ANTILAG E FIAMME SUL DIESEL? COME ATTIVARLI? Tramite Rimappatura Della Centralina By RacingSound

[@paolopalazzi7000]

Top come sempre

[@DANISPACE55]

Grande Massimiliano 💪🏼

[@Gianvito1990]

Numero 1

[@dadi9303]

Bravo....

[@guerrieroITA]

Grande come sempre, ma con il FAP la fiamma la fa lo stesso?

[@racingsoundrimappatura2192]

Assolutamente no. È fondamentale scarico libero. Grazie davvero comunque

[@IceBullet67]

Questi effetti con un ipotetico stage 1-2 defap scatalizzato si possono ottenere senza che fuoriescano fumate nere?

[@racingsoundrimappatura2192]

Dipende dal tipo di veicolo, scarico e tipo di stage.

[@IceBullet67]

@@racingsoundrimappatura2192 Scirocco 2.0 170 TDI, scarico libero penso lasciando montando il downpipe statalizzato su quello originale o rifacendolo completamente in base a cosa fuma meno 😂. Mappa penso stage 1, solo quello e filtro aria conico. Se poi può darmi anche qualche info su possibile fumosità di un ipotetico stage successivo è ben accetto

[@raffaelepezzino2289]

Questo è praticamente il rev con fiamme?

[@TheDjombra]

Nel diesel per l'antilag il sistema esiste da tanto tempo ed è la geometria variabile dopo se parliamo di un fattore estetico (fiamme dallo scarico) è un'altro discorso

[@racingsoundrimappatura2192]

Grazie delle informazioni. Ti abbraccio

[@TheDjombra]

Visto che fai questo lavoro non penso che ti servivano le mie informazioni. Ma non penso che sia giusto neanche dare informazioni sbagliate

[@racingsoundrimappatura2192]

@@TheDjombra in tal caso sarei gratificato se ci fornisse una guida utile o un video con le giuste indicazioni. Mostrando la giusta logica dell’antilag. Diversamente, è inutile come i suoi commenti. La saluto

[@leandrolacagnina3425]

Per antilag si intende un dispositivo che non faccia scendere la pressione MAI,non qualcosa che riduca il lag come la vgt 😊 si usa da tempo anche nei benzina