To Honda SH 350 του Νίκου | Αξίζει η αγορά του? Κάνει για delivery?

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Sh 150 είναι ο βασιλιάς των σκούτερ μικρών κυβικών και φυσικά των ντελιβεραδων πλέον. Οποίος δεν ήξερε και απλά το πήρε για δοκιμή η γιατί άκουσε ότι είναι καλό,τώρα το έχει ερωτευτεί. Το 350 είναι ένα εξαιρετικό σκούτερ που σε πάει παντού χωρίς να λέει ποτε ΟΧΙ!! Απίστευτη οδηγική συμπεριφορά,όπως και το 150 φυσικά ,απίστευτα φρενα επίσης το ίδιο με το 150 , αλλά το 350 σε πάει παντού γρήγορα κ ειδικά εκτός Στικούδη κύκλου. Για ντελίβερι δεν θα το πρότεινα . Είναι κρίμα να δώσεις 6000 ευρώ για ντελίβερι. Παίρνεις το 150 και είσαι ο βασιλιάς . Είχα όλη την γκάμα των sh από το 2003 κ μετά. Μπορώ να πω πως τώρα είναι πραγματικά σκούτερ από άλλο πλανήτη!! Και αν κάποιοι θεωρούν πως είναι ακριβό σκούτερ θα πω ότι κάνουν λάθος!! Είναι πολύ φθηνό γιαυτο που σου προσφέρει!!δεν νιώθει τίποτα… απλά σε πάει όπου το πας. Και όταν κάποια στιγμή το πουλήσεις,θα το πάρουν με κλειστά μάτια γιατί η μεταπωλητική αξία του είναι στο τοπ 1!! Όπως πάντα εξαιρετικός ο φίλος μας Αντώνης 26 ,και χαίρομαι να τον βλέπω να εξηγεί.

[@SpalFj]

Εγω εχω το 150 το καινουργιο και οπως πολλοι αλλοι παραπονιομαστε για την σκληρη σελα και την κακη οδηγικη θεση που σε φερνει τερμα μπροστα! Αβολο!

[@nikosalexiou5734]

Δινω 2000€ παρεπανω και παίρνω tl 508 που είναι δικύλινδρο πολύ ποιό όμορφο αναρτησάρα πίσω και έχει και γκάζι

[@theogkotsis2335]

Οδήγησα το 150 και έφριξα Απ την οδική συμπεριφορά και αίσθηση, Είναι σαν να οδηγείς πατίνι Το μοτερ τιυ για 150 κυβικα ειανι σούπερ μόνο αυτό αξιζει Το 350 έχει ακριβώς την ίδια αίσθηση ; Γιτι είναι ελαφρώς πιο μακρι σε μεταξόνιο μήκος βάρος. Διάσταση ελαστικών Γιατί αν έχει και το 350 την ίδια αίσθηση μιλάμε για πρόβατα αυτοί που το αγοράζουν χωρίς να έχουν κάνει έρευνα αγοράς

[@giorgossofios6194]

@@nikosalexiou5734άμα χρειαστείς ανταλακτικα ψάξε και άμα βρεις

[@dimitrisxalilis4936]

​@@theogkotsis2335 Είσαι άσχετος τελείως τόσα ξέρεις...

[@christosdrimalas1022]

Μετά από πολλά σκούτερ και έχοντας και μεγάλες μοτοσυκλετες μπορώ να σας πω ότι είναι με διαφορά ότι καλύτερο είχα ποτέ(μιλάω για σκούτερ ) για τα γούστα μου…έχει εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά ,μεγάλους τροχούς πολύ καλό κινητήρα δυνατό και αξιόπιστο με μοναδικό βελούδινο δούλεμα και που καλά φρένα ..με λίγα λόγια όταν το οδηγώ διασκεδάζω ..φυσικά και υπάρχουν σκούτερ μεγαλύτερα με χώρους κτλ ο καθένας με τα γούστα του …

[@georgelazaridis5182]

Το πιο μεγάλο πλεονέκτημα είναι η αξιοπιστία Honda, κατά τ άλλα πάνω από 120 τρώει πολύ βενζίνη, έχει έλλειψη χώρων που είναι πολύ βασικό σ αυτή τη κατηγορία και έχει υψηλή τιμή αγοράς.

