Капризный автомобиль уход нужен как за капризный женщиной😅
@klimatrf3 сағат бұрын
На лето только Nitto👍.
@srs-qn7uo3 сағат бұрын
Перевернутый Nokian качество трешь, а еще с притензией на премиальность. Покупал Autograf snow 3suv 265/60 R18. На внутренней поверхности неоднородность пятнами. Сфотографировал и отправил на почту на Ikon. Мне ответили, что не волнуйтесь типа на безопасность это не влияет. На складе у продавца лежали шины Кордиант, типа второго эшелона, так вот там все замечательно : гладенько, ровненько и однородно, так же как и на моих старых 5 летних Nokian Rs2. Взял Пирелли.
@Продам-Форд-Фокус24 сағат бұрын
Продаю такой рестайлинг 146.000 , первый хозяин
@mirage87534 сағат бұрын
отличные обзоры у вас
@ВасилийШикин-г6ь6 сағат бұрын
Ikon заметно шумнее nokian
@molot.7776 сағат бұрын
У нас в Норильске бывает и -50. Как ни странно, Лифы у нас есть, хоть и немного. Вэбасто никто не ставит, ставят сухой фен китайский на 5квт греть салон, это намного эффективнее для экономии батареи. И дешевле в 10 раз. В любом случае, электромобиль это баловство и мучение в северных условиях, гораздо лучше гибрид. У меня Toyota Aqua с зимним пакетом(теплообменник от выхлопных газов, ТЭН перед печкой, воздуховоды в ноги задних пассажиров) - лучшая машина, что у меня была. Заводится в любой мороз, греется быстро. Гараж почти не видит, в самые лютые морозы накрываю чехлом типа "Наташа". 7 лет на севере, пробег 250тыщ, батарея и всё остальное в идеале.
@user-u1ge3u7 сағат бұрын
Спасибо за обзор 👍
@BorecSkaznakradami9 сағат бұрын
Сейчас эта куйня стоит лям. Голосуйте за ввп и терпите
@Temka54RUS9 сағат бұрын
Требуем додж Челленджер!
@Temka54RUS9 сағат бұрын
Давайте додж Челленджер!!!!
@ДмитрийИванов-р6и9ш12 сағат бұрын
В штатах это довольно дешевый ширпотреб ( хоть внешность и на ура ) . Ездят там на них в основном черные , студенты и старшеклассники на уроки в школу . Всем удачи и хороших тачек ,
@jet213511 сағат бұрын
Ну, про школьников загнул. Ездят студенты, и то у которых богатые родители, готовые платить за них бешеную страховку вдобавок к стоимости обучения Не дешевый, а доступный для внутреннего рынка за счет лизинговой системы штатов. Поматросил 3 года и поменял на новую. Никто там не будет платить всю стоимость авто целиком Прежде чем просираться стереотипами, изучи матчасть. Удачи ;)
@ilnurtimerbaev681712 сағат бұрын
При че тут качество асфальта, миллион воздействий твердосплавом пропилит любой материал. Какая нахер скорость, в городе скорость 80 все полосы пропилены. Запрещать нужно шипы в крупных городах. Ездить не возможно из-за дебилов которые свято уверовали в то, что шип это единственное , что работает в резине. Летом гораздо опаснее ездить из-за воды в колее после ибантяев которые пропилили зимой дорогу. И миллионы тон пыли которой дышат все в городе от пропиленой дороги. В сухую погоду ездить невозможно над дорогой туман от пыли, а между тем все дышат этим говном и дети которые не ездят по дорогам и женщины, и старики, откуда у нас столько болезней...
