Antiblockiersystem (ABS) verstehen !

[@Ingenieur-Ente]

Wirklich sehr sehr gut und verständlich und trotzdem physikalisch etwas tiefgehender erklärt! Super Video!

[@xfox360]

Jetzt weiß ich auch, warum ich beim Bremsen in Forza nicht lenken kann: das ABS war aus. Aber deswegen hab ich das Video nicht geschaut. Toll erklärt, wie immer bei euch!

[@das_evoli]

Ein Hoch auf diese äußerst intelligenten Menschen, die sowas erfunden haben

[@schwarzerune3125]

Besser hätte es damals mein Prof in Fahrdynamik nicht besser erklären können. Sehr schön gemacht.

[@praedatos5489]

Sehr gut. Musste mir die Diagramme zwar zweimal anschauen aber jetzt ist es mir klar.

[@jeromebecker8788]

Das ist der schönste Einstieg mit dem schönstem Lächeln das ich je gesehen habe! :-) Spass bei Seite sehr gutes Video!

[@timorusch6448]

Kann mich da nur anschließen....so liebe ich Erklärungen.

[@yarakbaron5891]

Es sollten mehr leute eure Videos sehen. Richtige gut erklärt und sehr informativ. Sofort abonniert und glocke aktiviert.

[@abhysaccount2660]

Oh Yeah nahui

[@michih8589]

Super erklärt, vielen Dank.

[@slayer6342]

Sehr informative und verständliche Erklärung, dankeschön!

[@IboCanbolat-tk9tp]

Ist wirklich schön erklärt

[@Bilal-xo5cu]

hi Das hat mir sehr geholfen , um mein wissen zu erweitern

[@Kingboxen]

Dankeschön es ist eine Perfekte Erklärung 💯👍

[@xantischubert791]

Sehr gute Animation.

[@nicolajager8112]

Perfektes Schuhwerk

[@rohullahamiri6857]

Danke fürs Video

[@franian77]

This video helped me immensely to me I am really into ABS brake technology I learning it very deeply thank you anyway man

[@florianschulte1366]

sehr gutes video; trozdem habe ich eine frage: wie können die sensoren erkennen, ob ein Rad im begriff ist zu blockieren?

[@rohullahamiri4369]

Tolles Video

[@modellbaupur2142]

Lol was muss die person für einen arm haben um gänge zu schalten

[@klaasn.bester2518]

Ist das wichtig für die Nettobotschaft des Videos? o.O

[@danielr.]

@@klaasn.bester2518 Ne, aber für die Bruttobotschaft schon!

[@richi7318]

Stimmt haha😂

[@QuarzMachado]

super erklärt. vielen Dank :)

[@WoW4332]

Super erklärt. Aber so die dargestellt wird das Auto trotzdem nicht gut lenken, da sich die Kurvenäußeren Räder durch die Starre verbindung nicht schneller drehen können als die Inneren.(2:12) Falls ich da was Flasch verstanden habe, berichtige mich bitte. Bei 4:24 hauts wieder hin. Was mich dabei interessieren würde, Arbeitet das ABS mit dem Lenkradstellwinkel zusammen um zu ermitteln, wie Schnell sich die Räder im verhältniss zueinander drehen dürfen? Muss ja eigentlich.

[@InceptionVR46]

nur ganz kurze anmerkung: abs verkürzt den bremsweg nicht zwangsläufig, einguter rennfahrer zum beispiel bremst ohne unterstützung des abs in einer kürzeren distanz (außer vielleicht bei perfekt abgestimmten supercars). natürlich macht es aber sinn ein abs zu verbauen und es ist auch gut so dass es mittlerweile fast jedes fahrzeug hat.

[@elo7281]

Man könnte zwar das ABS dan abschalten, wen das Lenkrad grade steht und sobald das Lenkrad nicht mehr grade steht, geht automatisch das ABS an. Problem hierbei ist aber der, dass ESP dan nicht mehr funktioniert.

