ANWB Test Peugeot 208 2019 (WAT SMOELT -IE GOED!)

[@unuwen1375]

Hoe zit het met de betrouwbaarheid. Voor mijn gevoel is peugeot niet de meest betrouwbare auto, terwijl ik deze toch echt heel vet vindt

[@aquilinorodrigo]

Prima! Alleen je moet effe voorzichtig doen met de motoren.

[@kevinruiters1]

Gaan jullie binnenkort ook de 75pk versie nog testen ?

[@yourbiglebowski]

Hoe zit het nu met de betrouwbaarheid van dit model uit 2019 en daar bedoel ik met name de slijtage van de ‘natte’ distributieriem mee en de verstoppingen in oliezeef en kanalen in het motorblok als gevolg van de deeltjes die van de slijtende distributieriem afkomen?

[@jobc2110]

Vette kleur ook...letterlijk en figuurlijk het zonnetje in het B segment!

[@b.b1455]

B sigment?waar je bijna niet achterin kan zitten vind ik een grote misser.

[@aquilinorodrigo]

​@@b.b1455Het is gewoon het B-segment?

[@AT-cc6yl]

Wow prachtig auto 😍👌🏼

[@Pesmeister85]

Ik snap niet dat mensen zo zeuren over ruimte. Je weet toch dat je geen ruime auto koopt in dit segment. Ben je met z’n tweeën en doe je er alleen boodschappen mee, dan kun je zo’n auto overwegen. Heb je kinderen en ga je vaak op vakantie met de auto, dan zit je naar het verkeerde segment te kijken.

[@aquilinorodrigo]

Precies. Gezin? C-segment.

[@georgeflevo]

Leuk, maar het kwijl loopt niet uit de mond. Is de presentator te groot voor deze Peugeot of is de voiture een beetje te klein voor de presentator? Achter het stuur lijkt hij wel een soort Fred Flintstone , in een Badrock-car....

[@stroopwafel6141]

Jammer dat de Corsa dan weer strakker rijdt. Met dit design verwacht je een bak om mee te boenderen. Dat kan met een Fiesta ST en een Ibiza FR dan weer wel.

[@Th-Ruben]

Wat bedoelen ze nou exact met 'autonoom op de autostrade rijden'? Dat deze zelf binnen de lijnen kan blijven en zichzelf corrigeert indien hij afwijkt of wat moet ik hieronder verstaan..?

[@anwbauto]

Precies dat, Ruben ^FB

[@TheSynecdoche]

Ik begrijp niet waarom deze modellen er laag en breed moeten uitzien. OK, ze zijn relatief kort, maar mensen hebben nu eenmaal een bepaalde lengte en dat wordt in rap tempo meer. Is het een taboe om auto's aan te passen aan hun gebruikers? Je had ooit, toen we nog arm waren, ukkies als de Fiat 500 en 600 en daar reed je dan in rond omdat er niets anders betaalbaars was. Waarom moeten we dan nu tevreden zijn met lage doosjes waar je met moeite in moet kruipen, en nog voor veel geld ook?

[@johnschotz1614]

De ruimte achterin begrijp ik niet helemaal. Bij de autoweek test was de bestuurder 1,80 dus 10 cm kleiner en die zat achterin helemaal klem!

[@losmeets98]

De vorige 208 is ook bepaald geen ruimtewonder, maar met 4 volwassenen (1.80-1.85cm) kun je prima zitten. Ook bij een uitstapje naar IKEA past er verrassend veel in wanneer je de stoelen omklapt en het slim indeelt ;)

[@ahani6443]

Hij zat achter Frank Buma.

[@mpc007]

Zou graag de e208 willen. Maar weiger 39 mille af te tikken voor een beetje fatsoenlijke versie, terwijl de VW ID.3 waarschijnlijk onder de 30 gaat beginnen.

[@Th-Ruben]

Alhoewel ik dat stevig betwijfel moet je ook denken dat je bij VW €1000 meer betaalt voor elke optie tegenover bv een Peugeot, een Renault, etc.. VW begint misschien wat lager maar wil je evenveel opties als de e-208 kan ik je verzekeren dat je los over de 40 000 gaat zitten.

[@arjanvandijk101]

Ik wil die glimmende wielkastranden juist niet, spuuglelijk

[@AlexandervanderHilstFrijn]

En waarom niet de e eerst een later de 'geen e'? (Milieu, kinderen, kleinkinderen e.d.)

[@Simon-dm8zv]

Inderdaad. Of gewoon de 208 met uitlaat helemaal links laten liggen.

[@A.r.o.2]

Omdat normale mensen die e rommel niet willen. Gewoon weer terug naar de ouderwetse diesels 👍

[@arjandeboer71]

Die is nog niet beschikbaar. Pas is 2020 leverbaar

[@wouterprins4759]

Meningen verschillen maar zo is dat nu eenmaal in auto land, ik zie het ook graag andersom

[@mpc007]

@@Simon-dm8zv Mijn idee. Maar dat komt meer doordat het privé aanschaffen van een nieuwe bezineauto in dit land op geen enkele manier te verantwoorden is voor je portemonnee.

[@hansdek2270]

Leuk autootje, maar helaas veel te duur

[@pappiricki]

Erg kleine kofferbak. Wel een leuk model. Ik zou toch voor een VW gaan

[@aquilinorodrigo]

Als je veel te veel voor een bagger auto wilt betalen, go ahead!

[@Mooggie75]

Hoe lang is de presentator eigenlijk?

[@joris_beek]

Mooggie75 1 meter 93

[@Mooggie75]

@@joris_beek Oké, handig om te weten, ben zelf ook precies zo lang dus dat is makkelijk vergelijken dan :-)

[@johnbronder786]

IK WIL OOK KOPEN 75 PK PEUGEOT 208 .ik rijd alleen maar nederland moet op dan vlieg ik liever . luxe wil ik wel maar wel 75 pk ,want rijd nu 70 pk auto suzuki celerio .

[@aquilinorodrigo]

Neem dan alsjeblieft de 100pk, de 75pk is enorm traag.

[@b.b1455]

Polo is een stuk ruimer en dat is nou net belangrijk in dit segment.

[@aquilinorodrigo]

Ruimte in een b-segment?😂

[@techderaudios]

Clio trekt mij toch meer 😅

[@Fritsvrolijk]

Maar wil je nu nog zoveel geld uitgeven Nu we van Klaver en die nagemaakte Jette stekker auto moeten gaan rijden

[@lopezben3023]

º º . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. º

[@dummyxl]

Ik vind het ding er van buiten en binnen niet uitzien.

[@mpc007]

grootste ergernis zijn de cheap-ass plastics overal. prima op een auto van 17 mille, maar de e208 in gt-line kost gewoon 39 duizend! Dat kan echt niet.

[@aquilinorodrigo]

LMAOO

[@berendt87]

Ik vind die auto echt lelijk.