Если за станком без очков стоять, то потом трассу плохо видно
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Есть косяк
@arsmargrach80374 жыл бұрын
Однозначно - тоже обратил внимание :)
@VasekLASER4 жыл бұрын
У нас на уроках труда в школе никаких очков никогда не давали, поэтому все напрягались.
@Dirigeable4 жыл бұрын
чтобы лучше понимать: минимальный вред, помутнение= инородное тело на сетчатке/стекловидном теле на всю жизнь+ сопутствующее повреждение роговицы, хрусталика чем больше размер стружки ,тем критичнее последствия
@deniskiselnikov98084 жыл бұрын
Им в начальники надо нашего мастера
@Stelscat4 жыл бұрын
- Ощущение турбулентности в вилке) На моём Ашанбайке неповторимое чувство работы на отбойном молотке)
@rebrad9675 Жыл бұрын
У меня пускай и не ашан, но мой XCM, при поднятие переднего, дергает вниз, видимо xcm-ка полёты не любит)
@NoCubing6 ай бұрын
Похоже у тебя с пружиной что-то. У меня с ней всё норм, трейлы катаю и дропы больше метра на асфальт @@rebrad9675
@kostiamaslov61374 жыл бұрын
Иван конечно профессионал своего дела. Чувствует какие-то завихрения и турбулентности масла... 😳
@DyaFedya4 жыл бұрын
слышно наверное как журчит
@RomanE_____4 жыл бұрын
Ппц, я тоже этот момент из Скалы всегда вспоминаю, когда что-нибудь аккуратно вынимаю :D
@dmitry5464 жыл бұрын
Ребят, вы большие молодцы! Мне очень понравилось видео, Иван, делай ещё про техническую часть. НО! Пожалуйста, в следующий раз надевайте очки или маску, когда работаете на станке. Я знал случай, когда человек лишился глаза из-за вылетевшей стружки. Станок по металлу - серьезный инструмент.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Да, стоит соблюдать правила, расслабились )
@kirillaydantsev92834 жыл бұрын
У меня родственнику в глаз прилетела стружка, так ему потом хрусталик в глазу меняли, по-моему. А видосик - топчик
@АндрейРемин-с3ч2 жыл бұрын
@@kirillaydantsev9283 не то станок, у меня отец кувалдой по железке ударил - отлетела какая-то песчинка в глаз, как итог - тоже хрусталик менять будут.
@morales810004 жыл бұрын
прикольно так,можно видео побольше всех тюнингови не только аморта и вилки,но и остального:))
@sergeizhilinski4 жыл бұрын
3:33 Да, фильм называется "скала", но там был не нитроглицерин, а нервнопаралитический газ. Крутой боевык был в 90х... Надо пересмотреть!
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Но суть ясна )
@Aigo884 жыл бұрын
Да, VX gas, он кстати настоящий, существующий.
@allaster524 жыл бұрын
ненадо пересмотреть. я пробовал- разочаровался как никогда =) оставь прошлые воспоминания в прошлом!
@sergeizhilinski4 жыл бұрын
@@allaster52 ну не знаю. Я недавно первые три крепких орешка пересматривал и ощущения были как тогда.
@ДмитрийАнисимов-з2к2 жыл бұрын
Фильм называется вертикальный предел, там были колбы с нитроглицерином)
@dvulichie95894 жыл бұрын
Как по мне, самое интересное видео. Так как я владелец эластомерной вилки с люфтом таким, что после нажатия переднего тормоза ещё секунду не происходит торможение..
@TheFruitcake19834 жыл бұрын
закажи модернизацию
@shredd58454 жыл бұрын
Казалось бы, при чём тут эластомер. У тебя просто говновилка
@dvulichie95894 жыл бұрын
@@shredd5845 все эластомеры люфтят. Все. Эластомерные вилки созданы для экономии, на них экономят так, что люфт прямо с завода!
