Annoying little things in the reliability of the premium Prado. Lexus GX | Used cars

[@glebgiglov2548]

Машина хорошая. Наверное самая лучшая, из всех какие у меня были. Конечно содержание ее выливается в копеечку, но когда зарабатываешь нормально, оно того стоит. Желаю всем ездить на хороших машинах и получать удовольствие, ведь жизнь даётся увы в первый и как не банально в последний раз!

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

В год сколько уходит на машину такую ?

[@glebgiglov2548]

@@БОЛГАРХАНКУБРАТ Не считал сколько за год уходит. Надо понимать что основной расход это топливо… она едет хорошо, но и кушает не мало. Конечно я не думаю, что это обслуживание того же Мерседеса или бмв, но все же надо понимать что этот тот же прадо, только ценник на какую либо запчасть будет выше, да подвеска та же, кузов тот же, но все равно проще сказать что с дырой в кармане и с маленьким доходом, такую машину мало того что не прокормишь, не обслужишь нормально.

[@Arnage98]

Когда нормально зарабатываешь и самолет частный не проблема содержать. И яхту на 100 метров. 😂

[@alextim7645]

Машина эта хорошая,пока на ней стоят детали от Лексуса,и еще не стали от Прадика втыкать,или козюльки Китайские.

[@gevorgsargsyan5766]

Одна из лучших и надёжных машин в мире

[@ВладиславЛукин-й6т]

В 2010 купили с салона так и ездим , пробег 600 , из крупного ТО только цепи

[@miha00101]

на каком пробеге?

[@ВладиславЛукин-й6т]

@@miha00101 200 +

[@SonicBeelast]

Когда продавать будете, напишите пробег 150?

[@sed0y_Kostyan]

Продам прадик, возьму gx. Старого. Но и пофиг

[@ВадикПухлый-ь5ч]

@Имя у меня было много японцев, доливал только на рафике, когда клапанная крышка начала пропускать.

[@ВадикПухлый-ь5ч]

Одна из лучших тачек что я ездил Минусы большой расход и тормозные механизмы требуют регулярной замены Проехал 300.000 начал чуть масло подьедать, потом в бочину мне влетел малолетка на нексии. Если бы не дтп, катал бы дальше. Кто хочет брать, однозначно советую обратить внимание. Пробеги на них легко крутятся, но косвенно указывает на него состояние салона. Например руль начал облазить на 150.000км. Сиденья по коже крепкие. Кстати качество кожи шикарное. Толстая и с запасом. Днище за 8 лет не цвело, ржи не было. Эксплуатировал в Городе миллионнике. Ps по гарантии на 80.000 км меняли помпу антифриза. Из поломок все… остальное регламент…. Скучаю по этому лексусу. Сейчас Новый rx. Модный нарядный но не то. Харизмы нет что ли.

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

Это старый Лексус какого года ?

[@ВадикПухлый-ь5ч]

@@БОЛГАРХАНКУБРАТ 11

[@TeamSpecial3419]

Здравствуйте. С какой периодичностью меняли диски, колодки..?

[@ВадикПухлый-ь5ч]

@@TeamSpecial3419 от вас зависит. От манеры. Я менял раз в 30

[@gur4anov]

Кароче 2 года у меня GX 2017 года. Потек шлаг охлаждающей жидкости и то после рукожопых в Лексус центре при обслуживании они накосячили + поменял акум на всякий. Ну тормоза я не считаю. А так тачка топ не собираюсь менять. До этого был ES 350 14года ещё одна неубиваемая тачка. Живу в США эта тачка популярна у русских и азиатов)

[@ЕрнарБимбетов-т3н]

Я не надо врать, я вчера тебя на Сактывкаре видел братан

[@gur4anov]

@@ЕрнарБимбетов-т3н бро завязывай с грибами😎 сыктывкар андеграунд

[@vmskgroup3264]

Все по делу, сам катаюсь на такой уже 3 года, супер надежный авто и лучший в своем классе и цене, прадо 150 салон не очень, 570 и 200 бензин едят как не в себя ), болячки эти есть у всех, например на 150 такая же беда ), но это мелочи, у меня пробег 350тк. Все норм, кдсс удалять не стал жесткость не критичная задних стоек, решил вопрос мягкими нишами мишлен ), и зима континенталь, 18 диски хорошо придают дополнительную мягкость, расход идеальный для всех авто это класса самый маленький, идеально настроены коробка и двигатель.

