Este teste você nunca viu! Regulador de voltagem da Yamaha

O que há dentro de um regulador de voltagem de moto? como ele regula a voltagem? Confira aqui testes corrente e avançado que te colocará em outro nível.
#aparecidooliveira
blog:aparecidoolivei...

[@sebastianlimasantos9115]

Sou mecânico e eletricista de motos e só o professor que consegue aqui no KZbin mostra como funciona e como se comporta os componentes eletrônicos. Segue ai galera vale a pena . Esse professor é o melhor do KZbin.isso eu garanto

[@AparecidoOliveira]

obrigado pelo apoio!

[@Gervalfilho]

A melhor explicação so consigo com você Professor. Explicação perfeita. Parabéns...

[@MyGurna]

Boa noite amigo! Muito bom o vídeo, muito bem explicado. Só uma pergunta: O diodo zener da entrada da referência seria: 9v1, 12v ou 15v? mais valeu o vídeo, muito bem explicado, muito produtivo, valeu mesmo.....

[@AparecidoOliveira]

veja o outro vídeo com o circuito de teste.

[@carlosneto6242]

Show! Professor

[@evertonnturbocharger2762]

Muito bom professor ! Abraço

[@AparecidoOliveira]

Saudações

[@sebastianlimasantos9115]

Show professor

[@benficamoreira-rp7mg]

Parabéns Doutor , e com o regulador tri fase, o sr tem um vídeo?

[@AparecidoOliveira]

Tem no canal

[@wifizerobr]

obrigado mestre!

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@diogofernandes6467]

Gosto muito da elétrica automotiva

[@gabriel_azevedo_]

O curto circuito gerado pelo SCR não afeta o estator? Já que no caso do transformador foi usado a lâmpada em série, na bobina do estator não esquenta? Muito bons seus vídeos , obrigado por compartilhar seu conhecimento

[@AparecidoOliveira]

foi projetado assim, portanto está previsto e os problemas são vistos como característica do sistema. Está sob controle.

[@sebastianlimasantos9115]

@@gabriel_azevedo_ com certeza afeta sim E essae conteúdo justiça pq estator queima tanto kkkk. Toda semana fazemos substituição de estator na oficina kkk

[@joaooliveira3891]

belo video

[@mcamo3625]

O regulador da Magnetron da YBR 125 ,na da pra medir assim na da nada em seus terminais , mas funciona normal , acho que foi modernizado pela Magnetron

[@AparecidoOliveira]

é do mesmo modelo deste do vídeo?

[@josiaslima5528]

Oxi eu me enrolei todo por causa disso como não dava nada comprei outro achando q tava ruim e pra achar alguém que explica pq a da Yamaha 125 é diferente

[@MRH4CK3RM4N]

Amigo, me ajuda numa situação por favor: comprei um estator novo pra minha bros 2010 e ele tem 2 fios verdes, 1 fio branco e 1 azul, não tem o amarelo. O problema é justamente esse, no conector do chicote da moto tem o amarelo, logo abaixo do pino do fio branco, isso ocorre porque trocaram o chicote da moto pelo da 2008. Eu posso pegar então o fio amarelo que vai pro retificador e ligar junto no branco? Porque pelo que entendi se deixar da forma que está, o retificador fica sem a referência pois no lugar que era pra estar chegando 80v que é o amarelo, está um fio verde de aterramento. Medindo em aberto o fio branco chega a 160v em alta e 20v na lenta mas mesmo assim não está chegando nada de carga na bateria, o fio vermelho do retificador está na mesma tensão da bateria e não muda com a aceleração.😢 Será que vou ter que trocar o estator de novo com um que venha o fio amarelo?

[@AparecidoOliveira]

Deste jeito não consigo ter a menor ideia do que tem e como está ligado. Qual é o regulador? quais são os fios da bobina do alternador? é um estator isolado ou tem aterramento interno? Qual é o regulador usado (existe de conector preto e verde, são diferentes como eu já mostrei em vídeo). Que fio é ligado em cada pino do regulador: fio verde do estator com o pino tal do regulador (independente da cor no chicote da moto. Se o seu regulador é destes de 4 pinos (conector preto ou verde) vc deve usar o estator correto, com fio amarelo, para evitar dor de cabeça. Veja o vídeo e observe, pelo que entendi o diodo está sem ligação ou lidado invertido, caso contrário teria tensão elevada na bateria. Se o estator correto é o isolado, como já mostrei no vídeo da sundown o retificador é de outro modelo. Ou estator está correto para a versão da sua moto e regulador errado ou ao contrário. Corrija colocando as peças certas e acerte o chicote.

