Honda SH150i Euro5 2023 Review & Test Ride

[@deondea1]

Αγαπητέ Anton26 τα δύο ουσιαστικά μοντέλα της Honda τα SH έχουν όλα και πολλά καλά, αλλά και δύο κακά. Δεν έχουν στροφόμετρο και ένδειξη θερμοκρασίας υγρού στο ψυγείο. Χρειάζεσαι το στροφόμετρο κυρίως στο στρώσιμο και σε πορεία. Επίσης όταν κινείσαι μέσα στην κίνηση, ειδικά στο κέντρο της Αθήνας, η θερμοκρασία είναι κάτι απαραίτητο . Αυτή βέβαια είναι η γνώμη μου , δεν σημαίνει ότι είναι σωστή απαραίτητα. Keep going.

[@1956KOSTAS]

Καλημέρα Αντωνάκο. Ποτέ δεν θά τό έπαιρνα. Σαμποτάζ στη Χόντα καί τόν ληστή αντιπρόσωπο στη πατρίδα. Μόνο Τζαπαν δεν είναι. Σέ 4 χώρες εκτός Ιαπωνίας φτιάχνεται. Η τιμή του στη Κίνα από φίλο πού ήταν κάποτε πρέσβης στήν Ελλάδα είναι σέ ευρώ 1.800. Ε λοιπόν δεν είναι ληστεία;

[@thanosa2206]

😅 Στη Γερμανία είναι φθηνότερο;;; Στην Ισπανία;;; Δεν θέλω να σε αναστάτωσω αλλά πάντα έτσι γινόταν με τα εισαγόμενα από άλλους ηπείρους Μπαίνουν φόροι και δασμοί

[@Anton26]

Γεια σου φίλε Κώστα.

[@DRAKONET2000]

Πάρτο από Κίνα και στείλτο εδώ......να δεις πόσο θα σου βγει με μετάφορα ....τελωνείο....ταξινομηση

[@dimch9141]

Μπραβο Anton και μπραβο στην moto Γκινοσατης .... SH-150 ... η Νο 1 επιλογη των διανομεων ... αξιοπιστο, οικονομικο στην λειτουργια και στην συντηρηση, αξια μεταπωλησης, δυνατο και πολυ διαχειρισιμο ΑΛΛΑ ως διανομεας και ως πρωην κατοχος του vision sh-125 mode και νυν παλι του sh-125 mode δεν τολμω να παω στο sh-150 ... μετα απο test ride ωρων απο συναδελφους εχει τα ιδια ελλατωματα με τα μικροτερα αδελφακια του ... σκληρη σελα, σκληρες αναρτησες, απουσια usb θυρα φορτισης εμπρος ( τo sh mode εχει) και απουσια διακοπτη alarm ... Πλεον μετα απο χρονια πολλα η επομενη επιλογη μου δεν θα ειναι Honda ... απο την μια φοβαμαι γιατι στο θεμα αξιοπιστια η honda ειναι μακραν ασυναγωνιστη ... αλλα κανοντας το λιγοτερο 150χλμ ημερησιως τα νεφρα μου και ο αυχενας μου δεν αντεχουν το στησιμο των μκρων σκουτερ της honda.

[@panoskos5507]

Πολύ ωραίο το βίντεο Αντώνη, για ένα best seller, που οι δυκικλιστές, σε πολλές ευρωπαικές χώρες, όμως, δεν επιδοκιμάζουν! Πάντως, η Honda έχει γίνει εμμονική σε ορισμένα θέματα, όπως, τα σκληρά, διπλά αμορτισέρ στην πίσω ανάρτηση των scooters, ο διαμοιρασμός αμορτισέρ και ελατηρίου στα πηρούνια της μπροστινής ανάρτησης ακόμα και στα μεγαλύτερα μοντέλα μοτοσυκλετών, κ.α.

[@pankal74]

Καλησπέρα Anton. Ωραίες οι παρουσιάσεις σου και πραγματικά ενδιαφέρουσες. Μια ιδέα θα ήταν -αν γίνεται- ενα συγκριτικό 125cc ανά κατηγορία. Πχ. τα 5 καλύτερα σκουτερ ή on-off ή street μιας και αυτή η κατηγορία ενδιαφέρει εκτός από διανομείς και κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου που θελουν να μπουν στο χώρο αλλά δεν τον γνωρίζουν. Με εκτίμηση.

