Deze auto STOPT maar NIET met CLAXONEREN

[@GerarddeZwaan]

Kan de beginstuk ondertiteld worden, iemand claxonneerde er namelijk er door heen.

[@sjors7750]

😂😂😂😂

[@BertPle]

Hoi Robert. Ik heb het zelf meegemaakt dat de contacten in het stuur verbogen waren en de claxon soms spontaan aan ging. En dan meestal rond een uur of 3 in de nacht. Leuk als je ineens wakker schrikt en denkt “dat is mijn auto”. Dan moet je snel kleding aan doen, alarm uitzetten, naar buiten en dan de accupool maar los. Dan zie je toch her en der de gordijnen open gaan bij de overburen 🙈 Helaas was het zo’n storing die niet altijd aanwezig was, dus de garage kon het euvel niet vinden. Het was of alles vervangen of met het simpelste beginnen in de hoop dat dat het probleem was. Gelukkig was het dat laatste.

[@Cees_Tak]

Dit was nou wat je noemt een luidruchtig probleem. Leuk om te zien dat je er toch even induikt om een idee te krijgen wwar het probleem zit. Dit siert de vakmanzeg ik altijd. Ik twijfel er dan ook niet aan of de garage gaat met jouw bevindingen een heel eind komen met het oplossen ervan. Mooie video Robert, dank je wel.

[@ANWB]

We hebben het luidruchtige probleem in stilte opgelost, Cees. 😉

[@mywristuncut]

Ben je nou helemaal betoeterd.😝

[@ANWB]

Toet toet toet.

[@maxverschuren6858]

Ehm.. ik had toch wel zelf de pool al even losgehaald. En als ik bij deze meneer in de straat woonde ook de pool van zijn auto. 😅👍🏼

[@markvanloo309]

‘Dick, ik ben ook dik!’ 😂

[@Trans-Felix]

De drukknop / stuurkap is voorzien van veren. Allicht een veer gebroken. Dan is er of te weinig tegendruk en schakelt die daardoor aan of de resten van de veer tollen in de rondte en maken willekeurig contact

[@ANWB]

Heb je dit probleem zelf ook gehad, Evert? 😊

[@Trans-Felix]

@@ANWB niet met dit model, wel met 2 andere voertuigen, gelukkig pre airbag dus makkelijk op te lossen

[@marceldiseraad9977]

Waren wel meer lampjes die knipperden in de video Robert. Bv de ledstrip aan het huis achter jullie 😀 gebruik je voor de anwb dezelfde camera als op je eigen kanaal?

[@EymertVRSTGT]

Video toont inderdaad de rampzalige staat van kwaliteit van veel moderne ledlampjes en ledstrips: camera filmt overdag, dus veel licht en dus korte belichtingstijd per frame. En van valt crappy ledverlichting door de mand. Goedkope driver met helemaal geen stabilisatie/afvlakking of soms zelfs gewoon nog AC, en dus lekker flikkeren op 50 hz. Of PWM-dimming op te lage frequentie. Mijn ogen zijn helaas gevoelig voor dit soort 'flicker..... Maar goed, mogelijk zit jij helemaal niet op dit soort info te wachten maar moest het ff van me af schrijven :D. LED kan overigens ook prima zonder enige flicker maar ik ben wrs van een dusdanig zeldzaam soort dat dit niet gereguleerd gaat worden....

[@sjors7750]

Mien god, mien oren! Wat een toeterbeest!

[@ANWB]

Toeterbeest vinden wij een passende term! 😂

[@sjors7750]

@@ANWB Kwam ooit in mij op toen iemand onterecht achter mij aan het toeteren was. Ik verzon het woord spontaan. Mijn gezin in de auto kon er gelukkig wel om lachen. Sindsdien gebruik ik de term regelmatig. Let wel, niet zomaar overnemen, er zit toeterright op :0) Claxonerende groeten uit de Flevopolder

[@poesjewoef34]

Een leuke maar lawaaierige vlog😂😂

[@ANWB]

Wat fijn dat je de vlog leuk vond.

[@capbrantz4935]

Prachtig

[@joergarms1]

Werkt er eens wat bij een Opel, is het weer niet goed.

[@bertoverweel6588]

Leuke storing Robert, zo'n Agila was mijn vorige auto.

[@ANWB]

Heb je de Agila lang gehad, Bert? 😊

[@bertoverweel6588]

@@ANWB Heb er 3 gehad vanaf 2001 tot 2021

[@robtome2563]

Goed gedaan Robert

[@FongersBB65]

Was het een positieve of negatieve tuuter?

[@roybm3124]

Accuklem even loshalen hoe komt Robert er op 😅.

[@erp4ful]

sta je goed hoor die kappen op je oren 😂 goed weekend robert

[@krommekachelpijp1]

Ik krijg zin in Ilse de Lange als ik hem hoor praten 👩🏻‍🦳 💧💧 💧

[@MartijnterHaar]

90% van de reparaties is altijd "Hoe kom ik erbij?" Soms is het onvermijdelijk, maar vaak lijkt ook gewoon niet goed nagedacht over de repareerbaarheid, zeker bij het elektronische gedeelte. Autofabrikanten zijn wat dat betreft net Apple.

[@ANWB]

Heb je zelf vaak autoreparaties nodig gehad, Martijn? 😊

[@Bitfreakie]

Net als bij automerken brengen bijna alle fabrikanten van mobiele telefoons modellen uit die goed of juist minder goed te repareren zijn. Door Europese regels wordt repareerbaarheid steeds beter. Maar een lampje vervangen is bij veel (oudere) auto’s nog steeds een hele toer.

