Антарктида АТТ № 22 Поход на пятисотый километр

[@ivanlis8372]

Когда я на почте служил ямщиком ко мне постучался косматый геолог,почему то эту песню вспомнил

[@GUNDanielGUN]

Молодцы ребята, я только что посмотрел архивные уцелевшие видео с этой экспедиции. Я очень рад что смог это лицезреть и видеть то что я могу описать своими словами и это очень хорошо. Спасибо за это прекрасное видео, которое сможет лицезреть еще не одно поколение!

[@kombainnikoladze6239]

Полярникам почёт и уважение.

[@user-lh8mt2xd5w]

Моя мечта поспать на капоте под рев вездехода в снегах арктики !как младенец спит !

[@buzovskii__]

Арктика и Антарктида разные места...

[@user-ww4rh2ei4v]

@@buzovskii__ не может этого быть....

[@user-ww4rh2ei4v]

всегда на капоте спал !!

[@antipod175]

Так ничего не видно и не слышно..

[@eblonski885]

Мерзнет спящий,холодно. Посмотри как свернулся человек клубком.

[@Apolarmen]

ЭТО СТТ ХАРЬКОВЧАНКА , А АТ-Т - ТАМ ГДЕ КАБИНА ОТ ЗИЛА БЕЗ КУНГА !!!АТ-Т (изделие «401»; аббр. АТ - артиллерийский тягач, Т - тяжёлый) - тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Предназначен для буксировки колесных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием элементов шасси танка Т-54. Серийное производство началось в 1950 году. Элементы кабины использованы от кабины грузового автомобиля ЗИС-150/ЗИЛ-164, которую фактически расширили. Я в составе 30 САЭ ходил на Восток на СТТ 21 - радистом. В мае 1958 года на Харьковском заводе транспортного машиностроения было собрано "Изделие 404С". Машина имела шасси АТ-Т, удлиненное на два катка. Гусеницы снабдили специальными грунтозацепами и уширителями, в результате чего их ширина достигла 1 м. Форсированный дизель, снабженный приводным нагнетателем, развивал мощность 995 л. с. на высоте 3000 м. Двигатель, как и на тягаче, располагался в передней части. А вот компоновка, в отличие от капотника АТ-Т, была выбрана вагонная, что позволило получить полезную внутреннюю площадь кузова в 28 м кв. Сам же этот кузов с алюминиевой обшивкой и теплоизоляцией из 8 слоев капроновой ваты изготовили на Харьковском авиационном заводе. Стоит ли удивляться, что новый вездеход вскоре получил название "Харьковчанка"?

[@ubujns]

Полярник, чего стесняешься, под псевдонимом?

[@Apolarmen]

Потому ,что у вас вместо фото буква))))

[@LIZGUNband]

Так это, наверное, Б/н 22. Обсерватория Мирный??

[@user-rj7jk1hr3b]

Кабина похожая на ЗИЛовскую. Размеры у нее намного больше.

[@Apolarmen]

@@user-rj7jk1hr3b Кабина, чуток больше ,но не намного, я ездил и на Атт и на ЗИле ,,, Ходили,Знаем'''

[@nord5348]

В армии так в мотолыге и ГТТ кимарил в заполярной тундре (1985-1987). Ощущения и звуковая гамма почти те же...

[@schedlovski]

58г. А оно едет. Причем где. Лихой аппарат.

[@user-pc4yi8sk9z]

Вспомнил армейскую молодость на броне. Правда, с годами глуховатым становлюсь.

[@soulxtr]

промывай уши перекисью водорода

[@user-hy1bx2dg4w]

​@@soulxtrпромывай рот керосином

[@soulxtr]

@@user-hy1bx2dg4w зачем пишешь глупости? Малолетка?

[@user-sv5on9sv2i]

Под звук большого дизеля спать одно удовольствие 😅

[@user-xw6nq7br8o]

Та ни хрена хорошего. Видно не спал?

[@user-yq4zz6hf4r]

​@@user-xw6nq7br8o Дело привычки. Я спал. Правда, не прямо сверху. А через стенку от дизеля.