[@Alexey_100]

Какой расход город/трасса ?

[@yashki1000]

катаюсь на таком же 6й год, убрал KDSS и SAI с перепрошивкой "мозгов", и радуюсь как сытый удов)))))

[@МаксимСевер-и9щ]

Не подскажете где грамотно это всё убрать и в какую цену встало?

[@yashki1000]

я делал во Владивостоке, детальки 40 кР, работа 18 кР

[@elcanelcan8137]

Хорошая и надёжная машина.

[@lacostamontana3019]

Настоящий зверь, Прадо отдыхает

[@РахатБакытов-я8у]

Прадо надёжнее

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

Что лучще прадо или Лексус

[@ЕленаПопова-ъ5п3ю]

@@БОЛГАРХАНКУБРАТ если в финансах не ужат, то конечно лексус

[@__mmm707]

@@РахатБакытов-я8у нет

[@__mmm707]

@@РахатБакытов-я8у тут двигатель гораздо лучше, чем в прадо

[@СергейБондаренко-ц1х4ь]

День добрый. Пётр, сними видео о тойота хайлакс пикап 2008-2012 год. Мицу л200 был обзор а хайла нет. Прошу очень спабибо заблаговременно.

[@сергейуткин-ь1щ]

Отъездил на таком 110ткм, была замена вискомуфты по гарантии, и только ТО. Продал 3 года назад, нынешний хозяин даже в ходовку не лазил до сих пор.

[@сергейуткин-ь1щ]

@Имя не сравнивай это говно с лексусом))). Оно понятно, что это твоё говно, но от этого оно им быть не перестаёт. Я катаю так же гранд чероки и рэм, и машин было море. Лексус не верх совершенства, тем более gx, но твои тачки в сравнение с ним, помойки

[@сергейуткин-ь1щ]

@Имя ты таксист, пробеги по 300ткм, какой тахо? Ну ладно. В твоих фантазиях ты таксуешь на тахо)))

[@TeamSpecial3419]

@@user-nk2bo9qm9d Снобизм врубили что-ли? Так рассуждать, то Тахо тоже для нищебродов,, которые не в состоянии купить и содержать GLS, X7, Q8, RR..

[@user-qi9ni7ke9t]

Хром на эмблеме очень хорошо сохранился

[@МаксимМаксим-р1о]

Ну лучше, чем передний бампер и левое жеваное крыло 🤭🤣🤣🤣

[@Akress]

Я не знаю, где вы взяли цену клапана в 38000 руб. Стоят они 10-15 тыс. при этом, можно сэкономить и если клапан, одной стороны (правой или левой) стоит дешевле клапана другой стороны, то можно взять те что дешевле. Там открутить 4 болта и пересадить пластиковый блок управления на крепеж от сдохшего клапана. Менять прошивку с целью отвязаться от этой системы - такое себе занятие. Можно получить прошивку которая убьет движок. KDSS c одной стороны делает машину жестче, с другой дает лучшую управляемость. Я бы не стал ее демонтировать. Кому дорого - покупайте Прадо на минималках. Управляемые амморты стоят 100 тыс по кругу за оригинал или 50 за Каябу. Оригинал ходит долго. У меня при 210 тыс пробега еще заводские. Из косяков которые не проговорили (все мелкие, но все же) 1. Коробка пинается в пробках. Прыгает 1-2-1 давая пинок. Лечится включением 2nd start. Но машина станет очень плавной )) 2. Гул с вибрацией в диапазоне 1300-1900 оборотов. Многие жалуются. Как лечить неясно. От скорости не зависит. 3. Закисают цилиндры в передних суппортах. Стоят копейки (что-то типа 1000-1500 руб за штуку), но заменить их на ТО - достаточно частая работа. 4. Рама имеет свойство ржаветь. Антикор крайне желателен и да, VIN-номер не забываем закрыть толстым слоем пушсала на каждом ТО. Есть чисто эргономический просчеты, но к ним привыкаешь. И да, самые главные недостатки это расход и налог. Но тут если хочется сэкономить - покупай Матиз )))

[@dmitrygross551]

