ハードの限界に挑んだ偉大なレースゲーム作品。

[@AnTytle]

今回は据え置きに絞りましたが、携帯機の限界作品といえば・・！ レースゲーム歴史博物館つくってます↓ dotco.antytle.com/room/497 ◆あわせてみてね↓ 幻のグランツーリスモ体験版「PAPX90026」の全容と深層調査 kzbin.info/www/bejne/lYComKmbibx8hdU グランツーリスモのリストラされた名仕様. kzbin.info/www/bejne/n3Sun41_irSliq8 レースゲームのとんでもないクルマ集。 kzbin.info/www/bejne/epXXp4p5hs97qNk

[@ケンちゃソ]

メガドライブに移植しようと考えたんじゃなくて、移植しよう考えたの？笑すごい👏

[@かりんとう247]

レースゲーム歴史博物館、拝見させて頂きました！！！

[@teeoatmark7062]

​@@ケンちゃソさん まあ、セガだからw❤❤

[@カーボンSEVEN]

携帯器の限界作品というと 自分だったらcarXストリート、アサルトレーシング、カーパーキングかな...

[@teeoatmark7062]

@@カーボンSEVEN さん アドバンスのVラリーもだいぶヤバイw

[@GataKwas]

「はいどうも！　えー今日はね、、、」みたいに人間がベラベラ喋って本編に入るまで数分あったりする動画が多いけど、このチャンネルは伝えたい物事をサッと紹介してパッとまとめてくれてるの本当に好き。

[@failer7327]

👽

[@ママチャリニキ]

ｳｨｨｨｨｨｯｽ!!!!はいどーもー👽でーす えー、今回は〜

[@kbtit_9315]

オフ会みたいな文言やな

[@LeonMariosfan]

3D画質じゃないのに当時のゲームで奥行きを作ること自体がすごい

[@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA]

基礎をギリギリまで使ってこういうの表現してくのほんとにすごい変態だと思うんですよね

[@禍々冥府魔神怪獣ベリュド]

確かにそれなの@@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA

[@otofumental_ryo]

ちゃんとゲームによって そのゲームの音楽にしてるの凄 そしてGT4は本当にすごいんだなァ

[@recoverytwentyforce7290]

1280×960で画像保存、前にもあとにも例のないリスケーリング1080i出力が無改造でできるほどの化け物だからな それでいて処理落ちもほとんど発生しないしたった32MBのDRAMでニュルまで走れる

[@otofumental_ryo]

@@recoverytwentyforce7290 それなまじ

[@recoverytwentyforce7290]

@@otofumental_ryo ニュル北でのミラーや雨天での水たまりの水面反射描画などでは最適化に苦労した様子がうかがえる(割と昔から小ネタ的に扱われてた)

[@otofumental_ryo]

@@recoverytwentyforce7290 うんうん！

[@浮浪者のオッサン]

GT4はマジでリアルすぎてリプレイ映像が実写に見えて興奮して立ち上がったのはまだ鮮明に覚えてる。 PS3は買えずにPS4は買えたのに何故かXboxを購入してGTから遠ざかりFORZAへ移行したけどあれほど衝撃を受けたのは後にも先にもGT4だけ。

[@mary.x-fp6vv]

同時期のXboxにはPGR2とかあった記憶があるけど、静止画ではスペック差でPGRが凄かった一方で実際に動いてるのを見るとGT4が圧倒してたよね。 回転するホイールや灯火類のエフェクト系のセンスが抜群で、60fpsでヌルヌル動くから静止画で見る以上に上質に感じられた。 PS3をスルーしてGT4を10年遊び続けた後にXbox360のFORZA4に移行してしまったけど、GT4の思い出は決して色あせない(単独自走で24時間含めて耐久レース全部クリアとかもやったw)。

[@YTKsystem]

ナムコのR4には裏コードの様な特殊な技術「ナムコパイロット」が使われています。 プレステのGPUの開発にはナムコも関わっており、ドライバを通さず直接演算させる技術が使われていたとか なので遠くの描写もできたりR4のグラフィックが同時期のソフトより１つも２つも飛び出ていたのはその為らしい。 この技術が使うにはかなりの技量が必要となり極一部のメーカーしか教えられてなかったそうで、R4で解禁された…っと当時の雑誌で見た記憶があります。

