ANLEITUNG Schließzylinder HONDA codieren

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4 жыл бұрын

Da es Anleitungen nur für BMW Zylinder gibt und es doch ein leicht anderes System ist hier mal eine Anleitung zum Codieren und einbauen der ORIGINAL HONDA Schließzylinder in die Koffer der Africa Twin CRF1000l

Пікірлер: 16

@thomasengelmann656 Жыл бұрын

DANKEDANKEDANKE !!!! Mit Hilfe des Videos, den Kommentaren, mit Geduld und bissl überlegen hab ich es heute ebenfalls perfekt hinbekommen. Nun kann ich ruhigen Gewissens auch die Seitenkoffer bestellen und die Zylinder selber kodieren und einbauen....was im Nachhinein üüüüüberhaupt kein Hexenwerk ist. Und mein HH wollte 450€ für 3 Zylinder haben....schon wieder gespart....

@100wasser7 Жыл бұрын

WoW klasse Video, mega hilfreich! In unter 1 Stunde habe ich mein Kofferschloss codiert. Ich habe die gegenüberliegende Seite mit Iso-Band festgeklebt, damit die Teile nicht wieder rausfallen. Ich habe mir auch alles aufgezeichnet und erst alle Einser in die 4 Schlitze mit den Federn eingesteckt, da hatte dann schon einer gepasst, dann die drei übrigen wieder raus und drei 2er rein usw. solange, bis alles eben war, wenn der Schlüssel steckte.

@jonaseisenegger9977 Жыл бұрын

Danke für das tolle Video, ich habe meine Zylinder in kürze codiert. Kleiner tipp zum rausfallen der federn und Plättchen. Zu beginn ein bisschen von dem Fett das dabei ist in die Öffnungen schmieren. Dan hält alles 👍🏼

@wolfgangmirbach-jonczik1046 2 жыл бұрын

ganz lieben Dank für Dein Erklär Video. es hat mir sehr geholfen und ich habe meine Kofferschlösser super codiert bekommen. Hat super geklappt!!!

@AfricaTwins 2 жыл бұрын

Hallo Wolfgang, freut uns das unser Video dir geholfen hat. Wünschte ich hätte auch eins gehabt beim ersten Zylinder 😅

@airspektive Жыл бұрын

Hallo habe Koffer von Motea uns wüsste gern ob ich die Honda Inlets verwenden kann ? Welchen Durchmesser und Tiefe haben die Zylinder ?

@derkunde5680 Ай бұрын

unter 12:55 sieht man wie der Zylinder bestückt wird, - wie bekommt man es wieder heraus?

@peterroth2129 2 жыл бұрын

Wichtig ist, dass die Pins auch auf der Unterseite nicht rausstehen. Ich habe die Pins mit einem durchsichtigen Klebeband fixiert, nachdem die eine Seite fertig gebaut war. Somit fallen die Stifte und Federn nicht raus und man muss nicht immer mit dem Finger dagegenhalten. Außerdem bleiben die Stifte schön brav in der Führung, was beim Halten mit den Fingern nicht immer klappt. Wenn nur einer der Stifte sich verklemmt, kann es sein, dass der Schlüssel nicht mehr reingeht. Mittlerweile gibt es auch eine deutsche Anleitung in gedruckter Form, aber mit diesen Zusatztipps geht es schon ganz gut. Aufschreiben, welcher Stift in welches Loch passt, dann geht der zweite Zylinder ziemlich flott. Klebeband vor dem Fetten abnehmen, wenn der Schlüssel schon steckt.

@hozzi7187 3 жыл бұрын

Hallo, bekommt man die Schlösser ohne Schlüssel aus dem Koffer ausgebaut? Gruß

@AfricaTwins 3 жыл бұрын

Ja das habe ich auch gemacht, dazu MUSS der Koffer allerdings offen sein, dann kann man ihn komplett auseinanderschrauben und kann den Schließzylinder auch ohne Schlüssel ausbauen. Nachteil ist das einem dann, wenn man nicht gut aufpasst, die kodier-Plättchen um die Ohren fliegen :)

@martinkoch4633 4 жыл бұрын

Wie bist du den auf die richtige Codierung gekommen? Hast du solang probiert bis alle Plättchen bündig waren?

@AfricaTwins 4 жыл бұрын

Hallo Martin, je genau so war es. Ich musste quasi jedes Mal ein Plättchen rein machen und dann den Schlüssel reinstecken um zu sehen ob es bündig ist. Das war beim ersten Schloss etwas friemelig und muss gestehen am Anfang dachte ich es wird nix. Aber wenn man sich die Nummern der Plättchen dann aufschreiben gehts mit dem zweiten Schloss wesentlich besser. Funktioniert also nur durch Trial and Error versuche. Grüße