[@highspeedhiasl]

Wie kann man den relativen schlupf messen? Und wie macht das auto den unterschied zwischen stehenbleiben und rad blockieren

[@kazebirotarius6893]

ABS verkürzt den Bremsweg nur äußerst bedingt. Nur auf nassen Untergrund. Kommt natürlich auch darauf an wie gut das ABS ist. Das variiert von Hersteller zu Hersteller. Ich hatte ein Ford Mondeo Kombi Baujahr 2007 und habe dort die Sicherung unter der Motorhaube für ABS, ESP und ASR heraus genommen und habe ausführlich den Bremsweg auf verschiedenen Untergründen getestet. Ich habe auf trockener, sandiger, nasser und glatter Straße den Bremsweg mit ABS und ohne ABS gemessen. Siehe da. Der Bremsweg war ohne ABS immer kürzer. BLA BLA...!?!? Teste es doch selber mal anstatt dir alles erklären zu lassen. Nun fahre ich einen Audi A6 Quattro Kombi Baujahr 2006. Mit dem sind wir im Winter 2017 Rodeln gewesen oben auf dem Berg. Beim runterfahren auf der ungestreuten Straße sind einige Autos ins rutschen geraten und immer schneller geworden bis sie nicht in ein Hindernis gerutscht sind. Meinen Wagen tat das gleiche und wurde schneller, jedoch erkannte der Audi das ich trotz Bremsvorgang schneller wurde und schaltete das ABS mit einer Information im Display ab, und der Wagen kam zum stehen. Warum schaltet sogar Audi da ABS ab? GENAU, weil der Wagen auf Eis ohne ABS besser Bremst. Alle die gut fahren können und schon viel Erfahrung haben in diesem Bereich werden mein Kommentar lesen und zufrieden lächeln und nicken.

[@antoniobenavente1791]

Ich bin auch deine Meinung, ABS verlänger der Bremsweg, für mich ist der ABS überflüssig

[@simsonlg7643]

Auf eis bremst die sowieso nix mehr egal ob mit oder ohne abs

[@christoph964]

Ob abs den Bremsweg verlängert oder verkürzt kommt natürlich immer auf den Fahrer an Wenn man nun ohne abs mit einer sogenannten „Stotterbremsung“ bremst kann man den Bremsweg nochmal verkürzen Das liegt daran das die Haftreibung(die Reibung während das Rad anfängt zu blockieren) größer ist als die Gleitreibung(konstantes rutschen) Bei diesem Prinzip kann auch die Lenkung noch bedingt benutzt werden Dabei wird bei einem Lenkvorgang allerdings die Kräfteverteilung zwischen den Rädern noch nicht beachtet welche das Lenken noch zusätzlich erschwert In diesem Fall kann es zu Unter- oder Übersteuern kommen

[@fahnderbestenbandderwelt6526]

Na ja, ich fahre überwiegend Motorrad und ich muss sagen, dass wen man kein ABS hat die Sturzgefahr höher ist, als wen man ein ABS hat, vor allem bei einer Vollbremsung.

[@th0masoml1n4]

@@antoniobenavente1791 nur weil der bremsweg durch abs etwas länger ist, heisst es ja nicht dass die anderen Vorteile wie lenkbarkeit bei Vollbremsung nicht existieren. Abs ist trotzdem nicht mehr wegzudenken.

[@kurddata5228]

Danke!

[@GamingRene]

war in der werkstatt und hintn links ist der raddrehzahl sensor defekt ist es normal das das abs dann nicht funktioniert ?

[@offroader1814]

ja, da dem abs Steuergerät das Signal der raddrehzahl somit fehlt und deshalb nicht weiß ob das Rad sich dreht oder still steht

[@antoniobenavente1791]

Sei froh das das ABS nicht funktioniert, du kannst bestimmt dein Auto besser bremsen als diese ABS

[@SpitfireMkIIFan]

@@antoniobenavente1791 Das ist zu bezweifeln.

[@TubeY0urGames]

Wie animiert man so etwas?

[@eddill2638]

Bestimmt mit PowerPoint

[@TubeY0urGames]

@@eddill2638 Stark, danke.