[@kostasx_h_z433]

Καλησπέρα το διάφορες έχουν το sh150 r με sh150 sporty

[@Vurligan13]

Καλησπέρα Αντώνη. Όσον αφορά τις σκληρές αναρτήσεις υπάρχει ρύθμιση στις υπάρχουσες ή βάζεις νέες πιο μαλακες αναρτήσεις;

[@strAtostoyota]

καλησπέρα μόλις πούλησα Beverly 300 hpe 2021 και παραγγειλα sh150 sporty..η λόγοι ότι το Beverly δεν με βολεύε για επαρχίακη πολύ ήταν πολύ βαρύ για εμένα και η ποιότητα πολη χαμηλή.ελπιζω να μην το μετανιωσω😊 .επίσης το θέμα σκληρότητας υπήρχε και στο Beverly.

[@JohnSkouroliakos]

Γράφεις ότι να ναι. Το Beverly 300 hpe επειδή το είχα και το δούλεψα σε delivery, ουδεμία σχέση έχει με το SH. 1ον έχει καλύτερη απόσβεση σε λακούβες. 2ον άνετη σέλα. 3ον άριστη ποιότητα πλαστικών. Το μόνο ελάττωμα στο Beverly είναι ότι συγκριτικά με το SH καίει(λογικό) περισσότερο και ανεβαίνει στην συντήρηση.

[@ΓιάννηςΚαρπουζάκης-γ2β]

Πιστευω ξεμπλεξες..εγω με carnaby 300 εχω τρελαθει στις ζημιες και τα καυσιμα..

[@strAtostoyota]

@@JohnSkouroliakos ποιότητα no1 σε μηχανάκι που δεν το είδε ποτέ ο ήλιος να ξεβαφουν τα κουμπιά που πατάς ... να σπάσει η σέλα να τρέμει το Τιμόνι στης κατηφόρες και να τσιμπάει λάδια δεν την λες μάλλον εσύ δεν ξέρεις τι σου γίνεται. και να σημειώσω ότι το μηχανάκι το πρόσεχα μέχρι αηδιας σε δύο χρόνια είχε 4000 χλμ μόνο.

[@nassopouloskostas8282]

Πάρα πολύ ωραία παρουσίαση. Αντώνη δεν βλέπω όμως να έχει άνοιγμα για καλοριφέρ στα πόδια όπως το προηγούμενο!!!

[@NikRop]

Όραιος και αναλυτικός οπως πάντα σε ολα τα βίντεο σου... ερώτηση: για δουλίτσες εντός πόλης οχι ντελιβερι αυτο η το pcx?

[@Anton26]

Εντός πόλης PCX. Για μένα είναι από τα καλύτερα και ορθά από τα πιο καλοπουλημένα μηχανάκια στην Ευρώπη.

[@GP-hb4fr]

καλη η HONDA ρε αντωνη κορυφη θα ελεγα αλλα οι τιμες ειναι απαγορευτικες παπι ειναι που να παρει 4400; απο τους ιαπωνες αραγε ξεκιναν οι τιμες η απο τον αντιπροσωπο;

[@Anton26]

Αναλογικά ξέρω ότι οι τιμές είναι παραπλήσιες με τα υπόλοιπα κράτη , επεμβαίνουν απλά φόροι και δασμοί που από κράτος σε κράτος διαφέρει. Δεν ξέρω σε πιο βαθμό ευθύνεται ο εισαγωγέας.

[@psaris7]

Καμία σχέση με παπί φίλε, 16.9 άλογα με 14.9 ροπή και φρενάρες που σου δίνουν την σιγουριά που δεν σου δίνει κανένα παπί και αυτό γιατί όχι μόνο είναι δυνατά αλλά τα ελέγχεις και τα 2 με τα χέρια

[@evangelotani2351]

πολύ ωραίο βίντεο και φανταστική ανάλυση..

[@MRGS48]

Γεια σου Αντωνιο με τα ωραία σου!!!👋👋👋

[@George-D]

Καλησπέρα Αντώνη φοβερή παρουσίαση όπως πάντα. Εγώ έχω ένα crypton s 115 euro 4 και κάνω καθημερινά 33 χμτ πάνε έλα σε επαρχιακό εθνικό δρόμο. Η ερώτηση μου είναι άξιζε να μεταβώ στο sh150 i η να δω κάτι μεγαλύτερο? Επειδή άρχισε να με κουράζει η σέλα από το Yamaha και θα ήθελα κάτι δυνατότερο και υδρόψυκτο. Ευχαριστώ

[@Anton26]

Όπως είδες το μηχανάκι σε θέμα αναρτήσεων είναι λίγο σφικτό και σε θέμα επιδόσεων δεν διαφέρει από το παπί σου. Πήγαινε να το δεις από κοντά αν είσαι κάπου στην Αττική για να δεις καταρχάς αν σε ικανοποιεί και να σου κάνει , αν όχι πας σε κάτι μεγαλύτερο. Εσύ θα το ορίσεις αυτό.