[@roogiertje]

Het nadeel bij telefoons is dat ze nooit meer waterdicht zijn als ze een keer stuk gegaan zijn. Alles moet compact met veel techniek en dat zie je bij elk electronisch apparaat terug. Denk dat duurzaamheid gezocht moet worden in universele dingen, een claxon zelf kan in iedere auto dezelfde zijn, een accu kan in iedere auto dezelfde zijn

[@v31.48]

@@Bitfreakie Nee hoor, bij mijn 2008 Prius is het appeltje eitje. Kapje loshalen en je komt bij de lampjes. Wellicht bij andere merken een heel karwei. Wij hebben hier ook een 2017 Mazda cx3 en daar ben je helemaal de pineut, het hele armatuur moet dan vervangen worden.

[@Bitfreakie]

@@v31.48 ik zeg niet dat het bij alle auto’s zo is.

[@joergarms1]

Klevend relais is mijn eerste gedachte.

[@edadmiraal6380]

Het geluid is niet te determineren. Haha ..Hij bedoelt detecteren... 😮

[@doordedeur]

Moet een claxon zo ingewikkeld aangestuurd worden? Gewoon wat stroom van de accu en een schakelaar moeten toch genoeg zijn?

[@Pfirtzer]

Kan ook, maar meestal gaat het via een relais.

[@truckspotter.nijhof2613]

Een agila waar zie je nog

[@sanderf.4778]

Deze B- generatie minder dan de A generatie, volgens mij. (B generatie was ook niet zo succesvol qua nieuwverkopen als de A, volgens mij). Wel raar dat zo'n airbagdraadje na zoveel jaren ineens dit probleem veroorzaakt. Kan die carrosserieregeleenheid niet wat vocht vanaf de A stijl opgepakt hebben wat deze storing veroorzaakt? Hebben mijn ouders vroeger ook gehad, vocht in de zekeringkast van de Fiat Tipo. (de jaren 90 generatie). Toeterde op een gegeven moment ook dat het lieve lust was.

[@truckspotter.nijhof2613]

@@sanderf.4778 de a wasook een wagon r en de r+ niet stuk te krijgen en de B was de splash

[@dirckdevriez6661]

@@sanderf.4778 Ik haat Airbags, na 20 jaren storen ze en bij lampje APK afkeur, dan maar eruit en illegaal doorverbinden gezien de prijs voor herstel! Nu auto met 6 van die dure zooi, en vele keren gezien dat bij afgaan er plastic naast breuklijn scheurde en bloedbad door plastic scherven gezien. Bij goede gordels op juiste hoogte is dit overbodige zooi volgens mijn idee. Ja, 1 draadje kan natuurlijk bij elk merk.

[@Bitfreakie]

@@dirckdevriez6661 🤦🏻‍♂️

[@Marco-ju8lg]

NIET TOETEREN🦻🏻😂

[@ANWB]

Je let goed op je oren! 😉

[@karellodewijks4971]

👍👍🚗🚗

[@ANWB]

Heb je genoten van de video, Karel? 😊

[@MrHajrahajra]

di man kan niet zelf accu uit?

[@Pfirtzer]

Hij kan alleen maar Tütteren niet klussen.

[@oldmanhuppiedos]

Daar sta je dan, luisterend naar het onnodig gebruik van de claxon.

[@pixeluser175]

Claxonneren, dubbel n!

[@stijncaris6445]

Zou het niet die veer zijn

[@ANWB]

Heb je dit probleem zelf een keer gehad, Stijn? 😊

[@stijncaris6445]

Nee dat niet maar ik kan het wel voorstellen dat het heel hard geluid is

[@damianhoek9548]

Video kwaliteit word er niet beter op😂

[@ianvanede7466]

Lijkt wel alsof de camera ook oordoppen op had 😹 Klinkt nu alsof we in het jaar 2000 zitten

[@tukkerin]

niet kijken dan! of een nieuwe camera aan Robert geven!

[@ANWB]

Wat vind je wat er beter kan, Damian? 😊

[@pierrevandennieuwenhof2164]

Stukje krimpkous over het stekertje kan dan geen massa meer maken

[@norbertjocker9504]

Je wordt toch echt doodziek van die moderne electronica!! Een claxon die via de boordcomputer gestuurd wordt naar modules en erger. In mijn tijd...ja ik ben een oude l.l kon je gewoon zelf iets doen, er waren maar twee draden (plus en min) en een onderbrekende schakelaar. Zo is het met vele z.g. "verbeteringen" die ik gewoon "veranderingen" noem. Contactpunten bijstellen vanwege ontstekingsproblemen, zelf de carburateur afstellen , elektrische verbindingen repareren, is allemaal niet meer mogelijk, je moet voor alles naar de garage. Olie verversen (op verantwoorde manier) is niet meer mogelijk want de boordcomputer moet gereset worden. Luchtmassameter...? nooit van gehoord. Stappenmotor reinigen....nooit van gehoord, logisch want dat was er niet. "Nieuwe " autotechniek maakt meer kapot dan wat er is te behalen. Maar geweldig veel lof voor de techneuten van o.a. Wegenwacht die de strijd aangaan.

[@aarslikkerdanny]

Ik vermoed dat jij heel gezellig ben op verjaardagen.

[@norbertjocker9504]

@@aarslikkerdanny Daar heb je helemaal gelijk in