[@NexioEdits]

Haaaaaaalt stop😂 Super erklärt, aber ich muss etwas dazu sagen, fahrzeuge ohne ABS können mit dem richtigen bremsenverhalten besser bremsen wie mit abs. Oder schonmal rennwagen mit abs gesehen? 😋

[@lucaengert7112]

Bis 2014 hatten z.B. GT3 Wagen ABS. Die Fia hat das dann aber verboten.

[@lucaengert7112]

@artur Lais Danke für's Aufklären👍

[@hosseinfarshi1682]

super, Dankeschön

[@Reiem96]

Top Video !!

[@farhadnabizade626]

Danke dir

[@Danny-Germany]

Sehr gutes Video! Könnt Ihr auch mal n Video machen, was die Funktionsweise des ESP erklärt?

[@ikkisukumaki]

Die Felge hat eine heftige Verformung

[@stebarg]

Und wie funktioniert das in der Praxis?

[@saschabuettner8]

Top! Weiter so :D

[@javadalizadeh1895]

Können Sie bitte über Kühlsystem aus erklären vielen Dank

[@junish4187]

Geiles video weiter so

[@konstantin2490]

0:44. Junge, wie weit ist da der Schaltknüppel von ihr weg ? Wie soll sie da vernünftig schalten ? 😅

[@Almojtaba1]

Bester !!!!!!!!!!

[@TurhanPablo]

❤❤❤

[@lutzbanse9116]

Die Lenkung funktioniert nur, wenn sich die Räder drehen. Weil die Haftreibung eine Richtungsänderung garantiert. Im Moment des Lenkens steht dieser Haftreibung nur die Rollreibung entgegen, und weil diese geringer ist, ändert sich die Richtung des Fahrzeuges. Blockieren die Räder, sind beide Kräfte gleich, und das Ergebnis ungewiss.

[@RCGoodYearDA]

Super Video ! :-)

[@Pembe_Polat]

viel zu kompliziert

[@Miike123321]

Die Erklärung ist tatsächlich sehr Wissenschaftlich gehalten. Merke dir einfach die Information, das bei einer Not und Gefahrenbremsung z.b. vorne rechts und hinten links sich die bremse ein bißchen löst und im Gegensatz vorne links und hinten rechts die Bremsen packen. Das wechselt sich dann innerhalb kurzer Zeit ab bis der Wagen steht. So sind 2 Räder immer frei und der Wagen kann noch gelenkt werden.

[@acetime447]

Super

[@vasiliosapostolou2699]

sehr gutes Video! Mich stört nur, dass alle Animationen bei das Lenkrad rechts haben.. Und warum fährt die Dame mit high-heels?? Sehr gefährlich...

[@hanneswilbertz5215]

Es geht auch einfacher.Blockierende Räder können keine Seitenführungskräfte übertragen, Abs vermeidet dieses und das Fahrzeug bleibt lenkbar.Übrigens wenn die Hinterachse blockiert fliegt man sofort ab. Naja mit dem Schlupfbereich ist nicht ganz richtig,ein Abs reglt zwischen 8%und 30% Schlupf.Hängt halt von der Fahrbahn und Wetterbedingungen ab.

[@elo7281]

Woher will die Bremsanlage wissen wie viel er die Bremse wieder öffnen muss?

[@wambo13Berlin]

Das mit dem Bremsweg halte ich für zu theoretisch. In der Praxis, gerade bei älteren Autos, ist die Steuerung des ABS nicht gut genug das der Bremsweg verringert werden kann.

[@feuerschlange6374]

Naja ich würde sagen, dass das bremsdiagramm je nach untergrund stark variert. Ausserdem selbst wenn sich der bremsweg verlängert, so ist der fakt, dass man dennoch lenken kann bereits ein gewinn.

[@luigiaustriaca3008]

Ein neues Video!!!!!!!

[@finniboy9670]

Mein Freund ist beim Modell fliegen als ich an Fänger war in der Schule ag von seinem Großvater auch so ein abs 😂👌

[@Bigbennek2]

bei Antiblockiersystem interessiert mich nicht die rotationsgeschwindigkeit in den Kurven der einzeln Räder o.ä. Sondern mich interessiert, wie die Hydraulik funktioniert ,wie die ABS Pumpe den Druck für die Bremse erzeugt.

