Approach & landing runway 06 Amsterdam Airport Schiphol (AMS EHAM)

[@bernardhendrik]

Prachtig om te zien, schitterend weer en weer lekkere muziek!

[@mightymkl]

Bedankt Bernard

[@0321Sjoerd]

Wat een prachtige zichtcondities zeg! Prachtige video weer!

[@mightymkl]

Super gaaf dit weer! Echt genieten! 😎

[@Anton-yf4dh]

Love all your videos. Always nice atmosphere in the cockpit. You are flying at one of the most beautiful parts of the world too!

[@mightymkl]

Thanks!

[@roydebets]

Heel maf dat dit soort filmpjes mogelijk zijn. Vroeger kon men hier alleen van dromen en nu is het zo dichtbij! Keep up the good work!

[@mightymkl]

Bedankt Roy!

[@atariandre5014]

@@mightymkl aan de andere kant mocht je vroeger even een kijkje nemen in de cockpit tijdens de vlucht......regelmatig gedaan, altijd tof. 1 keer was er een malloot die even onaangekondigd een flitsfoto nam. Daar waren de piloten logischerwijze niet zo blij mee......en dat werd die bewuste meneer ook duidelijk doch beleefd meegedeeld. Deze video's zijn prachtig maar als je zulk weer hebt en dit soort uitzicht op 10km hoogte "live" (bijna) vanuit de cockpit gezien hebt vergeet je dat nooit meer. Helaas door al te bekende redenen lang verleden tijd. Herinner me ook nog een volledige vlucht met open cockpit deur met een Fokker 50 NLM Rotterdam-Londen.....geweldig om de landing te kunnen zien....

[@toddbrown1902]

A beautiful video. Gaaf! Bedankt Skipper main man!

[@mightymkl]

Thanks Todd!

[@ilonamollema6467]

Wow! Wat een gave aanvlieg route! Dat was wel een cadeautje!💙 Misschien ben ik de enige hoor, maar ik vond de muziek in het eerste deel vrij hard, hoor liever jullie kletsen.😉

[@mightymkl]

Je bent niet de eerste.... Zal er rekening mee houden bij de volgende. Bedankt voor je reactie!

[@melvin2941]

Pas net je kanaal ontdekt, maar wat een toffe video's zeg, kijk er met veel plezier naar:)

[@mightymkl]

Bedankt Melvin!

[@pbaviation3534]

Super gaaf weer! Keep it up!

[@mightymkl]

Bedankt voor je reactie!

[@Straalpost]

Wat hebben jullie toch een gaaf beroep! Mooie opname overigens!

[@mightymkl]

Bedankt!

[@alhepara1963]

Blijf in herhaling vallen, wederom prachtige video, gaaf zicht.............top muziekkeuze ook............echt goed

[@mightymkl]

In herhaling vallen in dit geval is niet erg! Thanks!!

[@makwanda3181]

Nice video. It’s inspirational

[@mightymkl]

Thanks!

[@maximramsteijn1339]

Geweldig om te zien! Is het geluidsniveau van de ATC communicatie in werkelijkheid ook zo hoog in vergelijking met de onderlinge communicatie? Dat lijkt me namelijk best lastig, neem 4:50

[@mightymkl]

Wat je hoort is zoals het was... 😅 We kunnen natuurlijk het geluidsniveau wel aanpassen... maar ook weer niet te zacht. Anders missen we onze calls! 😜

[@andremidavaine7785]

Prachtige opname, clear blue sky. Binnenkort naar Schiphol Oost de simulator in. 2 uurtjes genieten 👍

[@mightymkl]

Bedankt! Enjoy the sim!

[@TheStevenVDO]

Wederom schitterende beelden, bedankt daarvoor!

[@mightymkl]

Graag gedaan. Bedankt voor je reactie!

[@The_red_aerox]

Mychty mag ik een vraag stellen hoe lang moet je studeren voor piloot te worden en hoe is het bij jou gegaan ?

[@mightymkl]

Een vliegopleiding duurt ongeveer 2 jaar. Daarna moet je bij de maatschappij waar je gaat vliegen nog 2 maanden studeren om een bepaald type vliegtuig te gaan vliegen.