[@andrey21898]

Захочешь спать стоя заснёшь, служил на проекте 205 п, в машинном отделении спали, реглан на пойолы, лампочки в уши и вперёд! 😂

[@liml735]

Берегите себя!

[@7878roma]

Круть! Вот это мужицкая работа!!! Молодцы парни. Я тоже так хочу

[@user-hd1oy9kw4x]

Институт Арктики и Антарктики тебе может в этом помочь)

[@7878roma]

Могут взять на работу?

[@user-hd1oy9kw4x]

На этот год уже немного поздновато но шанс есть. При условии что кто то в последний момент не сможет поехать (а такое иногда происходит.). То ты тогда попадеш уже в этом году. Для этого нужно уже 06.10.2014 и в течение следующей недели приехать в Питер в отдел кадров ААНИИ. Корабль в прошлом году уходил по моему 11 ноября. Так что месяц в запасе есть. Тебе нужно иметь загран паспорт и успеть оформить паспорт моряка это в отделе кадров более точно обьяснят. А по нормальному процесс устройства начинается с середины августа. Приезжаеш в НИИ, если подходиш по специальности , отправляют на медкомиссию, потом оформление паспорта моряка и потом ждеш отхода корабля. Загран паспорт уже должен быть к этому времени со сроком действия не менее 2х лет.

[@7878roma]

И на какой срок туда???

[@user-hd1oy9kw4x]

Роман Степанов полтора года

[@user-rm5yb9yd7o]

Круто !, очень круто !

[@user-dv6gw6rl2q]

Почти не шумно и спать удобно

[@andruaandrua7908]

Киндзаа отдыхает

[@armadilloclub9020]

Bellissimo!

[@CalumRaasay]

Я прошу прощения. Мой русский не очень хорош! Могу я спросить, какова история этого путешествия? Снегоуборочный трактор все еще используется сегодня? Сколько осталось в Антарктиде? Я нахожу это захватывающим. Привет из Шотландии!

[@ii795]

Э.. вы лучше не называйте Харьковчанку "снегоуборочным трактором". Вездеход это.

[@user-hd1oy9kw4x]

This machine was operated in Antarctica from 1959 to 2012. This was the last flight. Now it is a monument at the Progress polar station.

[@tristanbulluss9386]

​@@user-hd1oy9kw4xI have a picture of a ghost on a tv.

[@aleksandrgorsu]

Товарищи... Ну какой же это АТ-Т? Это «Харьковчанка»... Где вы видели у армейского тягача (которые тоже применяют в Антарктиде) четыре ветровых стекла, и дверцу с иллюминатором? У АТ-Т... кабина похожа на ЗИЛ-164:)

[@user-yr1ot2gm5k]

на базе армейского тягача АТ-Т Харьковчанка 2

[@Apolarmen]

СОВЕРШЕННО ВЕРНО - ЭТО ХАРЬКОВЧАНКА , А АТ-Т (изделие «401»; аббр. АТ - артиллерийский тягач, Т - тяжёлый) - тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Предназначен для буксировки колесных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием элементов шасси танка Т-54. Серийное производство началось в 1950 году. Элементы кабины использованы от кабины грузового автомобиля ЗИС-150/ЗИЛ-164, которую фактически расширили

[@schedlovski]

ну так слышали звон, да не знают где он. Слышали что агрегаты АТ-Т использованы. А в нем от Т-54 в свою очередь.

[@user-ok7vf7pd1t]

@@Apolarmen кабина у АТТ-401 от ЗИЛ - 157, но сделана вставка по середине кабины поэтому у тягача три лобовых стекла,но зимой очень холодно в кабине так как нет печки вообще, приходилось самим выдумывать обогрев кабины!

[@user-oc7yg8lj7o]

@@user-ok7vf7pd1t как же так? Тягач, специально спроектированный для работы в Антарктиде,не имеет обогревателя водительской кабины?! Интересно, каковы причины такого конструкторского решения? Не вижу ни одного разумного довода! Ведь холод адский, мехвод просто не сможет работать сколь-нибудь продолжительное время, это Антарктида, бляха! Да и лобаш быстро обмерзает от дыхания. Надеюсь, группу главного конструктора расстреляли за вредительство. Или посадили за рычаги до полного замерзания.

