Kenapa Pesawat Airbus A380 Gagal

  Рет қаралды 333,045

APHD Channel

APHD Channel

2 жыл бұрын

Download Mobile Apps APHD Channel (Google Play dan Apple Store) dan langgan "Membership" untuk mendapatkan dokumentari "Exclusive" dari APHD Channel
Klik link di bawah.
► linktr.ee/aphdchannel
Anda juga boleh Join APHD Membership di youtube Untuk Dapatkan Akses "Exclusive"
Klik link di bawah.
► / @aphdchannel
Sokongan "Membership" daripada anda dapat membantu kami menghasilkan lebih banyak video.
Sebarang pertanyaan boleh email kami di hello@aphdchannel.com.my
Terima kasih kerana terus menyokong kami.
--
Kenapa Pesawat Airbus A380 Gagal
Dalam tempoh 14 tahun yang singkat dari penerbangan komersial pertamanya, Airbus A380 telah pun dibersarakan oleh beberapa syarikat penerbangan. Bukan itu sahaja, pengeluaran pesawat itu juga turut dihentikan.
Walaupun pembuatannya dikatakan sebagai keajaiban dalam bidang kejuruteraan penerbangan, namun kini Airbus A380 terbukti sebagai kegagalan dalam pasaran penerbangan. Apabila Singapore Airlines mengambil Airbus A380 untuk penerbangan komersial pertamanya pada tahun 2007, seluruh dunia tertumpu kepada kejayaan Airbus dalam membina masa depan perjalanan udara.
Tetapi selepas 14 tahun pengeluaran, Airbus A380 boleh dikatakan sebagai satu projek yang gagal.
Jadi dalam video kali ini, kita akan melihat kenapa pesawat komersial terbesar Airbus A380 gagal. Teruskan menonton.
-----------------------------------------------------------------------
Bantu Kami Dengan Menjadi Ahli "Membership" APHD Channel
/ @aphdchannel

Пікірлер: 366
@APHDChannel
@APHDChannel Жыл бұрын
Join APHD Membership Untuk Dapatkan Akses Awal untuk Semua Video kzbin.info/door/hpjlRq-Ikx8JRUiRauIAJgjoin Video Terbaru Untuk Ahli “Membership” kzbin.info/aero/UUMOhpjlRq-Ikx8JRUiRauIAJg
@kaptennik717
@kaptennik717 2 жыл бұрын
Content APHD berkualiti, ringkas tapi padat,mudah difahami
@khairuddin94
@khairuddin94 2 жыл бұрын
Dan yg paling pnting xdek nk bangga kan negare sndri mcm jiran kte tu
@aimeyyghostbj9544
@aimeyyghostbj9544 2 жыл бұрын
Kann ! Ni Channel Info Paling Mantap Takde Yang Boleh Lawan . Tapi Syg Takramai Yang Tahu , Channel² Camni Sepatotnya Meletop Dikenali Ramai .. Harap Lepasni Sub Makin Meningkat .. Semoga APDH Selalu Upload Video Biar Orang Ramai Tahu Channel Nie
@ABU_ROKET
@ABU_ROKET 2 жыл бұрын
yayayayaya
@linitisplastica
@linitisplastica 2 жыл бұрын
Well researched
@rockyrustandy142
@rockyrustandy142 2 жыл бұрын
Maaf boleh tanya,,apakah di bahasa Malaysia tulisan yg betul itudi fahami,,atau di pahami?,kalo bahasa Indonesia yg betul itu di pahami,,bukan di fahami,,cuman penasaran..
@imazination28
@imazination28 2 жыл бұрын
Pernah naik 2 kali. Sgt selesa, stabil di udara takde gegaran. Landing dan takeoff sgt smooth, tak rasa pun sedar2 dah di udara. Pengalaman rare rupanya..
@tribulmaster9527
@tribulmaster9527 2 жыл бұрын
Ada satu lagi sebab kenapa A380 gagal iaitu wujudnya pelbagai syarikat penerbangan tambang rendah. Hal ini telah menyebabkan berlaku persaingan dalam industri penerbangan dan ini telah menyukarakan syarikat penerbangan terutamanya premium airline seperti MAS dan sebagainya sukar utk memenuhkan penumpang dalam sebuah kapal terbang seperti A380. Dan satu lagi, pernah saya tengok dokumentari tentang Airbus, ada satu part, masa Airbus nak bina A380, BOEING ada cakap yang Dunia tak perlukan superjumbo Dan ayat itu telah terbukti pada hari ini.
@planejester8679
@planejester8679 2 жыл бұрын
betul apa yang awak katakan tu
@genesisarmyy
@genesisarmyy 2 жыл бұрын
Share link dokumentari tu tuan
@gingerteddy618
@gingerteddy618 2 жыл бұрын
Malaysia masih pakai A380 kan?
@tribulmaster9527
@tribulmaster9527 2 жыл бұрын
@@gingerteddy618 nak jual dah bang
@aleptheavgeek8349
@aleptheavgeek8349 2 жыл бұрын
@@gingerteddy618 dah out of service...sekarang tengah cari buyer
@Abgjamil76
@Abgjamil76 2 жыл бұрын
Aku suka penyampaian admin ni.. Chanel ni pun mudah kita paham bila ada info baru.. Tiga peringkat admin buat. Peringkat pertama pengenalan info.. Peringkat kedua ulasan lengkap.. Dan peringkat akhir kesimpulan info.. Salam Jumaat dan salam 1 Syaaban 1443 h admin.. 🙋‍♂️😁
@mars7738
@mars7738 2 жыл бұрын
The king of airbus,a380.We will miss you.Itulah jenis pesawat kegemaran saya.Terima kasih atas perkhidmatan.❤✨✈️
@fikri.rozak02
@fikri.rozak02 2 жыл бұрын
Amalkan zikir Rabbaniyah setiap hari - Ustaz Jafri Abu Bakar Mahmoodi Nak tenang, nak selesa dalam hidup & nak rasa dekat dengan Allah amalkan zikir2 ini, in syaa Allah : 1. Astaghfirullahal azim - 100× 2. Subhanallah wabihamdi subhanallah al azim - 100x 3. Lailahailallah - 100x 4. HasbiAllah wani'mal wakil - 100x 5. Subhanallah walhamdulillah walailhaillallah wallahuakbar - 100x 6. Lahaulawala quwwata illa billahil'ali hil azim - 100x 7. Allahumma salli 'ala sayidina Muhammad wa'ala alihi wasohbihi wabarik wasallim -100x Sebarkan--> semoga ramai boleh beramal Buatlah suatu kebaikan yang terus hidup, walaupun setelah kita meninggal nanti ...
@hisyamahmad5385
@hisyamahmad5385 2 жыл бұрын
Saya pernah beberapa kali terbang dengan A380 termasuk Emirates Business Class. Penumpang sangat berpuas hati dengan A380, tetapi bagi syarikat penerbangan, kos penyelenggaraan dan return on investment yang lambat menyebabkan tidak banyak syarikat penerbangan mahu membeli A380. Jadi A380 menjadi model perniagaan yang tidak menguntungkan bagi Airbus. Tambah pula dgn Covid-19..
@kaylis77
@kaylis77 2 жыл бұрын
saya tak penah naik A380...tapi rata2 review yg naik pesawat ini akan bercakap akan kekeaguman mereka mengenai A380 - sgt2 selesa...
@KikiDaily09
@KikiDaily09 2 жыл бұрын
Sektor penerbangan dan pelancongan merupakan sektor yang paling merasakan impak pandemik.. harap 2022 boleh kembali pulih dengan cepat 👍
@wahabtaslim989
@wahabtaslim989 2 жыл бұрын
Kalau bandingkan 747 & 380 yang saya naiki masa take off, landing dan dalam penerbangan, saya pilih 380 kerana lebih stabil dan selesa menaiki.. Kalau 787 belum mencuba nya...
@PakDie
@PakDie 2 жыл бұрын
a350 pun best jugak
@agentball3726
@agentball3726 2 жыл бұрын
pemberhentian selepas 14 tahun beroperasi adalah sesutau yang memalukan airbus a380 jika nak dibandingkan dengan pesawat boeng yang dikeluar pada tahun 70an tapi masih digunakan pada hari ini....apapun sempatlah naik a380 sewaktu menunaikan umrah tahun 2018
@izzathaikal7526
@izzathaikal7526 2 жыл бұрын
Sekarang, 5 airlines je yang nak operate A380 ni sampai tahun 2030 dan ke atas, iaitu Emirates, Singapore Airlines, Qantas, British Airways dengan All Nippon Airways.. China Southern buat keputusan untuk keluarkan semua A380 dalam armada mereka sehingga akhir bulan 12 ni.. Qantas, Singapore Airlines dengan Emirates dah mula keluarkan A380 yang dah mencecah 12 tahun ke atas.. Korean Air dengan Asiana Airlines nak keluarkan semua A380 pada tahun 2026.. Qatar Airways terpaksa batalkan plan nak keluarkan A380 sebab tak cukup pesawat gara² ada masalah dengan A350..
@penanlab
@penanlab 2 жыл бұрын
tp Emirates abru2 ni umum guna semula A380..tp maybe limited destinations
@muhammadragil8185
@muhammadragil8185 2 жыл бұрын
Satu lagi Garuda Indonesia
@izmohd7279
@izmohd7279 Жыл бұрын
mungkin MAS boleh guna Boeing 777x yg baru tu xpon up skit A350-1000 😬
@houseofcats3374
@houseofcats3374 2 жыл бұрын
Saya rasa ok je ada airbus senang nak fly to over the world..besar dan selamat utk terbang jauh.
@901Along
@901Along 2 жыл бұрын
Bagi sy ini bukanlah kegagalan..tiada isu kerosakan teknikal pun y berlaku..ia tetap sebuah pesawat yg mengagumkan..hanya kerana harganya yg mahal menjadikan ia kurang permintaan..walau sudah dihentikan pengeluarannya A380 kekal sebagai pesawat penumpang terbesar didunia..
@ahmadrifaieazhari3654
@ahmadrifaieazhari3654 2 жыл бұрын
Gagal tak semestinya isu teknikal je. kena faham tu
@roslisalem7449
@roslisalem7449 2 жыл бұрын
@@ahmadrifaieazhari3654 kan.. gagal dimaksudkan permintaan tak berbaloi bagi pengeluar. Produk hebat pun klu tak byk dpt jual gagal la bg org bisnes. Bisnes ni mcm mana nak sembang pun, tetap fokus keuntungan maksima
@yusrisaadun5497
@yusrisaadun5497 Жыл бұрын
Dari segi produk A380 tidak gagal,ia gagal disebabkan kurangnya permintaan
@hellofellas6565
@hellofellas6565 Жыл бұрын
Setuju
@1241GIBEK
@1241GIBEK 2 жыл бұрын
teknologi, walau canggih mana sekalipun, dia kena comply dengan satu rule ni utk survive long term; boleh buat duit dengan senang. sebab yg sama dengan knape concorde terpaksa dibersarakan.
@fikri.rozak02
@fikri.rozak02 2 жыл бұрын
🤍 بِسْــــــــــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْمِ 🤍 سُبْحَانَ اللَّهِ وَبِحَمْدِهِ, سُبْحَانَ اللَّهِ العَظِيْمِ 🤍 اللَّهُمَّ صَلِّ عَلَى سَيِّدِنَا مُحَمَّد وَعَلَى اَلِهِ وَصَحْبِهِ وَسَلِّم 🤍 سُبْحَانَ اللهِ وَالْحَمْدُ للهِ، وَلاَ إِلَهَ إِلاَّ الله، وَاللهُ أَكْبَرُ 🤍 لَا إِلَٰهَ إِلَّا أَنْتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنْتُ مِنَ الظَّالِمِينَ..
@safari93pp
@safari93pp 2 жыл бұрын
Pernah menggunakan service a380 milik qatar airways route LHR-DOHA..mmg best
@Boy17181
@Boy17181 2 жыл бұрын
Wah bagus² makin laju APHD up video terbaru... Semoga APHD setiasa beri ilmu² dan maklumat yang berguna untuk semua 😊👍
@timitimi2278
@timitimi2278 2 жыл бұрын
Airbus merupakan syarikat aeroangkasa Eropah 🇪🇺🇨🇵🇬🇧🇩🇪🇮🇹 yang terkenal dalam menghasilkan pesawat komersial A320-A380, pesawat tempur EuroFighter Typhoon, helikopter EC 725, pesawat pengangkut tentera AM 400 & beberapa buah satelit.
@fisophia1734
@fisophia1734 2 жыл бұрын
Sekarang Airbus lebih berjaya dari Boeing. Tempahan pesawat nya juga sangat banyak melebihi Boeing
@fakhrulrazi1625
@fakhrulrazi1625 2 жыл бұрын
@@fisophia1734 Bang .. Jadi yang gagal cuma A380 ? Dari segi keseluruhan , keuntungan Airbus melebihi Boeing ? Ke saya silap faham 😅🙏🏽
@Kancong182
@Kancong182 2 жыл бұрын
@@fakhrulrazi1625 haah keuntungan airbus melebihi boeing semenjak kes boeing 737 max dan tempahan kapal terbang lebih banyak pada airbus berbanding boeing
@fisophia1734
@fisophia1734 2 жыл бұрын
@@Kancong182 betul, kes 737 max menyebabkan ceo Boeing letak jawatan dan menbayar pampasan tinggi kepada mangsa 2 kapal 737 yang jatuh ☺️☺️☺️
@hafiztajuddin5229
@hafiztajuddin5229 2 жыл бұрын
Sebagai pekerja untuk syarikat pembekal barangan AIRBUS ni. Memang jarang jarang sekali saya dengar syarikat kami dapat kontrak A380 ni. Selalunya A320/A321.
@malayanavgeek1124
@malayanavgeek1124 2 жыл бұрын
kalau nk ckp supply ke negara luar mungkin surprised jugak la sbb mcm Singapore masih guna A380 so maintenance perlu lah kot barangan tu tapi kalau xdpt kontrak a380 dalam negara x hairan sebab hmm a380 kita pun x kata terbengkalai kat hangar KLIA tu tapi cam terbengkalai jugak laa
@razi8877
@razi8877 Жыл бұрын
@@malayanavgeek1124 Betul bro....Parking jelah sampai x leh pakai..pastu part dia tu jual utk pesawat lain...dengar org² dlm maskargo la cerita..xtahan nak sara..nak jual x laku..😅
@daddyraffles7083
@daddyraffles7083 2 жыл бұрын
Tetapi pesawat A380 yang masih ada beroperasi akan terus beroperasi... ini menjadikan pemilik kepada pesawat sedia ada akan menjadikan penerbangan A380 untuk kelas penerbangan mewah yang terhad berharga khas untuk penumpang mewah kerana terdapat pasaran jualan tiket penerbangan mewah yang masih kukuh untuk golongan penumpang penerbangan mewah
@PrinceRightyI
@PrinceRightyI 2 жыл бұрын
Alhamdulillah dah pernah naik waktu pergi umrah dulu sebelum Covid. Rasanya A380 ni sesuai untuk penerbangan charter di negara muslim je kot, lagi-lagi musim haji, tak pun umrah. Selain tu, tak berapa menguntungkan nampaknya.
@namibroccoli8836
@namibroccoli8836 2 жыл бұрын
A380 Malaysian Airlines KL - Heathrow MH001 MH002 MH003 MH004 dlm kenangan...dah tukar A350..
@AnakMalaysia2023
@AnakMalaysia2023 2 жыл бұрын
Singapore Airlines dan Malaysia Airlines memang terbaik🇸🇬🇲🇾.
@saynotodapigslimkitsial5770
@saynotodapigslimkitsial5770 2 жыл бұрын
Singapura Udah Dijajah China Tiongkok identitas Bumiputera udah lenyap disana
@anokkelantan3870
@anokkelantan3870 2 жыл бұрын
@@saynotodapigslimkitsial5770 xperlu provokasi bro,,, wayang kecek indo,,,sudahlah org mcm mu ni xkan ke mna pun,,,lagu tu ja,,,lbih baik skap matang dan profesional,,,bru kita maju dari org lain,,,bkn msa kita nk gaduh sana sini,nk bandingkan sana sini nak burukkan sana sini,,,,
@adisyafiq2033
@adisyafiq2033 2 жыл бұрын
@@saynotodapigslimkitsial5770 sudah la nak provok sana sini.kalau kau komen elok kami pon layan kau elok.
@muhammadnaufal12
@muhammadnaufal12 2 жыл бұрын
@@saynotodapigslimkitsial5770 itu betul.tapi masih ada sja bumu putera di sana
@Kancong182
@Kancong182 2 жыл бұрын
@@saynotodapigslimkitsial5770 HAHAHAH PROVOKASI SUDAH MAREYYYY
@melmdh3270
@melmdh3270 2 жыл бұрын
Pernah naik business class a380 mh, dan economy emirates.. superb gila..
@mashedpotato3291
@mashedpotato3291 2 жыл бұрын
Kenangan naik airbus A380 MAS masa mengerjakan umrah 2018, luas dan selesa. perjalanan lebih kurang 10 jam tak berapa terasa. mantap. goyang pun sikit je masa otw, pastu masa mendarat mantap tak berapa gegar
@tajabdullah.malaysia
@tajabdullah.malaysia 2 жыл бұрын
Masy'Allah Alhamdulillah syukur
@shafixintech
@shafixintech 2 жыл бұрын
Terasa bijak bila layan video dari APHD….
@farissyazwan1157
@farissyazwan1157 2 жыл бұрын
APHD kalau boleh,cuba jelaskan isu kelewatan projek kapal LCS untuk TLDM? Serius nak faham isu ni.Bende ni melibatkan kemampuan negara untuk meningkatkan aset ketenteraan negara.
@muhdridhwan5880
@muhdridhwan5880 2 жыл бұрын
Senang je.... Sebab dia adalah penyelewengan Dana lcs oleh bousted naval shipyard
@Abgjamil76
@Abgjamil76 2 жыл бұрын
@@muhdridhwan5880 aku baru nak komen.. Hahahaha 😁
@izzattaz6290
@izzattaz6290 2 жыл бұрын
Rasuah byk la. Lol
@alifshaw7235
@alifshaw7235 2 жыл бұрын
Dah masuk dua kali gagal. Kalau skali takpa jugak. Ni dgr kata APMM punya kapal pun dah terjangkit. Ambik kompeni destini yg tak ada track record buat kapal besar. Pening aku dgn negara kita ni.
@farissyazwan1157
@farissyazwan1157 2 жыл бұрын
@@alifshaw7235 tunggang terbalik bang negara ni.Sabor je la
@zalizurra8535
@zalizurra8535 2 жыл бұрын
Ringkas dan padat mudah difahami tq admin teruskan dgn content ² yg education and rare information
@romperstomper3047
@romperstomper3047 2 жыл бұрын
Pesawat Airbus A400 kepunyaan TUDM jgk menjadi beban kepada Angkatan Tentera Malaysia sbb Kos senggaraan bagi satu trip penerbangan yg terlalu tinggi..jika nk dibandingkan dgn peswat C130 tudm yg dh lame berkhidmat n berbakti kepada Negara n Tudm
@nikyatim2653
@nikyatim2653 2 жыл бұрын
Allahumma solli ala Muhammad
@halimmeeze2747
@halimmeeze2747 2 жыл бұрын
Bila ada syarikat negara lain yg berjaya atasi syarikat USA, maka Amerika akan melobi media & idea utk gagalkannya. Sedangkan A380 besar sedikit saja drpd Boeing 747 syarikat Amerika. Mengapa tiada idea jadikan A380 sebagai pesawat kargo seperti pesawat Russia berenjin 6 (yg lebih besar)spt. Mryia AN225 yg tetap relevan hingga kini berusia 30 tahun.
@safelilamjanisafelilamjani495
@safelilamjanisafelilamjani495 2 жыл бұрын
Sikap USA..dr dlu..kini dan maybe selamanya.. teruk perangai USA ni
@malayanavgeek1124
@malayanavgeek1124 2 жыл бұрын
Nak tukar configuration ke kargo.. semuanya kembali kepada kos penyelenggaraan pesawat tu :)
@sr65_go
@sr65_go 2 жыл бұрын
Sembang kencang kau igt nk transform a380 bekas ii company tu ke airplane cargo tak pakai kos ke?
@shahrazlan1603
@shahrazlan1603 2 жыл бұрын
banyak info dan pengetahuan baru selalu ak dpt dekat APDH...support chanel tempatan
@arisslowder1617
@arisslowder1617 Жыл бұрын
sebelum dibuat content sgt penting melakukan homework.. analisa n paperwork .. maka hasil dr content 'pengikut pasti berikan respon yg positif dan puashati dgn fakta2 disampaikan.. good job APHD
@jibrail85
@jibrail85 2 жыл бұрын
Terima kasih. Sangat berguna kepada kami pengakap udara.
@mohamadfaizibrahim5134
@mohamadfaizibrahim5134 2 жыл бұрын
Aphd mengupas isu semasa yg kadang2 kite sndiri pun tak.tahu berkenaan isu tersebut,tahniah,
@mikelizbethfamily
@mikelizbethfamily 2 жыл бұрын
Semestinya maklumat yg sdiakn berkualiti dan padat..tetapi kami mngharapkn s'boleh² nya cuba huraikn situasi politik negara agar para pmimpin sedar akn k'lalaian mereka TAHADAP RAKYAT ketika INI.......😃🤗👍
@mohdazambasir1944
@mohdazambasir1944 2 жыл бұрын
Terima kasih kepada krew2 channel Aphd krn sentiasa konsisten didlm mempersembahkan info yg bermanfaat... Teruskan lgi usaha murni ini.. 🤗🤗
@Qamarun.channel
@Qamarun.channel 2 жыл бұрын
Lepas ni boleh cerita pulak Boeing 737 max kegagalan teknikal MCAS yg mengakibatkan crashed 2 pesawat pd tahun yg sama.
@suhaizalbinothman9890
@suhaizalbinothman9890 2 жыл бұрын
Channel terbaik la bagi aku.... aku x pernah terlepas setiap video APHD nie
@mohdrosamzaramzar9670
@mohdrosamzaramzar9670 2 жыл бұрын
Auto teringat MH370. terus jd misteri kita semua
@NazrinFazrin
@NazrinFazrin 2 жыл бұрын
Admin APHD.. sesekali buat video tunjuk muka narrator yg berckp ni... Kami nk tgk... 😀
@TukangLedeng
@TukangLedeng 2 жыл бұрын
Salah 1 faktornya ialah Dunia Digital.. Dahulu orang harus meeting jauh dan ambil flight.. Sekarang ada Zoom Skyoe Whatsapp bahkan bekerja dari rumah. Jadi mayoritas sekarang yang ambil penerbangan adalah pelancong, dan pelancong hanya terbang pada musimnya misal libur Idul Fitri Natal atau Tahun Baru saja. Tak seperti nasib 747 Dahulu yang laris manis karena penerbangan juga melayanin pebisnis dan employer yang haru terbang ke trmpat terjadinya urusan karena di era awal 747 pilihan komunikasi sangatlah sedikit dan mahal.
@sr65_go
@sr65_go 2 жыл бұрын
Setepatnya si kos maintainence nya yg terlalu mahal
@catzzzz1450
@catzzzz1450 2 жыл бұрын
Waiting for “Kenapa Antonov AN 225 Dimusnahkan”
@aleptheavgeek8349
@aleptheavgeek8349 2 жыл бұрын
plus, the history of AN225
@demirelhans2895
@demirelhans2895 2 жыл бұрын
Sbb kegagalan A380 nie senang jer....faktor utama kos....teknologi penerbangan dh banyak berubah tk seperti 30-40 sewaktu 747 dilancarkan....klu 747 dilancarkn sama waktu dgn A380 pn akan gagal jugak...pesawat 2 engine ETOPs dh bole cover smua tmpt...buat ape nk pkai 4 engine...maintanance mahal... tu....nie salah 1 sbb utama sbb ape super jumbo jet gagal...klu tk silap 747 pn tahun nie pn dh close production..last 747 deliver oct 22...
@salwi2787
@salwi2787 2 жыл бұрын
Yg ni btol...aku rasa klu a380 ni kluar zaman 747 kluar, msti laku keras...
@pollandball7082
@pollandball7082 2 жыл бұрын
Masalahnya hanya biaya perawatan a380 lebih banyak, makanya maskapai tidak terlalu tertarik terhadap A380
@roslisalem7449
@roslisalem7449 2 жыл бұрын
Itulah, bisnes tetap bisnes. Fokus tetap keuntungan maksima. Barang hebat jika tidak banyak dapat jual, Maka itu dikira gagal bagi org bisnes. Jika tiada untung, bagaimana mahu bayar gaji untuk bisnes yang lebih berkembang.
@zhariffkamar9156
@zhariffkamar9156 2 жыл бұрын
Pernah naik airbus A380 Etihad dari abu dhabi ke Heathrow memang best
@rikowarkov6910
@rikowarkov6910 2 жыл бұрын
bahasa yang mudah dipahami, tetaplah membuat artikel penerbangan yang menarik
@mohammadnormaaruf8340
@mohammadnormaaruf8340 2 жыл бұрын
Tq
@zamanreds
@zamanreds 2 жыл бұрын
Dulu selalu naik A380 Emirates ke Dubai dan Cathay Pacific ke Seoul. Dia punya first dan business class mmg hebat, setiap seat ada ruang tersendiri mcm cocoon. Yg First class ada flat bed dan shower room.
@ApitIshak
@ApitIshak 2 жыл бұрын
Inventor berada dalam dilema..nak cipta kapal terbang besar gedabak ke nak cipta kereta terbang..kalau cipta kapal terbang besar gedabak boleh bawa penumpang ramai sikit,kalau cipta kereta terbang berapa penumpang jee dapat naik..sebab tu kereta terbang sampai ke sudah tak nampak rupa lagi...
@ilhamaqil
@ilhamaqil 2 жыл бұрын
Alhamdulillah sekarang dah berjalan balik ☺️👍🏻
@sharamli1
@sharamli1 2 жыл бұрын
Walaupun gagal….a380 menjadi titik mula inovasi teknologi untuk interior..kabin .struktur…sayap….engine yg lebih efisien…dan inovasi inj diguna pakai utk model2 yg lain…….klia juga di reka awal utk menampung pesawat ni………pesawat dugong ni sempat sy jaga selama 3 tahun….
@snan5042
@snan5042 2 жыл бұрын
Admin tlg buat cerita tentang kegagalan kes 1MDB..Ramai yg kata fitnah..
@rehekmiles6173
@rehekmiles6173 2 жыл бұрын
Kapasiti lurgage lebih kecil berbanding penumpang.. So x cukup space letak bagasi.. Bayangkan sorang sahaja minimum pon 2 atau 3 lurgage.. Kalau 400 orang?... Dan juga bahan bakar pakai banyak.. Dan sesetengah airport tak de kemudahan untuk double decker aircraft..
@kilatidea1kilatidea195
@kilatidea1kilatidea195 Жыл бұрын
Teringgin sangat nak tahu disebalik suara APHD Dan semua krewnya.. mudah² ada 1 slot video khas BioData APHD..apa2 pun terbaik APHD👍👍👍
@irylliryc8309
@irylliryc8309 Жыл бұрын
That's why I gave my one hundred percent of trust with my life to the Mighty B747 even though it's older than A380. Such a shame that plane never serving in our Airlines company anymore. Hopefully one day, we will able get to see those beauty in the sky once more.
@RafiqueNiihara
@RafiqueNiihara 2 жыл бұрын
Wah video baru.. Terima kasih
@amerfuzza
@amerfuzza 2 жыл бұрын
Padu. Padat. Dan mantap.
@mazianmatjunus6101
@mazianmatjunus6101 2 жыл бұрын
Thanks for info
@luqmannoradha5479
@luqmannoradha5479 2 жыл бұрын
A400M TUDM tk pernah mengecewakan Malaysia satu-satunya pengguna A400M di Asia
@kakzha4392
@kakzha4392 2 жыл бұрын
yelatu
@adamhaziq1357
@adamhaziq1357 2 жыл бұрын
Lepas ni Indonesia pun nak beli
@dannychong7842
@dannychong7842 2 жыл бұрын
What? Jews disagee with what stated by Dajjal? Who cares, just wait for cook till vanish
@ahmadyassier3777
@ahmadyassier3777 2 жыл бұрын
Bro,CHECK YOUR FACT Turkey,Indonesia dan Kazakhstan adalah pengguna Airbus A400M-180 Atlas di Asia
@akari3354
@akari3354 2 жыл бұрын
@@kakzha4392 buto
@rainzoemn364
@rainzoemn364 2 жыл бұрын
Assalamualaikom MiMiN Thanks karena telah memberikan Kami fakta-fakta menarik untuk Kami semua tahu dan ianya hanya datang dr Satu-satu nya Channel lain dr yG lain yAitU APDH.. Terbaek.. 👌👌👌💪💪
@atanikram940
@atanikram940 2 жыл бұрын
Mantap
@abdulmuiz6670
@abdulmuiz6670 2 жыл бұрын
Nice info
@abang_ku
@abang_ku 2 жыл бұрын
aku selalu terkagum kagum dengan saiz pesawat ni
@Shahrul_89
@Shahrul_89 2 жыл бұрын
Ada pglmn naik a380 ni mmg best sgt smooth je take off & landing fly dari klia ke jeddah 😅😂
@zailanizack7773
@zailanizack7773 2 жыл бұрын
Kelantan hadir.. sini like.. ApHD terbaik penuh info yg sahih👍👍♥️♥️
@fitrinyoman7956
@fitrinyoman7956 2 жыл бұрын
Suksed selalu kawan...
@zakisahlani6101
@zakisahlani6101 2 жыл бұрын
Terbaik info admin
@misterputato9290
@misterputato9290 2 жыл бұрын
Sememangnya penghentian membuat pesawat A380 inilah bench mark utk semua syarikat pembuat ambil ikhtibar slps ini. Hal ini kerana seperti yg dinyatakan oleh admin tu. Diaorg selepas ini harus lebih bijak dan akan membuat pesawat superjumbo yg lebih efisyen dari segi penggunaan dan harganya. Supaya nanti syarikat penerbangan di seluruh dunia berminat utk membeli dgn kadar feature dan harga yg berpatutan supaya pengeluaran sesebuah pesawat itu terus relevan dan kekal utk jangka masa yg lama seperti pesawat Boeing 747 superjumbo
@mhqofficial3598
@mhqofficial3598 2 жыл бұрын
Semoga Terus sukses ya admin 😁😁😁😁
@zailanizack7773
@zailanizack7773 2 жыл бұрын
Aminnn
@haziqnickel6259
@haziqnickel6259 2 жыл бұрын
Harap admin boleh buat video pasal lapangan terbang new york
@muhaiminharon3063
@muhaiminharon3063 2 жыл бұрын
Terima kasih kerana menonton, jangan lupa subscribe dan jumpa lagi...
@mohamadfirdaus4911
@mohamadfirdaus4911 2 жыл бұрын
Tuan admin, lepas ni boleh buat content pesawat An-225 hehe 👍🏼
@bradermozz6667
@bradermozz6667 2 жыл бұрын
Patut dibeli utk kegunaan musim haji seluruh dunia ..
@singaporeunited3061
@singaporeunited3061 2 жыл бұрын
Assalamualaikum dan Salam dari Singapura untuk Warganegara Malaysia dan juga Brunei Darusalam. 🇸🇬🇲🇾🇧🇳
@SharulDucatista
@SharulDucatista 2 жыл бұрын
Salam dari Binjai
@hanp44
@hanp44 2 жыл бұрын
Sebenarnya bukan gagal , tapi lebih dibilang targetnya yang gagal , sebab dirancang untuk diera modern dijaman sekarang, seperti menunjang penumpang yang bisa mengangkut lebih banyak , tetapi target tersebut tidak berjalan lancar, virus corona menyerang , dan biaya operasi a380 terbilang mahal dan bandara didunia tidak semua bisa dilanding i oleh a380
@abangnakal1379
@abangnakal1379 2 жыл бұрын
Selain itu ada cacat produksi pada mesinnya yaitu RR Trent 900 yg suatu saat bisa menyebabkan kecelakaan hebat, hal ini di prediksi saat investigasi mesin A380 Air France yg meledak di udara. Salah satu tanda-tanda berakhirnya A380 selain karna biaya operasionalnya yg mahal dan kurang menguntungkan jika penumpang tidak penuh
@cococrunch9194
@cococrunch9194 2 жыл бұрын
Teruskan menonton
@nizwanhelmi4022
@nizwanhelmi4022 Жыл бұрын
Yg penting kat sini...suara jelas sesuai sgt..pendek Kate x ngantuk bila dengar
@ejadsyahrizat3961
@ejadsyahrizat3961 2 жыл бұрын
A380 Malaysia Airlines dinaiki oleh anak buah sy krn mndpt smbg pngajian d England...
@tawadanngakak36
@tawadanngakak36 2 жыл бұрын
Tidak ada Namanya gagal kalau berhasil di dunia penerbangan... A380 bukti kuat bahwa airbus mampu membuat dan menciptakan pesawat yg baik untuk penerbangan... Tidak pernah ada insiden kecelakaan maupun hal lainnya.... A380 banyak peminatnya, tapi mahal harganya jadi berpikir 2x untuk membelinya... Sekelas boeing pun tidak akan sanggup membuat A380.
@kedahtua1474
@kedahtua1474 2 жыл бұрын
Mmg lah tapi sekarang a380 dikira most failed aircraft dan semua company penerbangan dah tak nak guna lagi ii malaysia airlines
@mukasucisampailani2516
@mukasucisampailani2516 2 жыл бұрын
boleh tuan tolong buat konten mengenai kegagalan pesawat boieng 737 max?
@mambangafro
@mambangafro 2 жыл бұрын
Tak gagal...kapal 737MAX order positif sejak ban lifted 2020
@muhamadhaziq8649
@muhamadhaziq8649 2 жыл бұрын
Semenjak dua menjak ni min rajin keluarkan video baru
@mambangafro
@mambangafro 2 жыл бұрын
Design tak gagal Tapi sebab operator lebih prefer 2 enjin yang boleh terbang jauh macam A350-1000
@Lord_PumpkiN84
@Lord_PumpkiN84 2 жыл бұрын
assalammualaikum.. terbaik lah min..
@abdulwahubabdullah4674
@abdulwahubabdullah4674 2 жыл бұрын
Allahumma salli ala Sayyidina Muhammad.. jangan menghina nabi Muhammad saw.kini produk yang dibanggakan menjadi produk yang gagal..airbus a380
@akmalbruhaha4658
@akmalbruhaha4658 2 жыл бұрын
Saya bermain apps Airline Manager 4 (AM4). Pesawat Airbus antara yang terbaik dari segi penjimatan minyak dan jumlah penumpang.
@jinpakaitoncit2555
@jinpakaitoncit2555 2 жыл бұрын
Itu dlm games bkn reality dunia nyata bodo ko ni
@SharulDucatista
@SharulDucatista 2 жыл бұрын
@@jinpakaitoncit2555 AM4 tu berdasarkan realiti di lapangan, jadi apa yg kita main tu adalah 99% sama spt realiti.
@uvuviewviewosasnephews6823
@uvuviewviewosasnephews6823 2 жыл бұрын
@@SharulDucatista ntah,sapa yang bodoh
@gilapunyaorang
@gilapunyaorang 2 жыл бұрын
FunFact 1st officer yg bawa SIA A380 pertama mcm dlm video tu kenalan saya, asal bukan dari SG pun. Berbekal diploma kejuruteraan electronik dari politeknik di SG. Sama2 bekerja sebagai juruteknik kilang electronic di SG utk beberapa tahun. Kebetulan satu hari dia terikut kawan lain ke pejabat SIA (tak tau nama dept) & join sekali apply kerjaya pilot (masa tu ada ads dari SIA). Entah mcm mana nasib menyebelahi dia & dia sorang ja dpt. Dia pun tak menyangka akibat terikut kawan jejalan lawat pejabat SIA satu hari dia jadi pilot, ingatkan jadi juruteknik kilang sampai bila2 mcm saya. Bak kata tuah ayam nampak dikaki, tuah manusia siapa yg tahu.
@ekjas_siket
@ekjas_siket 2 жыл бұрын
Math dgn fizik pon kena cair jugak tu, maybe byk buat latihan kot
@andesparnasutionindonesian4567
@andesparnasutionindonesian4567 2 жыл бұрын
Teruskan Menonton
@ezham5152
@ezham5152 Жыл бұрын
A380 guna lah sepenuhnya cabin ekonomi.. First class dan business tak berbaloi jika nak fight dengan pesawat biasa. Umrah setiap tahun dan haji boleh diberi prospek utama.
@muhdshafiq6785
@muhdshafiq6785 2 жыл бұрын
Harap² lepas ni ada cerita pasal UAE
@phanter6989
@phanter6989 2 жыл бұрын
min tolong ulas pasal syarikat pernerbagan thomas cook yang bankcrup
@hasrihasri6743
@hasrihasri6743 2 жыл бұрын
Admin..buat la video pasal perang dunia ke 2..apakah punca terjadinye peperangan pada mula hingga tamat peperangan...
@muhammadizat1304
@muhammadizat1304 2 жыл бұрын
Pernah Naik Airbus A380 kepunyaan Mas ke London dulu memang puas hati
@batangkayu7831
@batangkayu7831 2 жыл бұрын
Auto sub sebab penyampaian terbaik
@xfz3026
@xfz3026 2 жыл бұрын
Salam sejahtera bagi saudaraku di malaysia
Kenapa Pesawat Boeing 747 Ditamatkan
9:33
APHD Channel
Рет қаралды 80 М.
Bagaimana Gelembung Ekonomi Di Jepun Pecah
10:47
APHD Channel
Рет қаралды 33 М.
Получилось у Вики?😂 #хабибка
00:14
ХАБИБ
Рет қаралды 7 МЛН
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
Heartwarming: Stranger Saves Puppy from Hot Car #shorts
00:22
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 19 МЛН
The Final Airbus A380 - The Last Delivery Flight
10:16
Sam Chui
Рет қаралды 2,3 МЛН
Bagaimana Pesawat MH17 Ditembak
9:26
APHD Channel
Рет қаралды 503 М.
Kenapa Mesir Mengubah Ibu Kota
8:04
APHD Channel
Рет қаралды 91 М.
Betul Ke Tony Beli AirAsia dengan RM1?
4:36
ML Studios
Рет қаралды 155 М.
Bagaimana Syarikat Besar Ini Mengawal Ekonomi dunia
16:22
APHD Channel
Рет қаралды 75 М.
Why The Airbus A380 Is Making An Unlikely Comeback
14:42
CNBC
Рет қаралды 3,3 МЛН
Cara orang CINA jaga duit! [Kehidupan] Jom belajar dari SIFU berduit
12:25
Bagaimana Seoul, Korea Selatan Menjadi Bandar Mega (Megacity)
10:26
APHD Channel
Рет қаралды 109 М.
Menarik Bagi Negara Jepun
31:10
APHD Channel
Рет қаралды 78 М.
Pringles chips 😱🤣 #demariki
0:25
Demariki
Рет қаралды 3,4 МЛН
DESAFIO IMPOSSÍVEL! #trending
0:13
O Mundo da Ágata
Рет қаралды 21 МЛН
КАРМА ПОРАЗИТ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА
0:41