@мишкафреди-л5п13 сағат бұрын
Что такое у меня Логан АКПП 15 года.все норм.масло меняю в АКПП и все
@РинатУсманов-б6о13 сағат бұрын
Растегаев шиник Могикан с огромным личным багажом знаний в данной сфере. Олег, жму Вам руку за ваш многолетний труд🤝
@cobra23rus5913 сағат бұрын
Kia K5 Класс Тачка
@Kak-.to-tak14 сағат бұрын
Есть фрикционки скандинавские , есть европейские , так же и зимние шины шипованные бывают очень разные . Если ламели очень крупные и редкие , такие шины и по снегу и тем более по льду будут плохо ехать . Помню купил Савву Эскимо шиповку . Если в первую зиму не понял как гребут , снега было немного , то потом стал замечатьл , что они отвратительно гребут по снегу и фиг на них в горку заедешь и шипы все , зато отлично по асфальту ехали . Тихо , хорошо тормозили и управлялись . После были куплены Кордиант Сноу Кросс (первая модель ) . По асфальту как на лыжах , такое ощущение что на каком-то желе едешь и тормозить страшно , плывет машина и не особо тормозит . Зато по сугробам как на гусеницах . И в любую горку заезжает . Прошло несколько лет и родных шипов уж нет , все ремонтные стояли , протектор наполовину уже стерт , а по снегу ещ1ёё хорошо ехали . На вторую машину взял со схожим протектором , от бывшего Нокиана . Тайрес Нордман 7 . Гребет отлично .
@Tonu5.014 сағат бұрын
Что это за колёса?
@АндрейСёмкин-ф5в14 сағат бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на более свежие версии старекса от 2019 года.
@VoshodRacer14 сағат бұрын
Кадиллак эскалейд с двигателем от мотокаляски сзд
@Net-logistica15 сағат бұрын
Такую ерунду говорите ей богу!!! Какие проблемы с китайским номером? Какие проблемы с русификацией???
@АлександрКурбатов-ш1ф15 сағат бұрын
Тут такая тема, надо иметь 3 комплекта. С мая по конец сентября лето, октябрь-ноябрь и март-апрель липучка декабрь-январь-февраль шипы с привязкой к региону.
@stell33.stell3316 сағат бұрын
ЭХ...ждали его в своё время. Но.....
@ИгорьП-щ1ш16 сағат бұрын
Даааа, это надоже так поверить в себя что бы нести чушь с такой уверенностью! 🤣🤣🤣 Дядя, успокойся, не напрягайся так, рассказывай эти сказки своей жене на кухне, в её глазах может за умного и сойдёшь🤣🤣🤣
@mirellaschlosser513416 сағат бұрын
Только аккумулятор дохнет
@user-Vanek8117 сағат бұрын
Сейчас зимой асфальт или жижа реагентная...
@СергейСоломыкин-э7ъ17 сағат бұрын
Есть и у меня идея продать меган 3 и взять бу аркану, по отзывам не плоха.
@ОлександрСлівінський-я9б17 сағат бұрын
Ваша страна говно
@КонстантинБ-х3н18 сағат бұрын
Здравствуйте, купил мицубиси по параллельному импорту, стоят данлоп, маде ин чайна. Почему нам не везут европейские шины с локализацией в китае, но везут лунлонги?
@KotYaruch18 сағат бұрын
В той же столице - только фрикционки, ибо найти лёд из-за тонн реагентов - ещё нужно очень постараться
@maxelK-jk2ir18 сағат бұрын
Что за бред? Заедьте в любой двор, не чищено и лёд
@KotYaruch18 сағат бұрын
@@maxelK-jk2ir я не знаю где вы такие дворы находите - где я езжу по дворам, в снег накидывают кучи сыпучих реагентов (вместо вывоза) и там постоянно незамерзающая каша
@turanataturk859619 сағат бұрын
Инсигния 2.4 как она?
@ИванПетель19 сағат бұрын
Все ругают УАЗ. Но темнементе, Я неразу не видел что-бы на курортах Краснодарсеого края, в горной месности катали отдыхающих на иномарках джипах. А если кто и едет в горы, то только семейно, и всей семьей переносят с камушка на камушек этот импорт. А местные джегиты и по лесу и по речке и где не попадя,хотя Я противник этого.А бздыхи верещат в этом УАЗике как дикие поросятки. Или Я не прав.