[@user-ve4dd4hk2p]

Советские первопроходцы, северные прорывы!!!

[@user-kt9ue3yx8q]

Там есть крионы и плазмозавры?

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

Машины уже наверное отработали свой ресурс, идут на честном слове, но идут, ломаются наверное, чинятся на месте из подручных средств и кучи запчастей которые взяты с собой в дорогу, и снова идут

[@user-yc9ed3xf8i]

Молодцы, мужики!

[@Odin_Chel]

Белая мгла. А если трещина? Как её обнаружить?

[@drunkhouse7357]

Жарковато. Дверь открыли

[@user-hd1oy9kw4x]

Говорят что там кислорода в воздухе 40%

[@drunkhouse7357]

Ты к чему? Я ПТУ просто.

[@kotvasa5339]

@@drunkhouse7357 высота, кислородное голодание, атм. давление ниже почти в половину, жестокие условия.

[@user-fk6xh1io2m]

В целях безопасности ..ну и газы .

[@andgey222222]

Спидометр улыбнул! Аж 100 км в час!

[@Psycho_Odessit]

он наоборот на нуле там

[@user-ww4rh2ei4v]

а то !

[@semengsemeng8923]

в формуле 1 надо участвовать

[@tristanbulluss9386]

I have watched this video.

[@maksmx6456]

Безумству храбрых поём мы песню!!!

[@user-xy2xu4cq7q]

Ключевое слово - безумство.

[@n3u4]

Венки со скидкой 😅

[@IvanIvanov-ny6zk]

Хорошо и подробно показана харьковчанка в фильме 72 градуса ниже нуля Она там главный герой

[@user-zj9zt5mz1v]

Двигатель наверно не глушится месяцами и живут при таком шуме и спят. С ума сойти можно!

[@TheZerocul]

Люди скажите что за трубчатая конструкция вывешана сбоку на угловой деревянной подвеске?

[@user-kc5sy9vd1d]

антенна спутниковая,у них в будке кабельное тв😂

[@user-hd1oy9kw4x]

Георадар. 3км льда пробивает

[@TheZerocul]

@@user-hd1oy9kw4x благодарю, больше года ждал ответ!

[@user-hd1oy9kw4x]

@@TheZerocul сами понимаете всем, никак не ответить , успехов!

[@TheZerocul]

@@user-hd1oy9kw4x Больше нет бесценного исторического материала о покорении Антарктиды? в инете только современное от Американцев в основном.

[@user-np5ne1bl3m]

удвоить выдачу спирта !

[@TEXHOBAPBAP]

Мужчина получается спит на капоте? Под ним тёплый движок фигачит, наверное немного шумно...

[@evgenyikrychok4812]

На драге хорошо спать под скрежет металла

[@user-iy1xd1zj3v]

Герои

[@user-iw7yg4vx7i]

Резковые парни

[@markymark4630]

Автор видео , сейчас хоть поменялось что нибудь ?

[@user-hd1oy9kw4x]

Сейчас на ст. Восток груз и топливо возят только на PistenBully 400

[@IvanIvanov-ny6zk]

А как сейчас как и где живут водители траков во время похода?​@@user-hd1oy9kw4x

[@marcin.the.gamer.]

Its from 1970s? And still operational?

[@user-hd1oy9kw4x]

This was the last trip with that car 8 years ago. Currently in use PistenBully 400

[@61815081986]

From 1950s

[@user-en7mg9om2m]

Миллиард летний аппарат

[@alextaratyto5160]

Пепелац из кин дза дза напомнил чем то

[@user-ye2pw3xl4l]

Я ожидал пж с его пациком увидеть по пути)

[@user-ob4hl8dk4t]

за гравицапой?

[@user-hd1oy9kw4x]

Согласен) Сейчас такого больше там нет.