[@mary.x-fp6vv]

ナムコのR4とエスコン3はグラフィックが飛びぬけてましたね。ポリフォニーのオメガブーストも凄かったけど。 R4の青く薄暗い明け方の風景とそれに溶け込むマシンの姿は、当時リプレイで見とれてしまったものです。

[@I..U]

8:21 うわーリッジレーサーVの選択画面のBGM　まじで懐かしすぎて鳥肌たった

[@userunkonow]

人生で一番最初に出会ったゲーム 正直言ってr4と比べたら陰に隠れちゃうけど、独特なナムコの世界観が再現出来てて最高に好き。

[@SK-sv6fh]

5:50 もう大好きでした。実車こそ登場しませんでしたが、グラフィックやBGMの質。チームによって変わってくる監督やオーナーとの摩擦など。飽きないレースゲームでした。

[@T47BH]

三輪の小っちゃい車好きでした

[@SK-sv6fh]

@@T47BH ありましたね。確か(架空の)日本のメーカーが開発した車。

[@BuenaVista777]

テラジのワイルドボアー？ それともデビルカーのアージュのエキュルイユ？ どっちの事なんだろ？

[@ロンパス-s4e]

GT4は思い出と感動がありました。PS2でここまで画質が綺麗になるんだと感動。友達から借りてずっと走っていたり・・・将来どんな車に乗ろうかなと思ったり。運転席からの視点が入ったのも４からだった記憶があります。懐かしい・・・あの頃に戻りたいです。

[@male_07_is_god]

細かい指摘で申し訳ないですけど車内視点はGT5Pからですね・・・

[@ロンパス-s4e]

@@male_07_is_god 本当ですね！！人間の記憶って曖昧って本当でした・・・４は運転席もどき（ミラーはあるけど、室内はなし）でした。発売してからもう20年も経っているんですね・・・

[@むぎ茶-b2n]

グランツーリスモの登場は、それまでニッチだったリアル系ドライビングシミュレータというジャンルを割と一般的なモノにまでした先駆者だと思う。 最新の7のVRなんか、俺はもうこの車に本当に乗ってるよ‼️って思わず言っちゃうくらい臨場感が凄い。

[@niseamaguri]

「ソフトのためにチップを搭載」なんてのはカセット式のメリットだよなぁ。 今時はソフトのために本体の性能を底上げしなきゃいけなくなったら基盤を差し替えなきゃいけない。

[@blood1026]

ハードの限界、っていうと少し反則技みたいなもんですね おかげでナーシャ・ジベリの魔人感が際立ちますが

[@saikiko-to4328]

パソコンゲーはそれに似てるからな、パソコンのパーツ変えりゃ良いから（なお値段）

[@Jccc_Canoe]

サターン拡張RAMカートリッジ：せやな

[@kaztom_ym-ch3]

ファミコンとかはカートリッジに高性能チップを積むという荒技に出てましたが、結局は本体の性能(インターフェースの仕様とか)に制限を受ける訳で、やはり「ハードの限界」と言っていいかも。

[@すぅ-s7n]

このチャンネルはちゃんと買うからいいな

[@SPLIT-ss6yp]

初代GTが出て、もうリアリティじゃ勝てないから演出と爽快感に振ろう！と決めて完成したのがR4なのいい話

[@先走魔羅男]

まさか伝説のプログラマーナーシャ氏がレースゲームに関わってたとは知らなかった　ホントとんでもない人なんですね VRメガドラ版は凄い再現力で、ここまでの移植が可能なんだと当時のセガの技術力に驚いたものです R4は最早レースゲーの枠を超えた何か！　　特にOPとEDとBGMには感動して今だに聴ける完成度だと思います

[@moritetsu_]

GTシリーズは親が持っていた2からずっと触れてきていますが、新作が出るたびに「実写じゃん」と驚かされます。 特に5の衝撃はすごかったですね。 トイザらスの試遊台でSLS AMGの内装視点で遊んだ時の興奮は忘れられません。

[@モソソン]

PS2でのGT3の登場で小学生ながらに震えた覚えがあります。 GT4の紹介で流れたKiss You Good-byeの冒頭のピアノの美しさと、GT1のBGMの再来ということもあって、他の収録曲も含めすごく好きでした。 今でも実車でドライブの時にサウンドトラックを流しています。 全ての車好きにオススメ出来るタイトルですね。