[@George-D]

@@Anton26 ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο! Δυστυχώς είμαι στη Δράμα οπότε δεν υπάρχει πληθώρα test drive! Να σαι καλά και να σε βλέπουμε, μαθαίνουμε πολλά από τα βίντεο σου

[@unfathomed1133]

πολυ ωραία και αναλυτική παρουσίαση Αντώνη ! τι γνώμη έχεις για το thrust blitz 115 ; είναι στα σχέδιά σου ένα test-ride ;;

[@Anton26]

Είναι πολύ αξιόλογο , προσπαθώ να βρω λίγο χρόνο για να πάω μέχρι την Αγία Παρασκευή να το κάνω μια βόλτα.

[@grigoriosmpimplis6423]

Γιατί δεν λες ότι τόσο χαμηλά που είναι το τιμόνι σε κάθε στροφή τα γκριπ βρίσκουν στα γόνατα? Είναι μηχανάκι για κοντούς και μόνο .

[@Anton26]

Γιατί στο 1.73 που είμαι δεν θεωρούμαι ψηλός συνεπώς αυτό είναι κάτι που μόνο ένας ψηλός μπορεί να το τσεκάρει γι' αυτό λέμε να πηγαίνετε να τα βλέπετε από κοντά. Ότι μάρκα και να είναι , ότι μοντέλο και να είναι. Δεν μπορείς να διαλέξεις μηχανάκι βασιζόμενος ούτε σε review ούτε σε απόψεις άλλων. Η παρουσίαση που κάνει κάποιος μπορεί να σε βοηθήσει ως προς την γενικότερη εικόνα. Εγώ το μοναδικό αρνητικό που βγήκα και το ανέφερα ήταν οι αναρτήσεις , για μένα ήταν σκληρές για κάποιον άλλο είναι τέλειες.

[@CADAFIful]

Εχω παρει ολα τα sh απο το 2001 -2012.και ενδιαμεσα και τρια 300αρια. Στο 1.87 που ειμαι δεν ειχα θεμα με κανενα στο θεμα θεση οδηγησης. Ηθελα να αγορασω κι αυτο,αλλα στο τεστ απογοητευτηκα. Ειναι αδυνατον να μην βρει το τιμονι στα γονατα μου.Το ιδιο και στο 350

[@iraklispitsakis3047]

Αντώνη πολύ ωραίο και αναλυτικό το βίντεο σου, σε παρακαλώ αν μπορείς κανε ένα μικρό βίντεο έστω και short για το daytona flert 110 για ένα μηχανάκι που κοστίζει 1800€.

[@psaris7]

Αντώνη τωρα με τις ακραίες ζεστες φοβαμαι να κυκλοφορώ με το sh150i γιατι δεν φαίνεται να εχει βεντιλατερ στο ψυγειο του, εκτοοος αν το εχουν βαλει απ την μεσα μερια και δεν φαίνεται... Μήπως γνωριζεις εσυ;;;

[@ΗλιαςΚεσανιδης]

Έτσι ακριβώς είναι φίλε μου είναι από μέσα και δουλεύει συνεχώς η honda δεν κάνει τίποτα στην τύχη

[@Hondaandmore]

Αντώνη μπράβο κανείς ωραία βίντεο .το συγκεκριμένο όμως άλλος KZbinr έβγαζε 133 τελική σε κατηφόρα και ανηφόρα 125 .μηπως το δοκίμασες εντελώς άστρωτο ; Εγω μόλις το έστρωσα 125 πρώτο άνοιγμα .για ξανακάντο μια δοκιμή γιατί η διαφορά είναι μεγάλη

[@Anton26]

Τι να σου πω , είναι σαν το VF μου , σε άλλο δρόμο έχει δείξει 150 και σε άλλο δρόμο δεν μπορεί να ανέβει πάνω από 125. Έχει να κάνει με τη μέρα , τον αέρα , την κλίση του δρόμου , το τι μπορεί να κουβαλάει ο καθένας. καλό είναι όμως να μην παίρνουμε ως δεδομένο μια τελική που είδαμε στο κοντέρ μια μέρα με τέρμα ευνοϊκές συνθήκες γιατί αυτό το νούμερο είναι πλασματικό , το θέμα είναι τι μπορεί να πιάσει μέχρι να ξεκινήσει να δείχνει ότι κωλώνει. Έχω πιάσει 180 με πολύ μικρό αυτοκινητάκι όπου η εταιρεία δήλωνε ως αυθεντική τελική τα 140 , δεν σημαίνει ότι επειδή κατάφερα μια φορά εγώ να δω αυτό το νούμερο ότι είναι και σωστό.

