Rolle. Hier sollte bloß darauf geachtet werden, dass die Öffnungen der Ölabstreifringe und Dichtringe etc. nicht alle die gleiche Position haben.

[@raceman1899]

warum montiert der die kolbenklipse denn nicht wie gesagt in richtung kurbelwelle ein ??? die sind doch gerade wie die in der zange waren eingebaut worden !!

[@harribertweizenkeil6292]

An den kolbenringen sind ja an der Öffnung solche abschrägungen. Müssen diese in irgendeine Richtung Montiert werden?

[@racingplanet]

ja, aber es gibt unterschiede zw 2Takt und 4Takt. Im Kolben sind kleine Pins eingearbeitet in diese müssen die Kolbenringe eingesetzt werden.

[@raceman1899]

@@racingplanetAchtung , beim 4takter sind keine ,, kleinen pinns,, !!!!!!!!

[@NshsShdh-jx9ob]

🥰🥰🥰🥰🥰👍👍❤️❤️

[@ratzfatz3370]

Hallo und vielen Dank für das Video! 👍 Wenn auf dem Kolben spürbare Riefen sind, die im Zylinder zwar zu sehen, aber nicht zu spüren sind, am besten Kolben und Zylinder tauschen? Womit und wie drückt ihr beim Einbau die Kolbenringe zusammen? Vielen Dank!

[@racingplanet]

Hallo Rüdiger. Unser technischer Support ist gern für Dich da. 03641/876150 dort wird dir mit konkreten Supportfragen am schnellsten und kompetentesten geholfen.

[@raceman1899]

die finger sind passend !!!!

[@jchahn10]

Kleiner Tipp, stopft einen sauberen Lappen in das gehäuse. Wenn die Nadeln des Lagers oder die Sprengringe reinfallen ! Große Sche***e ! ;-)

[@blackshort1233]

Warum hat ein 2 Takter keine Steuerkette ?

[@bubatzpirat396]

Hat er durchgetrennt, das bringt in der Regel 4ps und 40kmh

[@kusar23]

Oh wei dann hab ich wohl 2013 Fehler gemacht beim Wechsel den hatte nix eingeölt war damals wohl zu schnell und auch beim Starten nicht langsam es getan sondern da volle Kanne Gas gegeben und dann monat später wieder Ausfall gehabt vom Motor sprang nur kurz an (2013) aber jetzt kann ich ja hier dann gucken da ick nen roller mir kaufen werde wieder auto kommt weg 🤣