@shredd58454 жыл бұрын
@@dvulichie9589 эластомер это всего лишь резинка в пружине. Хаха. Она на люфт не влияет
@dvulichie95894 жыл бұрын
@@shredd5845 покажи мне эластомерную вилку без люфта.
@viktorsvetlov804 жыл бұрын
Картридж отскока - поршень от аморта, прикрутили к игле Таласа..., гениально - с Вас 100к !!! Вилка реально крутая и стоит своих денег, а лучше спонсоров )))
@doktorddis25714 жыл бұрын
Тоха наверное подрабатывает в свободное время в НИИ по разработке вилок для вело-мото. Да и в изобретении данной вилки по-любому участвовал!!! Мне понравился видос!
@Hyourinmaru14 жыл бұрын
Топ, Васяну и всему Капибайку респект.
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Спасибо большое ))
@kemerren90654 жыл бұрын
Побольше таких видео! Очень интересно!особенно вся кухня изнутри с мнением так скажем экспертов своего дела. Доработки это круто, индивидуально стильно! А в конечном счете я приду к тому что проще выкинуть свой кантри GT 2014 года на 26 ,чем его апгрейдить 😂
@arsmargrach80374 жыл бұрын
Вполне информативно и в целом приятно для просмотра - ставлю палец вверх :) Спасибо за видео.
@mrdnlqx4 жыл бұрын
Ну как сказать это очень хорошо) и удачи в дорогах брат👍
@German-Quest4 жыл бұрын
Спасибо, чем больше подробнее расказываешь тем интереснее, 👍👍👍
@19774p4 жыл бұрын
персонажи все знакомые ролл-олл-дэйщики
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Эт мы ))
@denparinoff93744 жыл бұрын
Почему бы и нет! Профессиональный, гоночный "фьюрик"! Ну и конечно сам Иван, профессионал своего дела! А дорогой тюнинг сыграет свою роль на соревнованиях! Кстати, Иван, сделай обзор после соревнований на этой вилке!!!!
@vgl35444 жыл бұрын
Иван отличный формат видео, делайте больше видео по тех части и апгрейду байка!
@Аскет-н2э4 жыл бұрын
Логистика по гидравлике вещь индивидуальная) Кипит наш разум возмущённый)
@shishkqq4 жыл бұрын
за Васяна отдельный респект:3
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Еееее спасибо ))
@alkosvin4 жыл бұрын
лучшего мастера чем лёхапсков сервис в снг не существует. очень всем советую. мало кто о нём знает
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Лёха красавчик, мы его любим )
@ЕвгенийМутыгуллин-й3я4 жыл бұрын
3:35 да, Скала, с Н. Кейджем 8:53 С перфекциониста по лайку)))
@TehnarTech4 жыл бұрын
Прикольное видео конечно ))) Незнаю как Тохе но я терпеть не могу когда во время работы ( особенно такой ) во круг тебя ходят и отвлекают , Тоха у тебя стальные нервы )))
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Т.к. это его первая переборка такой вилки, то он был не против. Я узнал
@isaacisaev58614 жыл бұрын
Я катаю на пружинно-эластомерном сантуре, но смотрю это видео :)))
@Неспортивныешкольники4 жыл бұрын
Владельцы вилки зум: мы что для тебя шутка?
@mishfish41964 жыл бұрын
то чувство когда у тебя велик стоит на 50 к дешевле чем вилка ....
@lapa62644 жыл бұрын
То чувство когда у тебя велик стоит на 110 ка дешевле чем вилка...
@vinkol4 жыл бұрын
70к?! Бохато
@kvadro_id3 жыл бұрын
судя по "то чувство" ты просто школьник ещё... не расстраивайся, потом заработаешь себе на норм аппарат, если желание не пройдёт...
@andrejbjorn4 жыл бұрын
Привет! Вообще супер! Круто! Интересно. Спасибо.
@TheGhostMonk4 жыл бұрын
Тебе спасибо за видос =) Васяну надо степень ученую дать по технической составляющей велосипеда))
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Можно я просто побуду механиком?))
@TheGhostMonk4 жыл бұрын
@@vasyanbmx можно xD, ты сам доходил до таких модификаций или вычитал где?)
@vasyanbmx4 жыл бұрын
@@TheGhostMonk опытным путем, покупая и ковыряя запчасти на своем велосипеде.
@TheGhostMonk4 жыл бұрын
@@vasyanbmx это правда круто, когда куплю байк на норм компонентах, пригоню к вам на апгрейд=)
@vasyanbmx4 жыл бұрын
@@TheGhostMonk милости просим)
@nikitatrubitsin10474 жыл бұрын
Иван, запас по настройке сжатия был? Если можно было вилку поджать по регулировкам, то просто налить масло с меньшей вязкостью и всё, не надо ничего резать, точить. Просто масло пожиже - быстрее отскок. Другое дело если вы в вашем стиле уже зажали вилку до предела - тогда жидкое масло сделает вилку более мягкой и не будет потенциала на её зажим.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Что означает «зажать»? Там масло 5ка, было уже и 2,5, но тогда компрессия уходит
@nikitatrubitsin10474 жыл бұрын
@@KunaevIvan Иван, "зажать" значит сделать масло-канал уже, значит закрутить регулировку и уменьшить зазор между иглой и каналом, чтобы большее кол-во масла шло через те самые "тарелочки" / "тонкие шайбы". Как следствие сделать вилку жестче - "Зажать". Вот о чём я и спрашивал на самом то деле, заливая масло 2.5 - с полностью "зажатой" регулировкой компрессии (сжатия) - у вас всё ещё мягкая вилка получается. Да это проблема тогда. Тут без тюнячек никуда, почти. В вашем случае есть ещё один вариант, по скольку у вас уже большой накат и вы всё тонко ощущаете, попробуйте смешивать 2.5 и 5 в разных пропорциях, разумеется всё нужно крайне точно замерять и вести журнал. Есть вероятность ещё обогатить свой опыт и качество пилотирования) п.с. на всякий случай пишу - масло должно быть от одного производителя)
@alexandrsavich74614 жыл бұрын
Воо, побольше таких, влоговых видосиков👌👍
@АнзорАнзоров-с9ы4 жыл бұрын
молодцы, удачи в спорте!
@ДмитрийНабвок4 жыл бұрын
Вань)) с такими блогами составишь конкуренцию Лёхе Псков ))))
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Не, я в этом профан, скорее это развлекательное видео
@Социовидеотека4 жыл бұрын
почему не поехал в мастерскую Велолайн?!
@de_diamond84 жыл бұрын
Я вчера хотел покататься на велосипеде, но надо было подкачать шины, переднее удачно, заднее сдулось полностью, и теперь надо покупать новую камеру под шину 26 Х 2.00, ПОТОМУ ЧТО я начал качать заднее, и там что-то вылетело, какая-то палочка (ооочень маленькая и тоненькая) внутри пипки, в которую ставишь насос, и без неё у меня всё сдувается! Вот я дурачек, я надавил на неё сильно:D
@Tyrwot4 жыл бұрын
Золотник называется. Это клапан, впускает внутрь, не выпускает наружу воздух.
@de_diamond84 жыл бұрын
@@Tyrwot точно! Золотник, а внутри него какая-то палочка, и если нажмёшь на неё, то воздух идёт, а она у меня куда-то вылетела...
@one-piece10154 жыл бұрын
Есть еще такое ощущение из-за большой воздушной камеры, поставь спейсеров максимальное количество и накачай больше давления!
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Это, конечно, повлияет, но тогда от вилки не будет никакого толку, т.к. она не будет работать на полный ход, и будет огромная прогрессия. Первоначально выставляют сэг, а уже потом настраивают отскоки и компрессию
@Alhimik9994 жыл бұрын
так... мой велик еще в капибайке, думаю о, видос свежий, может я там свой увижу, увидел )))
@alexanderyurchenko70224 жыл бұрын
Всё выглядит так просто....А я боюсь свою manitou marchor разобрать для замены масла, хотя деталей там в разы меньше)))
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Главное заранее найти инструкцию )
@rgl19254 жыл бұрын
Вань, тебе бы во Псков всё это дело отправить, что бы качественный видос был, там Лёха куда лучше всё разжевывает, с более правильным подходом и без страха в глазах. Хотя понимаю, что вилка нужна что бы катать, а видео это уже скорее бонус
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Я не снимаю технические видео, это скорее фан. Для меня важен результат, а не процесс )
@Lexapskovpro4 жыл бұрын
Сомнений в работе ребят из Капибайка нет никаких, да и Ваня прекрасно знает, что ему от вилки надо- это максимально облегчает работу механикам
@Shurik_0014 жыл бұрын
Здесь все,,, Лёха, Стас, и дюша Метёлкин))). Ждём новые и интересные видео о покатушках и тех части)
@rgl19254 жыл бұрын
@@Lexapskovpro сомнений в них нет, но вот как зрителю куда интереснее слушать пояснения, подробный рассказ о том что делают в каждый момент и зачем это нужно. Тем более тут процесс интереснее, чем регулировка конусов.
@РомаСорокин-ы4п Жыл бұрын
Какой крутой чувак - этот Иван)
@ЕвгенийКраснодар-й9е4 жыл бұрын
Красава серьги снял 👍
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Сращиваю уши, чтобы потом туда карбоновые плаги вставить ))
@igorvuddy75463 жыл бұрын
даа! Скала! нужно пересмотреть)
@vladislavmoskovskai4 жыл бұрын
Жду теста тюнинга в горах)
@benzclubru4 жыл бұрын
Иван, а Вы тренируете в Москве ?
@ikrimk87514 жыл бұрын
Я «Купил бы домейн,летал бы» Иван «Апгрейт вилки за 120к) 🤣👌
@nosipoke21494 жыл бұрын
**Идёт отсылка на скалу** Я которому 16: о классно, отсылка на топовый фильм Автор: ха, ну ты малой Я: ну да, он малой, что тут ещё скажешь
@andreyns894 жыл бұрын
2:49 - Мыло слишком высоко хранится в этой мастерской 🤣
@Макс34974 жыл бұрын
Иван Кунаев, у меня происходят сколы на вилке почему? ( можете подсказать пож.)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Сложно сказать, чаще всего сколы от камней бывают или от транспортировки
@AleXXriMS4 жыл бұрын
Немного непонятно по поводу объяснения про пружину.. Поправьте меня, если неправ, но тип основное, что вы сделали, так уменьшили негативную камеру, что тип должно давать больше прогрессии при отбое? Василий говорит про увеличение позитивной камеры, но ведь можно этого добиться просто когда уберешь токен и не надо для этого укорачивать бампстоп (резинку отбоя).. Как это в результате повлияло на ход вилки в начале хода? ведь теперь выравнивание давления (позитив-негатив) после мода проходит при другом ходе, как я понимаю. Есть ли в этом плане какие то изменения по ощущениям?
@johncorner11104 жыл бұрын
Уменьшая резинку, не боишься в горах пробиться? Всё же воздух...и второй вопрос, как к ребятам попасть? Очень хочется свою подшаманить. Спасибо
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Она на возврате, маловероятно
@johncorner11104 жыл бұрын
@@KunaevIvan понял
@nssoda30514 жыл бұрын
Познавательный видос.