[@tonnyzomer1668]

Leuk dat we ook een stukje zeeland zien. Wil je de Oosterscheldekering een keer "meenemen"?

[@mightymkl]

Ga m'n best doen Tonny. Zoals je ziet heb ik de camera niet vast.. dus kan niet specifiek een plaats in beeld brengen als ik er niet net langs vlieg... Maar ga m'n best doen!

[@roberts6035]

Er staat al een video op met uitzicht op de Oosterscheldekering. Approach & landing runway 18C Amsterdam Schiphol airport (AMS EHAM)

[@mightymkl]

Kijk! bedankt Robert!

[@bitrip]

Wederom te gek filmpje met een mooie approach.👌🏻👍🏻 Bedankt voor deze weer! (zoals eerder in de comments al gelezen mag muziek inderdaad heel zachtjes eronder. We horen de communicatie liever 😀)

[@mightymkl]

Begrijp het... Thanks voor je comment! 😎

[@luuk9893]

Genoten van de video hoor!

[@mightymkl]

Thanks Luuk!

[@dansmit2652]

Ben laatst nog mee geweest in de cockpit bij Transavia met fam ticket. Echt geweldige vlucht gehad. Transavia is top. Even op en neer naar Samos. Super aanvliegroute

[@mightymkl]

Dan heb je inderdaad een mooie vlucht gehad.

[@ilonamollema6467]

Je maakt me nieuwsgierig: wat is een family ticket? Kan op de site van Transavia daar zo niets over vinden.

[@dansmit2652]

mightymkl samos is echt top qua aanvliegroute. Mee gelopen met de walk around Check en toen weer vol gas terug. Zijn echt super ervaringen. Had tijdje geleden ook Innsbruck. Ook gaaf om mee te maken.

[@dansmit2652]

Ilona Mollema is voor collega’s en familie onderling.

[@ilonamollema6467]

Dan Smit Aha, dank je wel. Ben zelf vlieg fanaat en een neefje van me ook. Dus ik begon al stille hoop te krijgen.... Wie weet wil Michaël me toevoegen aan zijn familie 😂🤣😅

[@fsfan73]

Blijft één van de favorieten naderingen op Schiphol, zeker vanuit de cockpit en dan ook nog eens met "kastelenweer". Wat haalt de wind op final 06 weg..? Extra bomen geplant😉

[@mightymkl]

😅😎

[@thegirls4423]

Je moet ff als de toren en jullie spreken even de muziek uit doen. Dat maakt het veel interessanter!

[@mightymkl]

jaja... Verder alles naar wens?

[@atariandre5014]

@@mightymkl LOL

[@JezevecCZ]

Again nice video!!!

[@mightymkl]

Thanks!

[@JaapLubbersen]

Mooi even over het Westland. Gaat een kist nou elke keer helemaal terug naar cold and dark of zijn daar nog uitzonderingen in...

[@mightymkl]

Overdag niet. 's avonds als we geen TD hebben gezien doen we alles uit. Dit ook voor als de GPU eraf valt. Dan hebben we geen last van lege accu's de volgende dag. 😉

[@wjzijderveld]

Toch nog een vraagje. Het viel me namelijk op dat je "Autobreak dissarmed" riep, zonder daadwerkelijk de knop om te draaien. Maar nu zat ik net nog een oudere video opnieuw te kijken (een van Venetië). En op het moment dat "manual breaking" geroepen wordt draai je daar wel aan de knop. Hoe zit dat nu precies?

[@mightymkl]

Hoi Willem-Jan,De autobrakes kun je op verschillende manieren uitzetten. Meestal doe ik even iets harder (wel geleidelijk) remmen en dan springt de Autobrake er af. Je kan ook een gelijke hoeveelheid remkracht op de remmen zetten en dan de knop naar OFF draaien. (als je dat niet doet kan het ook maar voel je een soort schok omdat hij opeens niet meer remt). Speedbrakes naar beneden doen kan ook... (Wordt eigenlijk nooit gebruikt). hoop dat het antwoord duidelijk is... en anders zie ik je vervolgvraag wel!