[@Hondaandmore]

@@Anton26 έχεις δικιο φίλε Αντώνη απλός γενικός αν δεις τα τεστ στο συγκεκριμένο κανένας δεν λέει κάτω από 120 και το δικό σου σταματάει 110 .στα λίγα κυβικά παντός μπορεί να επηρεάσει το οτιδήποτε την τελική .

[@panosxenogianopoylos2412]

Καλησπέρα Αντώνη SH 150 η zondes 310m για delivery το honda είναι 400 ευρώ φθηνότερο επειδή τα έχεις δοκιμάσει και τα δύο για αυτό σε ρωτάω τη γνώμη σου?

[@Anton26]

Προσωπικά σαν συνολική εικόνα τις καλύτερες εντυπώσεις μου τις άφησε το Zontes , πανίσχυρος κινητήρας , φοβερό design , γενικά εξαιρετικό ΟΜΩΣ μιας και μιλάμε για delivery και θες αξιοπιστία ότι και να γίνει θα πας στο Honda , όχι ότι το Zontes θα είχε θέμα απλά δεν έχει τύχει να γνωρίζω παιδί που να το έχει πάρει και να το χρησιμοποιεί σε διανομές , σε αντίθεση με το SH που το προτιμούν κατά κόρον οι διανομείς για το καλό του όνομα.

[@canadian1512]

Γεια σου Αντωνη. Υπαρχει κατι μικρο μεχρι 200 cc που να μην τρωει την μεση του αναβατη? Και φυσικα να ειναι αξιοπιστο . Αναφερομαι σε Σκουτερ εστω και σε ενα vf 185. ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΠΡΙΘΜΗΣΩ ΤΑ ΣΚΟΥΤΕΡ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ η ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΜΠΟΣ ΠΗΡΟΥΝΙ!!!

[@Anton26]

2 σίγουρες επιλογές PCX και JETX και τα δυο στα 125 κυβικά , μπορεί να μην γεμίζουν το μάτι αλλά τα πάνε πολύ καλά με τις λακκούβες. Το VF πλάκα πλάκα έχει αποδειχτεί πιο άνετο από μηχανάκια που περιμένεις να έχουν μια Α ποιότητα κύλισης και άνεση από τις αναρτήσεις.

[@tasostsionas1515]

Η το aprilia sr 200 gt.

[@psaris7]

Αντώνη ξέρεις αν έχει και combi brake;

[@Anton26]

Νομίζω έχει απλά ABS όχι συνδυασμένη πέδηση.

[@nikospx812]

Αντωνη καλημερα! Θα δουμε λες voge 525dsx?

[@Anton26]

Αν όλα μας πάνε καλά θα το δούμε.

[@DRAKONET2000]

Τι θέλεις να μάθεις φίλε?

[@aakirax]

κάνε και το medley 150 και σύγκρινε τα

[@pannits]

Επειδη ψαχνω μικρο σκουτερακι πολης στα ~150 κυβικα αυτο το διαστημα μου εκανε εντυπωση η μικρη του τελικη σε αυτο το βιντεο. Οκ δεν επιλεγεις βαση επιδοσεων τετοια οχηματα, αλλα 110 κοντερισια με το ζορι ενω εχει 17 αλογα μου εκανε εντυπωση, θα περιμενα μια τελικη καπου αναμεσα στα 120-125 στο κοντερ βαση της ιποδυναμης που ανακοινωνει η honda.

[@Anton26]

Ντάξει δεν έχει να κάνει ίσως άμα άνοιγε κι άλλο το μοτέρ και είχες μπροστά σου μια μικρή κατηφόρα , ίσως και να έβλεπες τα νούμερα που θες , σημαντικότερο για μένα είναι η συνολική εικόνα.