Гул от мертвых катализаторов, то же самое было, да и прошивка евро 2 заставляет машину совсем по другому себя чувствовать педаль газа не такая ватная как с завода, сил больше на 10% вроде больше, машина едет на все бабки, ограничитель тоже сняли, она звдышала прям, егр не удаляли, програмно отключили просто, 3 й год езжу все ок, расход сильно упал на трассе 10-11 на круизе 120-130 км/ч. город 16-17 как на марке или на субару. Владея GX ом я понял одно, у машины просто нету аналогов в природе, она лучшая просто не только среди внедорожников но и среди всех остальных. Машина огонь🔥🔥🔥

[@Сергей-о9ю4м]

Напишите контакты чью прошивку ставили.

[@kokos8945]

Переверни передний кардан,пройдет

[@Akress]

@@kokos8945 Сомневаюсь. Шумит одинаково, независимо от скорости. А скорость вращения кардана от скорости движения зависит. И на холодную шумит сильнее.

[@siberia19]

Пробег 186000 км. Замена энергоаккумулятора, правый сальник привода, стартер, свечи. На стартере временами стал пробуксовывать бендикс, поставил от GS460 Denso, цена в автотрейде 13600, родной тоже Denso, но цена 430000! Почему так - не понятно, разница между ними только в смещенном отверстии крепления теплоизолятора. Да, и помпа родная, не сопливит еще.

[@vadimodintcov7898]

Действительно - прошился на Евро-2, повыбрасывал всю псевдоэкологию и все замечательно!

[@varfalamey4000]

Странный итог в конце: « На удивление Лексус выпустил довольно надежный авто»,мне интересно,а когда они были ненадежными?

[@The_Touring_Jedi]

Неопровержимым является только в том случае, если вы разбили его.

[@dimon2108]

Забудьте,что тоета не ломается

[@varfalamey4000]

@@dimon2108 что ты мелешь?

[@dimon2108]

@@varfalamey4000 вечного ничего нет,и ломаются они как и все авто.И я не переходил на ты

[@Латифахулиганка]

@@dimon2108твои немцы ломаются . Емеля

[@dmitrygross551]

GX в хорошем состоянии, в любом кузове - лучший автомобиль для жизни.

[@язьрыбин-с2ш]

Петро, где старый новый проект Попадос??

[@vmskgroup3264]

Например устранение болячек в RR встанет в 800тр., бмв после 150ткм. Возможно прийдется менять коробку двигатель или цепь и еще кучу всего так же за 500тр. Можно легко уйти, порш не меньше, GX можно уложиться в 150тр. А можно не делать только ТО проходить и она будет ехать, вот в чем разница, и цена со временем не меняется на эти авто а немцы сильно падают в цене. Хочешь рестайлинг в 2020 год 250тр. И у тебя авто плюс 3млн.р. По виду. С 2009 по 2022 по сути ничего не поменялось только электроники стало больше . Надежный авто.

[@vmskgroup3264]

Если хочешь джип это идеальный вариант

[@ADAI-777]

Если б/у взять с пневмой или без него?

[@Макс-е1э1ж]

Машинка супер, езжу и не думаю!

[@andyanderson1973]

подскажите пожалуйста какие диски (радиус, вынос и т.д) и резина какого размера стоит на авто в видео? смотрится прекрасно. Спасибо.

[@threemonkeys8948]

у меня такой 12 года пробег 110 тыщ тачка огонь. ничего несломалось еще

[@user-zm9hm6of3o]

Здравствуйте, вы что-то проверяли при покупке? Не течёт ли у вас помпа? И не тупит ли коробка?

[@poisonededition7513]

Дружище дай советы куда смотреть при покупке такого ГХ. Есть какие-то особо преблемные места по кузову кроме рамы? ( типа кромки дверей, молдинги, неисправная рейка или пневма)

[@САГЫНБЕКУСЕНОВ-т7р]

БЛАГОДАРЮ БРАТ. ВСЕГДА ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ.

[@СергейЗадимидченко]

Спасибо Пётр !

[@siberiabullyboss8750]

Это еще в 470 по жесткости и изоленте было))

[@RAUF-G]

в нем нет никаких минусов, до пробега 300 тысяч не принёс никаких проблем, а там можно и ремешки махнуть и так по мелочи

[@rafaelnabizade9591]

Егр клапана могут выйти из строя

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

@@rafaelnabizade9591 какой Клапан

[@rafaelnabizade9591]

@@БОЛГАРХАНКУБРАТ EGR valve говорят на английском. На русском егр клапана.

