Антигравий из шовного герметика - обработка новых крыльев

Изготавливаем антиграйвийное покрытие из шовного герметика, и покрываем им новые детали изнутри, пороги, пол и т.д..

[@vitalichstalinn6391]

Огромное спасибо,а то я всю голову сломал чем обработать ! Буду пробовать на арках ! Жирный лайк !

[@валерийиванов-ц2й]

Хорошая идея ! И бюджетно и покрепче антигравия . Лайк.

[@михакарпов-щ8ч]

Одно только годное видео спасибо дружище

[@garage_people]

Добрый день Борис. Надо попробовать Боди, я обычно использую в этих целях APP SEAL10 или APP SEAL12, а в тех местах где нужна эластичность (где пескоструй ) использую шовный полиуретановый, который в тубах. Но разводил всегда сольвентом, правда сохнет подольше, где-то день, но остается очень эластичным. Про бензин слышал, но обычным бензином было боязно там присадок всяких море.

[@user-jm6fs1ch3]

Спасибо за такой способ обязательно буду пробовать 👍🤝

[@Garaj100]

Привет Боря! Все супер, но у меня есть сомнения по Боди 999 лет 7 назад когда я имел честь работать этой смесью и наблюдал других мастеров, именно этот герметик сох и кололся - становился жесткий, как будто каучука в нем не было, сейчас не знаю как он, а так например в таких же банках в АПП есть - точно будет работать, ну а я прям с туб давлю)))) Сейчас вон новый антигравий Боди появился у Женьки Жидкова на канале видео - меня впечатлила эта каучуковая масса)

[@BorisAutodoc]

+Anton100 Здоров Брат :) Ну я клиенту заказывал нормальный гермет, при чем серого цвета, а он привёз бодиягу гг:) тут уж что дали, то и налил :( Кстати сегодня проверил покрытие, высохло нормально каучуковый эффект есть по всему покрытию :)

[@vovan717]

+Anton100 Антоха согласен с тобой на все 100%, при высыхании этот гермет твердеет и теряет эластичность, в результате обязательно пойдут трещины, а это уже коррозия, а так возьму на заметку, удачи.

[@Злоймаляр-в6я]

+Борис АвтоДок , привет! Антон прав насчёт Боди. Эта срань сохнет , трескается. Ты-то уж должен знать об этом. Совет (хоть ты его и не просил) - бери материал сам. А уж если со списком отправил клиента, то и требуй по списку. Я всегда отправлял их обратно в магазин, если чё не так.За твоё же малодушие тебе потом и выскажут благодарные клиенты, типа - ну ты же мастер.... А видео полезное. Удачи.

[@Злоймаляр-в6я]

+Борис АвтоДок и ещё, а почему не взял просто антигравий?

[@Garaj100]

+andrey vasilev Просто антигравии тоже сохнут и становятся колкими, кроме нового боди

[@РоманЛапен]

Борис, Я не знаю, отличается ли катафорезный грунт от транспортировочного (чёрный, частенько на klokkerholm он есть), но скажу следующее: под чёрным грунтом частенько есть ржавчина, сталкивался неоднократно. Чёрный грунт всегда р650 убираю и экоксидным с друзьями сторон обрабатываю

[@sergilenag9071]

Лайк... Интересно узнавать для себя что-то новое.

[@ВовкаВовк-с3у]

Рработаете ответственно уважуха!!!

[@dmitryivanovich888]

Оч полезно! У меня отечественное авто, и я обрабатывал резино-битумной мастикой. Тоже разбавлял бензином. О герметике не знал. Из распылителя удобно наносить. Я же простой кистью работал. Думаю не критично. Авто отечественное мне простит. Удачи!

[@ВасилийБабась]

Услышал такой способ, хочу нанести на днище, загуглил и к Вам попал...Только мне рекомендовали разбавлять смывкой силикона.