[@celsoantoniosilva242]

bom dia amigo pr gentileza faz um vide com os da yhamaha estes sim dão muito defeito se nao me engano sao de 5 pinos. grato

[@AparecidoOliveira]

Farei em breve

[@celsoantoniosilva242]

@@AparecidoOliveira ok o transistor usado no esquema fora o regulador scr qual poderia ser

[@celsoantoniosilva242]

pois o retificador é absurdamente caro. e aquece bastante e queima com muita frequencia

[@AparecidoOliveira]

qualquer um de uso geral p.e. BC557

[@celsoantoniosilva242]

@@AparecidoOliveira ok grato pela atençao

[@mychelfalcao5225]

Professor boa noite tudo bem? e se ao invés do estator fosse ligar um trafo ? Como seria essa ligação?

[@AparecidoOliveira]

Como vc pode ver neste vídeo eu ligo no trafo. Tem outros com melhor visual e explicação.

[@marceloesterffane7498]

Boa tarde, porque os Retificadores da magnetron nao mostram o valor no multimetro? Comprei um para a minha moto porem ao fazer o mesmo teste nao apresenta nenhum valor. to com medo de colocar na moto e da curto no chicote.

[@AparecidoOliveira]

Possivelmente é com outra tecnologia, talvez com tecnologia mosfet.

[@langolango6248]

Bom Dia Aparecido, Onde posso adquirir esquema elétrico automotivo para comprar? Tipo um site, ou loja física

[@AparecidoOliveira]

diagweb, dr IE, Simplo, etc. eu prefiro os da diagweb. só buscar no google.

[@langolango6248]

Muito Obrigado! E muito obrigado pelo conhecimento que adquiri com seus vídeos, espero que você continue postando. Já vi 2/3 dia seus vídeos e pretendo ver tufos.

[@AparecidoOliveira]

seja bem vindo!

[@MotoCarEscapes]

Amigo.. vc esses dias me passou seu número em um outro comentário.. porém eu perdi!! Poderia me passar de novo seu ZAP?

[@AparecidoOliveira]

Qual a dúvida?

[@MotoCarEscapes]

@@AparecidoOliveira a moto tem uma vela! Eu preciso gerar centelha para outra vela independente todo sistema independente acionado por um botão.. será possível?

[@MotoCarEscapes]

No caso a outra vela não é para o motor! Mas preciso da msm centelha

[@AparecidoOliveira]

@@MotoCarEscapes tudo é possível, mas toda ideia demanda estudo e montagens de protótipos para teste e aperfeiçoamento.

[@MotoCarEscapes]

@@AparecidoOliveira por isso preciso do seu número para conversarmos.. eu pago seu trabalho! 👍

[@amazonas_ame1600]

Que “volts” que vc está medindo em um regulador desligado? Vc está medindo a resistência interna dos semi condutores, só.

[@AparecidoOliveira]

ótimo comentário! Vc poderá ficar craque no assunto vendo meus vídeos sobre uso de multímetro, funcionamento do diodo/transistor, teste deste com fontes ou no circuito.

[@laerciolima8010]

Comorei um novo MAGNETRON Veio com defeito Ele não dá valores em nem uma das posições Onde deveria da apenas em uma onde vc explico E propia empresa falo q tá normal pra nn fazer troca do produto

[@AparecidoOliveira]

😵‍💫😵‍💫

[@josiaslima5528]

Oxi tô enlouquecendo, meus retificadores da XTZ 125 novos Magnetron não dão valor do diodo

[@josiaslima5528]

Tô sem saber se é normal não apresentar a resistência no multímetro ou se comprei 2 retificadores novos e eles vieram queimados

[@AparecidoOliveira]

Está usando a escala de diodo do multímetro? Se é igual a este modelo, só pode ser um erro seu.

[@allanmotosdicasemacetes.5254]

O vídeo estava perfeito até colocar legenda. Essa coisas precisa ser falada e explicada.

[@AparecidoOliveira]

Desculpe