La edad de oro del vapor

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Vapor3D

Vapor3D

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@chibiuza5731
@chibiuza5731 15 күн бұрын
Este documental me hizo llorar porque tengo un ser querido que es fanático de las locomotoras. Nunca entendí el por qué de su fascinación. Luego de ver este documental ahora entiendo el motivo de su afecto.
@costy_agroservicios
@costy_agroservicios 21 күн бұрын
Quien en noviembre del 2024😊
@ramonantonioencarnacion3286
@ramonantonioencarnacion3286 11 күн бұрын
Yo😅😅
@jorgediazotto8498
@jorgediazotto8498 2 жыл бұрын
Me parece excelente la información dada sobre la era del vapor.
@U38V
@U38V 13 күн бұрын
Me encantan las locomotoras y trenes antiguos en general!❤
@ramonantonioencarnacion3286
@ramonantonioencarnacion3286 11 күн бұрын
Y ami me encantan
@flaviorodriguez3071
@flaviorodriguez3071 27 күн бұрын
Que bien por ellos, que amaban su trabajo y su familia en aquellos tiempos... Ahora la gente con el avance de la tecnología, andan lleno de nerviosismo, de estrés, de falta de paciencia y falta de templanza..
@ramonantonioencarnacion3286
@ramonantonioencarnacion3286 11 күн бұрын
Asi es
@jorgerosales7436
@jorgerosales7436 25 күн бұрын
Hermosas bellas maquinas a vapor
@javiermaranahidalgo6171
@javiermaranahidalgo6171 Ай бұрын
Muy bueno este documental. Locomotoras preciosas❤❤, me encantan las norteamericanas.
@gonzac.5788
@gonzac.5788 2 жыл бұрын
Exelente documental
@juansebastiancaicedo6956
@juansebastiancaicedo6956 4 жыл бұрын
Muy bueno
@joselillo4459
@joselillo4459 2 жыл бұрын
Muy bueno 💪
@Fernando54470
@Fernando54470 Ай бұрын
Al ver el título pensé que el documental iba a tratar en general a todas las máquinas a vapor utilizadas en trenes, barcos, industria y construcción.
@abrahamcosworth2632
@abrahamcosworth2632 21 күн бұрын
Habla de la edad de oro del vapor en Estados Unidos.
@eliodavidoliva4042
@eliodavidoliva4042 3 ай бұрын
the Big Boy my steam locomotive prefered i love her
@salomeredondoblazquez5856
@salomeredondoblazquez5856 Ай бұрын
Desde Andalucía españa
@victorramonulloque2704
@victorramonulloque2704 Ай бұрын
Desde Cordoba de la Nueva Andalucia Argentina , salute España🤣
@artdecoriulian636
@artdecoriulian636 2 ай бұрын
entonces la hente trabajava desde los 16 años y no decia nadie que es explotacion de menores😂😂😂 la verdad es tiempos faciles hombres debiles😂😂😂
@davidvargas7686
@davidvargas7686 2 ай бұрын
Los que viven antes, se mueren antes. En esos tiempos ya trabajan a los 15, se casaban antes de los 20, tenían hijos de los 20 a los 30, fácil a los 35 ya eran abuelos y para los 50 ya eran unos viejitos y lucian como tal, por eso la jubilación era a los 60, por que el gobierno solo iba a mantener a la gente vieja entre 1 y 5 años y ya se morían. Hoy la vida sigue el mismo ciclo, pero todo ocurre unos 10-15 años en la vida de la gente en general, y hasta cierto punto es parte de la evolución del entorno y la sociedad dado que con la tecnologia se vive más tiempo.
@tottimanager9381
@tottimanager9381 Ай бұрын
Y nos hablan ahora del cambio climático de tu coche ...
@JavierRodriguez-zb9ju
@JavierRodriguez-zb9ju 13 күн бұрын
Lo que necesitamos es locomotoras de propulsión nuclear.
@Vapor3D
@Vapor3D 13 күн бұрын
@@JavierRodriguez-zb9ju Buena idea! Y que un simple y común accidente se convierta en el fin del mundo y cause la extinción final, así no habrá que leer más barbaridades!
@juliovergara5769
@juliovergara5769 16 күн бұрын
Los chinos demostraron ser los mejores.. . Al final ,nadie sabe para quien.. 😂😂❤
@Ume-l5q
@Ume-l5q 3 ай бұрын
La capa de ozono : estoy cansado jefe
@rectificarelerror
@rectificarelerror Ай бұрын
A ver, con la mitad de población en el mundo que ahora y solo un 20% de esa población mundial estando industrializada no creo que estuviese muy cansada la capa de ozono.
@rosariamaranoo7789
@rosariamaranoo7789 19 күн бұрын
0ppppñ​@@rectificarelerror
@Antonio-ee7nb
@Antonio-ee7nb 14 күн бұрын
Saque sus cuentas : 1- La energía se obtenía principalmente del AGUA 2- La mayor parte de sus desechos era vapor de AGUA 3- Las cenizas eran enteramente BIODEGRADABLES. 4- UNA SOLA LOCOMOTORA transportaba cientos de pasajeros y toneladas de carga . 5- El coeficiente entre combustible y carga era abiertamente EFICIENTE . Entonces hacer ruido con el comentario del OZONO no es más que eso : RUIDO IDEOLÓGICO más basado en un apasioniento que en un análisis de INGENIERÍA
@raphaelcamp0s705
@raphaelcamp0s705 13 күн бұрын
Quejarte de la contaminación que produce los derivados del petróleo
@arnauvila9638
@arnauvila9638 2 жыл бұрын
Los datos aportados són mentira,o mal doblados,cuidado
@Vapor3D
@Vapor3D 2 жыл бұрын
Puedes indicar cuáles son ésos datos? Gracias.
@arnauvila9638
@arnauvila9638 2 жыл бұрын
@@Vapor3D Por supuesto,El ingenierio Anatole mallet era,suizo,aqui el doblaje quando se habla de cifras és traducido literalmente,ejemplo,se dice que la velocidad media de las big boy era más o menos de 65 km/h,los que hablan en el documental hablan en millas,por lo tanto no són 65 km/h,són 100 km/h.
@Vapor3D
@Vapor3D 2 жыл бұрын
@@arnauvila9638 Siempre pasa igual con los doblajes, no se molestan en contratar nunca un asesor...
@danielnicolaszavala2983
@danielnicolaszavala2983 Жыл бұрын
​​​@@arnauvila9638 Es cierto, también hay errores en lo que es la potencia del Big boy, no producía 5300 HP, sino entre 6000 y 7000 HP, cuando restauraron un Big Boy que es la unidad 4014, los que la repararon dijeron que produce 7000 HP, por eso mismo también se equivocaron en la potencia, cuando compararon con la clase y de la Norfolk and Western. En el minuto 31:20.
@mauricelacroix7422
@mauricelacroix7422 2 күн бұрын
La musica esta de mas
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