[@ОлегРтищевский]

Борис есть антигравий готовый новол гравитекс 600 уже разбавленный с завода и по цвету белый, желтый, черный, серый. дешевле использовать 600ый, чем шовный герметик. шовный герм. 300руб., антигр. 600ый 350 -400 руб., но банки хватает на большой объём, а если её разбавить то в 2 ва раза.

[@BorisAutodoc]

+Олег Ртищевский Я в курсе, и работал этими баллонами, ну нет в них такого резиново-каучукового эффекта, как в шовном герметике... пористые, отшелушиваются если не окрасит, матовеют и покрываются царапинами...

[@ОлегРтищевский]

+Борис АвтоДок возможно в работе наших с тобой условиях, но структура шовника и гравита600 одинакова, вопрос только стоит в том, что завод наносит слой сразу толстым давление и дюза больше, я делал недавно Мурано менял стакан и лонж. только красил гравий. получилось нормально клиент доволен.... Удачи тебе Борис. Олег Ртищевский

[@ОлегРтищевский]

+Борис АвтоДок Да и еще некоторые в комментах указывали на долго сохнет, возможно далеки от кузовной работы, насчет долго сохнет, у кого то возможно. Но вечером обработал большую площадь арки брызговиков и пороги на следующий день герметик тверд и можно наносить грунт и краску (мет или акр). в случае нанес антигравий и через час нанес краску не катит, проявятся пузыри и ломтями краска ...Удачи всем.

[@BorisAutodoc]

Олег Ртищевский Честно говоря 600-й я не прбовал, поэтому ничего сказать не могу... Если он действительно такой, как вы говорите, то буду брать )) Спасибо за совет!

[@ЕвгенийЛожкин-щ9ж]

+Олег Ртищевский Ты видел свои работы после года эксплуатации? Лично обрабатывали отцу арки на CR-V, после года эксплуатации, все высохло и он просто стало отваливаться... Эффекта как у заводского покрытия у него явно нет. Завод использует напыляемый герметик....

[@ВаваТака]

Ксилол. 👍👍👍

[@kjujnbg22SSSR]

разводить гермет можно всем чем угодно- кроме растворителей, я антисиликоном, но я почему то предпочитаю полиуритановые с колбасы или тубы, попробуй прозреешь в разнице - они эластичнее, хотя и этот нормалек, зачетное видео лайк

[@user-vi2wq5ei5f]

+Шевченко Александр SSSR полиуретановый бензином растворяется очень плохо р12 хорошо

[@sergeytitov8322]

А пропорция разбавителей?

[@Korotjaev]

Тоже разбавляю 999, правда ксилолом, и под краскопульт и под пистолет для гравитекса. Надо будет бензином попробовать.

[@КириллКостюнин-ь6ю]

спасибо за подсказку с бензином, был случай у меня когда пришлось новоловский герметик развести растворителем и наложить на порог, сушил два дня, толку 0, в итоге все стер и нанес бодди, с ним проблем нет сохнет довольно быстро. бензин возьму на вооружение ;)

[@BorisAutodoc]

+Кирилл Костюнин Пользуйтесь на здоровье :)

[@ВладимирСерафимович-х5ы]

я однажды таким герметиком кистью днище подмазал не мешая с бензином, через время заметил, что он пересох и потрескался, будте осторожнее И все, что мешаеться с бензином, например мастика, я мешаю бензином галоша, ему в малярке я чуть больше доверяю чем 92-му :)

[@UserName-om5jr]

Здраствуйте. А как он потрескалса и что с герметиком??? отваливается??? просто я на днях днище герметиком мазать собрался. мастикам не довиряю

[@ВладимирСерафимович-х5ы]

как пересохшее озеро стал, антигравием обработай

[@UserName-om5jr]

+Владимир Серафимович , понял. Спасибо. Герметик тогда брать не буду

[@ПашО.К]

интересно узнать ваше мнение по поводу обработки днища(после переварки - метал свежий, загрунтованый) шовником АРР, мол он получше пушсала перемешанного с мастикой. есть ли смысл все днище лить герметиком, не пойдет ли из под него ржа??