@ИванПетель19 сағат бұрын
Все ругают УАЗ. Но темнементе, Я неразу не видел что-бы на курортах Краснодарсеого края, в горной месности катали отдыхающих на иномарках джипах. А если кто и едет в горы, то только семейно, и всей семьей переносят с камушка на камушек этот импорт. А местные джегиты и по лесу и по речке и где не попадя,хотя Я противник этого.А бздыхи верещат в этом УАЗике как дикие поросятки. Или Я не прав.
@da148919 сағат бұрын
Шипы однозначно лучше на голову на льду! И дискомфорт по голому асфальту.
@vladislavrogozin13420 сағат бұрын
При всем уважении к Олегу Растегаеву. Шипы наносят ущерб дорожному покрытию Зачастую неоправданно ездить всю зиму по асфальту на шипах Создавать пыль рыть колею на перекрёстках портить дорожное покрытие? Как Вы оправдаете использование шипов в мегаполисе?
@Daladno-z7o20 сағат бұрын
Потому что аллюминиевая ГБЦ ? А какие в большинстве авто стоят ? Вы спецы, чую...
Новичку водителю первую вторую третью зиму только шипы у кого стаж побольше можно липучку
@seaman479822 сағат бұрын
Забавный спец по шинам из Авторевю. Пресс-формы, говорит, остались те же, значит продукция не поменялась. На вопрос про сырье отвечают, что они СТАРАЮТСЯ придерживаться спецификации.
@ФедорНикитенко22 сағат бұрын
Очень полезный ролик,особенно понравился последний вариант датчика.
@VasiliTer23 сағат бұрын
Все ждал когда скажете наши авто на порядок лучше
@mastabass296523 сағат бұрын
Отличная машина. Уже 4 года радует. Только расходники и грамотная эксплуатация и будет авто на долгие года
@2809e23 сағат бұрын
Информативно
@he11cat1323 сағат бұрын
Работал с ними, пока свежие были. Из болячек: -про прокладку на 2.3t точно! Желательно сразу крышку расширителя ставить от Land Rover (бочок такой же, крышка качественнее); -тяга с турбины слетала на каждом третьем мустанге, ехал как атмосферник; -ходовка передняя слабая (подшипники, рычаги), а сзади Сайлентблоки рвутся внутренние, передние на Н-образных рычагах…
@jet213516 сағат бұрын
Про прокладку с крышкой - верно. А вот ходовая у 6-ген очень выносливая. С турбиной при должном обслуживании тоже проблем ноль. Просто Вам не повезло с экземплярами
@he11cat1313 сағат бұрын
@ при чем обслуживание турбины, если тяга просто слетает? По ходовке, с учетом того, для чего сделан авто, явно не крепкая спереди.
@jet213513 сағат бұрын
@@he11cat13 До 150 тыс. живет спокойно. Как дула 1.5 бара, так и дует. Скорее всего, в штатах удар пришелся сильно в морду и дошел до двс Либо, если менялась прокладка, могли неправильно выставить метки грм. Поэтому и не тянет По ходовке тоже ноль вложений за 4 года эксплуатации. Подвеска с синими стойками, премиум рест
@АлексейАлексеев-р4х9ш23 сағат бұрын
Дорожники(строители) не теряют денег, а получают их сразу после окончания гарантий срока
@Vasiliy67rusКүн бұрын
Почему не кто не поднял вопрос про обкатку новой резины в частности шипованной?????
@marmydon6 сағат бұрын
Недавно было видео на канале андрея крутько на эту тему
@Vasiliy67rusСағат бұрын
@@marmydonхотел узнать мнение Растегаева
@ВладимирАндреев-р2рКүн бұрын
Брехня
@bratezzuyКүн бұрын
Главное свежие шины, а липа или шипы это дело вкуса. Но только не дошиповывать бесполезными круглыми ремонтными шипами, это шляпа, они точно не работают. Это удел ушлых шиномонтажников, продающих убитое говно на Авито.
@alexhanov7490Күн бұрын
Главное отличие Иж п5 от Иж п4 это именно двигатель, точнее коробка передач, на Иж п5 1 и 2 передачи были менее длинные, что позволяет в грязи управлять п5 на 1 передаче не используя сцепление