[@user-ss6br1vx7f]

​@@user-hd1oy9kw4xЕсли так пойдёт скоро там вообще нечего не будет с этими мракобесами.

[@buzovskii__]

В названии указано номер 22. Неужели это та самая харьковчанка, которая стоит как памятник на возвышенности возле одной из станций?

[@user-hd1oy9kw4x]

Именно она

[@buzovskii__]

@@user-hd1oy9kw4x афигеть! У меня знакомый по ней лазил, но было интересно увидеть её в движении. Тем более нету ни одного видео где они куда-то едут. Спасибо за видос)

[@user-hd1oy9kw4x]

@@buzovskii__ это снят ее предпоследний рейс , сейчас там вот так ходят, dzen.ru/video/watch/62548727497433129ab62cca

[@Apolarmen]

Может вы удивитесь ещё больше, в 60 годах вышла большая советская детская энциклопедия, и в ней была статья о первой Советской станции Мирный и была фотография стт с боковым номером 21, я тогда учился в школе, и был очень удивлен когда увидел ее в Мирном и сам пошел на ней в поход,

[@user-hd1oy9kw4x]

@@Apolarmen Здравствуйте коллега

[@Nikolay9048]

Чтож замызганное всё такое.

[@user-hd1oy9kw4x]

Эта машина давно стоит уже на памятнике , а грузы сейчас возят на pisten bully 300 polar

[@sergeydudich9108]

@@user-hd1oy9kw4x он же маленький

[@user-ss6br1vx7f]

​@@user-hd1oy9kw4xфигня этот Петербул.

[@user-ss6br1vx7f]

Ты к вахтовикам хоть где зайди какой там (порядок).

[@raZZkataeV]

@@user-ss6br1vx7f ты, чмоня, привыкла в свинарне жить, сочувствую

[@user-vh3lw2ci6v]

😂Горячие парни двери нараспашку😂

[@kasab6096]

А теперь рассказывай, как обгонял, как подрезал😂

[@smogdanoff7053]

Doesn’t seem very comfortable

[@user-hd1oy9kw4x]

it was 10 years ago. now this car is a monument

[@user-px2tr2wf4p]

люди которые не когда не работали в тяжелых условиях не пишите здесь вы не знаете что это такое где нету не воды не тепла в свободном доступе . это не ваше вы там умрете .

[@denysk8094]

Слыш мудило, иди на хрен тебя кто то о чем то спрашивал? Где хотим там и пишем и вообще без наших налогов хрен бы вообще какие экспедиции где были, так уж коль мы за это платим можем и обсуждать, а тебе если что не нравиться можешь идти вальсом))))))))))))))))))))

[@user-yc9ed3xf8i]

Как ты их задел)

[@romanalivka7665]

А с чего ты взял что мы там умрем?

[@denysk8094]

@@user-sh8kg4zn5i мне похуй ешь ты говно или нет. Мне не нужна эта информация убогий.

[@volo870]

@@denysk8094 Пожалуйста, сообщи, сколько ты налогов заплатил за прошлый год?

[@alexandryashcheritsyn9056]

Чего оно так шумит то? Да и за столько лет неужели незагерметизировать салон было, что бы водитель не был вынужден с открытыми дверями из-за угарных газов от двигателя ездить? В чём прикол?

[@vit.iva.]

Жопа ...я думал романтика.

[@VladislavLarinLive]

Даааа, экспедиция представителей великой страны в новую зону оккупации. Арктики нам мало, подавай Антарктику! Бывал я в тех краях при коммунистах, удивлялся убожеству технического обеспечения и не понимал - кому это надо кроме нас, персонала, получавших там в 10 раз больше, чем на своем месте работы в сссрии

[@fiskulturnik]

А мне хочется написать...нам покоряются просторы ...пока работают моторы ...Если затихнет гул...всему кердык....

[@user-nq7ev8jm4z]

а в чём заключается работа?

[@user-fr8op9hf7r]

Вы что же, не видели? Чуть ли не треть ролика занято тем как человек работает!

[@user-qb2zt1bt2q]

Мужики Круче, чем крутой Уокер!