[@АлексейМельничук-х8н]

Ну как себя app показал? Тоже взял, вот думаю мазать или нет.

[@sk1talec401]

В банках шовник по составу такой же как готовый антигравий (каучук). А в тубах шовник полиуретан.

[@masterkotov]

Мне интересно какой лучше, особенно безпраймерный стекольный, или мс полимер.

[@sk1talec401]

@@masterkotov у МС усадка больше, но можно на металл. Я полиуретан на эпо дую

[@ИгорьДемо]

Интересно ,что является критерием готовностью под покраску данного покрытия?Стоит ли грунтовать это покрытие из шовного герметика перед покраской?

[@BorisAutodoc]

Да нет, грунтовать не стоит! Летом при температуре 25-30 градусов, через час можно смело окрашивать без грунтования. Если есть сомнения в высыхании материала, то на второй день заматировать серым скочбрайтом, обеспылить, обезжирить и можно красить.

[@АлександрКонноа]

Была первая девятка наносил кисточкой боди сверху мастикой шумка норм получилась .

[@bmwlusuy]

Для этого есть под пистолет розпыляемый герметик. А это можно для себя делать потрескает современем ну и пуй.....

[@МихаилМихаил-к8ы]

Бензин ,плохо на многие герметы влияет делает поры и отверстия ,лучше уже р-12 или акриловый разбовитель!

[@woolfmich]

Привет Борис, а на каком давлении ты наносишь эту смесь и антигравий?? Я и антигравий бензином развожу..

[@BorisAutodoc]

+Серж Смирнов Привет Серег, примерно от 3 до 4 бар

[@woolfmich]

Борис АвтоДок ок, спасибо

[@чинила-в5ч]

Очень понравилось твоё видео. скажи пожалуйста чем лучше обработать днище и арки нового автомобиля и какой фирмы чтобы было по долговечней Заранее спасибо.

[@BorisAutodoc]

Вот таким же способом, как показано в видео, разведите шовный полиуретановый герметик фирм USEAL или ISISTEM и распылителем для антигравия нанесите на отмытую и обезжиренную поверхность. И будет Вам долговечное счастье эксплуатации нового авто :))

[@AlexeyProAutoLives]

Борь, а сушку в данном варианте использовать можно? Просто наверное нужно дать время на испарение бензина?

[@ЮрийБондаренко-д3е]

А шовный герметик крокодил в тубусе шпателем нанести и размазать можно ?

[@BorisAutodoc]

Честно говоря я не знаю такого герметика "крокодил"... в любом случае правильнее будет, наносить герметик кистью с жёстким ворсом!

[@ЮрийБондаренко-д3е]

@@BorisAutodoc спасибо. герметик crocodile pu210fc

[@BorisAutodoc]

@@ЮрийБондаренко-д3е ну разведите бензином или антисиликоном и кистью промажте

[@guyver3388]

А какие пропорции с бензином разбовлять надо ?

[@РусланЛевин-ш6ж]

спасибо обязательно попробую.

[@ВиталийЕвсеев-ч6ж]

нормально получается,только не понял почему не прикрутить уже готовый антигравий и обработать крыло?

[@BorisAutodoc]

+EMERCOM у обычного антигравия нет каучукового эффекта, как у шовного герметика.

[@ВиталийЕвсеев-ч6ж]

а зачем тебе внутри крыла каучуковый эфект,там гравий не летит защита стоит это крыло и без обработки хрен згнеет.

[@BorisAutodoc]

+EMERCOM Ну если по такому принципу судить, то зачем ваще детали катафарезить, грунтовать, окрашивать всё ровно ведь сгниют ))) Клиент попросил-я сделал, желание клиента для нас закон!

[@BorisAutodoc]

+EMERCOM кстати, на этом кузове, слева стояло вполне себе нормальное крыло, покрашенное не заводом, и не обработанное внутри. Так вот с наружи вроде всё нормально, а с внутренней стороны пошли очаги ржавчины, а нижняя часть ближе к коробу гнить начала. По этой причене, это крыло пришлось заменить, вот Вам и "Аля_у-лю" :))

[@ВиталийЕвсеев-ч6ж]

на какую модель крыло?