[@kow-g7k]

GTの車両モデルは当分先まで使い続ける事を見据えた品質なのは伝わってくる

[@nekotaroo]

開発者達の情熱が伝わってきて、涙が出そうに・・・。限界に挑戦するって言葉では簡単だけど、結局は試行錯誤のはるか先にある事。フリーズやバグを超え、極限までのスペックを使って完成させたという事実自体が凄い。

[@レッドフィールドゴリス-x1q]

GT4が出てきた瞬間泣きそうになった めちゃくちゃやってたなぁ……

[@禍々冥府魔神怪獣ベリュド]

なるほどなのだ

[@よしのん尊い侍]

初代F-Zeroはスーパーファミコンの新機能「モード7」をフル活用した作品で、当時の他のゲーム機ではせいぜい道路の絵を歪ませて擬似的に奥行きを表現する程度しかできなかったのが、平面的であれど3Dの奥行きがある本格的なレースが楽しめるのが画期的な作品だった。 当時の展示会でF-Zeroが出展された際、業界関係者は皆驚いていたとか… 個人的にこの前コース追加が終わったマリオカート8が一番ハードの限界を攻めてる気がする… 色々と今見ても全く見劣りしないから忘れがちだけど、初出はWiiUで、10年前の作品だからね…

[@tainyadpr3855]

レースゲーはほぼ納得なものの一瞬見切れたギャラクシーエンジェルⅡで鳥肌でした

[@takumifujiwara5887]

自分はターゲットインサイトでしたね、あんな細かくリアルなガンダムゲームは初めてでした…………

[@ippei_07]

5:08からの凝った演出めちゃくちゃ好き！笑 再現度たかい！！

[@kizimaru]

結構前にSNSで、白黒でレースゲームを遊ぶとリアルすぎるという投稿がバズっていたのを思い出しました。これからもどんな進化を遂げていくのだろう？

[@mainaccount4560]

Twitterな

[@dy3744]

@@mainaccount4560 Ｘな

[@nemesishaze8866]

初代グランツーリスモは偉大だよホント､そこから進化は始まったと思う｡

[@pepomaru]

ワイルドトラックスはなんだかんだハマったしBGMが未だにドライブ中に聴きたくなる名曲

[@monsters1987]

この歴史は自分のゲーム史とほぼ一致して感動に震えました。 素敵な動画をありがとうございます！！

[@sqk3x]

リッジシリーズの続編を今でも待ち望んでます…

[@4ag411]

GT7のグラフィックはPS5でもオーバースペックなぐらいに作り込んでいると山内さんが仰っていたと思います アレも相当限界に挑んでますね

[@RRX2007]

GT7のコースはミリ波レーザースキャナでスキャンして収録してるとか聞いた気がする。 今は各社車両のモデルデータ購入して使ってそうですね。

[@VellZone]

というかGTは基本的に出る度ハードの限界値に達してる 動画で取り上げられて無いけど2もあれだけの車種をPS時代に詰め込んだしPSPでは携帯機にも関わらずちゃんとGTとしてプレイできた sportだって4K60fpsで安定して遊べ、7に至ってはPS4の臨界点まで行ってるのにまともに遊べるし、PS5でもしっかりリソースを使い切ってる 例外的に5と6は達してなさそうだけどアレはハード側が特殊過ぎる仕様だったからなぁ

[@takutaku7821]

PS4で限界まで挑んだハード ニードフォースピード 2015があるのを忘れちゃあ行けませんぜ！兄貴！

[@博麗の35]

あれは特に雨降った時のグラが後作に出たペイバック、ヒートとかよりもダントツでエグい

[@-suplite3587]

グランツーリスモシリーズが出てきた時は本当に鳥肌立ったよね

[@ハム畜生]

リッジ7は凄かったなぁ 今振り返っても今年で18年前とは思えないグラしてた

[@akagisan_akagi_haruna]

山内さん「次はプレステ内に新しい世界を作って移住します」

[@kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk-k7l]

Matrix

[@MySilveryWings]

「バーチャレーシングをメガドラで」 と聞いた時は「セガがついに詐偽に走ったのか」と思ったなあ 実物見てもどんな魔法なんだと思わずにいられなかった

[@DowntownSniper]