[@wjzijderveld]

Zeker duidelijk, thanks voor het bliksemsnelle antwoord 😀 Verklaart ook waarom ik in mijn simulator maar soms problemen had als ik vergat de autobrake uit te zetten 😋

[@mightymkl]

Graag gedaan.

[@roberts6035]

Mooie approach over "mijn" Zeeuwse eilanden, weer mooie beelden. Top . Op welk moment gaat het landingsgestel uit ? Voor mijn gevoel is dat al vrij vroeg voor landing en dat kost brandstof toch ? Of is het landingsgestel ook nodig om snelheid te verminderen ?

[@mightymkl]

Allereerst bedankt! Het landingsgestel gaat naar beneden zo rond de 6 mile voor de baan. (2000ft). Maar soms eerder. Omdat je snel snelheid of hoogte moet verliezen... Of bij bijv. een tailwind die je niet verwacht had en de snelheid er niet uit wil lopen. Dan kun je de gear gebruiken als "air brakes".

[@alexdiepeveen3997]

mooi filmpje weer. echter die achtergrond muziek hoeft voor mij niet. is het mogelijk een keer een full-flight te uploaden?

[@alexdiepeveen3997]

beetje zelfde idee als wat je bij airclips ziet bedoel ik

[@mightymkl]

Airclips ken ik niet... Zal eens kijken. Muziek was misschien iets te hard... maar blijf ik wel toevoegen om het geluid van de vlucht niet altijd interessant is. Bedankt voor je reactie any way!

[@alexdiepeveen3997]

thanks voor je reactie. airclips vind je ook op youtube. neemt niet weg dat ik deze uploads erg mooi en interessant vind. keep up the good work

[@mightymkl]

Heb ze gevonden... (Volgde ze ook al... 😅) Maar wat doen die veel reclame er tussen! DAMN... als die niet binnenlopen! 😂😂😂 Maar goed... Ik heb gezien wat je bedoelde. Ik weet niet of ik het zo uitgebreid kan doen.... Ik ben bang dat ik dan toestemming moet gaan vragen en omdat ik alles zelf doe gaat daar ook veel tijd in zitten om alles goed te filmen... DUSsss... nog even zoals het nu is.. 😅

[@alexdiepeveen3997]

klopt. die reclame is erg storend. gewoon zo doorgaan. blijven mooie uploads.

[@alonzohomblen2942]

We zien vaker filmpjes van je van buitenlandse bestemmingen (blijven doen hoor😀), maar Nederland is toch ook echt mooi met die weilanden, akkers en dat water, zeker vanuit de lucht! Paar vraagjes, kom ik weer 😬 bij de kunstmatige horizon licht bij de hoogtemeter een paar keer het “blokje” om de hoogte een paar kee op en gaat dan weer uit. Waarom is dat? Tussen flaps 1 en 5 en tussen flaps 10 en 15 zit maar iets van 10 seconden. Ik weet dat t met de snelheid te maken heeft, maar als t toch zo dicht op mekaar ligt is t dan niet handiger om meteen 5 te kiezen en daarna meteen 15? Scheelt weer 2 handelingen, toch😉😀?

[@mightymkl]

Nederland is zeker mooi! Flaps; De normale sequence is van UP - 1 - 5 - 15 - 30/40 (Dus Flaps 2, 10 en 25 slaan we normaal over) Van up naar 5 zou kunnen... maar is niet netjes. Flaps 10 is non standard. Verder heb je het over een oranje lichtje. (En we hebben er wel meer...) We hebben bij de eerste flap selectie den Leading edge devices, die dan naar extend gaan. Bij selectie naar 10 gaan de Leading edge devices naar Full extend. Bij elke beweging van de LE devices gaat dat lampje aan en vervolgens uit en komt het groene lapje aan. Maar ik weet niet of je dat lichtje bedoelde. Er is nog een lampje dat oranje knippert. Zodra je flaps hebt geselecteerd knippert dit lampje als je snelheid bijvoorbeeld oploopt.