[@МихаилАвтомаляр]

Лучшая защита для крыла (внутри) - это грунтануть нормальным грунтом и залачить. Но можно просто пройти эпоксидником. Лак или эпоксидник лучшие изоляторы от влаги, соли и т. д.... А с герметиком крыло сопреет гораздо быстрее.

[@ВладимирИпполитов-ш9щ]

Песок из под колеса на скорости и не очень большой, будет работать как - пескоструйная обработка! За три месяца он до голого металла снимет! А герметик мягкий и по этому не колется , и именно по этому он с завода в таких местах!

[@ЕвгенийСелютин-щ1т]

А у меня лажа какая то получилась...Развел бензом 92 гермет АРР seal 10 под кисть который,если чуть густоват то из гравийника летит хлопьями и забивает пистолет,а если редкий то ложится но небольшим слоем,немного сползает и высыхает весь покрытый порами.

[@F.E.R.U.M.]

Потому что 95 надо было бадяжить.

[@masterkotov]

Как насчёт безпраймерного стекольного клея? Пристает может лучше?

[@BorisAutodoc]

Не лучшая идея! Стекольный клей хорош только, в случае если он находится между двумя поверхностями и защищён от прямого попадания солнечных лучей. Вспомните, место нанесения клея на стеклах всегда прокрашенно специальной эмалью, не пропускающей уф излучение...

[@masterkotov]

@@BorisAutodoc благодарю. Так какой тип герметика , полиуретановый лучше или кучуковый?

[@masterkotov]

@@BorisAutodoc App pu 50 присматриваюсь, или ещё есть на основе мс полимеров. Вообще, мне багажник, может днище ещё нужно будет обработать

[@BorisAutodoc]

@@masterkotov да неважно pu или другой какой, главное чтобы был именно шовным герметиком и желательно от хорошего производителя. Например 5 лет назад, подобным способом наносил герметик в тубе от APP, на внутренние поверхности передка деветки, до сих пор без изменений. Так же, useal или isistem тоже офигенные герметики.

[@user-mechenyi72]

Спасибо за видео. Давно подписан,смотрю все на ура. Скажите,а как пользоваться житкой шпаклевкой? Или видео у всс есть?

[@Vokish]

+Борис АвтоДок Насчёт эпоксидного - промах. На эпоксидный грунт можно наносить почти всё что угодно.

[@freeman1573]

Сколько сохнет? Днище из нутри салона можно сделать?

[@monsters.e3078]

Днище в салоне нельзя ничем обрабатывать кроме покраски!

[@Garage_statista]

Можно и нужно я сделал под кисть снутри И пару лет полёт нормальный

[@chakanorm]

Это получается тоже самое, что и распыляемый герметик? Только не нужно платить за дорогой спец. пистолет?

[@BorisAutodoc]

Илья Лукьянов да-да, именно так)))

[@levvg1056]

Здравствуйте. А если на новом авто прям кистью густой герметик нанести на арки в пару слоев....я так понимаю будет и шумка и антикор?

[@BorisAutodoc]

Здравствуйте! Правильно думаете, так и будет.

[@levvg1056]

@@BorisAutodoc именно полиуретановый герметик нужен? Он же и в строительных магазинах вроде продается?

[@BorisAutodoc]

@@levvg1056 в строительных брать не советую, он не предназначен для эксплуатации в жестких условиях. Лучше взять автомобильный герметик и не думать о нежелательных последствиях.

[@levvg1056]

@@BorisAutodoc спасибо🤝

[@BorisAutodoc]

@@levvg1056 и Вам спасибо! Удачи!

[@ДимКа-н9м]

Борис, а ты не пробовал наносить герметик с помощью пистолета для гравика на стыки панелей на кузове? А то там такой шубой положен шов, без специального распыляемого пистолета для герметика не сделаешь. Возможно получится как альтернатива.