[@nikiforospetrakis2260]

Φίλε μου όλα καίνε πάνω από τα 120. Εγώ όπως το δουλεύω η κατανάλωση ειναι από 3,3-3,8 λίτρα ανα 100. Επίσης νομίζω ότι η οικονομικότερη ταχύτητα ειναι γύρω στα 90.

[@theogkotsis2335]

Έχω κυμκο 350 με 80000 χλμ και δεν έχει κάνει κιχ

[@nikosspanakis4913]

χαίρετε και πάλι Αντώνη. με σεβασμό στις διάφορες γνώμες, προσωπικά για το ντελίβερι έχω βγάλει τον "κανόνα των 150" : θεωρώ πως δεν συμφέρει να βάζεις ένα δίτροχο άνω των 150 κυβικών ή βάρους άνω των 150 κιλών για αυτή τη δουλειά. ταλαιπωρείς παραπάνω και το μηχανάκι και αδειάζει πιο γρήγορα η τσέπη σου 😉 οπότε από μένα είναι όχι😊δείχνει περισσότερο για βολταράδικο μηχανάκι και όχι για "εργάτη". μα νομίζω το λέει κι ο ίδιος ο φίλος μας, ότι βάζει άλλο μηχανάκι για τη δουλειά του ντελίβερι..

[@nickgambler734]

Δεν το εχω οδηγήσει. Αλλα θα πω το εξης. Ταπα βενζίνης κατω απο τη σελα(παιζει να ειναι το μοναδικό 350αρι) Χωροι ανύπαρκτοι. Κατανάλωση 4 με 4.5 ειναι τσουχτερή για να οδηγω χωρις να μπορω να απλωσω τα πόδια μου. Επειδη εχω ενα agility 125 για δουλεια και ενα 350 sr4 θα πω το εξης. Πηρα το agility μονο και μονο να γλιτώνω βενζίνη. Και το επομενο κερδος ειναι το τζαμι που με καλύπτει και γλιτωνω ιγμοριτιδες. Απο εκει και περα το σακατεμα απο τις αναρτησεις ειναι αλλου. Εν κατακλείδι δεν θα εδινα ποτε χρήματα να παρω ενα 350αρι και να μην εχω χωρους απλωσια ανεση ετσι και αλλιως η καταναλωση σχεδον σε ολα κυμαίνετε απο 4 εως 5 λιτρα. Αλλα το πιο τραγικο που το ειδα τωρα πρωτη φόρα η ταπα βενζίνης. Με ολο το σεβασμο δεν με συγκινησε ποτε το συγκεκριμένο μηχανάκι.

[@nikosmarkidhs8009]

Τελικά όλα είναι θέμα επιλογών και τι κριτήρια έχεις προφανώς δεν είναι σκούτερ που έχει απλετους χώρους και αναπαυτική θέση οδήγησης σε σχέση με άλλα του ανταγωνισμού.... Εγώ το διάλεξα καθαρά για τον μεγάλο τροχό που δίνει καλύτερο πάτημα στον δρόμο το μικρό μέγεθος και την ψηλή θέση οδήγησης που με βολεύει προσωπικά... αλλά προφανώς αν θες χώρους άνεση στο έπακρο όσο προσφέρει η κατηγορία τηρουμένων των αναλογιών όχι πας αλλού μετά!!

[@ΚωσταςΚαισαρης-ζ7κ]

Υπάρχει σκούτερ 300 - 400 κυβικών που απλώνεις τα πόδια;;;;Ποιο είναι αυτό για πες μας. Εκτός εάν είναι κάποιος κοντός, οπότε όλα των βολεύουν.@@nikosmarkidhs8009

[@gabrielpalaiodimos4386]

Παιδιά το delivery δεν ειναι μόνο οικονομία στο καύσιμο,αλλά και ασφάλεια.Το παραπάνω γκάζι που δίνουν τα 350cc σε συνετούς οδηγούς παρέχουν ασφάλεια και όχι κίνδυνο.

