Απόδραση από την Αθήνα ~Πάμε Τατόι και Λίμνη Μπελέτσι ~ Καινούργια Μηχανή !!!

[@chrisk_moto]

🖤

[@EA_Travelers]

Καλησπέρα , οδήγησες αλλά στην κατηγορία των 750;

[@LefterisMotorides]

Trk 702x και Ktm 790adv Τελείως διαφορετικές μηχανές όλες τους

[@ΓΙΩΡΓΟΣΖΑΧΑΡΙΟΥΔΑΚΗΣ-δ4λ]

Καλορίζικη φίλε μου με υγεία.... Είδες καθόλου το Tenere για σύγκριση?

[@LefterisMotorides]

Καλησπέρα φίλε ! Έκανα μια σύντομη βόλτα με το τενερε από την αντιπροσωπεία της Yamaha παρόλα αυτά το μεγάλο ύψος σελας της και το βάρος ψηλά από το ντεπόζιτο ήταν red flags για μένα 1.79 σε ύψος Αν βέβαια είσαι πάνω από 1.85 ή είσαι άνετος και εξοικειωμένος με ψηλές μηχανές δεν θα έχεις κανένα θέμα πιστεύω Μια δοκιμή και ένα test drive θα σε διαλευκάνει κάθε ερώτηση που μπορεί να έχεις για την μηχανή

[@kwstaskatevas4635]

Έχω τη μηχανή 11 μήνες και έχω κάνει 21χιλ χιλιόμετρα. Στο μόνο σημείο που χρειάζεται παρέμβαση είναι οι αναρτήσεις. Με χίλια ευρώ διορθώνεται.

[@LefterisMotorides]

Θα συμφωνήσω όχι τόσο για τις μπροστά αναρτήσεις αν και θα μπορούσαν να ήταν καλύτερες … Η πίσω ανάρτηση είναι που χαλάει το όλο σύνολο της μηχανής …

[@kwstaskatevas4635]

@@LefterisMotorides Οταν αλλάξεις και τις εμπρός ή διαφορά είναι τεράστια.

[@petrolpapi]

Άρα για τι σετ μιλάμε; Showa πάλι ή Ohlins;

[@kwstaskatevas4635]

​@@petrolpapiΓια φυσίγγια εμπρός της andriani πλήρως ρυθμιζόμενα και ανακατασκευη του πίσω αμορτισέρ.

[@user-1922]

Καλορίζικο καλοταξιδο... Φρένα, κατανάλωση, άνεμο κάλυψη, τι λέει;

[@LefterisMotorides]

Σ’ ευχαριστώ πολύ ! Τα φρένα είναι αρκετά δυνατά χωρίς όμως απότομο δάγκωμα για να είναι καλά και στο χώμα χωρίς απρόοπτα Με την ανάλογη πίεση λαμβάνεις αυτό ακριβώς που θέλεις Κατανάλωση στα 4.5 λίτρα αν το πιέζεις θα δεις μέχρι 5 παραπάνω πολύ δύσκολα Άνεμοκάλυψη εγώ στο 1.79 είμαι ικανοποιημένος καθώς ο αέρας χτυπάει στο πάνω μέρος από το κράνος Αν βέβαια κανεις μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομο και η μεγαλύτερη ζελατίνα της χοντα η κάποια αφτερ μάρκετ θα έκανε πολύ καλή δουλειά ! Φτιάχνω το βίντεο για το review της μηχανής στα 10.000 χιλιόμετρα Stay tuned ! 😉

[@user-1922]

@@LefterisMotorides ευχαριστώ για την απάντηση σου.. Με ενδιαφέρει η συγκεκριμένη μοτό..

[@valantispap9412]

Μπραβο φιλε πολυ καλος και μας δειχνεις ομορφα μονοπατια αλλα κανε και με κανα yaris οχι μονο μηχανακια

[@LefterisMotorides]

Θα μπει και αυτό στο πρόγραμμα Με βάζεις ιδέες 😂

[@thanosa2206]

Τελικά τρανσαλπ αντι για nx Ειμαι και γω αναμεσα σε αυτα τα δύο Για πες μου τι σε έκανε να πας σε τρανσαλπ τελικά;;

[@chrisdrgs38]

ειχα και εγω αυτο το διλειμα, νομιζω αν οδηγας μοτοσηκλετες πανω απο 2 χρονια πηγαινε σε τρανσαλπ, αλλιως nx. Το nx εχει πολλα συν για εναν νεο οδηγο και γενικα πολυ λιγα πλυν απενταντι στο τρανσαλπ.

[@thanosa2206]

@@chrisdrgs38 ναι έτσι Και το άλλο είναι οι χώροι Είδα σήμερα το nx δυκαβαλο και η κοπέλα του ίσα ίσα χωρούσε πίσω και ακουμπούσε ολόκληρη πάνω τού Οπότε είναι και αυτό μέσα στην εξίσωση Θα δούμε

[@LefterisMotorides]

Προσωπικά θεωρώ την transalp value for money Η μηχανή έχει 92 άλογα σε σύγκριση με 48 Φτιάχνεται στην Ιαπωνία εξ ολοκλήρου σε σχέση με ταιβαν (όχι ότι είναι αρνητικό) Σε βάρος δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά … Τρανσαλπ σε βγάζει πιο εύκολα σε χωμάτινες διαδρομές Ταξίδια κάνουν και τα δυο με μεγαλύτερη άνεση η transalp ειδικά αν έχεις δεύτερο άτομο και βαλίτσες Και η τιμή 3.500 χιλιάδες απόκλιση για διάφορες που προσωπικά είναι αρκετές … Παρόλα αυτά Και τα δυο είναι άριστα απλά ανάλογα την χρήση πηγαίνεις στην καταλληλότερη μηχανή !

[@alexandrostroupis3898]

Το nx το συντηρείς μόνος σου. Το τρανσαλπ όχι και το ακριβοπληρωνεις. Στο fun factor το nx είναι καλύτερο από το τρανσαλπ.

[@thanosa2206]

@@alexandrostroupis3898 γιατί που είναι πιο δύσκολο το τρανσαλπ;;; Το ίδιο πράγμα είναι Μιλάμε για απλή συντήρηση Ωραίο το nx ναι Αλλά δεν έχει χώρους να κάτσεις Μια σταλιά μηχανάκι λες και είναι 125 Τα μάρκετινγκ της Χόντα για να πας πάντα στα μεγαλύτερα Φτιάξε ρε Χόντα λίγο μηχανάκι να κάτσουμε να βάλουμε και μια γυναίκα πίσω 🤣