[@BorisAutodoc]

+Дмитрий Колесник Ну такого рода запаковка в моей практике ещё не попадалась, поэтому скажу не пробовал.

[@woolfmich]

И еще вопрос, расскажи или ответь тут, как устроена система подготовки воздуха у тебя, а то меня уже одолели эти кратера и пыль, шланг уже поменял, еще 1 маленький китайский отделитель воткнул и хер спасает.

[@BorisAutodoc]

+Серж Смирнов На рацию после обеда выйду, постучусь в личку :)

[@thekingofrelaxation202]

+Борис АвтоДок нет, нет Борис! Давай на обозрение всей публики! Мне тоже интересно, очень интересно как у тебя устроена компрессорная? как ты к этому пришёл? на какие моменты надо заострить внимание? с чем сталкивался? Тапочки не Виталька с Каховки подогнал?!)))) Или дело рук "Деда Емели"? Себе тоже такие надо купить!)))))

[@thekingofrelaxation202]

+Иван Литвяков Емельяна!

[@woolfmich]

+Иван Литвяков к тапкам я не причастен 😀:-D

[@Андрейдержибодрей-ж1в]

здравствуйте подскажите чем моете пистолет если герметик плохо смешивается с бензином ?

[@BorisAutodoc]

Да 650 м растворителем мою и всё нормально

[@dz-a5258]

Приветствую,а такой разбавленный герметик можно нанести кисточкой?)

[@BorisAutodoc]

Можно, только придется в несколько слоев наносить

[@dz-a5258]

@@BorisAutodoc спасибо,а транспартировачный грунт не обязательно ведь полностью удалять?

[@BorisAutodoc]

@@dz-a5258 если растворителем не смывается, то можно оставить

[@ДмитрийДмитрий-о5т]

Подойдет ли такой способ для обработки порогов и низа дверей без дополнительной покраски сверху?

[@BorisAutodoc]

Дмитрий Дмитрий побойдет, только окраска герметика обязательна!

[@ДмитрийДмитрий-о5т]

Борис АвтоДок а шовный герметик как то препятствует появления ржавчины или это обычный силикон?

[@BorisAutodoc]

В ТДС конкретного продукта указанно можно ли или нельзя использовать на голый металл, поэтому надо поступать согласно тех.документации конкретного продукта. Есть герметики, которые можно наносить на очищенный металл, и те которые требуют предварительного грунтования. Моя практика, показывает что лучше всего использовать грунт, прежде чем наносить герметик. Антикаррозийных свойств герметика, я не заметил, его свойства - создание демпферного (защитного) слоя, заполнение зазоров между деталями и запаковка швов вальцовки панелей

[@МишаРепин-э7м]

Подскажите можно красить,электрическим краскапультом шовный герметик.

[@BorisAutodoc]

А почему бы и нет?! Конечно можно, главное подобрать правильную вязкозть разбавления герметика, чтобы он смог беспрепятственно пройти через дюзу краскопульта.

[@ivannekrakha7889]

А со временем он не дубеет как антигравий?

[@BorisAutodoc]

Именно этот дубеет, мне его привез клиент, хотя я предупреждал его не покупать Body! А продукты остальных фирм типа Novil, ISISTEM и т.д.. очень даже эластичные, через полгода проверял и всё нормально.

[@ivannekrakha7889]

@@BorisAutodoc хорошо. Спасибо за совет. Успехов вам

[@sergeyartsiomov9478]

Герметики боди это полная шняга. Отказатись от них через месяц. Мел с водой за бабки...

[@sergeyromanenko7814]

Согласен! Похожи на манную кашу. В процессе эксплуатации разрушаются, превращаясь в труху!

[@Тоха86]

что посоветуешь для аналогичного использования:?

[@sergeyromanenko7814]

Попробуй в линейке фирмы Solid. Отличные герметики.