[@nikosmarkidhs8009]

Θεωρώ αρκετά πλήρες προσωπικά το 150 για τέτοια χρήση το παραπάνω νεύρο που σου δίνει το 350 κακά τα ψέματα θα το χρειαστείς μετά αν θες να κινηθείς αρκετά νευρικά η να πιάνεις τα 80-100 σε ταχείας κυκλοφορίας δρόμους ποιο γρήγορα.... Γενικά σίγουρα παρέχουν καλύτερη ενεργητική ασφάλεια σε τέτοιες συνθήκες αλλά είναι εκτός από της συνθήκες διανομής ειδικά σε κατάστημα που εργάζομαι εγώ που η ακτίνα είναι μικρή και με το παπί που έχω σαν δεύτερο όχημα είμαι καλυμμένος Άλλωστε όπως αναφέρω στο βίντεο απλά ήθελα κάτι δυνατότερο από το 150 να μπορώ να κάνω μια μεγαλύτερη απόσταση χωρίς να νιώθω ότι κουράζομαι πάντα φυσικά τηρουμένων των αναλογιών καθώς δεν έχω τρελές απαιτήσεις από ένα σκούτερ

[@dimch9141]

Ωραιο βιντεακι, μπραβο Φαιδων ... εεε, συγνωμη Αντωνη ηθελα να πω 🤣 .... τωρα για το SH-350 τι να πει κανεις ? ... Εαν απο τα καλυτερα σκουτερ σε επιταγχυνση 0-60χλμ/ω .... Σε εκκινησεις φερνει σε παρα πολυ δυσκολη θεση ακομα και 2-κιλυνδρα μεγαλυτερου κυβισμου σκουτερ ... σε οτι αφορα τα αμορτισερ εκτιμω οτι στην προκειμενη περιπτωση η honda καλως εφαρμοζει τα σκληρα σε αντιθεση με τα μικροτερα αδελφακια του ... Το χρωμα απλα ειναι καταπληκτικο για οποιον θελει μια elegant εμφανιση ... Το χρωμα της φρεγατας ή το μαυρο ματ ειναι για οποιον θελει μια πιο σπορ εμφανιση ... εμενα το χρωμα μου αρεσει παρα πολυ και ο ανεμοθωρακας πολυ ωραια πινελια ... Ειχα και εγω στο SH-125 mode αλλα επειδη το παρκαρω πεζοδρομιο το χαιρετε καποιος αλλος 🤣... Ευχομαι στο Νικο καλα χιλιομετρα και να το καταχαρει.

[@christoskaralis7827]

σε σχέση με το Beverly 400 ποιο εχει πιο πολυ γκαζι?

[@costaschaniotis6444]

Ε όχι και όλα τέλεια ρε Αντώνη.Η πίσω ανάρτηση είναι το λιγότερο τραγική σε συνδυασμό με την ανύπαρκτη σέλα.Το λέει και ο φίλος...Όσα θετικα και να έχει αυτό το μηχανάκι έχει αυτή την σκληρή ανάρτηση που είναι σαν να τρως κλωτσια σε κάθε ανωμαλία που για μένα προσωπικά το θέτει εκτός ενδιαφέροντος για αγορά

[@dimitriszorbas-sp8dj]

Αντωνη καλησπερα... Στο υψος είμαστε ίσα δλδ θα το φτανω ψιλοκαλα πιστεύω οπως σε είδα... Σε σχέση με το beverly 300 καινούργιο ποιο πιστεύεις να αξίζει περισσότερο...;;;; Καθημερινή χρήση στην επαρχία και λίγο βουνό βόλτα (Τρίκαλα Θεσσαλίας) και καμία εξόρμηση δικαβαλος για 100-200 χιλιόμετρα απόσταση... Εννοείται καινούργια αγορά οχι μεταχειρισμένο... Και η κατανάλωση βέβαια Sh 350 - beverly 300 Η γνωμη σου για μενα μετράει...αν και είσαι και παλιακός beverlakias ....Σε ευχαριστώ

[@NaGarupadaCitycom]

ALÉCIO - FLORIANÓPOLIS - SANTA CATARINA - ΒΡΑΖΙΛΙΑ- Καλησπέρα, εδώ στη Βραζιλία αυτό το Scooter SH 300 σταμάτησε, ήταν στην αγορά για δύο χρόνια, η θέρμανση ήταν το πρόβλημά του. Μεγάλη αγκαλιά

[@kostaslepeniotis5458]

Απ τα πιο ωραία και ενημερωτικά βίντεο!!