[@pannits]

@@Anton26 Αντώνη καταρχήν συγχαρητήρια για τα καταπληκτικά σου βίντεο! Είμαι ανάμεσα στο sh150 και στο medley 150s. Τα έχω δει και τα 2 από κοντά η αλήθεια είναι ότι με βόλεψε καλύτερα το medley και μου αρέσει και περισσότερο εμφανησιακ αλλά με τρώει πολυ και το sh καθαρα γιατι φέρει το όνομα Honda που είναι πολυ βαρύ! Θα ήθελα να ακούσω την άποψη σου!

[@Anton26]

Εγώ θα πρότεινα εφόσον βρήκες όχημα να σε βολέψει μην ψάχνεσαι περισσότερο. Διαφορετικά θα σου μείνει το βαρύ όνομα της Honda. Είπαμε καλό , χρυσό , άγιο αλλά αν βρήκες κάτι καλύτερο , τότε όλα τελειώνουν εκεί.

[@pannits]

@@Anton26 Σε ευχαριστώ πολυ για την απάντηση/συμβουλη!

[@Ηλιαηλια1]

Sh150 λέτε η για meldey 150s για πόλη μόνο το θέλω γνώμες σας

[@Anton26]

Ότι σε βολεύει εσένα περισσότερο και ότι σου αρέσει πιο πολύ , δες τα και τα δύο από κοντά και σύγκρινε με βάση τα δικά σου θέλω και τα δύο είναι αξιόλογα.

[@nikosntoumpas2213]

Οπως λεει και ο Αντωνης, οτι σε βολευει. Θεωρω ομως το medley το πιο ολοκληρωμενο scooter στην κατηγορια του σημερα. Εχει οτι πρεπει να εχει ενα scooter Μεγαλους τροχους Χωρους κατω απο την σελα Ντουλαπακι μπροστα Αντι σπιν Ολες τις πληροφοριες για τον οδηγο Τα φωτα στο τιμονι και οχι στην μασκα Εξαγωγη θερμου αερα για τα ποδια το χειμωνα Επωνυμο Χωρους μπροστα απο τα ποδια (οχι επιπεδο αλλα πιστεψε με μεταφερεις πολλα) Δεικτη θερμοκρασιας λαδιου κινητηρα Τιμη στον μεσω ορο της κατηγοριας Αντιπροσωπιες σε ολη την Ελλαδα Περνει μπροστα πατωντας οποιοδηποτε φρενο και οχι μονο το αριστερο Καταναλωση κατω απο 3 λιτρα στα 100 (εγω δεν περασα ποτε τα 2,7) Ποιοτητα πλαστικων Στοιβαρο και σταθερο στο δρομο Και μηχανικα αξιοπιστο (ο συγκεκριμενος κινητηρας ειναι διαμαντακι) Καποια απο ολα αυτα μπορεις να τα βρεις και σε αλλο scooter Ολα αυτα ομως σε κανενα αλλο

[@artemisarcher6115]

Σε σχέση με το nmax τι θα προτεινες;

[@Anton26]

Είναι κοντά τα δύο μηχανάκια , πάρε αυτό που σου αρέσει περισσότερο.

[@Dark_Angel91]

Αυτα τα σκουτερ ποσα χιλιόμετρα αντεχουν χωρις επισκευή?? Παντα μιλαμε για σωστο αναβατη με τα σερβις του και ολα στην ωρα τους..θα ηθελα να μαθω για αγορα λογο του οτι ειμαι χιλιόμετρο φάγος και μεχρι στιγμής το daytona μου με εχει βγαλει ασπροπροσωπο και το εμπιστευομαι πληρως λογο ανεσης ομως τα σκουτερ ειναι κλασης ανωτερα σε θεμα ανεσης..

[@Anton26]

Γενικά τα μοτέρ αυτά αν τα προσέχεις , είναι μοτέρ του μισού εκατομμυρίου χιλιομέτρων , θα σου μοιάζει υπερβολικό το νούμερο όμως δεν είναι. Κάθε μηχανάκι με σωστή συντήρηση μπορεί να το κάνει.

[@giorgossofios6194]

Honda είναι χρόνια μπροστα σε όλα τα μηχανακια sh το καλυτερο παντου ότι πληρώνεις περνεις Μπραβο Αντονη πολύ ωραιο βιντεο

[@thewho1303]

μονο σε θεμα ανεσησ ,δεν ειναι καλυτερα

[@JohnC1987]

💯💯💯

[@ΒασιληςΤακφοριδης]

Αντώνη καλημέρα ! Πολύ ωραία βίντεο μας δείχνεις ! Και ωραίες αναλύσεις ! Συνέχισε πάντα έτσι ! Θα ήθελα να σου προτείνω , θα ήταν πολύ επίκαιρο , να δοκίμαζες και διάφορα ηλεκτρικά μηχανάκια , προσωπικά θα μ ενδιέφερε το Efun pusa με 7KW κινητήρα , να γράψεις τη δική σου επαγγελματική εμπειρία στο test ride . Αν μπορείς αναλυτικό ! Ευχαριστώ πάρα πολύ , Αντώνη ! Πάντα ασφαλής και υγιής !