最初はゲームごとのリロードアニメーション比較するだけだったチャンネルが今やこんな.... 感慨深い

[@ma-kun5555]

カートリッジ時代は独自開発の特殊チップで限界を突破してたの夢があってアツかったな〜🎮

[@やひろ中尉]

車好き小学生の当時の自分にはR4は衝撃でした、お洒落なBGM、グラフィック、ネジコン、全てが衝撃的でした😢積載で運ばれてくる新しい車とかの演出も最高でしたね

[@GT-nx5gc]

GTシリーズが誕生した後セガGTやエンスージアといったリアルを追求する実在する車が登場するレースゲームが姿を現したりしたことからもGTシリーズが与えた影響はとても大きかったと思う

[@IMANICCHAN1908]

初代から毎回新作が出る度に「こんなんもう実写やん」って呟いてしまうグランツーリスモ…

[@rei_tcbn]

R4...小学生の時に見たオープニングが忘れられなくて、高校生になって中古で買った思ひ入れの強い作品です

[@user-ec7sg6ru4z]

今のところグラ最高峰作品はGT、forza、アセコルmodの3強だと思う

[@hinomarudrift]

GT3はリアルすぎて気づいたら7年やってました

[@atsuzabu]

本人じゃないですか!

[@smr2765]

リッジレーサーのBGMが流れてきたときこれのOP映像好きだったな…と思い出してたら良いとこでOP流れてきて感動した✨

[@mine_w_1120]

グランツーリスモはソフトウェア的な衝撃も大きかったけど フォースフィードバック付きのステアリングコントローラーを 出してきたのも驚きだったなぁ。 最初はデュアルショックの振動だけでも荷重を感じ取れて感動したけど。

[@harukin5920]

グランツーリスモはプレステのレースゲームの歴史を作ったと言ってもおかしくない

[@Xpr0752]

4:06 これ下手なプレステの3Dゲームよりグラフィックいいからすごいよなぁ

[@カミゴン]

なおGT4はその性能の高さからディスクが2層式となり、キズが少しでもつくと読み込み画面で赤い時計が回るとかなんとか…

[@mary.x-fp6vv]

そもそもGT4はPS2の型番次第では起動出来なかったみたいですね。

[@vf-1990]

中学生の頃ファミコンのF-1レース…自分としては初めて買ってもらったゲーム。 当時では最高に楽しかった…。 ハイウェイスターは当時プレイしてあのスピード感は革新的だったなあ。 そこからここにも登場したゲームを手に入れ、20歳頃にゲーセンでVRレーシングプレイした時も衝撃でしたね。 その後社会人になってグランツーリスモ発売した時の初めてゲーム内に実車が登場した衝撃は忘れられないですね。 結局グランツーリスモ5までプレイしたけど、振り返ったらゲームの進化って凄いなあと思いました。

[@Kakuka-ss9mr]

当時小4でマリオカートやF-ZEROくらいしかレースゲームをやったことのない自分にとってR4の体験はあまりにも衝撃的だった R4に出会っていなければレースシムを楽しむ今の自分は存在しなかったと思う

[@user-kd1cd3tu1o]

こうやってみるとゲームの進化凄まじい

[@禍々冥府魔神怪獣ベリュド]

確かに

[@Hoshizaki-Third]

グランツーリスモ４ってフルHDで動かせたのか・・・ PS３時代でも720゜までしか出なかったソフトが大半だったのに凄すぎる

[@西木野-v5j]

やっぱりGT4は伝説だと思うなぁ………

[@0127yuukinona]

PS2のレーシングエボリューション好きだったな… 人物も車も綺麗だった

[@田中-r3b2t]

5:50 リッジレーサーR4は小学生の頃毎日親父と一緒にやってた週末は朝まで。楽しかったなぁもう22だわ。デビルカーバトルは忘れられん。あの緊迫感はいつになってもワクワクする、R4と首都高バトルだけはPSのナンバリングが増えるたびに「リメイク出ねぇかなぁ」と懇願している。

[@SPLIT-ss6yp]

PSPのローンチソフトなのに当たり前のように60fps維持してたリッジレーサーズもなかなかすごい事してる

[@kakkun76]

アレは衝撃でしたね 携帯機でこんなのが動くのか…と

[@user-gm1tu3wo3s]

ニンテンドー64のスターウォーズエピソード1レーサーは凄かった。ハードの限界以上に人間の限界を試されているようだった。

[@spitfiregriffon1]

個人的には、サターンで最初に出たデイトナUSAが20FPSだったのに、続編のサーキットエディションでは30FPSで遊べるようになってのは感心したなぁ

[@teeoatmark7062]

ソフトウェアの進化でアレだけゲームが 化けるのって本当に凄いですよね！！ 同じ感覚をバーチャファイターでも 味わいましたわ😂❤

[@nsxjun9832]

実に面白かったです！！エキゾーストヒートのBGM、改めて聴くと良いですねぇ。 動画外のハードですと、セガサターンは初代セガラリー、ドリキャスは首都高バトル2(処理落ちも良い味を出してました)、 XBOX360はForza Motorsport4辺りでしょうかね？

[@mary.x-fp6vv]

ドリキャスの首都高バトル2はリプレイカメラのパン演出が当時としては斬新でしたね。モデリングも重厚感あってかっこよかったなあ。 ところでドリキャスといえばF355チャレンジが個人的に衝撃でした。ドラシムとして各種アシスト機能のON/OFFとか、走行ラインやブレーキングラインの表示をいち早く実装していて、これらは後続のドラシムに波及していったんじゃないかと思います。グラフィックも遠くの霞みがかった景色が近づくにつれ鮮明に迫ってくる様子とか、空の雲が謎の迫力で迫ってくるとか、実在コースしか収録されてないとか、ゲーセンの筐体にはクラッチが備わってるとか…。時代の先を行ってた感ありました。

[@teeoatmark7062]

​@@mary.x-fp6vvさん F355チャレンジは開発中のデータと 筐体をフェラーリ本社に持ち込んで 公認もぎ取ったってエピソードが 衝撃的でした( *´艸｀) それだけ実車の操作感にちかかった のでしょうね♪

[@thnthn1p]

カセットはチップ次第で限界を超えてるソフトができるから面白いですねえ

[@tawashi_head]

F-ZEROはローンチタイトルなのにあんなに遊べるのすげぇよ ていうかセタってレースゲーム作ってたんだ… 脱衣麻雀メーカーだと思ってた…

[@sisyo48]

「はい、今なりました」で笑ったw

[@tokisuzume]

ワイルドトラックス懐かしいなw 夜のステージが特に処理落ちが酷かった思い出 あとここでは紹介されてないけどドリキャスのセガGTとXBOXのプロジェクトゴッサムレーシングも個人的にはかなり衝撃だったね

[@orega_hurea]

GT2出た時 実写じゃん‼️ GT3出た時 実写じゃん‼️ GT4出た時 実写じゃん‼️‼️ GT5、GT6 GTS GT7出た時 以下同文

[@a6m3type22]

編集がすごく良いですね。 当時のソフトに収録されていたbgmの使い方とか、山内氏がカフェのトーク調で語ったりと凝ってるのが、プレイしてきたシリーズ作品を思い出します。

[@tech7nica]

スクウェア作品でなんかすごい時絶対ナージャ居るのやばいな

[@はろう-p5s]

GT4のハイビジョン設定はほんと凄い( >﹏< *)

[@xanoko9807]

これからのハード、そしてレースゲームはどのように進化していくのだろうな…🤔

[@KEEISUKE1]

F-ZEROを初めてプレイした時の感動は今でも忘れられないけど、個人的に速さだけでF-ZEROを超えたな…と思ったのは「WIPE OUT」だった

[@u-seatuki1868]

1998年12月23日とともにバイオリンの音がした瞬間、GTキタァああああって口から出てしまった さらにVoの声が聞こえてまたうぁああって声が出たR4！！！ (追加編集)

[@BuenaVista777]

やっぱり衝撃だったのは、初代GTとR4｡何かすげーってなった記憶がある｡

[@ワジじゃよワシ]

11:04そこブレーキパッドじゃなくてブレーキディスクローターやでw

[@Railton-bb]

このゲームの赤グルグルは300SL以上のトラウマ説ある。

[@ケツの中で粉塵爆発]

GT4のBGMを聞くだけで涙が出ますよほんと

[@HikotarouImahara]

5:25 グランツーの高画質はマジで感動した🥹朝までゲームしたわ✨

[@AH-pq8zt]