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

@@rafaelnabizade9591 расшифруй

[@rafaelnabizade9591]

@@БОЛГАРХАНКУБРАТ дорогой человек что расшифровать? ЕГР клапана есть и их две штуки. Они могут заклинить, набрать влажность и тд. В результате этого они выходят из строя и машина попадает в аварийный режим. И едет максимум со скоростью 40-50 кмч

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

Ничего не понел но очень интересно

[@fantomstranger946]

Пётр подскажите пожалуйста есть ли прадо 150 и 200й дизель/механика? И правда ли, ЧТО У арабские машины быстро сгнивают от коррозии? Спасибо

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

Почему сгнивают арабские и зачем тебе механика

[@Pavjis]

КПД силового агрегата минимальный, отсюда и ресурс. Каждый выбирает свое

[@andronmamochkin4985]

Обзор-супер, спасибо! Все по делу)

[@tihon11g]

Берём прадик с v6, без кдсс и будет вам счасть)))

[@dmitryq2997]

они почти все с кдсс:(

[@bakebake2618]

в чем разница? без кдсс дорогу будет держать?

[@fantomstranger946]

ПЕТР ПОЧЕМУ СТАЛИ РЕДКО ВЫПУСКАТЬ ВИДЕО? СПАСИБО ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО. СРАВНИТЕ ПОЖАЛУСТА ХОТЯ БЫ НА СЛОВАХ НА КОНДОВОСТЬ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ 200Й И ПЕРЕХВАЛЕННЫЙ 300Й, СМОЖЕТ ЛИ 300КА ПРОЙТИ КРЕЩЕНИЕ СИБИРСКОЙ ГЛУБИНКОЙ , КАК 200Й? СПАСИБО. ВСЕХ БЛАГ ВАМ.

[@dmitrygross551]

Глянь вчерашнюю серию Клубного сервиса, там ребята разобрали 300ку, много полезного можно узнать.

[@МихаилВоронков-б5х]

@@dmitrygross551 Много интересного да, но автор тоётофил и предвзятый, там где у китайцев или любой другой марки стоит какая нибудь технология он их хаит, а точ но такую же но даже хуже исполненую в тоёте восхваляет

[@dmitrygross551]

Тойота действительно заслуживает уважения, Тойота-Лексус лучшие в мире! Им доказывать уже давно нечего и не кому, все уже давным давно доказано).

[@fortunerfortuner6731]

@@dmitrygross551 смотрел... Илья то же продался ... через чур топит за 300й, а он говно!!!

[@МихаилВоронков-б5х]

@@fortunerfortuner6731 может он и не говно, но своих денег уж точно не стоит, в прочем как и любая другая марка

[@demond.9145]

Спасибо большое за видео Петр

[@Sash_born]

Супер ,тачка бомба ,спс )5

[@beamngstance]

Можно пожалуйста Toyota Sienna 3G limited AWD

[@alekseip3938]

Я от всех слышал, что этот V8 мотор 1UR-FE действительно хороший, реальный миллионник. Летит только периодически помпа, но стоит недорого: оригинальная 100 с небольшим евро, хороший аналог 60-70 евро. Сущие копейки для владельца, потратившего миллионы на такой пепелац. Можно ее менять превентивно, раз в 5 лет, вместе с заменой антифриза в машине. Но это только мотор, в остальном проблем хватает. А в целом у меня нет определенного мнения стоит ли тратить миллионы на такого поддержанного бегемота с историей и расходом в 20 литров.

[@annalang7466]

Расход в городе 25-30 литров на 100 км.Чтобы уложиться в 25 литров надо еле-еле прикасаться к педали акселератора,попросту тошнить.

[@СергейСеменов-щ1б2у]

@@annalang7466 не звезди трольчатина

[@ЕвгенийБ-л5п]

Проблема с Прадо/GX в невероятных пробегах и ценах на умотанные тачки...

[@annalang7466]

@@СергейСеменов-щ1б2у Если ты,чудила,никогда не сидел за рулём этих авто,то не умничай.

[@qadrocopterfpv8706]

Так а с чего бы у высокого и тяжёлого авто с большим v8 должен быть меньший расход ?

