Замеры клиренса не показательны, так как на Гепарде 650 стоит резина меньшего радиуса, чем на 800 и 850
@sergei_suriatov66Күн бұрын
Здравствуйте. Вы не сказали про цены именно вот этих квадриков. Какая же цена? Еще вопрос: А на Стелсе 650 есть центробежное сцепление?. Вызвало недоумение: почему на литровом АОДЕСе маленький бак? Ведь по отзывам он " жрет" как не в себя. И еще: а на Стелс 650 возможно установить 27е колеса на 14х дисках?
@RazVolutionАй бұрын
Зачем я это посмотрел 🥹
@user-cv5gc6gj8j2 ай бұрын
Эти 2 аппарата достойны каждый по своему, у каждого свои плюсы и минусы. Гепард это проходимость, а аодес скорость
@DeletantCompany2 ай бұрын
совершенно верно
@_ok092 ай бұрын
Одес копия брп а брп техника превосходства
@user-yt5qr2pr8u2 ай бұрын
Ну это такая же копия как если сравнить айфон и его китайскую копию. То что двигатель с КПП похожи, так и у Гепарда тоже самое. Вариаторы разные с брп. Подвеска с меньшими ходами, да и характеристики амортизаторов разные. Система фильтрации воздуха у Одеса не эффективная, фильтр на вид как салонный в автомобиле и в сложных пылевых условиях пропускает пыль мимо фильтра. Ладно у Гепардов новых заменили на нормальные фильтра, раньше тоже были не очень эффективные. Редуктора тоже другие. По электрике тоже самое. Усилитель руля на брп гораздо эффективнее. Так что до копии как до Луны. Да и ресурс Ротакса будет в разы больше. Помните у Гепарда пластиковые шестерни привода маслонасоса слизывало ближе к 5 тыс. км? Вроде один в один шестерни, а пластик все таки другой. На брп они ходят, а на гепардах надо менять. Иначе попадёшь на капремонт. Так что такой копией сегодня можно назвать каждый китайский квадр, да и гепард много чего скопировал с брп.
@Dmitriy1MZRNАй бұрын
Интересен больше Аодес, как-то он солиднее выглядит и техника более новая на рынке.
@fediaceban4370Ай бұрын
Я сделал свой выбор в пользу Аодеса и доволен ))🫶👍
@AshmachkovАй бұрын
Говорят Кто купил Одес после каждой серьёзной покатушки едут на прицепе или в сервис
@fediaceban4370Ай бұрын
@@Ashmachkov Если ездить с головой все нормально 👍 А от серьезных покатушек не кто не застрахован )) 🫣😉
@DeletantCompany2 ай бұрын
как только эта полторашка протрется и бензин потечёт на глушитель, будет незабываемая покатушки, на новом ГЕПАРДЕ в бардачке также две USB зарядки,
@sergeyyegres20402 ай бұрын
На 800 2.0 такого нет
@DeletantCompany2 ай бұрын
@@sergeyyegres2040 так она только на днях появилась, @sergeyyegres2040 до вчерашнего дня не было, мой должен прийти в конце месяца, работ и проверю
@andreymagdalev26362 ай бұрын
Тоже не увидел
@Sp-eh3of2 ай бұрын
@@sergeyyegres2040зарядка появилась буквально пару дней назад
@sergeyyegres20402 ай бұрын
@@Sp-eh3of понятно) две недели назад небыло
@user-jh8md9fs7mАй бұрын
sarmax 1100 давай на тест
@apostol32 ай бұрын
Гепард шире, значит устойчивей.
@_ok092 ай бұрын
Ширина особо не влияет на устойчивость, на одесе центр тяжести ниже из за этого он будет устойчивее
@Bocharov3332 ай бұрын
Интересно , колеса от Аодес подойдут на Гепард ?
@andreymagdalev26362 ай бұрын
Сверловка разная.
@_ok092 ай бұрын
Если про ставку ставить то да
@Bocharov3332 ай бұрын
@@_ok09 хорошо бы сравнить их на одинаковых колесах
@reconSola2 ай бұрын
@@andreymagdalev2636одинаковая 4х110
@-Andrey-Mikr-Ай бұрын
А мне больше Аня понравилась.
@user-kd6je8ny7c2 ай бұрын
Цф😂😂😂
@renk1n772 ай бұрын
0:38 гепард!!!!
@andreymagdalev26362 ай бұрын
Мне тоже гепард нравится! Однако на МУд Про не ездил, тоже интересно, вот и дилемма.
@renk1n772 ай бұрын
@@andreymagdalev2636 ну вообще 28 такое 30 с бед локами сказка, и зимой 30 горилла имба
@andreymagdalev26362 ай бұрын
Горилла привода жёстко напрягает
@renk1n772 ай бұрын
@@andreymagdalev2636 не такуш кто ездит ничего не говорят
@joricpistonchik15542 ай бұрын
Цф!
@_ok092 ай бұрын
Брп!
@user-bq1rm8kr8wАй бұрын
Качество интерес но а не погремушки
@borntolive15802 ай бұрын
Где такой магазин находится хочу приехать?
@andreymagdalev26362 ай бұрын
Кемерово. Променад 3. Пр-кт Ленина 59а Активный Отдых.