[@assimomitiscarrentalmykono5562]

kalispera,exo akrivos to eidio mixanaki kai exo kapio thema,to mixanaki den exei bataria aytin thn stigmi kai i sela einai kleidomeni kai opos einai logiko afou den exei bataria den mporo oute na anikso tin sela oute mporo na kano kati,yparxi kapios tropos alos oste na mporo na exo prosvasi sthn bataria???????

[@Anton26]

Καλησπέρα. υπάρχουν πολλές λύσεις η πρώτη είναι αυτή εδώ kzbin.info/www/bejne/qWfGiIqwbM6napY στο 0:27 του video , ίδια με αυτήν εδώ εδώ kzbin.info/www/bejne/mJOvXnSfgpeGiKs στο 1:55 του video.Επίσης μπορείς να ακούσεις και τι λέει ο φίλος ο Γιάννης στο δικό μου το video εδώ kzbin.info/www/bejne/nXzFaGZmYrB6g7M πήγαινε στο 15:20 του video , βέβαια μιλάει για ηλεκτρομαγνητικό άνοιγμα , καλό θα ήταν να τσεκάρεις το manual τι λέει.

[@thewho1303]

αλλη μια βλακεια του sh

[@ibrahimbaydar8539]

Turkiyeden selam Antonis. Size soruyorum sh 125 ve sh 150 arasında çok fazla güç farkı varmı.ancak Türkiyeye sadece 125 cc gelecek.silindir bulup değiştirmeyi düşünüyorum.150 cc ile beraber.Teşekkür ederim.

[@tolinio4536]

🎉🎉🎉

[@dronedjimavic2gr560]

δεικτη θερμοκρασιας εχει το HONDA SH 150 ευχαριστώ

[@staurosaggelaros6982]

Ειμαι αναμεσα σε αυτο και στο medley 150,το θεωρο αρκετα τσουχτερό στα 4150 για 150 κυβικά

[@James-hz4pq]

Και γω medley θα παραγγείλω λόγω των σέρβις

[@staurosaggelaros6982]

​@@James-hz4pqποιο οικονομικό εννοείς σαν σέρβις ?

[@ioannisjampo]

γεια σου αντουαν κατι σε τετραχρονο ψαχνω τι προτινεις;

[@Anton26]

Τετράχρονα είναι πλέον όλα τα μηχανάκια , μην κοιτάς που το λέω σαν χαρακτηριστικό σε κάθε video , το αναφέρω τυπικά μιας και λέω τα χαρακτηριστικά του. Πες μου σε τι ακριβώς προσανατολίζεσαι , τι ψάχνεις?

[@ΛαηγσσσΞδξδκβεβκα]

Φιλαρακι αντονννν με εσοσες ημουν ετιμος για να το παρω για ντελιβερι θελω να με πεις ξεκαθαρα τι θα προτιμουσες για ντελιβερι nmax155 jetx 200 i to sh ευχαριστώ αδελφε

[@Anton26]

Βάλε στη λίστα σου και το pcx και πήγαινε και δες τα όλα από κοντά , κυριολεκτικά διάλεξε εκείνο που κάνει για σένα και εκείνο που καλύπτει τις ανάγκες σου , αν μπορέσεις να τα οδηγήσεις ακόμη καλύτερα. Το SH είναι πολύ καλό , εμένα δεν μου άρεσαν οι αναρτήσεις του κάτι που πχ στο pcx δεν υπάρχει , είναι τέρμα άνετο.