[@bogdansikach2592]

Все бля удобства туда б с кремля когото

[@user-wc3jn8qu7u]

Вот именно. Как в сарае.

[@user-tr8xt5cd3n]

Водила соблюдай правила, малали что😂

[@blackwolf4800]

Как спать можно в таком грохоте 🤭

[@elnov973]

Через часов 20 великолепно! Ни какой шум не мешает🤣🤣🤣

[@user-rj7jk1hr3b]

Идет очень плавно ,детская колыбель, а грохот дело привычное ,потом даже не хватает его.

[@user-hd1oy9kw4x]

Замечательно.Только к подушке и отрубаешся.

[@rondondon7088]

Крепко, наоборот размеренный гул убаюкивает😁👍

[@manjak-17]

Легко! Даже в АН-2 можно спать...

[@AM-wg5zi]

Чо заспано то так?!!!!

[@user-bu4fo1um3b]

я что-то не пойму. почему всегда дверь открыта у всех?

[@AlexStuden]

стекла потеют и замерзают, а так нет

[@user-et3bg6kt2l]

Что бы выпрыгнуть успел, если в трещину вездеход попадет.

[@sergejschonberg1991]

С сапуна газы идут, мотор то внутри, вот и открывает проветривать.

[@Apolarmen]

Иногда дверь открывали для того, чтобы в снежную мглу смотреть на след впереди идущего тягача , а если ты шел первым,то на след предыдущего похода, мгла бывала такая ,что впереди идущий тягач пропадал из поля зрения на расстоянии трёх метров.

[@Kremennoy]

Чтоб дышать было чем, выхлоп в салон Идет

[@user-fl9yk9jx6p]

За дорогой следи водила. Иначе ДТП случится)))

[@drunkhouse7357]

Дтп с белым медведем

[@user-xr9gb7io2u]

@@drunkhouse7357 , медведи в Арктике, а тут есть риск неправильно переходящего дорогу пингвина задавить)

[@volo870]

Все равно таксист подрежет.

[@Psycho_Odessit]

@@user-xr9gb7io2u так они в глубине материка, там и пингвинов нет

[@user-gk2jk9it7q]

Что он показывает?? Они что на самолёте летят??

[@user-ff6gn9bb6e]

kzbin.info/www/bejne/r6LTco2oeriLjNEsi=cgwJxH3l1mT9g8vI Он показывает одну из Харьковчанок на маршруте

[@user-rj7jk1hr3b]

Экипаж лентяи, между рейсами кабину можно и в порядок привести. Хотя бы покрасить.

[@CareliaCinema]

Да, такая мощь была - зверь машина! Обе харьковчанки, что первая что вторая. А сейчас все в запустение приходит. Ээх жаль! Краски только наверное у них там нет, вот бы хоть бы одну такую обратно в Россию привезти, музей можно сделать

[@user-hd1oy9kw4x]

Она сейчас и есть памятник на ст.Прогрес

[@pravdorubmordva]

Покрасить!? В Антарктиде. Где круглый год минусовая температура!

[@user-rj7jk1hr3b]

@@pravdorubmordva Летом в Антарктиде в районе Мирного температура достигает 6 градусов. Летом машины готовили к зиме. Кабина большая .Наверняка были передвижные обогреватели ,так называемые ,стюардессы.' Брось рукав в кабину и делай, что хочешь даже при больших минусах. В 80 работал на Севере , на ,Витязе ', дт 10 п .Боксы для техники на его размеры не были рассчитаны . Ремонт , вплоть до замены двигателя ,ТО, все на улице при любом морозе , машина была очень востребована . Накрывали пологом в нужном месте, бросали рукав от стюардессы и можно было работать без ватников, а морозы в то время до минус 50. Это сейчас климат помягчал , редко когда за 40.

[@Apolarmen]

Насколько, я помню, кто на какой машине идёт в поход узнавали только накануне, чтобы при подготовке машин все работали ,,как для себя,, ,во всяком случае так было тогда.Поэтому может этот экипаж и ни причём.

[@smolnui7777]

Это не АТТ

[@Sigurd1986]

Да, это Харьковчанка

[@user-hd1oy9kw4x]

Это АТТ!

[@belolipetskiy1096]

@@user-hd1oy9kw4x у АТ-Т компоновка капотная. Это Харьковчанка-1. И даже вторая Харьковчанка не АТ-Т а его производная.

[@Panda_new]

Я бы там вы выдержал, это ужас ,постоянно что то тарахтит, вибрация, некаких условий для нормальной жизни, что бы там забыли, почему вы пользуетесь техникой 1955 года? Неужели в наше время так сложно придумать что то новое и более комфортное

[@doctormom2713]

Почитал в интернете за эту работу. С той зарплатой которую обещают в 10-12тыщ $ за год. Без вылазно год- полтора . Условия 😨😨😨😨. Можно на севере найти так там хоть 2месяца на работе месяц дома.за те-же деньги. Нет уж спасибо. Там нужно минимум 150-200 в месяц получать.

[@user-hd1oy9kw4x]

Да, зарплата не радует особенно сейчас .Но один раз как минимум стоит съездить мир посмотреть. А посмотреть есть что!

[@user-xg3om7oy5b]

Интересно, почему эту харьковчанку не покрасить и не привести в эстетический вид? Выглядит как бульдозер у черных лесорубов. Это такой "Русский стиль"? :)

[@a.c.d.c.]

Бомжи на ржавом "тракторе", в грязной неутепленной толком кабине, на полу вёдра, запчасти. Едут по иностранному прибору, из отечественных "приборов" - стандартный, минимальный для гусеничного тягача набор стрелочных + иконка. Нормальное спальное место для напарника отсутствует как класс. Если его нет сознательно - то какого хрена он спит? Американцы сдохли от зависти от восхищения перед "героями". Что мешало сделать кабину по человечески? Откуда такое изуверское отношение к людям?

[@user-ss6br1vx7f]

Ты дурак посмотри Харьковчане и тебе откроется истина не зная такую хуйню писать.

[@raZZkataeV]

@@user-ss6br1vx7f хуйню ты пишешь, совок вонючий

[@user-ff6gn9bb6e]

kzbin.info/www/bejne/r6LTco2oeriLjNEsi=cgwJxH3l1mT9g8vI Да уж, так страшно этих бедных людей пытали Как же ты с головой без мозгов живёшь, это же тоже, пытка в своем роде

[@a.c.d.c.]

@@user-ff6gn9bb6e Это у тебя с головой не в порядке. Построили "гальюн" на гусеницах, тот же чувак в ролике, что ты ссылку дал, прямо говорит - с эргономикой беда, едет хреново, постоянно ломается. Проектировали и строили те, у кого руки из жопы. Остальные, вроде тебя, гордятся. Чтобы почувствовать разницу, сядь в кабину любой импортной спецтехники.

[@user-ff6gn9bb6e]

​@@a.c.d.c.не, ну ты то с руками не из жопы, проектируешь исключительно правильные вещи, так как надо - покажи, хоть одну, которая тобой спроектирована и не гальюн? А то, умников с дивана, так интересно слушать - а вот хотелось мнение специалиста узнать

[@user-ht8uz2wq4n]

Отвага и слабоумие, наш девиз!!!

[@user-yq3zg9in4u]

Ну хоть один сознался в слабоумии

[@user-rg7zo5bc5h]

точно, точно - ВАШ!

[@user-ww4rh2ei4v]

ты мал и глуп , и не видал больших за...уп !!!

[@user-ss6br1vx7f]

Да слабаумие это твоё

[@raZZkataeV]

@@user-ss6br1vx7f всех облаяла, чмоня?

[@dzmitrypasrednik6997]

Кин-дза-дза 2.

[@user-kk9nq6wq9u]

Чё грязь то такая в машине?Не стыдно?А свои ,,комплёменнты,,в своих комментах,походу пишут,такие же чуханы.

[@socium2000]

РФ так и не соизволила заменить советскую галошу

[@balalaikin_]

А че снимать всю дорогу, как терпило спит? 😮

[@user-yo8iq3sm5j]

Боже мой, как же это все убого выглядит...