[@KHBT-i6m]

Здравствуйте сделаете видео обзор Трейлблейзер

[@ЕгорМихайлов-м7и]

Спасибо за классный выпуск!

[@vasyatapkin87]

Пневма топ. Берите авто только на пневме, не пожалеете. )

[@ТаксаПлохер]

Жованый крот! Петр, не пугайте так, я уже думал, вы ушли на другой канал)

[@kangod7845]

Есть ещё болячка. Ближе к 200 тыс пробега появится течь прокладок в развале блока. Цена вопроса около 40 тыс.

[@ИраклийПачкория-б6ц]

Что за течь,антифриз?

[@ДимаСеребряков-в8г]

Сделайте уже про 200ый

[@zaur-ye5hl1ix8d]

Сделайте пожалуйста обзор range rover 2013-17г.

[@abphoto32]

О, попадос про GX.

[@andruszelsky3079]

отличие от топового прадика в моторе и кожа-шпон отделка, ну и цена на 1млн больше)))

[@НикнеймТунберг]

V8 вместо V6

[@toha4485]

Шумоизоляция

[@olgaolgavna]

Дааа, я б сидушки уже поменяла...

[@ДмитрийМирошников-ж9г]

По мнению Петра из всех обзоров, надёжных авто нет вообще.

[@ЕрнарБимбетов-т3н]

Никак не могу тебя простит Петр за за не правелную подачи тафтологию

[@ArtemOpa]

Почему редко выпуски?

[@ПалСаныч-я2ъ]

Почему такие рыжие машины с низу?

[@СергейБондаренко-ц1х4ь]

Надеюсь услышиш

[@polecatys]

состояние данного экземпляра прямо сказать не фонтан

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

Внизу ??

[@polecatys]

@@БОЛГАРХАНКУБРАТ ну да

[@user-user-user.]

Дааааааа... Цены просто непомерные.

[@guitarman_ilya]

Не то что в Мерседес и БМВ))))

[@itonful]

@@guitarman_ilya БМВ и Мерседес - автомобили, а не куски дерьма , вроде лехуса и тоеты

[@guitarman_ilya]

@@itonful были бы, если бы не наоборот

[@anatoliy.6786]

Надёжный, хм, в каком месте?! Самый главный минус,это мнимая надежность!

[@subedey4781]

Весь кривой Лексус.бампер бы хоть передний ровно поставили

[@Pavjis]

УАЗик на максималках. Учитесь, Ульяновцы

[@danman8009]

Лол, с ценником 6 раз дороже. Ага, реально учиться им надо 😂🤦‍♂️

[@Pavjis]

@@danman8009 ну так ведь не могут)

[@ismarlirov959]

Народная машина

[@anatoliyurk8586]

Ну да, бюджетничек🤣

[@UrbanMonster13]

Кредито-Тошнот

[@БалчийОл]

Точно, у нас пол двора заставлено такими.

[@kraken7xd71]

Машина хорошая но не за 5-4 млн

[@ВячеславК-л3ы]

Да уж ну и косяки

[@dennver7031]

Если твой Лексус стоит у подъезда это уже не твой Лексус.

[@lacostamontana3019]

Задок надо на 90,5 см, а не 92см, тогда будет мягко

[@LuTik888]

От какой точки замерять?

[@lacostamontana3019]

@@LuTik888 от земли до арки. Замеряем по середине

[@LuTik888]

@@lacostamontana3019 Спасибо!

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

Ммм, а Лексус реально премиум????)))) Вот так новости то..) Не, ну пишут и заявляют японцы именно так, а по факту это далеко не премиум-сегмент. Боже, какие же эти Тойоты страшные, скучные, старые по начинке, утонем одним словом..) Никогда не ставил, даже эту так называемую надёжность во главу угла. Ведь настоящий ценитель и поклонник автомобильного мира, никогда не станет кричать вот так: а сколько у неё расход, а на сколько копеек дороже транспортный налог, а вот тут китайский термостат дешевле, ну ё мое... Аж бесят вот эти экономщики. У современных интересных авто, надёжность всегда будет на 2-3 месте, вот так вот) Как же я счастлив, что владею Мерседесами))) Да и вообще такой подход встречаемся часто, что-то воткнуть подешевле, заколхозить, не менять, ну как-то так происходит!!!