@haker82344 жыл бұрын
Буду рад твоему приезду
@dangerous10404 жыл бұрын
Эхх, цена Вашей вилки равна 6 экземплярам моего алюминиевого коня, есть к чему стремиться :)
@arsmargrach80374 жыл бұрын
То на чем ты катаешь зависит от того что ты катаешь и зачем ты это делаешь - за цену этой вилки можно просто купить себе двухподвес с нормальным Рокшоксом на 120-130 хода и потом добавить к нему полседельный аморт фокс флоат(простенький с пропедальной регулировкой за 10К) и по сути ни в чем себе не отказывать на трейлах :)
@arsmargrach80374 жыл бұрын
@Sensei - Says На мой взгляд неправильное решение в целом - Хардтейлы сейчас даже в кросс-кантри не котируются. Я бы не горячился и за 30-35 купил бы раму кантрийного двухподвеса. Потом за 20-25 - Вилка с подседельным амортом. Ну и соответствено 15 - колеса(как минимум, так как нормальные катки во многом и определяют велосипед) и остальное по факту(диор сейчас всем и каждому доступен). Уж не знаю какой там достаток в месяц но если 25-30К есть, то по 5 - 8 К в месяц и к следующему лету будет достойный вел(ну там если по цифрам то плюс-минус - замыкание) :) А монорамы оставить шоссерам - на кой простому человеку столько дискомфорта и убийства своего здоровья от позвоночника до пят на хардтейле?
@МОСКАТЭ4 жыл бұрын
Ars Margrach эх ты . Не ездил ты на хороший хардах:)
@arsmargrach80374 жыл бұрын
@@МОСКАТЭ Corratec, Merida, Trek, Cannondale(последний карбоновый) - на каждом из них не менее 10 моточасов - достаточно для того что бы уверенно заявлять, что хардтейл это дерьмо, каким бы он распрекрасным не был. Для гонок на шоссе - пожалуйста, для мальчиков в лосинах с бритыми ножками - пожалуйста. Все остальные если уважают себя и хотят ездить на велосипеде во имя своего здоровья, а не расчесывать городской асфальт пусть стремятся быть владельцами хоть какого-нибудь двух подвеса (об ашан-байках речь разумеется вообще не идет) :) И к слову, никто в мире из профиков по кросс-кантри уже давно не ездит на хардах, ну разве что единицы остались :)
@МОСКАТЭ4 жыл бұрын
Ars Margrach хард - это классика! А крутая классика крута вдвойне😉
@nightwalkerchannel62064 жыл бұрын
Вау, классно. Лайк!
@de_diamond84 жыл бұрын
Хех, я слежу за твоей ИНСТОЙ!
@nikitoslow39564 жыл бұрын
*Видео: золотая вилка с бриллиантами Людвига XVI за 1600$* *Ты: телега за 100$ из ашана*
@anti1am3r4 жыл бұрын
Ничего, через несколько лет будешь с золотой вилкой, но без времени на катание. У меня так вышло
@РусланУкр4 жыл бұрын
Привет Иван, скажи пожалуйста, а вязкость масла в демпфере пробовал менять на более жидкое, если да, то скажи, дало это какой-нибудь результат?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Да, раза три. Дало, но недостаточно
@ВладимирРусинов-е8е2 жыл бұрын
Ваня очень круто!!!!
@QcK894 жыл бұрын
теперь можно свои вилки собирать:)
@energizer380v44 жыл бұрын
В одном из видосов, Васян сказал коронную фразу, я понял, что не чего не понял!=) Я иногда буду использовать:-) Мне надеюсь за патент не надо платить? -_-
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Эт какую?))
@energizer380v44 жыл бұрын
@@vasyanbmx Про ботанский, математический расчет вытягивания цепи)
@yugayaleksey4 жыл бұрын
годнота подъехала
@stepanmagas28824 жыл бұрын
а почему не поменять вязкость масла ? буквально 1-2 единицы в таком случае по тех же каналах без вмешательств в конструкцию добиваешься того же результата
@VitalyOzio4 жыл бұрын
Иван, хотел бы узнать твое мнение по поводу вилки RST Killah двухкоронка 27.5 насколько она достаточна как для начинающего райдера, возможно есть какая либо инфо или обратить внимание на др. бюджетные модели ?!
