Apertura motore vespa special Angelo acquistata a Novegro parte 2

Campana per 4 marce 16 68
3 marce 18 67

[@Antospike]

Grazie Andrea, per questi video utilissimi e per condividere la tua esperienza 👍🏼

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@lanternini]

ottimo, aspetto il prossimo con trepidazione

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@rosettadaccorso4751]

Bel sistema con l'estrattore Andrea

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@rosettadaccorso4751]

Bellissimo video i Andrea il motore ora e in ottime mani 👍

[@AndreaVespista]

Grazie mille

[@andreapellegrini1827]

Bel video... Purtroppo si compra a scatola chiusa riguardo ai motori usati.. per fortuna.non era poi così ridotto male.. visto che la valvola e l'albero non erano rovinati..dopo il tuo interventoi girerà in maniera ottimale .. buon lavoro

[@AndreaVespista]

Grazie mille si la valvola è ottima

[@emiliotripodi2194]

Ciao Andrea ho aperto un blocco ets e ho trovato l'albero schiavettato e la frizione segnata cambio tutto?che albero mi consigli il cilindro e pistone sono buoni sarebbe un motore di scorta... la valvola sembra buona come la posso provare prima di chiuderlo grazie❤

[@AndreaVespista]

Ciao l'albero ets originale è meglio di quelli racing tipo mazzucchelli o comunque su quella fascia di prezzo, meglio un fondo di magazzino originale e se montato su elaborazione si fa saldare lo spinotto a quello originale è una bomba, la valvola monta i cuscinetti e albero e metti l'olio vedi se scende lento o veloce

[@cross8930]

Ciao Andrea mi serve una mano...ho un pite bike 125 e lo sto mettendo in mezzo dopo svariato tempo,ho sempre avuto batterie senza manutenzione,ora mi hanno regalato una batteria con i tappi che dovrebbe essere buona perché ha solo 1 anno di vita.È scarica per caricarla devo togliere i tappi dalla batteria?(sono 5/6 tappi gialli)

[@AndreaVespista]

Ciao di solito si tolgono i tappini e si controlla che gli elementi siano coperti dalla soluzione acida, se non lo è si può aggiungere un po di acqua distillata poi si può caricare senza tappi

[@giak3605]

Ciao Andrea carissimo ,un consiglio. Ho un motore vespa 50 rifatto tutto originale,solamente il gruppo termico e polini 75 normale. Carb 16 10 con filtro suo di ferro Getto max 58 va bene?ho provato il 56 e in decelerazione la sento un pochino magra il minimo è 38 quello suo,vite carb 2 giri e mezzo. Grazie

[@AndreaVespista]

Ciao anche 60 poi controlla il colore candela a caldo

[@giak3605]

@@AndreaVespista perfetto provo il 58 se vedo che vuole ancora provo il 60. E senta un altra cosa come candela l b7es va bene.ho la testa a passo lungo

[@AndreaVespista]

Candela a filetto assolutamente corto con d47mm in ghisa, per la carburazione si parte da getto alti per poi scendere non a salire

[@giak3605]

@@AndreaVespista allora provo un 60,si ho la testa a filetto lungo . Gruppo termico polini con la nuova testa a filetto lungo

[@AndreaVespista]

Allora è alluminio il motore

[@fkteam1004]

Ciao è possibile parlarle in privato ?

[@AndreaVespista]

Ciao se vuoi contattami su messenger Andrea Vespista