[@user-jt4ed3jb5s]

Ну так не смотри

[@Psycho_Odessit]

машине 54 года

[@raZZkataeV]

СССР же

[@user-yo8iq3sm5j]

@@raZZkataeV ну 21-ый век же как бы)) его ведь должным образом не поддерживают, выглядит как кусок говна который юзают уже 7-ой десяток лет подряд...в этом и убогость...

[@user-hd1oy9kw4x]

Он уже четыре года как настоящий памятник на станции стоит.А тот рейс был предпоследним.

[@_Tilimbom_]

пепелац, такой же срач

[@pole7569]

Ну и срач..

[@budnielektrika]

Фу, как бомжи.

[@user-ss6br1vx7f]

Ну так это для настоящих мужиков ,а не для ЛГБТ сообщества .

[@budnielektrika]

@@user-ss6br1vx7f угу, для скрепных настоящих мужиков kzbin.infoRBrts7oTpBw?si=gcjWW-Zmu2sZf2Sr

[@raZZkataeV]

@@user-ss6br1vx7f не для тебя, чмоня

[@user-xy2xu4cq7q]

Только люди, не уважающие себя, будут работать в таких условиях.

[@Apolarmen]

Жили и Академики и простые рабочие, профессоры и доценты, столяры и плотники, сварщики и слесари ,механики и инженеры,и не вам их судить и обсуждать.

[@solidsol22]

Бомжатник на колесах

[@buzovskii__]

Там гусеницы, умник

[@user-lt2lr6oo1x]

шо за дрындулет

[@user-ff6gn9bb6e]

kzbin.info/www/bejne/r6LTco2oeriLjNEsi=cgwJxH3l1mT9g8vI

[@alexbear9778]

Как бомжи в наркопритоне ...

[@user-ci6tv4oz5l]

Как бичуганы, в жилом отсеке вообще как у бомжей в теплотрассе

[@user-hd1oy9kw4x]

Это было 12 лет тому назад сейчас там пистен були и каты

[@user-ss6br1vx7f]

​@@user-hd1oy9kw4xони не лучше .

[@user-go7vl3il5l]

Ещё раз флаг предателей поставили, глаборценисты

[@dimirin1238]

едет с открытой дверью, наверно по правилам техники безопасности

[@_Tilimbom_]

чтобы не сдохнуть от выхлопа

[@dvlm8471]

на панели не хватает какогото прибора

[@boryan84]

И сколько так пиликать ??? Автор атт от харьковчаники отличить не может.

[@user-hd1oy9kw4x]

Объясни тогда в чем разница?

[@boryan84]

@@user-hd1oy9kw4x АТТ - это кабина на четыре чела поставленная на базу Т-54, и он тягач. Харьковчанка это жилой вагончик поставленный на удлиненную базу Т-54. Руль в этом же вагончике. Кстати полярники жаловались , про постоянный запах выхлопа. На видео с открытой дверью может быть поэтому. Харьковчанка-2 уже смесь первого и второго, т.е на АТТ( удлиненный) сзади кабины поставили вагончик.

[@user-hd1oy9kw4x]

@@boryan84 Радует такие глубокие познания. ) Но по моему тут кто то назвал харьковчанку2 АТТ , а та которая на видио отличается от 2й лишь удлиненной коробкой вместо кабины. И таких было всего две. И нет там никаких смесей. Все тягачи какие там были тогда были АТТ переделанные под конкретную задачу. Либо жилой ,либо грузовик ,либо налив. А за рычагами непосредственно я. И это предпоследний рейс . Теперь это памятник.)

[@user-im9xn2fu6d]

​@@user-hd1oy9kw4xда ну их,диванных экспертов) Настоящая мужская работа 👍 Экстремальные условия)Вот все интересовало,а что было бы если дизель крякнет где то на полпути?На буксир или там же и бросили бы?

[@kodynebudet]

А я и не знал что флаг апокалипсиса триколор.

[@user-ud8zy1up6j]

Слабоватый видос!