@chulpanov_artem4 жыл бұрын
Неужели простая замена масла на более жидкое не решала эту проблему? Или тогда уже компрессии не хватало?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Заливали 2,5, мне не понравилось. Тут именно хотелось кардинально ускорить
@reyzor22824 жыл бұрын
Вилка по цене моего велосипеда, класс, какой там у вас обезжиривотель? в калошах вроле?
@DemoniorideR4 жыл бұрын
Вань, а в Москве будешь катать?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Я уже уезжаю через 5 дней
@АлексейКурбатов-я7ъ4 жыл бұрын
уважаю молодци! жаль я у вас никогда не буду.а почему не у наливаичя делали ?! ведь он жэ самый гуру и дон во всей нерезиновой.
@АлексейКурбатов-я7ъ4 жыл бұрын
кста помоемому отскок увеличился только за счет удалённой шабы..имхо короч
@АлексейКурбатов-я7ъ4 жыл бұрын
да и анти пробой можно было сделать из мягкой резины или паралонки твердой(низнаю как звать ее)) как негативка в дт свист)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
@@АлексейКурбатов-я7ъ в основном, да. Иглу обтачивали, чтобы не было звуков при работе.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Вопроса экспертности старюсь не касаться )
@АлексейКурбатов-я7ъ4 жыл бұрын
а картридж без воздушного подпора? как стойки у "автомашин")
@ЗлобнаяРедиска-с3п4 жыл бұрын
Ободья wtb frequency team? Как они тебе, норм? Не пластелин? Какая ширина внутренняя?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Я их последние пару лет использую, мне нравятся. Да, мнутся, но не лопаются при этом, что важно для меня. Но в Москве их не осталось. Я ставлю 29 мм по внутренней ширине
@ЗлобнаяРедиска-с3п4 жыл бұрын
@@KunaevIvan Спасибо, на моём хардтейле такие же, 23 мм шириной под 2.2 покрыхи. За свою цену норм ободья
@pinduchokj74734 жыл бұрын
ОО наканецта нормальный блог
@K4R52 жыл бұрын
Лайк за Скалу )))
@ЯБоб-н4п4 жыл бұрын
Вань, хочу твой совет. Катосил всегда на разной резине спереди и сзади. Пришёл к выводу, что для моих выездов Ник от Швальбы сзади это по мне. Спереди помясистее стоит . Норм ли Ник спереди и катосит ли кто то из скиловых чуваков, включая тебя, на одинаковой резине спереди и сзади?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Я чаще разные ставлю. Спереди ассегай, сзади миньен задний. Но бывает, что две Шорти стоит. Тут дело конкретной трассы и стиля катания
@demid_kos4 жыл бұрын
Васян топ !
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Ееее спасибо ))
@Denis63994 жыл бұрын
А у меня другая проблема на фоксе, отскок делаю быстрый, вилка выстреливает и стучит так как пружина стоит. Вот что мне придумать, с этой мелкой пружинкой на отскоке???? А замена масла на менее вязкое 5 или 2.5 не решила бы проблему?
@TrumpetQa4 жыл бұрын
Олинс ещё не пробовали?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Нет, слишком редкие, сложно будет найти детали, если потребуется
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Иван Кунаев нынешние не дотягивают до фокса твоего.
@mymemories33684 жыл бұрын
У меня вилка обычная, и когда я её разбирал, то думал что это всё сложно, но твоя .... Я как увидел сколько маленьких деталей там есть я прозрел
@chuchi7814 жыл бұрын
Вань а когда в поляну опять приедешь?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Через неделю планирую там быть
@n3ydacha4 жыл бұрын
воу баланс unlimited
@Volkov25024 жыл бұрын
На скорость отскока масло же влияет, разве нельзя было просто поменять его?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Это уже делалось несколько раз
@Volkov25024 жыл бұрын
@@KunaevIvan понял)
@midd_1594 жыл бұрын
За галошу лайк
@Viper-nx6ku Жыл бұрын
Вроде резинка это отбойник, чтобы вилка не стучала и она добавляет объем негативки
@arthuralimuradov58484 жыл бұрын
Привет, можешь посоветовать хороший MTB до 60-70к (новый). Бюджет не очень большой, а погонять ну очень хочется...