[@nRone4k]

es ist etwas unvorteilhaft, das beispiel, mit hohen schuhen, zu zeigen. es ist zwar erlaubt, aber man bekommt bei einem unfall eine teilschuld.

[@johnnymontana2980]

Ist es theoretisch nicht so. Wenn man kein abs hat das der Bremsweg theoretisch wenig wird weil abs Bremst und bremst nicht und in den moment laufen die reifen ja

[@elo7281]

Moderne Bremsanlagen können angeblich so genau bremsen, dass die Bremsen nicht ganz losgelassen werden sondern bremsen so viel, dass die Reifen sich grade noch so drehen aber ich hab keine ahnung wie die das gehen soll. Ist bestimmt auch so eine verarschung von VW und Co.

[@andicrow8149]

👍

[@bingo9856]

bin ich der einzige der sich fragt wo der Schaltknauf bei 0:50 ist ? haha

[@peacefulltomy]

ABS verkürzt den Bremsweg nicht. Es kann ihn sogar verlängern. Nur ist dieser Effekt in kauf genommen im vergleich zum vielfachen Sicherheitsgewinn.

[@hansmustermann232]

Im Vergleich zu blockierenden Rädern verkürzt es den Bremsweg.

[@jonidag7018]

Das der Bremsweg mit ABS kürzer ist, ist nur bedingt richtig. Wenn man ein Fahrzeug ohne ABS bremst, und genau in dem Moment, in dem die Räder blockieren, die Bremse löst und wieder bremst, ist der Bremsweg kürzer, als wenn man ein ABS System verbaut hat. Dazu muss man sagen, dass man in Gefahrensituationen sofort auf das Bremspadal Zutritt. In solchen Situationen ist das ABS schon vorteilhafter.

[@elo7281]

"Wenn man ein Fahrzeug ohne ABS bremst, und genau in dem Moment, in dem die Räder blockieren, die Bremse löst und wieder bremst, ist der Bremsweg kürzer" Hä? Das hab ich nicht verstanden. Das ist doch genau das gleich was das ABS macht nur eben ganz schnell hintereinander.

[@Name-zd5fq]

Jetzt weiß ich was das ABS ist. Wie funktioniert es jedoch?

[@skipper2132]

Wikipedia wäre stolz

[@Sarakani]

Was ich mich Frage ist warum die mit rechts auf dem Gas und mit links auf der Bremse steht lel

[@Sarakani]

3:15 Wtf Gas und Bremse???? xD

[@SpitfireMkIIFan]

@@Sarakani Gas ist im allgemeinen das rechte Pedal, die steht auf Bremse und Kupplung, wie sich das gehört.

[@irgendwer420]

Wie im echten Leben hat die Frau Badelatschen an den Füßen..... 😎

[@CarolWalker-w7o]

Cecil Mills

[@skipper2132]

Was macht das Abs: das die Räder nicht blockieren wow

[@sven5269]

Hat die Frau gekifft oder wieso hat sie so rote Augen?

[@kumpan81]

Die. Bremse ist in der Mitte!

[@Henrydare1]

Andreas Schade jaa?

[@jeaxin420]

ich verstehe nur bahnhof, zu physikalisch

[@emskirchnerdrehstromprojek4270]

Dieses Video hat viel mehr Fragen aufgeworfen und keine beantwortet

[@user.ax.8217]

Für mich hochphysikalisch und hochinteressant. Lehrer haben mir Physik nie schmackhaft machen können. SOLCHE Videos schon!

[@yavuzuygur3439]

das rad vorne fahrerseite hat unwucht haha

[@mrsmellyy]

Wurde hier wirklich eine Frau mit Absatzschuhen gezeigt? 🤣 oh oh!

[@AdamSantiago-c2i]

Trantow Way

[@madmotors9393]

ABS verkürzt den Bremsweg NICHT!