[@itonful]

он является премиумом лишь в глазах владельцев тоеты. остальной мир этот хлам считает тоетой, т. е. помойкой

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

@@itonful Согласен на 100%.

[@rachelgreen1368]

Людям нужно ездить долго без ремонтов,а не владеть немецкой недвижимостью.

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

@@rachelgreen1368 А вы ездили на этой самой немецкой «недвижимости»? И почему она становится этой самой недвижимостью?

[@rachelgreen1368]

@@ЕвгенийЕфимов-в9н Я в США живу.Последняя немецкая была Ауди А8 2012 4.2. После того ,как поменял 4 балона пневмо подвески и все рычаги передней подвески, мне расхотелось.Катаюсь на Инфинити и забыл,как механиков зовут.

[@dmitryq2997]

за совет об удалении катов до того как они перестали работать - дизлайк сразу.

[@GeorgiiZhukov]

Лексус заебись продавать, ибо покупать очень дорого

[@БОЛГАРХАНКУБРАТ]

Сколько проблем унего кошмар

[@ВладПетров-д5ы]

Раьше была надежность, а сейчас Дерьмо.

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

безтолковый тачан для городского жителя

[@antonputevyj3903]

Безопасность большой плюс таких авто , и хорошо чтобы он всегда был в тени

[@ИванПетров-ж8в1б]

В России понты и наглость на дороге на 1 месте

[@danman8009]

Петруша, лол, ана только в 🇷🇺 😂

[@nikolailapteff3860]

хрень, а не обзор, афтора в топку

[@Картошкаспюрешкой-е3в]

мечта селюка

[@karaokemanstar]

Lexus GX - ужасно ненадежный автомобиль, такой вывод могу я сделать, спустя 4 года владения им. буквально каждые 2-3 месяца что-о да отвалится, ремонты, ремонты и еще раз ремонты, как будто не вылезаю из сервисов. Проще перечислить детали, которые я не заменил в этом авто, чем те, что заменил. И авто Очень прожорлив. По трассе на нормальных скоростях на нормальной резине потребляет 22-24 литра на сотню, а это 1000 руб. на каждые 100км пути. Но имеет главное преимущество- вместитеьлность и универсальность помноженная на комфорт и проходимость. Из-за этого и не продаю.

[@andreyorlov7657]

Значит ,вам попался плохой экземпляр.У меня Lexus 2010 года выпуска.В собственности уже 10 лет.Американец.Пробег 320000.В основном меняю только расходники.

[@karaokemanstar]

@@andreyorlov7657 да пробег это вещь условная. Может быть пробег написан один, по факту другой. Мой лексус 2003 года, по официальным данным только 430 000км пробега. но он старше вашего на 7 лет! а это значит, накат вполне может быть в 2 раза больше. И за такое время просто физически детали не живут, какими бы надежными они не были. И если их не меняли, что скорее в моем случае, то на мою участь пришла замена их чисто по сроку. Т.е. это может быть не следствие ненадлежащей эксплуатации, а просто "время пришло"

[@ИванИванов-ч8ф1ю]

@@karaokemanstar Старые модели много жрут топлива )двигатель другой . GX 19 года по трассе 11-12,5 л 120-130км.ч.

[@karaokemanstar]

@@ИванИванов-ч8ф1ю ну у меня нет таких денег миллионы платить за 2019 год. что было, на то и купил.

[@nikobellic9496]

@@karaokemanstar Ну уж извините, а что вы ожидаете с 430000 км пробега? Машина давно выработала свой честный ресурс. А если учесть ваши сомнения по поводу достоверности показателей одометра, то там вполне могли оказаться 800000 км, а это извините труп на колесах. Надёжность тут не причем, судя по вашим словам, вам попался невероятно потрёпанный, скрученный экземпляр.

[@Denis.999]

Я всегда говорил что лексус говно и Инфинити из той же кучи

[@rachelgreen1368]

У меня на Инфинити ФХ37 пробег 300тыщ,масло не ест и НИЧЕГО не ломалось еще.

[@ЕвгенийКазаков-к9м]

Ничего подобного, финики рулят. Лично я катаю на QX - меня вполне все устраивает в плане управления, никаких нареканий нет

[@autoplustv]

Это мы в TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv