Je hoeft maar een klein beetje verstand te hebben van techniek om Robert begrijpend te volgen, dat is zijn succes in deze vlogs!
@Willard19703 жыл бұрын
Wel mooi om te zien dat het vooroordeel hier bevestigd wordt dat Rijssenaren niet gastvrij zijn. Bij mij had je een kop koffie gekregen Robert ☕😀
@Henk41833 жыл бұрын
een complimentje voor Robert
@Jeffschmidt19843 жыл бұрын
Leuke video en mooie uitleg van de V4 meting, supermakkelijke meting om snel je probleem te kunnen vinden, of je de goede richting op te sturen. Top!
@fredkalkman16953 жыл бұрын
we hebben weer wat van je geleerd met je mooie uitzending met je mooie techniek van je Robert grts van uit hoogvliet-Rotterdam
@gerhardtervelde77853 жыл бұрын
Weer wat geleerd 👍 bedankt Robert. Groetjes Gerhard.
@markfakkeldij3 жыл бұрын
weer een mooie video robert toen ik de massa kabel zag moest ik meteen aan mijn eerdere golf2 denken daar zat er een origineel langs de carterpan gemonteerd en was door de jaren heen weg gesmolten
@jwb65833 жыл бұрын
Mooi man, ambachtelijk solderen.
@Rachidbenisedel3 жыл бұрын
Duidelijke uitleg dank daarvoor Robert!😁
@Akercity013 жыл бұрын
Je bent weer lekker bezig Robert!
@martinkamphuis4313 жыл бұрын
Weer een perfecte vlog van je robert. Nu dus ook een kabelschoentang in je hebben
@maxverschuren68582 жыл бұрын
Lijkt me pijnlijk..
@hkuiper1000 Жыл бұрын
dit heb ik ook al een keer gehad met een BMW , had de garage waar hij toen stond de aarde kabel niet goed vast gedraaid. sta je dan midden in de nacht in de mist in 1990 maar gelukkig was ik lid van de ANWB
@ANWB Жыл бұрын
Dat was niet zo handig, gelukkig dat we je toen al konden helpen.
@gerry59633 жыл бұрын
Uw doet het goed veel informatie echt super veel succes
@poesjewoef343 жыл бұрын
Mooi vlog en goed uitgelegt 👍👍👍😁😁😁
@ANWB3 жыл бұрын
Dankjewel!
@poesjewoef343 жыл бұрын
@@ANWB graag gedaan
@eelkeplantinga71583 жыл бұрын
Prachtige vlog weer. Groeten uit Calgary Canada 🇨🇦 weer wat geleerd 😉
@ghbollemaat21243 жыл бұрын
mooie vlog robert goed bezig dikke duim
@Cristiano2012NL4 ай бұрын
Er had krimpkous er om heen moeten plus op de werktbank had de kabel recht op moeten staan zoals je in het begin had gedaan waardoor de soldeertin erin zou stromen 😂😂
@vincentwitjes51063 жыл бұрын
11:56 ik die in de keuken bij ons op het werk een scheet laat XD
@erictaanman2862 Жыл бұрын
volgen de keer de kabel in de bankschroef en de schoen in de lucht. Scheelt een hete bankschroef en energie.!!!😜
@RadioTurfsteker3 жыл бұрын
Top
@mikehydropneumatic25833 жыл бұрын
Goed bezig.
@abdelazizkarar42893 жыл бұрын
👍
@josz61263 жыл бұрын
Handige Robert. Weer een klant tevreden.
@karellodewijks49713 жыл бұрын
🚗😊👍
@jessevanloon69633 жыл бұрын
Die deur rot vanzelf weg👍
@citomi43023 жыл бұрын
Ik ben een 19-jarige Japanse studente in dezelfde auto Mijn auto is op dit moment in zeer goede staat, maar ik zou u om hulp willen vragen als hij pech heeft!
@RobertBosch93973 жыл бұрын
Arigato 👌😊
@MultiPosaune3 жыл бұрын
Bijzonder dat zo'n kabel kapot gaat. Inferieure kwaliteit?
@RobBuitenkamp3 жыл бұрын
Weer een mooie vlog Robert jammer dat ik al lid ben voor zowel de auto als de fiets, zo'n persoonlijk bezoekje heeft wel wat al ben ik geen wijn drinker ;-)
@kittsdiy3 жыл бұрын
7:58 wel straf dat die afgebroken is ..ook wel raar dat je kabelschoenen in de bus hebt en geen tang om ze te krimpen .. zo een tang kost de wereld niet .. ( in mijn bus heb ik hydrolische tot 300 mm² ) . Ben niet zo een fan van solderen in dit geval . maar je moet roeien met de riemen die je hebt natuurlijk .. de klant kon weer rijden dus mooi opgelost :-)
@sebastiaan51113 жыл бұрын
Wat ik zelf wel goed vind werken is met een beitel in de lengte een kuiltje slaan. En daarna samenknijpen in de bankschroef. Dat ziet er een stuk mooier (compacter) uit. Natuurlijk is met een perstang het mooiste maar dat zijn nogal dure dingen als je ze maar af en toe gebruikt. Nog even los van het extra gewicht en ruimte.
@kittsdiy3 жыл бұрын
@@sebastiaan5111 heb je tegenwoordig al voor 30-40 euro tot 50mm² ... daarvoor sukkel ik niet meer.. voor mijn werk al 300 carré aangesloten .. dat ga ik zeker niet met beitel doen lol .. daar hebben we een elektrische perstang voor ( dat is ander budget eerder 3000 euro :-)
@uhuukiijki6223 жыл бұрын
box draadje als massa haha
@LogiForce863 жыл бұрын
Heeft die DS3 nu ook nog 2 PK (Deux Cheveaux) of is het 2 PK maal 3, dus 6 PK? Anders mag het de naam niet hebben. 🤔 Blokje ging wel aardig in de weer trouwens bij het starten. Iets met motorophanging? 🤔
@martijnh93753 жыл бұрын
Dat was de 2CV. ;-) DS staat voor godin in het Frans, de DS had altijd wel meer dan 2pk gelukkig.
@willemstreutgers11543 жыл бұрын
Door die losse/defekte motorophanging zal de massa wellicht afgebroken zijn.
@AN3CCAHNPO3 жыл бұрын
Volgens mij is dit al 25 jaar het probleem bij franse automerken.
@rongeernaert1208 Жыл бұрын
Massa = Klasse
@ANWB Жыл бұрын
Dat heb je mooi gezegd!
@i80486dx3 жыл бұрын
Leuke video. Zou niet graag op die plek sleutelen, met autos die rakelings voorbij razen.
@NoOne-qx4xv3 жыл бұрын
er zijn merken (Renault, Citroen) die zijn ja vaker kapot.