[@paylosmylonas7550]

Honda sh 350 the best 👌.

[@MrBLACKWOOLF]

Πολυ χρησιμο βιντεο.......πως ηταν στους επιτοπιους ελιγμους.ξεπαρκαρισμα κλπ... σε δυσκολεψε ?

[@LEGALANHS]

Πολύ ωραία παρουσίαση με βοήθειας πολύ!!

[@simosk.6538]

Φίλε Αντώνη Πολύ καλό σκούτερ υπέροχο στη συμπεριφορά του !Το κόστος και οι αποθηκευτικοί χώροι ειναι τα μείον ,κατα την μου γνώμη !Το χα παρει test ride το συγκεκριμενο και μου άρεσε πολύ ! Όμως με κέρδισε το HD300 ! Πολύ ωραίο βίντεο πολύ ωραία παρουσίαση ! Και πολύ ωραίο χρώμα

[@theogkotsis2335]

Έχει διαφορά σε επιδόσεις το sh με το HD;

[@canadian1512]

ΜΗΠΩΣ ΤΟ SH 150 ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ? ΚΑΥΣΙΜΑ ΑΡΚΕΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΙΣΩΣ KAI TO SERVICE Ο ΧΩΡΟΣ ΙΔΙΟΣ .....ΑΣ ΠΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΤΟΥ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

[@nikosmarkidhs8009]

Καίει τα μισά λογικό μικρότερο μοτέρ και η έννοια της οικονομίας Παίρνει την μισή ποσότητα λαδιού και δεν έχει φίλτρο λαδιού το 150αρι οπότε κερδίζεις από εκεί Σε συντήρηση φυσικά και είναι ποιο οικονομικό το 150

[@ΜακεδονίαΕλλάς]

Αντώνη με την 1η ευκαιρία σου θα ήθελα να δω αποκλειστικά από εσένα μια πλήρης παρουσίαση όπως εσύ ξέρεις με kymco AK 550 premium.. ευχαριστώ φίλε .

[@Anton26]

Θα προσπαθήσω να βρω κάποιο να το δείξω. Σε ευχαριστώ πολύ.

[@astalavista70]

για μενα επειδη εχω οδηγηση το 150, το πιο μεγαλο μειονεκτημα ειναι η σκληρη και αβολη σελα, και το πολυ χαμηλα τοποθετημενο τιμονι. με αποτελεσμα να νομιζει οτι οδηγας παπι, και ολος ο κορμος να ειναι εκτεθειμενος. επισης στα μειον και οι χωροι. τωρα στα υπολοιπα τεχνικα και ποιοτικα ειναι αρτιο.

[@nikosmarkidhs8009]

Αυτο που αναφέρεις το ένιωθα έντονα με το 150 όπως και με την νέα γενιά 150 την μικρή έκδοση του 350 ουσιαστικά.... Σε αυτό η θέση οδήγησης είναι ελάχιστα ποιο μέσα στο σκούτερ έτσι το νιώθω τουλάχιστον.... Και το ποιο φαρδύ τιμόνι που εμένα με βολεύει όπως και να έχει σίγουρα δεν προσφέρει την άνεση σε σχέση με ένα maxxi skoyter

[@theogkotsis2335]

@@nikosmarkidhs8009 Το 150 αρι πάει με 110 χλμ σταθερά ταξίδι ξεκούραστα;

[@theogkotsis2335]

​@@nikosmarkidhs8009 Έχει άλλη σταση οδηγησης το 350; Σε σχέση με το 150; το οποίο οδήγησα και δε τρελάθηκα

