Antti Lehmus: Postin linja-autoliikenteen viimeinen vuosikymmen

Postin linja-autoliikenteen alkamisesta tuli viime vuoden toukokuussa kuluneeksi 100 vuotta. Postilinja-autoilua ja Gold Line Oy:ta kehittänyt Antti Lehmus kertoo nostalgian täyteisellä luennolla, millainen postilinja-autojen viimeinen vuosikymmen, 1990-luku, oli.
Ensimmäinen linja alkoi liikennöidä välillä Rovaniemi-Sodankylä 1921. Talvisodan kynnyksellä 1939 postilinja-autolinjoja oli jo yli 60. Postilinja-auto liikenteen merkitys oli suuri erityisesti syrjäisten seutujen reiteillä, jotka olivat heikosti kannattavia. Postilinja-autojen kulta-aikana voidaan pitää 1960- ja 1970-lukuja. Parhaimmillaan linjoja ajoi 222 kappaletta.
Postilinja-autoliikenne kävi läpi suuria muutoksia 1980-luvun lopulta alkaen. Vuonna 1991 Postin linja-auto­liikenne muuttui Postilinjat-tulosyksiköksi. Vuodesta 1996 alkaen liikennöinti jatkui Gold Line Oy -nimellä. Linja-autoliikenteen yhtiöittämisellä tavoiteltiin voitollista tulosta ja se johti linja-autopalveluiden monipuolistumiseen. Merkittävän uuden palvelun muodostivat matkailuun liittyvät tilausajot, joiden puitteissa Gold Line kuljetti Keski-Euroopan turisteja mm. Lappiin ja Pohjois-Norjaan. Palvelut lisäsivät yhtiön kannattavuutta, mutta vuonna 1999 Gold Line päädyttiin myymään Koiviston Autolle ja postilinja-autotoiminta Suomessa lakkasi.
Luento on taltioitu 11.11.2021 Postimuseon ystävien tilaisuudessa Helsingissä.
Lue aiheesta myös blogistamme "Lähimatkailua Suomen suvessa: postilinja-autoliikenne 100 vuotta" www.postimuseo...

[@toivojuvonen5971]

Postiautolla pääsi ennen suomessa joka kylään missä oli postitoimisto. Olen aivan varma että moni kaipaa näitä aikoja. Omien autojen lisääntyyminen vaikutti että matkustajat vähenivät linjaautoista.Ei enään oltu riippuvaisia linja autoista eikä aikatauluista. Aikaamyöten posti siirtyi lentokuljetusiin. se oli postiautojen loppu.

[@PostimuseoVapriikki]

Kiitos Toivo! Tämä oli hieno yhteenveto. Postilinja-autoverkosto Suomessa oli huippuvuosinaan todella laaja, mutta sen ylläpitäminen muuttui haasteelliseksi ja kalliiksi matkustajamäärien vähetessä ja muiden tavarankuljetusmuotojen yleistyessä. Postiautoihin liittyvää muistelua kuulee täällä museolla yllättävän usein ja hienoa, että voimme herättää näitä muistoja henkiin eri tavoin. Vinkkinä vielä, että Postimuseolla on kokoelmissaan pari postilinjuria, joita aika-ajoin esitellään myös yleisölle. Samalla on mahdollisuus päästä ajelulle vanhan postibussin kyytiin. Kannattaa siis seurata Postimuseon nettisivuja ja Facebookia, mikäli bussiajelut kiinnostavat :)