[@makis206]

Ωραίο μηχανάκι, φουλ ποιοτικό αν και λίγο ακριβό για την κατηγορία. Ο λόγος που δεν το επιλέγω είναι η έλλειψη έστω και μιας μικρής θήκης μπροστά στην ποδιά.. έλεος ρε Honda, σκούτερ με τέτοια παράλειψη δεν συγχωρείται. Ωραίο μοτέρ αλλά πραγματικά θα ήθελα να ξέρω αν εξακολουθεί κι εδώ να υπάρχει η παράδοση που λέει ότι τα SH καίνε λαδάκι. Για τα παλιότερα τουλάχιστον ίσχυε 100%.. Θα ήθελα επίσης να έχει στροφόμετρο και δείκτη θερμοκρασίας. Σοβαρές ελλείψεις γι αυτή την τιμή..😉

[@thanosa2206]

Όλα καίνε λίγο λαδακι αν είναι μονοκύλινδρο μικρό σε κυβικά και έχεις λάδια μέσα 10/30 και το πας βίτσα μες στον καύσωνα

[@psaris7]

Για το δείκτη μονο συμφωνώ κι εγώ

[@ΔημητρηςΤασουλας]

Αλλάζεις 2 αμορτισέρ πίσω και έληξε το θεμα

[@takis12345]

💯💯💯💯💯💯💯💯

[@Neritos]

ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ ΨΥΓΕΙΟ

[@nikosntoumpas2213]

Ναι βρε φιλαρακι, κι εγω οταν το πρωτοειδα αυτο ειπα. Αν εβαζαν ενα ντουλαπακι μπροστα αριστερα οπως εχει το pcx θα ηταν αλλο μηχανακι. Και ....μπορει και να αγοραζα..

[@ΓιάννηςΚαρπουζάκης-γ2β]

Αρκετα καλο αλλα η σελα του απλα τραγικη.αν το ειχα οδηγησει πριν δεν θα το επαιρνα.δεν γινεται να δινεις 4150 και η σελα να ειναι μαυρο χαλι..

[@staurosaggelaros6982]

Στο n Max είναι ακόμα χειρότερη!! Πάντως honda όλο προσόντα! Το μηχανάκι είναι εφ όρου ζωής! Καλά χιλιόμετρα αδερφέ και πάντα σιδερένιος

[@ΓιαννηςΣαλαγιαννης]

110 ΠΑΕΙ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΤΟ VF185 ΠΑΕΙ 145 ΔΕΝ ΚΟΛΛΑΕΙ ΚΥΡΙΕ ΑΝΤΩΝΗ ΕΝΑ ΑΛΟΓΟ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΧΟΥΝ

[@Anton26]

Κι όμως ...... αν πάρεις για παράδειγμα το SYM NHT 200 που έχει ίδια ιπποδύναμη με το VF185 θα διαπιστώσεις πως λόγο της διαφορετικής φύσης των δυο μοτοσυκλετών το ένα αντιδρά εντελώς νωχελικά , ενώ το άλλο αντιδρά σαν 2χρονο μοτέρ , ενώ στα χαρτιά φοράνε τον ίδιο κινητήρα εν τούτοις αποδίδουν εντελώς διαφορετικά , τόσο διαφορετικά που μόνο το NHT 300 με τους 24 ίππους μπορεί να συγκριθεί με το VF 185. Το θέμα είναι τι έχεις φτιάξει , για ποιο σκοπό το έχεις φτιάξει και τι εξυπηρετεί. Πχ το SH150 σε πρακτικότητα σε σχέση με το VF185 είναι η μέρα με τη νύκτα , το VF δεν είναι καθόλου πρακτικό και σε τίποτα , ακριβώς γιατί δεν είναι αυτός ο σκοπός για τον οποίο δημιουργήθηκε.

[@sakiszilfidis144]

131 χιλιόμετρα το sh

[@JohnKapaklis]

Λες συνεχώς για το βάρος έλα να το οδηγείς Λούτσα Σπάτα και μετά θα μου πεις αν αυτό είναι υπέρ......και η κατανάλωση 2,2 δεν υπάρχει.......

[@Anton26]

Λούτσα και Σπάτα θα πάρω το αυτοκίνητο , γιατί να χρησιμοποιήσω ένα όχημα που έχει σχεδιαστεί για συνθήκες πόλης? Όχι ότι δεν το κάνει , παλιά κάναμε τα πάντα με 50αρια παπιά , απλά έπαιρνε πολλές ώρες και είχε και τρελό βασανισμό. Όσο για την κατανάλωση τα παράπονα στο εργοστάσιο που ορίζει τον μέσο όρο , όλοι το ξέρουμε ότι όλες οι καταναλώσεις αφορούν αναβάτη 60 κιλών , με συνθήκες ευθείας και απόλυτης άπνοιας , χωρίς σταμάτα ξεκίνα.