[@chriszacharopoulos6279]

o βασιλιας των σκουτερ δεν το συζηταμε,αλλααα........στα λεφτα που εχει καινουριο θεωρω προσωπικα θεωρω οτι αξιζει να πας σε ενα honda nc700dct or 750x dct δευτερης γενιας που σε λογικη τιμη μεταxειρισμενου παιζει στα 5.500-6500 με αποθηκευτικο χωρο ισως και μεγαλυτερο απο το sh350 ειναι αυτοματο με επιλογη σε μανιουαλ και επισης το βασικοτερο ζυγισμα και στησιμο μοτοσυκλετας προφανως ελαφρωςς μεγαλυτερο βαρος αλλα λογο χαμηλου κεντρου βαρους δεν το καταλαβαινεις φυσικα, αλλα και καλυτερα φρενα.επισης made in japan και με αθανατο μοτερ με αφθονη ροπη επισης ιδδια οριακα και χαμηλοτερη καταναλωση υπερ του nc700-750(η αντιστοιχια φυσικα για καποιον που το θελει για αστικη μετακινηση και καποιο ταξιδακι οχι για delivery και εργατη).κατοχος nc750 και πρωην κατοχος σκουτερ απο 125-300cc

[@GLE88]

Ωραια Παρουσίαση

[@alexandrosmetaxas5994]

εγω ειμαι τις Piaggio ή aprillia skouter και εννοειτε αρμακολας εγγυηση σε αγορες και service

[@ΜΑΚΗΣΠΡΟΔΡΟΜΟΣ]

Πολύ ωραίο βίντεο και είναι ακριβώς όπως τα λέτε. Όμως εγώ με τη σειρά μου θέλω να πω , ότι καεί πολύ και έχει πολύ ακριβά σέρβις και ανταλλακτικά. 150 ευρω η μπαταρία που δεν είναι και start stop. Εγώ προσωπικά πάντα είχα παπάκια, aatra , crypton x 135 και Gtr 150. Πραγματικά είναι μηχανάκια, δηλαδή δεν θέλουν λεφτά. Έχω μηχανάκι για οικονομία και ευκολία και τελικά καεί πιο πολύ από το αμάξι μου που είναι πετρελαίο Honda Hrv και επίσης έχει πιο ακριβα σέρβις από αμάξι. Δεν έχει νόημα. Κρίμα γιατί είναι τέλειο. Σκέφτομαι να το πουλήσω ,να πάρω πάλι πάπια. Το κακο ειναι οτο δε φέρνουν αξιόλογα πάπια. Άραγε το 150 έχει πιο φτηνά σέρβις?

[@panospap1]

Sh 150 συμφέρει. Κατανάλωση 2.2/100 σέρβις πολύ νορμάλ τιμές...

[@dimch9141]

στο SH-150 υπολογισε 60€-70€ στα 12.000χλμ .... 160€-170€ στα 24.000 (περιλαμβανει την αλλαγη ιμαντα) ... τακακια 25€ εμπρος ... 20€ πισω ... αλλαγη λαδιων 15€ ... συνολο οταν το σκουτερ φτασει στα 24.000χλμ και πας με το book service ... 70€+170€+75€+45€=350€ + 150€ ελαστικα ... με 500€ κοστος συντηρησης για 24.000χλμ το κρατας πενα και απο καταναλωση ειναι με νορμαλ οδηγηση .... ουτε επιθετικη αλλα ουτε και συντηρητικη υπολογισε 2,5λιτ/100χλμ ... τερμα γκαζι δικαβαλο συνεχως δυσκολα να φτασει στα 3λιτ/100χλμ. ... Αρα για το 150cc χρειαζεσαι καθε 100χλμ 2,10€ συντηρηση ... μπαταρια δεν εχω αλλαξει αλλα υπολογισε 90€ αλλα δεν ξερω τι χρηση κανεις .... εγω στην διανομη κεντρο αθηνα με start/go με το sh-mode που ειναι το πιο φθηνο αδελφακι της σειρας δεν χρειαστηκε ποτε ... το λιγοτερο πηγαινω 30-35 παραγγελιες ημερησιως που μεταφραζεται σε 60-70 μιζιες συν ολες τις ενδιαμεσες παυσεις στα φαναρια και η μπαταρια δεν εχει νιωσει το παραμικρο ... και ειναι το sh-mode με κλασικους λαμπτηρες ... μονο το μπροστινο φωτιστικο ειναι led ... αρα στα φαναρια που κανει παυση ο κινητηρας η καταναλωση απο το πισω φωτιστικο και πιθανως τα φλας ειναι αρκετα μεγαλυτερη και επιβαρυνει την μπαταρια περισσοτερο ... και ποσες φορες κατεβαζω το νυχι για να σβησει ο κινητηρας και αφηνω ολα τα φωτιστικα ανοιχτα για 5-7 λεπτα μεχρι να παραδοσω επειδη το σημειο ειναι σκοτεινο ... Σε οτι αφορα την φθηνη μετακινηση ... θα παρεις ενα επωνυμο σκουτερ στα 125cc - 150cc το οποιο δεν θα σου βγαλει απροοπτα εξοδα ... ξεχνα το παπακι .... οπως ειπες δεν ειναι πλεον αξιολογα ... αλλη λυση ειναι μια μικρη μοτοσυκλετα μεχρι 250cc ή 350cc η οποια μπορει να ειναι και απο τις καλες κινεζικες εταιριες οπως η Voge αλλα θα στερηθεις ολες τις ευκολιες του σκουτερ ...

