APOLO 103 MayDay (3x) Pousa em Segurança no Campo de Marte após pane de motor

[@fabiosantos4714]

Ainda bem q filmou o Pouso em, Ibagens ao vivo. Top !

[@clewberhenrique6310]

Adrenalina do piloto, do operador da torre e de quem houve a comunicação.

[@procopio8911]

Incrível o como a voz do piloto fica mais calma depois de conseguir reacender o motor

[@sylviodozzitezza]

Foi o instrutor que falou quando motor ligou

[@lucasnegrao3635]

eu procurando 2h o aviao pousando kkkk

[@viagensWBDS]

Eu até agora não vi

[@PreventivaNext-b3k]

Eu tbm, depois q me toquei q era uma foto e não vídeo 🤡

[@pingucu5785]

kkkkkkkkkk @@PreventivaNext-b3k

[@frew773]

eu tbm kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk misericordia

[@reginacelia1128]

Nossa que desespero do Piloto. Que bom que deu tudo certo. 🙏🙏 Graças.

[@reginacelia1128]

Pessoal, Amigos do Canal, o Edu está resolvendo problemas do Canal, entendam 😔 se Ele estivesse acompanhando ao vivo com certeza tomava as medidas para mostrar tudo. Entendam Please !! 😥

[@magnoboavista]

Certíssimo a postura dele.

[@MarceloSilva-bm4wl]

Se é maluco. A morte batendo na porta. Desespero na voz do piloto, quase chorando. Deus é mais.

[@pedorom7250]

Pois é! Chorei de emoção, não sou de chorar, mas o desespero na voz do piloto me deixou emocionado.

[@brunoevangelista78]

Maday 7700!! Em prol da segurança!!

[@guilhermeduran4761]

Dá pra perceber q o segundo controlador é muito mais preparado.

[@ThiagoSales97]

Tem sempre o fiscal. Em emergência, ele assume, na maioria das vezes

[@Danilo.Miranda]

​@@ThiagoSales97de onde você tirou essa informação? 😂😂😂

[@ThiagoSales97]

@@Danilo.Miranda fora minha formação inteira aeronáutica, tenho amigos controladores e já visitei diversas torres no Brasil 😉

[@Danilo.Miranda]

@@ThiagoSales97 Me desculpe, mas não existe "fiscal". Fui controlador por 5 anos posso te afirmar isso. Já lidei com várias emergências e nunca houve um "fiscal" para assumir.

[@marcelotorres4914]

Eu penso que já passou da hora de parar de usar esse T25 para instrução da AFA, e usar só os T27. se não me engano já andou tendo alguns acidentes com o T25 fatal.

[@dentecequipamentos7468]

Achei muito estranho a demora da controladora. O outro avião teve que ressaltar que o Apolo estava em emergência e ainda teve uma pequena demora na resposta. Se alguém souber se isso é normal...

[@C_a_R790]

Talvez não tenha ouvido. Não é dificil de acontecer de uma das partes (aeronave ou controlador) não receber a transmissão. Existem vários motivos pra isso

[@nbrunnosc]

transmissão do rádio é unilateral, quando um fala os outros só podem escutar. Quando há sobreposição de comunicação, acontece algumas interferências/erros, o que pode ter explicado a torre não ouvir o primeiro chamado (sobrepôs com a comunicação de outra aeronave). O receptor do Golf Oscar Romeo ouviu os dois juntos, mas poderia não ter ouvido tb

[@reginacelia1128]

Ótimas informações dos dois Senhores aqui... gratas por auxiliar no entendimento. 🙏

[@dentecequipamentos7468]

@@C_a_R790 vlw a informação

[@dentecequipamentos7468]

@@nbrunnosc vlw a informação

[@marceloman6004]

O piloto declarando emergência e a controladora nem percebeu. Teve que outro piloto de outro avião avisar.

[@C_a_R790]

Talvez não tenha ouvido. Não é dificil de acontecer de uma das partes (aeronave ou controlador) não receber a transmissão. Existem vários motivos pra isso

[@mralan123]

motor parou aqui em cima de casa vi ele retornando

[@chavijr9020]

Hanram

[@sangosdal]

@@chavijr9020 é verdade, eu era o piloto e vi a casa dele

[@EderBorgesVilela]

Alguém conseguiu ver o pouso? Ou só tem áudio?

[@andrevictor2304]

É só o áudio

[@disiqueiira1]

Pouso foi tranquilo, até mantegou.

