Антикор гранты. Часть 2- пороги и багажник.

Данный видеоролик посвящен антикоррозийной обработке багажника и скрытых полостей порогов автомобиля! Расскажу об используемых мною средствах и материалах!
Подписывайтесь на наш канал. Ставьте лайки. Всем приятного просмотра!
Мат и оскорбления- БАН!

[@gasmys8447]

Молодец!!! Заморозил товарный вид, остановил время старения! Машинка будет долго новенькой! Пусть радует тебя!!!

[@rusauto..536]

Большое спасибо :)))

[@ВиталийСуббота-ю9й]

@@rusauto..536 А через замок задней двери, если его открутить и залить заднее крыло мовилем, можно так обработать внутренности задней арки? Или из багажника тоже можно?

[@UhHIBrLdMLJV]

единственное место которое реально надо заливать из багажника - а именно кромки задних крыльев по колесной арке изнутри, там стык двух половинок крыла - наружное и внутреннее, за ними полость которая из-за нижнего положения и перепада холод-тепло образует кондерсат и гниет по шву - не обработал. Чтобы увидеть этот стык надо засунуть туда камеру, видно примерно 40% арки будет, дальше можно залить распылителем на ощупь заведя трубку за верхнюю кромку арки и залив от души конской дозой антикора, чтобы оно все там растеклось и защитило эту зону. Это первое место которое сгнивает на калинах-грантах, арка задних колес, т.к. с одной стороны там отбивает краску пескоструй, с другой - окрашенный грунтом металл без дренажей, с посредственной циркуляцией воздуха и с нижнем расположением, прекрасный сборщик влаги. ты же сделал ровно то-же, что делают всякие салонные антикорщики - залил где видно, причем там сухо и никогда не гниет, а где реально сложно подлезть и где ни один антикорщик вам не сделает - не пролил, хотя вроде бы машину делаешь для себя. и да, разбавлять антикор маслом, отработкой и т.д., короче всем что потом не испаряется из состава при высыхании - это просто искусственное создание кислотной среды и уменьшение его агдезии, ухудшение свойств антикора своими собственными ручками. лучше с уайтспиритом развести или нагреть пушсало, чем заниматься этой вредной затеей. у дедов машины на антикоре с отработками не так гнили т.к. металл был в 3-4 раза толще, и не было антигололедных реагентов, соль с песком и та не везде встречалась.

[@РоманПавлов-ф4щ7ч]

Скрытые полости надо обрабатывать Пушсалом( ойлрайт) с Раст Стопом А(для скрытых полостей) 2/1,дище и арки Битумная мастика с Пушсалом (олрайт) 1/1. Это самый лучший антикор!!!

[@РейИванов-я4т]

Я так же обработал свой автомобиль.После многих лет продал за копейки.

[@АлександрНиколаев-ю9к]

Чтобы не было всякой гадости в передних подкрылках, нужно сделать слив воды из штатных отверстий под жабо с помощью резиновой гофры на колесо. Для этого нужно будет просверлить отверстия в подкрылках.

[@rusauto..536]

Большое спасибо, сделаю! :)

[@YrijMefiod]

Спасибо за совет ,может есть фото, чтоб было яснее.

[@ФилРоманов-ю6з]

Дополню. В отработку добавляю расстоп и пушсало, растопленное на плитке. Эта жижа имеет свойство ползти и проникает под коррозию

[@МихаилКраснов-ц1е]

Делаю так же только моторная отработка ,заливаю самодельный мовильник из огнетушителя надевается трубка от мед капель ница

[@РоманМиронов-щ2я]

Дело , конечно,каждого,но как-то я по незнанию тоже использовал в другой машине в качестве шумки этот материал с фольгой,а когда зимой глянул под него,то увидел сырость(конденсат). Боже упаси при его использовании где-то плотно не приклеить его к металлу. Единственное где использовал его,это "карманы" в крыльях перед дверьми,вырезал по форме ,вместо заводской губки(редкая гадость),получилось,что не даёт лететь грязи в дверь ,продувается-проветривается и не впитывает влагу,как пыльник.

[@rusauto..536]

соглашусь с вами

[@ИванДимидов-п9д]

Под сливные отверстия нужо было ёмкости подставить,не хорошо природу отравлять! А так антикором машину наверно не испортить. Лучше в скрытые полости смесь горячего пушсала с чистой трансмиссионкой задуть,а днище и арки разогретым пушсалом с резино-битумной мастикой в пропорции 1/1,и фетровые подкрылки.Так же снять передние крылья и под ними чистым пушсалом пробрызгать-промазать. Вот тогда будет отличная антикоррозионная обработка автомобиля!)

[@shamanj2127]

Проще пушечное сало) его и не нужно обновлять)) 1 раз и навсегда)

[@btn4968]

Отработку категорически нельзя использовать в антикоре, как и ещё чистое моторное масло, максимум свежую(не отработку) трансмиссионку. Отработку используют только уж совсев экономщики, но делают ещё хуже, так как в отработке много агрессивных примесей, с виду всё прекрасно, а железо и с ним другие покрытия страдают. Потратьте лучше лишних 3.000-4.000₽, и будет действительно качественный антикор. Только не забывайте и про саму качественную обработку с точки зрения мест нанесения. Смысл например замазывать тостенным слоем снаружи какой то закрытый объём(лонжероны, усилители, пороги и им подобные), если это необработанное качественно изнутри сгниёт тоже отлично. Притом до последнего не подавая признаков.

[@ИванКипятков-э4в]

я тоже не мудрю с антикором, отцовские методы тоже эффективны

[@VadimMaslov]

Пороги надо заливать под давлением, Расскажи всем что надо снимать оба бампера и проливать полочки под ними, это первая проблема Гранты после 5 лет, Ты наверное это не знаешь, там только грунт!!!