[@theogkotsis2335]

@@panospap1 Από επιδόσεις όμως ;

[@sotirissyros1417]

αντωνη καλημερα αν μπορεις κανε τεστ και το xadv 750 .Πολυ καλη παρουσιαση μπραβο!!!!!

[@Anton26]

Θα προσπαθήσω να το βρω διαθέσιμο και να το κάνω , σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.

[@ADTT71]

Στην αρχή ψαχνόμουν και γω για το sh αλλά επειδή ήθελα χώρους κατέληξα σε Joyride. Μπορει η SYM να υστερεί λίγο σε ποιότητα αλλά εδω που τα λέμε το Honda απο χώρους πάσχει. Ειδικά κάτω απο την σελα....Ασε που δεν έχει και αλαρμ.

[@dimch9141]

και δεν εχει και usb εμπρος ... μεγα φαουλ και τοσα χρονια δεν λεεει να βαλει.

[@christosdrimalas1022]

@@dimch9141😅

[@christoskaralis7827]

Αντώνη ευγε για το βίντεο σου. ποιο εχει πιο πολυ γκαζι? Sh 350 η Beverly 400?

[@Anton26]

Νομίζω είναι πολύ κοντά και τα δύο.

[@tolinio4536]

Τελειο βίντεο Αgain

[@soulfreem90]

Φαντάζομαι ότι στην δουλειά δεν το βάζει γιατί καίει πολύ για μέσα στην Αθήνα και δεν θα αφήνει καλό μεροκάματο +ότι αλλαγή ιμάντα θα υπερβαίνει τα 200 ευρώ στις 24 Χιλ χιλιόμετρα,κατά τα άλλα για εκτός Αθήνας είναι μια χαρά

[@nikosmarkidhs8009]

Και όμως το βάζω 😂😂😂 Το παπί που έχω στην φάση που είναι καίει λίγο λιγότερο 😂😂

[@motokafenio]

Όπως πάντα ένα βίντεο κατατοπιστικότατο❤❤❤ΥΓ άμα θέλουμε τη σωματική μας ακεραιότητα ποτέ δεν αναφέρουμε τα κιλά της κοπέλας μας🤣🤣🤣🤣

[@panospap1]

Sh 150 είναι το ιδανικό. 2 λίτρα στα 100

[@psaris7]

τον θυμαμαι τον φιλο που ειχε ανεβασει photo στο group του sh125-350 με το αθτοκολλητο στην εξατμιση και στο φαναρι απο πανω XD

[@nikosmarkidhs8009]

😂😂😂 εεεμ ναι

[@Dark_Angel91]

Κώστα σε παρακαλω πες μου ποσες φορες πηγε αυτο το σκούτερ μπρος πίσω με αποτέλεσμα να κανει εμετό.. Αντώνη σαγαπαμε ωραίο εργαλείο για όλα θεωρώ.

[@darksondap94]

παραδοξως οχι πολλες, βεβαια οταν πηγα το βρηκα ηδη στημενο οποτε δεν παιρνω ορκο😄😄

[@Dark_Angel91]

@@darksondap94 χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

[@canadian1512]

ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΚΟΜΑ....ΤΟ PIAGIO MEDLEY 150 ?