[@Тоха86]

@@sergeyromanenko7814 спасибо, гляну

[@РусЛан-ы5щ4э]

@@Тоха86 АPP, три года полёт нормальный.

[@Жорж-е1п]

зачем изобретать велосипед? есть распыляемый герметик и оборудование для этого.

[@ВладимирТушнурцев]

отличный способ только не для этого гермета пройдёт время обязательно посмотри тебе не понравится сдесь будет работать только поли уретан

[@friend6097]

Боря почему именно герметик? не лучше антигравий?

[@monsters.e3078]

Не лучше,авто с завода герметиком обрабатывается,а так,антигравием обычно обрабатывают и не красят,а так делать нельзя

[@валерийзавьялов-ь4о]

здравствуйте, а если новое крыло с магазина черный грунт надо снимать до метала или не надо подскажите ?

[@BorisAutodoc]

+валерий завьялов желательно снимать хотя бы 80% что бы было куда нормальный грунт влить

[@ЭдуардСвиридов-с8д]

Чёрный это не грунт, это катафорез ,наносится на заводе после гольваники (термо обработка кислотой или эмульсией) , снимать покрытие перед покраской обязательно и обязательно наносить. кислотным грунтом на дольше хватит, затем антигравий,мовиль итд, кому что нравиться.

[@dizelrem9301]

На сколько он прочный ? если вскрыть днище ,и по лесам ездить ,трава не сдерёт его?

[@BorisAutodoc]

именно этот продукт я бы не советовал вообще к применению! Можно взять подобные продукты от других фирм типа NOVOL, APP и т.д.. за них я ручаюсь, а бодивский герметик трескается и рушится со временем. В ролике я просто показал сам принцип подготовки материала и обработки, а вот про герметик от Боди сказать забыл, что он не очень качественный, мне что принесли, тем и залил...

[@dizelrem9301]

Борис АвтоДок, спасибо.

[@horse7562]

👍👍👍

[@ОсколкиЛета-й9ж]

Всем привет.мужики ,есть в наличии герметик каучуковый фирмы jeta pro.получиится ли его так развести бензином? На всякий случай купил антисиликон ещё.и можно ли сделать массу пожиже и нанести краскопульт ом ?

[@ОсколкиЛета-й9ж]

P.s напередние крыльях изнутри я грунтовал и поверх мазал пушсалом тонким слоем.все норм.

[@BorisAutodoc]

Думаю должно получиться, в любом случае попробуйте развести малое количество брызнуть, посмотрите как булет сознуть и всё станет ясно.

[@ОсколкиЛета-й9ж]

@@BorisAutodoc понял,таким сделаю.спасибо за видео.

[@Mihail444.4-zov]

@@ОсколкиЛета-й9ж получилось?

[@ОсколкиЛета-й9ж]

@@Mihail444.4-zov да,бензином идеально разводится.но если добавить много бензина,для лучшей текучести ,то герметик не до конца высыхает после нанесения.так что я сверху на герметик ещё грунтанул и все высохло.

[@Джони-щ5т]

Можно развести АПП герметик обезжиркой бензин голоша? Это срочно. Спс

[@BorisAutodoc]

Можно! Даже не сомневсйтесь

[@Джони-щ5т]

@@BorisAutodoc спасибо уже развел)

[@2superuser]

можно обезжиркой, SSSR показывал все вери гут..

[@city6889]

а почему не растворителем?

[@BorisAutodoc]

Растворитель разрушает полиуретан в хлам

[@city6889]

@@BorisAutodoc спасибо за быстрый ответ,чуть не нафуячил растворителя. спасибо,удачи в работе.

[@BorisAutodoc]

@@city6889 Взаимно!)))