@givka23364 жыл бұрын
Только эта вилка стоит в 100 раз больше чем мой вел
@one-piece10154 жыл бұрын
Вел 1200ру стоит?
@Tyrwot4 жыл бұрын
А подскажи как мэнуал на подвесе делать? Надо выждать пока подвеска разожмется или сразу пытаться баланс ловить? А то пытаюсь, но прям неуверенно получается, когда выдернул, а сразу вслед за этим аморт начинает разжиматься и меняет баланс.
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Да, через подвеску делается. Сначала прожимаешь, а затем вытягиваешь на возврате
@ТЕМАТЕНЬ-у5ы4 жыл бұрын
Пошёл лайф от Иуана)
@Goust-7574 жыл бұрын
Сток в топку как обычно)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Не всегда, до этого меня все вполне устраивало
@ДжонУик-я2о4 жыл бұрын
А на таких дорогих великах стоит чип и заминирование и тд , специальные блокировки ? А то Сиджей из гта украдет )
@KunaevIvan3 жыл бұрын
От него ничего не поможет
@manyso62464 жыл бұрын
Нормальная такая вилочка, у меня байк столько стоит🤣🤣🤣
@YakovlevDesign4 жыл бұрын
"Ви экс" газ в зеленых шариках был.
@dimir37794 жыл бұрын
Если бы мне кто-то так же мешал работать, дал бы леща
@director_banka4 жыл бұрын
Иван, почему решил x2 на dhx2 поменять?)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Решил вернуться на пружину. Мне она больше нравится по работе, но ее сложнее настроить под себя, да и весит больше воздуха, поэтому меняю время от времени
@МаксимТимофеев-ъ8с4 жыл бұрын
С микрофоном иногда проблемы, а так видос топ
@KunaevIvan4 жыл бұрын
К концу стало слегка шумно
@baschscholl18454 жыл бұрын
Ваня, а у тебя передние колеса больше чем задние или это фокус обман ?! (про покрышки знаю что они разные)
@KunaevIvan3 жыл бұрын
Разные, спереди -29, сзади - 27,5
@Свойвдоску-о8ш4 жыл бұрын
А что парней не прорекламировал, у них же вроде веломастерская ?
@vasyanbmx4 жыл бұрын
У нас работы оч много, не до рекламы сейчас)
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Реклама не обязательно должна быть настойчивой
@7en9574 жыл бұрын
Нечего не понял, но было интересно:)
@PenkrofBonaventure4 жыл бұрын
Жестяк
@masterDentattoo4 жыл бұрын
А что это за мастерская? Не xlab случайно?
@ВладБоткин-х9е4 жыл бұрын
Капибайк
@Aigo884 жыл бұрын
А масло 0w пробовал заливать, или там нельзя?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Боюсь, что тогда о компрессии можно забыть
@goodvlud84754 жыл бұрын
Тоесть ты просто поменял внутренности вилки ?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Мы чуть изменили некоторые детали, но они существенно влияют на работу
@gara42874 жыл бұрын
Васян когда нибудь я доберусь до тебя , с настройкой подвеске на своем Сантакрузе )
@vasyanbmx4 жыл бұрын
Милости прошу к нашему шалашу)
@Бимка-ф4щ4 жыл бұрын
Что у тебя за покрышки?какая фирма?
@KunaevIvan4 жыл бұрын
Maxxis
@astre84204 жыл бұрын
Ты топ хочу тоже на двух подвес катать но позволить немогу поэтому беру бу велик и буду катать
@astre84204 жыл бұрын
Хардтэил
@MrKatev4 жыл бұрын
Нет велика, и вообще никогда (серьёзнее "камы") велика не было. Но смотреть на улучшайзинг чего либо приятно)