[@nikosntoumpas2213]

Εδω μιλαμε για 300 με 350κιβ. Αν θες να δουμε για 150 νομιζω ο Αντωνης εχει αλλο video

[@Anton26]

kzbin.info/www/bejne/a32po4CjorirZqs&ab_channel=Anton26

[@ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣΔΟΥΓΑΛΗΣ]

Καλό το μηχανάκι παιδιά αλλά βρίσκουνε τα πόδια στο τιμόνι. Να τα λέμε και αυτά

[@nikosmarkidhs8009]

Στο ύψος που είμαι εγώ δεν έχω κάποιο θέμα στο 1.84.... Στην στιγμή του βίντεο που έβρισκαν το είχα στο διπλό

[@siontissolid1139]

Είμαι 1.88 και κάθομαι υπεράνετα, υπάρχει αρκετός "αέρας" ανάμεσα σε γόνατα, ποδιά και τιμόνι ακόμα και για 1,90+ αναβάτες.

[@oriakoscar]

👍👍👍

[@JohnC1987]

Nice...

[@babiskalas-yw5ej]

Ειχα Honda sh125mode. Το τι προβληματα δεν μπορεις να φανταστεις. Η καταναλωση δεν ειναι αυτη που λενε 2,2λιτρα αλλα πανω απο 3. Εμεινε 2 φορες απο αντλια καυσιμου. Οι καθρεφτες τριζουν θορυβος απο τον ιμαντα στο ξεκινημα τα πλαστικα τα ακουμπας και σπανε. Οταν το αγορασα νομιζα οτι πηρα honda αλλα τελικα βγηκε Βιετναμεζικο!!! Τα λαστιχα κινεζικα σε πετουσε στις στροφες εξω. Τελικα λεει ιμαντα στις 24000 αλλα στις 12000 τον αλλαξα γιατι τσιριζε. Και το πιο καλο στις 20000 χλμ πεταξε λαδια στο φιλτρο αερος το πηγα στο σερβις και μου ειπαν δεν ειναι τιποτα. Ενω βρωμαγε βενζινη. Στις 22000 το ξαναεκανε γεμισε μεσα στα λαδια βενζινη και το κουφο που μου ειπαν.... αν αλλαζω τα λαδια καθε 2000χλμ δεν θα καταλαβαινω τιποτα!!! ΧΑΧΑΧΑ🤣😅😂 ΤΕΛΙΚΑ ΤΑ ΤΑΙΒΑΝΕΖΙΚΑ ΚΑΙ ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑΑΑΑΑ!! ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΧΡΕΠΙ.... ΔΕΝ ΞΑΝΑΓΟΡΑΖΩ HONDA!!!!

[@nikosmarkidhs8009]

Μάλλον έπεσες στην περίπτωση.... Πόσους ξέρω συναδέλφους με sh mode που κάνουν άπειρα χλμ κάθε μέρα και τους έχουν βγεί αθάνατα

[@nk0surfer]

Η ζελατίνα του πάει απίστευτα πολύ και του δίνει όγκο οπτικά γιατί κατά τα άλλα το SH φαίνεται μια σταλιά.

[@GoldenMusashi]

Γνωμη για το ημιδιαφανο πρασινο χρωμα;

[@Anton26]

Είναι απλά τέλειο , είναι κάτι διαφορετικό από τα συνηθισμένα και πολύ όμορφο.

[@nikosmarkidhs8009]

Το γεγονός ότι το φτερό μπροστά είναι όμως μαύρο με ξεπερνά 😂

[@GoldenMusashi]

@@Anton26 Σ'ευχαριστω πολυ για την απάντηση. Το εχω ψήσει. Δυο ενδοιασμούς εχω, μετα απο χρόνια στον ήλιο πώς θα είναι τα διάφανα πλαστικά και παρότι από άποψη πρακτικότητας είναι αυτό που χρειάζομαι ακριβώς με τόσα λεφτά θα μπορούσα να πάρω μηχανή, λιγότερο πρακτική μεν αλλά πιο fun

[@nikosalexiou5734]

@@GoldenMusashiθα πρεπει μετα απο καιρό να βγάλεις τα πλαστικά και να τα καθαρίσεις απο μέσα γιατί θα θαμπώσουν με την σκόνη

[@theogkotsis2335]

@@nikosmarkidhs8009 Τι ακριβώς ; Σε χαλάει;

[@takis12345]

💯💯💯💯💯💯💯

[@georgepanopoulos4117]

ΒΙΝΤΕΑΡΑ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑΦΟΡΑ!!!