[@денисдокелин-ь9э]

борис а если голый метал после сварки чем вначале обработать

[@BorisAutodoc]

+денис докелин 1К гальванический грунт в баллончике, очистить шов , прыснуть в пару слоев гальванику, через 15-20 минут перекрыть акриловым 2К грунтом

[@денисдокелин-ь9э]

+Борис АвтоДок я покрыл кислотником ,грунт ,краска, все 2к ,потом антикором, кислотник наносил губкой остальное кисточкой,варил днище ,как думаеш на долго хватит такого ремонта

[@UserName-om5jr]

+Борис АвтоДок желательно 1- кислотник 2-акрил 3-эпоксидный грунт. Тогда точно на очень долгохватит

[@PowermanHDD]

боди 999 говнецо еще то. при высыхании трескается, теряет пластичность. я так делал, как вы. теперь поверх нанес циатим от греха.

[@ЕвгенийАмиров-м7ф]

Согласин,надо брендовые использовать,хотябы джету

[@Андрей777-х3п]

Что за распылитель у тебя?

[@BorisAutodoc]

распылитель для антигравия (высоко вязских продуктов) китайского производства,диаметр распыляющей дюзы 4мм

[@ky4ep1991]

@@BorisAutodoc получается, им можно работать и без евробаллона?

[@АстраСервис-з3ж]

Борис все четко! вопрос такой: за это клиент платит?

[@sergeyhoroshiy3426]

норм тема

[@2superuser]

а вообще зачем? у боди есть на основе каучука автофлекс в балонах эдастичный пипец

[@BorisAutodoc]

+Евгений АвтоПокраска у нас его ещё пока нет,торгаши новинки везут не охотно((

[@2superuser]

Борис АвтоДок барыганы )))

[@Pro-pn7lk]

нормалек

[@ПетърСтойчев-б7й]

Привет Геннадий.Смотрю как обычно старенькие видосы.Как у вас перед праздником?

[@monsters.e3078]

Так этот грунт транспортировочный,он никакой защиты металлу не дает. Под герметиком не знаю,а вот снаружи поржавеет

[@BorisAutodoc]

Это катафарезный грунт, а не там сортировочный!

[@ars_motors]

Мне больно смотреть на незакрытый бензин и герметик. Ну можно же не так грязно работать..( Хотя как обработано крыло - понравилось.

[@АлександрНиколаевич-в3н]

Боря вытяжку оборудуй а то так задуреть от всех этих растворов можно здоровье прежде всего

[@sergeytitov8322]

Пистолет антигравийный?

[@BorisAutodoc]

Да

[@sergeytitov8322]

@@BorisAutodoc посоветуйте пожалуйста, мы занимаемся гнилью, тоесть убераем пороги, лонжероны, арки и полы, (меняем), чем посоветуете грунтовать после сварки и чем покрывать после грунта, чтоб долговечней соужило?

[@МаксимСергеевич-т4в]

если честно то это шляпа а не нанесение . пистолет от гравика банка от кофе жижа с бензом прям кайф для малярки где и так особо дышать не приятно а главное когда прозевал и вывернул руку выше или ниже по все это чудо потекло на пол и на себя ну а теперь по порядку если вы занимаетесь маляркой то приобрести себе спец пистолет за 200 баксов думаю не проблема. данный метод подходит только тем кто хочет получить все сразу и здесь. но без дальнейшей гарантии на изделие . почему ? вы подумайте какую функцию выполняет бензин и растворители для химии ? если уже и смешали бензом то о качестве и ем более о рекомендации другим говрить не стоит . так как материал будет пористым и без полного перекрытия и полного сцепления с металлом . что касается растворителей они созданы для увеличения текучести вещества и при этом без потери химических свойств материала поэтому и есть пропорции и т.д. почему то люди на акриловую краску не размешивают 646 или 657 растворителем а берут для этого спец растворитель . ну и на оборот для эмали типа ПФ не добавляют акриловый растворитель в виду его цены как по мне так это просто деньги и время на ветер. гораздо проще взять обычную акриловую краску и грунт дешевые и закрыт металл изнутри для защиты от корозии и пескотструю ну на совсем бюджет возьмите пушсало и масло и через тот же пистоль и будет вам чудо

[@ayxgame6824]

антисиликон лучше будет бензина

[@sqq5430]

не опасно дрелью размешивать? искранет щетки в дрели ,и бабах пары бензина ! нечего ремонтировать будет!?