[@denilsonrezende797]

NKH...IZO... Voei essas máquinas Torre: "Precisa alguma assistência?" Uma troca de cueca. Cê loco

[@JeffersonVasconcelos-u4v]

Lá em cima não tem oficina,o bagui é louco.

[@davidjorgevargas8800]

Excelente controlador !!!

[@eduardopb326]

Mano graças a D´us reacenderam o motor, pela voz do piloto era um desastre em curso sobre a selva de pedra!

[@leoleanvieira]

Kkk

[@fernandopapini2661]

Eu sei que n deve ser fácil para o Edu procurar outro lugar pra poder colocar essa câmera mais séria bom se ele achasse outro local mais perto do Campo de Marte pois aonde a câmera se encontra agora está muito longe nem da pra ver direi tô os pousos e de colagem dos helicópteros e nem dos avioesv

[@JoseGomes-]

Boa noite

[@quackgarage9551]

Não existe isso de "solicitar" pouso quando se está em emergência. Ou tu vai ou vai. Só basta deixar tuas intenções claras pro controlador.

[@marcocorrea716]

entendi direito, o combustível remanescente era de 200 L?!

[@ViniciusTavaresVideo]

Alguém sabe qual era o modelo do avião?

[@victorgCS]

Neiva t-25 universal

[@OGuilhermeAquino13]

Pela voz do piloto a coisa tá feia!! Da pra ouvir os alarmes… Deus do céu!!

[@sivaldoferreiradasilva3679]

Foi, exatamente isso que eu tbm notei mesmo, reacendendo o motor tinha vários alarmes na cabine.

[@brunomoreira2058]

Qual aeronave?

[@virginiaavila9561]

t25 universal

[@sergiocappi8444]

esta câmera serve para quê ?

[@sangosdal]

01:04

[@ViniciusTavaresVideo]

Meu deus não entendo nada, mas o cara ter que pedir 3x apoio, e ter que ser reportado por outros pilotos pq a torre ta moscando parece.

[@ademirsousa1502]

Desespero , 😢😢😢

[@ibrainbueno3569]

Audio sem video??? Muitos vao dizer que foi uma montagem, pois nao se fala data nem hora

[@tonicomessias]

Ufa! Pane de motor nesse "paliteiro" que é sampa. Por certo fizeram um checagem nas cuecas também. rs

[@brunoevangelista78]

Emergência geral - 7700 Problemas no rádio - 7600 Situação ilícita ou sequestro - 7500 Esses são os squares

[@gilmardearaujocamillocamil3446]

Doideira em😮😮😮😮😮

[@vaiqueesua]

Porque trocou o controlador?

[@taahsantos7690]

Provavelmente por mais experiência. Sempre existe um superior, e ele normalmente assume nas emergências.O segundo, apesar de calmo, vc consegue perceber que ele está bem firme que a anterior

[@lucianolrk]

Supervisor assumiu na hora da emergência. Experiência e antiguidade falam mais alto

[@celsopereira6538]

@@taahsantos7690 A controladora do início vai ter de repensar se quer continuar nessa profissão.

[@cadubatera7295]

pq mudou de controlador? a moça da torre comeu mosca?

[@lucianolrk]

Supervisor assumiu pela experiência por ser uma emergência. A fonia se sobrepôs... os canais de áudio convencionais são assim: ou fala ou escuta

[@TheDuartemendes]

Acredito que deva ser um piloto inexperiente, os pilotos são treinados para momentos de pani de motor, existe procedimentos para isso, claramente dá pra ver o desespero dele, isso não ajuda em nada, ele declarou emergência mais não foi preciso em sua declaração, sei que é dificil manter a calma, mais essa calma é impor importante para um pouso seguro

[@PRugg]

Infelizmente imagem estática!! Um pouso para ficar atento a drenalina. Qq um com motor em voo planado em aproximação, teria o mesmo nervosismo natural!!!

[@brunoevangelista78]

Piloto disse que tinha carga perigosa durante o voo, mas com pouso em segurança em primeiro lugar!

[@brunobtarruda]

2 pessoas a bordo, SEM carga perigosa, combustível remanescente, aproximadamente 200 litros. 2:38

[@jullyjv]

@@brunobtarruda Carga perigosa em T-25 é só o cadete mesmo :D

[@jsbronze7095]

monomotor é problema ...... sem retundancia....aff

[@Plinioblins]

Se fosse pane em bimotor leve ia ser pior ainda

[@Renan_Analista_Grafico]

Po falta de informacao

[@mosertcu]

🛬

[@cabecadasilva2293]

que demora do caramba pra intender .