[@nikosbeverly14]

150 κοντερ κανονικα 136 με gps

[@mariosskitzakos3272]

😮

[@nikosntoumpas2213]

Νομιζω οτι beverly 300 ειναι πιο ολοκληρωμενο στην κατηγορια

[@dagonGate7]

Το κακό είναι πως είναι Piaggio 😬

[@georgelazaridis5182]

Για εμένα σ αυτή τη κατηγορία το πιο ολοκληρωμένο είναι το SYM HD300@@dagonGate7

[@ΑχιλλέαςΚοτρίδης]

Πάντως, αυτός που σκέφτηκε το όνομα,, ς ,ΕΗΤΖ ΠΟΛΎ ΑΦΕΛΗΣ ΑΚΟΥ ΕΚΕΊ ΕΗΤΖ😮

[@nikosmarkidhs8009]

SH ουσιαστικά προκύπτει από το small Honda

[@grpppa6081]

Οχι

[@axagiotis]

Scooter χωρις χώρο απο κατω,αστο!!!ασε που ειναι κ ασχημο!!γέροντε!!(στα ματια μου)

[@nikosmarkidhs8009]

Δυστυχώς για να παραμείνει το πάτωμα πρέπει το ντεπόζιτο να είναι πίσω οπότε αυτόματα ο χώρος είναι περιορισμένος συν ότι έχει μεγάλο τροχό που κόβει και από εκεί..... Τώρα για το άσχημο προσωπικά ακόμα και εγώ σαν κάτοχος δεν το θεωρώ και από τα ποιο όμορφα σκούτερ ειδικά το μπροστά μέρος βγάζει όμως μια πολυτέλεια και ποιότητα σαν γενική κατασκευή

[@axagiotis]

@@nikosmarkidhs8009 για ποιότητα κ μοτέρ δε λέω!!είναι top!! Κ λίγο τα αμορτισερ να πρόσεχαν τα πίσω,θα ήταν κ στην άνεση πολύ καλό!

[@theogkotsis2335]

@@nikosmarkidhs8009 Είναι ωραιο όταν το δης από κοντά και όχι από φωτο και έχει μια εμφάνιση ιδιαίτερη ,άσχημο επουδενί δε το λες Προσωπικά το μόνο που με χαλάει είναι το μέγεθος και οι χώροι στα πόδια ,είναι μια σταλιά μηχανάκι

[@trapaskukos]

h mish ellada kanei delivery pu katadisame,....

[@dimch9141]

ειμαι διανομεας ... δεν ειναι κακο ουτε για τον διανομεα, ουτε για τον καταναλωτη .... Ειχα διαβασει ενα αρθρο στο forbes οτι πλεον η διανομη συμπεριλαμβανεται στον τελευταιο κρικο της εφοδιαστικης αλυσιδας και πλεον οι επιχειρησεις επενδυουν σε αυτο και προσβλεπουν σημαντικα εσοδα εξυπηρετωντας τον πελατη ... Επισης εκανε ιδιαιτερη μνεια σε οτι αφορα την Ελλαδα αφου αναμενεται σημαντικη αναπτυξη στον κλαδο ... ο λογος ειναι οτι λογω του μεταναστευτικου ο πληθυσμος στην Ελλαδα απο το 2028-2030 θα καλπαζει και αναμενουν το 2050 να αγγιξει τα 30εκ. ... επομενως ως ποσοστο αναπτυξης η Ελλαδα θα φιγουραρει στις πρωτες θεσεις ... θα δουμε σιγουρα νεες πλατφορμες με ποικιλες υπηρεσιες .... και οι υπαρχουσες εταιριες κουριερ θα συναντησουν τεραστιες προκλησεις εαν δεν ανασκουμπωθουν.