[@ЛЕвША62]

Красиво, не спорю. Но на хрена столько заморочек на внутрянку, кистью нанёс и все. Я понимаю когда порг, а сдесь🤔

[@BorisAutodoc]

Клиент стал продвинутым и осведомленным, ему всё надо делать под завод, отсюда и заморочки. Ещё про кисть, чтобы замазать кистью без проплешин и разводов уйдёт на много больше материала, чем через распылитель.

[@ЛЕвША62]

@@BorisAutodoc на счёт клиента согласен, дотошный, правда за свою дотошность платить не особо хочет. Хочу поделиться собственным опытом, может пригодится. Я помимо авто, крашу мебель. Работаю красками,, RENNER,,. Так вот, у них в системе есть полиуретановый эмали, к ним соответственно идёт разбавитель и отвердитель. Беру шовный гермет, только на полиуретановый основе развожу разбавителем для полиуретана до нужной кондиции добавляю отвердос. Пуль с дюзой 2.0. Шагру можно сделать любую. Схватывается быстро, но надо дать хорошо просохнуть и можно красить.

[@andrejmalcev6833]

почитайте инструкцию и литературу. Катофорезный грунт нивкоем случае нельзя подвергать мех.оброботки(матировать). автор не пори чушь. не вводи в заблуждение. его надо только обезжирить и всё. автор не грамотный.

[@BorisAutodoc]

Компания АвтоВАЗ, в сопроводительной инструкции к своим новым деталям в катафарезе, даёт чёткие указания о необходимости матирования катафарезного покрытия или наждачной бумагой Р320 или красным скочбрайтом! И ещё, у катафареза, как и всех покрытий есть время "живучести" верхней плёнки для химической адгезии со следующими покрытия и, и эта живу есть, у разных производителей разная, но не долгая, так как катафарезные покрытия подразумевают их перекрытие мокрым по мокром, в зоводские условиях. В остальных случаях нужно матирования для физической адгезии, или использовать усилитель адгезии, для химической адгезии. Так, что ненадо, тут выдумывать новые условия к ТДС, лучше тщательнее ищити информацию, дабы избежать "проколов"

[@ЛЕвША62]

матировать катофорезное покрытие не допускается, даже в инструкции написано.

[@BorisAutodoc]

В инструкции (с галаграммой) именно к этим деталям (АвтоВАЗ) чётко прописанно: "Для нанесения последующего покрытия, деталь следует тщательно обезжирить, нанести риску или красным скочбрайтом, или наждачной бумагой Р320-Р360, продуть, обезжирить ,и приступать, к нанесению последующих покрытий" Вопросы есть?!

[@ЛЕвША62]

Борис АвтоДок Есть. КУДА СКИНУТЬ ИНСТРУКЦИЮ

[@Алексей-ц4й3ц]

🤔Body 951 бета версия. 😄

[@BorisAutodoc]

+Алексей V Экспериментируем ))

[@sashanikonn307]

Прежде чем выдумывать, позвоните в тех поддержку и узнайте разницу в составах и почему шовный герметик не может быть антигравий станет ясно

[@holdik2324]

П

[@bulldog2761]

лучше нет грунт +битумная мастика и всё

[@user-muzer424]

Говно все это. Еслди гермет чем либо разводить, он теряет свои свойства, и становиться дубовым. Проверено на разных герметах и на разных разбавителях.

[@BorisAutodoc]

+сергей Неважный Докажите

[@user-muzer424]

Ожидал такой ответ. По лету продолжу дальше ремонт своей 34-ки, и покажу то что обрабатывал таким методом.

[@BorisAutodoc]

+сергей Неважный Вот это другое дело :) я в свою очередь тоже проведу несколько тестов. Сойдёт?

[@user-muzer424]

Борис АвтоДок это будет супер.