[@JohnKapaklis]

@@Anton26 γιατί και εδώ δουλεύουν ντελιβερι ......γι αυτό θα το πάρει κάποιος.......

[@Anton26]

Αν κάποιος θέλει την απόλυτη οικονομία σε δίκυκλο πάει σε παπί.

[@JohnKapaklis]

@@Anton26 μιλάω για την ασφάλεια όχι για την οικονομία δεν συγκρίνεται η ασφάλεια με καμία οικονομία και γι αυτό σου τόνισα για το βάρος που λές ότι είναι καλό που είναι ελαφρύ

[@Anton26]

Ανάλογα τι θέλεις να κάνεις αγοράζεις το όχημα που είναι πιο κατάλληλο για τη δουλειά σου. Για τις διανομές θες κάτι ελαφρύ και μαζεμένο σε διαστάσεις διότι θα κληθείς να κάνεις πολλά πράγματα , μπορείς να πάρεις είτε ένα κλασσικό παπί με τους όποιους περιορισμούς σε ασφάλεια όπως λες και εσύ για χάρη της οικονομίας ή μπορείς να επιλέξεις και ένα scooter το οποίο σε καλύπτει από αέρα , βροχή , κρύο και ανάλογα τον όγκο και τον εξοπλισμό που θα του τοποθετήσεις , μπορείς να το κάνεις ακόμη πιο ασφαλές. Αν τώρα έχεις χρήματα και θες το απόλυτο για τις διανομές χωρίς να σε ενδιαφέρουν τα χρήματα , τότε πηγαίνεις σε scooter των 300 κυβικών , από εκεί και πάνω τόσο ό όγκος όσο και βάρος αυξάνονται δραματικά και επηρεάζουν τον άνθρωπο που θέλει ευελιξία και ευκολία κίνησης στην εργασία του. Ο καθένας επιλέγει με βάση τις ανάγκες και το βαλάντιο που μπορεί να διαθέσει.

[@tasoskaragiannis7100]

Άντονι είναι φίλος του TRAVEL MOTO του κάνει και δωράκια του έδωσε και μηχανή μαζί με προβολάκια βαλιτσάκια

[@aoratos1]

100 πας με τα πόδια..4500 χιλ....απατεώνες

[@staurosaggelaros6982]

Πάρε ποδήλατο με 100€

[@proklos12]

Όχι και 2,2, κατανάλωση

[@worktopP-ue7it]

Τόσο είναι

[@thewho1303]

2,2 λεει το μηχανακι...σε πραγματικη μετρηση που του εχω κανει,προσθεσε 0,5-0,6 επιπλεον..αλλα κ παλι,ειναι μια ικανοποιητικη κσταναλωση

[@tracer689]

Traction control σε 150 κυβικά για μένα είναι χαζομάρα

[@Anton26]

Ισχύει μέχρι να κάνεις διανομές και να σε πιάσει βροχή , εκεί θα πεις ευτυχώς.

[@tracer689]

@@Anton26 εκτός από το tracer7, έχω κι εγώ ένα σκούτερ 150 κυβικά και δεν μπορώ να φανταστώ πως η δύναμη αυτή μπορεί να φέρει σε τέτοια κατάσταση σπιναρισματος του πίσω τροχου έστω και σε βρεγμένο δρόμο. Δεν αντιτίθεται φανατικά, απλά δεν μου έτυχε. Αντώνη, δεν σου το έχω πει ποτέ αλλά όλα σου τα βίντεο μου αρέσουν πολύ!

[@Anton26]

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.

[@SpalFj]

Εισαι ασχετος αν λες οτι ειναι χαζομαρα! Σωζει ζωες

[@thewho1303]

οποιοσδηποτε εξοπλισμοσ ασφαλειασ,ειναι καλοδεχουμενοσ,κ μια φορα να σε σωσει,εχει βγαλει τα λεφτα του( ο εξοπλισμοσ)

[@lonewolf2679]

4000 για ενα μπρίκι.. καλύτερα να πάρω αμάξι..

[@Anton26]

ότι αγαπάει ο καθένας παίρνει

[@staurosaggelaros6982]

Πάρε με 100€ ποδήλατο

[@ΑςΚο-β7ζ]

Με 4000 τι αμαξι θα παρεις;😂😂

[@iliasgiannoulakis7201]

Αμάξι 20ετιας

[@DRAKONET2000]

Scooter πασπαρτού

[@theofanisntokos]

μεγαλε ειναι αστρωτο μηχανακι ελεος

[@Anton26]

Και πως θα το δείξουμε?