[@PawelCuznecow159]

Я делаю так же, работает. Все вокруг удивляются.

[@АлексейГрачев-г2с]

Засрал всю машину😂😂😂

[@VadimMaslov]

Там ты где проливаешь никогда не гниёт, заливать багажник обработкой это бред, только портишь внутренний вид багажника!

[@АнтонРутнер-х3ф]

Вдобавок и вонять будет долго

[@GM-Opel.GARAGE]

в ванну с мовинем окунуть её и будет норм))

[@ЮрийФомин]

нужно просто в ванну с отработкой опустить и все)))

[@megeteu]

Говорят надо эти работы делать мастикой на восковых основах, а не на битумных, особенно в салоне.

[@VadimMaslov]

Интересно как ты пороги пролил? Покажи видео.

[@andreyfrakun8778]

Чем закрыл слив в порогах?

[@VadimMaslov]

Уделите внимание особенно передним крыльями там очень много проблем!

[@REQUSET]

Ну паказал бы сам процесс, и те отверстия откуда течёт.

[@akypant]

Убери из своего лексикона слово КРИТЕРИЙ

[@АйдынАйдын-р3к]

Салам тебе из Казахстана подскажи на седане тоже можно заливать и из чего смесь

[@rusauto..536]

Приветствую :) Да, можно и на седане, я заливал чистую отработку трансмиссионки

[@tyuhagzbkilhyui4348]

Мовиль не высох, он покрылся слоем пыли.

[@stacakshved4834]

Критерий щитай.

[@remont3930]

Травку хранишь?

[@07rus53]

Лифтбек и ручка стеклоподьемника весла?

[@rusauto..536]

да, комплектация стандарт

[@АлексейТарасов-ф9ь]

Так пороги не обрабатывают! Распыляют АНТИКОР!!! под давлением во внутреннюю и внешнюю полости порогов через технологические отверстия в колёсных арках. А не какую-то говноотработку. Бан.

[@rusauto..536]

значит делайте так, я же сказал, делитесь своими методами антикоррозийной обработки. Всегда так обрабатывали и все было хорошо. Не спорю, может распыление и лучше. Так напишите как чем и куда.

[@ЮрийИгнатьев-к5щ]

Надо к тебе на антикор записаться дедов окучник законсервировать молодец всю тачку маслом залил

[@shamanj2127]

А есть эффект от такой звуком изоляции?

[@rusauto..536]

Звук от летящего песка и камней по аркам стал тище раза в 2-3. Но он все равно есть. Я понял что шумоизоляция не самое благодарное дело. Единственное где действительно есть смысл- двери, а именно карты и панель двери которая к карте прилегает. Я сделал и пропала резонация звука от музыки. Получилось топ :)

[@Alex.YouTube.]

Зачем ты лил масло в пороги и засрал весь багажник я так и не понял, что мешало взять битомнокаучуковую мастику ??? Твоё масло просто высохнет и на стенках порога оно держаться не будет просто с течёт и всё!

[@ДмитрийКараганда-м8г]

Дверь багажника не гремит?

[@rusauto..536]

раньше был дребизг от обрамления повторителя стопа. Но это решилось уплотнителем.

[@VadimMaslov]

канал для самых начинающих.

[@VadimMaslov]

У Грантаы ещё очень много косяков!

[@поехавший-4К]

Бан это хорошо

[@VadimMaslov]

Какой-то бред.

[@chuzhoy2532]

Бан!.....

[@rusauto..536]

??

[@дедЩукарь-т3т]

Страшно смотреть на эту антикоррозийную мазуту. И запашок, наверное, не слабый.

[@rusauto..536]

Запах первые дня 3, но прокатишься с открытыми окнами и все норм

[@frnk1e]

ну и бред , потом ездить дышать этим. надо проблемные места обрабатывать а не все машину заливать маслом

[@rusterrus4535]

В машине потом не воняет??

[@rusauto..536]

Воняет Жуть первые дней 5, потом то ли привыкаешь, то ли выветривается. Но вот в тот раз, когда снимал видео особо не пахло, не знаю почему.

[@WanderingHighlander]

Где проливать, сними на видео куда лить!!!

[@rusauto..536]

я все показал, куда и как лить, чем лить.

[@ПользовательЖизни-л8з]

@@rusauto..536 Плохо показал. Куда-то засовываем, хрен пойми куда под заднее крыло и оттуда все попадает в пороги. А как багажник вообще не показал.

[@cocojama1]

@@ПользовательЖизни-л8з да багажник он кисточкой измазюкал как я понял..

[@АлексейГрачев-г2с]

😂😂😂😂пздц

[@СергейСенаев-о6в]

Колхозтюнинг

[@НиколайПрокудин-з8э]

Хоть сколько в эмалированный таз не лей все равно сгниет.нищеброды на них только и передвигаются

[@rusauto..536]

Всегда хотелось спросить у подобных комментаторов, ну если не нравится марка, то зачем вы смотрите видеоролики, посвященные именно этим автомобилям? И вопрос на честность, на чем сами то передвигаетесь?

[@юрийвасильевич-у6ы]

Надо было подписаться... Богач-идиот со стажем!

[@den2868]

Николай Пропирдин богатый человек состоятельных не когда в жизни не напишет слово нищеброд, напишет тот у кого нет не чего и сильно завистливый. А лучше иди делай уроки завтра в школу.

[@nevagend4178]

Тебе с маршутке видней ну или с дивана ! Воин.

[@ИванДимидов-п9д]

Олигарх с помойки,сиди в своем "майбахе" и не воняй,где нормальные люди общаются! )

[@СчастливыйСамый-м5й]

Копец как в такой грязной машине ездить.всё засаленное