[@therealkhulio15]

Es verlängert ihn damit er beim Bremsen lenkbar bleibt :)

[@SpitfireMkIIFan]

Doch, da Rollreibung größer ist als Gleitreibung.

[@elo7281]

@@SpitfireMkIIFan Das stimmt ja auch aber durch das abwechselnte bremsen und bremse loslassen (ABS) hast du auch für ein parr Millisekunde Gleitreibung weil die Räder immer für ganz kurze zeit blockieren und dan wieder losgelassen werden.

[@SpitfireMkIIFan]

@@elo7281 Sie blockieren nicht vollständig, es gibt einen gewissen Schlupf.

[@elo7281]

@@SpitfireMkIIFan Aber das funktioniert nicht zu 100% Manche Reifen könnten bestimmt stärker gebremst werden als es wird und andere werden zu stark gebremst. kzbin.info/www/bejne/nKLFi2Z_eM9ph5Y Hier im Video kann man gut sehen, dass das Vorderrrad für kurze zeit komplett blockiert wird (also 100% Schlupf) und danach hat bestimmt das System die Bremsen zu weit geöffnet und das ist doch nicht die Regel oder?

[@KathleenLong-y7g]

Emmie Inlet

[@shulf143]

Mit Stöckelschuhen Auto fahren ist keine gute Idee! xD

[@bongomongo7155]

Könnte mann auch in 3 einfachen Sätzen erklären statt ein 7:30 min langes Video mit fremdwörtern die man eh am nächsten Tag schon vergessen hat, kein hate war ein gutes Video aber ich mein ja nur

[@updatedotexe]

Dann erklär mal in 3 einfachen Sätzen ohne Fachwörter.

[@bongomongo7155]

@@updatedotexe beim bremsen wird die lenkfähigkeit erhalten und das blockieren der räder wird verhindert . Das wars !

[@thoben1213]

@@bongomongo7155 Es geht nicht darum was es bewirkt, sondern wie es bewirkt wird. Das ist ein großer Unterschied! Das dadurch die Lenkfähigkeit erhalten bleibt ist klar, aber warum, genau dass wird in dem Video, wie ich finde, sehr anschaulich dargestellt. Schönen Tag noch

[@bongomongo7155]

@@thoben1213 ja für mich ist dieses Wissen komplett irrelevant wenn man wie in meinem Fall grade den Führerschein macht.

[@jonasdierkes4145]

@@bongomongo7155 dann solltest du Googlen: "was bewirkt ein ABS-System" und kein Video gucken das heißt "ABS verstehe" von einem Kanal namens "werde ingenieur", dass es sich hier um tiefergehende physikalische Zusammenhänge geht, kann man sich denken.

[@saritiusdererste6210]

Könnt ihr noch ein Tipeee account anlegen? Dann kann man auch einmalig spenden

[@monalizagomes9801]

Falsche Schuhe 👠

[@sebastianklenk7231]

das kapiert doch kein mensch

[@user-wn3ww5lw5j]

Ein v6 in einem bmw wollt ihr mich verarschen xD

[@user-wn3ww5lw5j]

Maxi nen bmw ist immer ein l6 wenn 6zylinder

[@user-wn3ww5lw5j]

Maxi teuer und gibt es doch 🤔

[@user-wn3ww5lw5j]

Klar die BMWs mit den Ziegelsteinmotoren

[@c190gtc]

Maxi reihensechser motorrad? Ok platz sparen kannst du schon mal nicht

[@m.g.4581]

Amk heimliche bmw werbung

[@deutschepaddelfreundeausbr2082]

Hauptsache eine Frau fährt 😂😂

[@HYTV_TV]

BMW hat keine ABS

[@brn_demultic]

Nach 20 Sekunden gestoppt. MIT ABS ist der Bremsweg länger.

[@LinuxLama]

Deine Pauschalaussage ist falsch...

[@elo7281]

Brn_demultic unter bestimmten vorraussetzungen schon. Das kannst du mit der hinterbremse des Fahrrades am besten ausprobieren.

[@jonatan5593]

Top Video!