異世界おじさんがセガ好きなのも少しは頷けるかもしれない…

[@madamu35]

クリスマスにGT4買ってプレイした時は本当に感動した。

[@nocky4630]

スーファミ！って出てきたのがちゃんと黄ばんでて草

[@WhiteWood2023]

グランツの山内さん。実はお兄さんもすごい方で、特殊な反射技術を使ったプロジェクターやスクリーンの開発、販売をする会社の代表をされています。 そしてお父様は大ベテランの市議。 能力高い遺伝子ってやっぱりあるんですかね。

[@alpacaonline963]

gtは昔何かでローマ市街地はコロッセオの中まで作ってあってハードの性能が追いつくごとに鮮明にしていくみたいな話を見た気がする gt7にローマないけど今出したらどんなものなのか見てみたい…

[@ToothlessSVMJ]

5:56 ここの流れめっちゃ好き

[@zairo2011]

音楽の選択が良いわ、歴代のそのゲームの代表曲だから、その時のプレイした気持ちにすっと戻れる。

[@aiwa-sonyjapan-8524]

GBAの限界のV-RALLY3が入ってないとは意外！

[@user-ji7sd9li3u]

初代プレステは峠MAXGなんかもなかなかグラフィックが良かったような記憶がある 個人的に、後にも先にもGT4ほど当時のハードで一線を画した作品はないと思ってるけど

[@みそ-q8n]

確か峠MAXかMAX2で車内のドライバーがステア切ったりサイド引いたりしてませんでしたっけ? 当時のゲームであそこまでやるの驚きました

[@yuckyh7005]

ハードとゲームのタッグの動画はめちゃ好き

[@yuckyh7005]

R4むちゃ好きでした

[@北山-p6i]

1:04 やっぱりナーシャ氏かwww 凄すぎるwww

[@もふもふぽよよ]

とにかくr4のジョグコン操作は面白すぎたです。 溝に落ちるとハンドル取られる感覚とか凄い感動しました

[@otsdallva]

もっと評価されてほしいチャンネル

[@禍々冥府魔神怪獣ベリュド]

評価され続けそう

[@suite-uy6ec]

カセットゲーム機時代特有のハードの性能をソフト側の特殊チップで増強するの夢があって好き

[@晴嵐-u4j]

ワイルドトラックス懐かしい。持ってたしはまってました。

[@pochamarumi-yuya]

ボーナスステージのトラック操作が難しかった記憶

[@visit746]

やはり演算性能が高まるならリアリティ溢れる物理演算にも力を入れてほしいですね🤔 そしてF1レースから今に至るまでなぞれる自分も歳をとったなと😂

[@田中太郎-t4u2u]

後方互換に配慮してガワを良くする以外が出来ない悲しさ

[@めかぶ-f8c]

持ってるソフトが何本かあってなんか嬉しい

[@hiromurakami7858]

Ps2でニュル出したのすげぇ。しかもかなり正確だし。グランツーリスモはgt4がピーク。あとは課金ゲーらしいから買ってない。

[@onoken85]

ゲームロフトってiPhone初期からグラフィック良かったですよね。日本人としては慣れなすぎる企業ですが・・・・

[@黒騎士-d5h]

psvr2のgt7ショールームは実車と区別が付かなかった

[@零-k6n]

Ps2であの画質はすごいよ

[@K.K-k2f]

技術的な事はわからないけど、個人的に印象に残ってるのは初代Xboxの『ラリースポーツチャレンジ２』 スタート地点から遥か遠くに見える滝に辿り着いた時の感動は今も忘れられない

[@hornetp]

スピードレーサーwiiとかいう神ゲー忘れてるゾ

[@Asaroku_Jipang]

PCEのF1サーカスCDのエンジン音取り込み 360のforza4のautovista こ辺りも取り上げてほしかったぜ レースゲーはハード性能を図る上でもロンチに持ってこられやすいけど デイトナ→セガラリーみたいに使いこなした結果こうなりましたみたいな ベンチになってるのも面白いよね

[@mugicha39s]

GT5初めてやったときは鳥肌たった。 でもこう振り返るとやっぱ初代GTが一番すごいなぁ...

[@nameless-soviet-soldat]

4:29伝説の始まり

[@youno3296]

R4のOP初見鳥肌立ったのはいい思い出