[@alonzohomblen2942]

mightymkl oké, vandaar dat je collega “flaps 10 even” zei👍🏼. Maar wat bedoel je van up naar 5 is niet netjes? Over dat lampje: bedoelde geen oranje lampje. Bedoelde op t PFD heb je de horizon, links de snelheid en rechts de hoogte. Om de daadwerkelijke snelheid en de daadwerkelijke hoogte zit een “blokje” (weet niet hoe ik t anders moet omschrijven, sorry😬). In je video licht dat “blokje” om de hoogte soms op en gaat dan weer uit, om vervolgens even later weer aan te gaan.....

[@mightymkl]

Ik heb hem maar even zelf teruggekeken. Volgens mij bedoel je dat blokje als ik de hoogte die geselecteerd is op het MCP om naar toe te zakken bijna gehaald is. Dan geeft hij een soort waarschuwing.

[@alonzohomblen2942]

mightymkl klopt ja! Heb zelf ook nog effe nagekeken en t gebeurt inderdaad even nadat de hoogte opnieuw is ingesteld. Als weer een hoogte wordt ingesteld gaat het uit om even later. weer aan te gaan. Dank je wel voor je antwoord en de genomen moeite👍🏼👍🏼

[@giuliasemeghini2803]

... great video ...

[@mightymkl]

Thanks Giulia!

[@nelias8758]

Ik kan niet wachten om over een paar jaar mijn opleiding te starten! en mijn droom als piloot waar te maken. en ik had nog een vraagje, vlieg je ook naar sicilie?

[@mightymkl]

Vlieg ik ook wel eens heen... 😜

[@HeMweb01]

Es een keer aan de andere kant van gate D :) Echt prachtig vliegweer voor jullie de laatste weken.

[@mightymkl]

Klopt! 😎 Het was genieten!

[@pandapilot8947]

Nice vid and great landing (just like how I do in my sim). I used think I couldn’t pust throttles while landing but I was proofed wrong thanks to your f/o. I would like to know wheter both airbus and Boeing 738 pilots are obliged to lower flaps to 30/40 (cos when i land on my sim, I end up having to push throttles half way up but recently i only lower flaps to 15). Btw keep it up!

[@mightymkl]

Well... Flaps 30 and 40 are the normal landing flaps settings. In unforeseen circumstances you might need to land with a different flap setting when directed by the QRH.

[@pandapilot8947]

mightymkl thanks good to know

[@schoonhein]

Approach EHAM altijd leuk, wat een vette beelden weer! Is het mogelijk een keer een volledige startup en/of een shutdown te laten zien. 😬

[@mightymkl]

Hoi Ralph. Is mogelijk.. .maar alleen als er eigenlijk tijd voor is... het moet namelijk in de "operatie" passen en die gaat nog eens voor ook! Ik heb de vraag al eens eerder gehad.. misschien ga ik zoiets doen... maar dan op een andere manier. In progress dus...

[@schoonhein]

Ja begrijpelijk! Ik wacht geduldig af en kijk onder tussen naar de andere super leuke filmpjes. 😉😄

[@mightymkl]

Zeker doen! 😉😄

[@GoldenProductionTE]

Heb je toevallig nog wat tips voor wanneer ik de selectie procedure in ga bij een van de Flight Academies in NL? Ik ga aankomende maanden beginnen met mijn private pilot license. Zou het voordelig zijn om dit aan te kaarten tijdens de interviews, of kan ik het beter buiten wegen laten?

[@mightymkl]

Stuur me even een mail [e-mail]

[@GoldenProductionTE]

Ik heb een mailtje gestuurd! Al van te voren bedankt!

[@vrintsvideos7322]

Geweldige video!

[@mightymkl]

Bedankt !

[@wimdevos7477]

Hoi Michaël, Naar aanleiding van je laatste filmpje (departure 06 in de ochtend richting Malta) nu dit wat oudere filmpje bekeken. Approach op 06. Zag er ook gaaf uit. Klopt het dat je collega (FO) het toestel aan de grond heeft gezet en was jij in functie als LTI? Het blijft hoe dan ook steeds weer genieten. Respect voor je werk 👍 Groet, Wim

[@mightymkl]

Tijdens trainingsvluchten film ik zelden. Dit omdat ik elke manier van afleiding wil voorkomen. Maar over het algemeen bepalen we aan het begin van de werkdag wie er heen en wie er terug vliegt. Ik had heen gevlogen dus zie je de Co-piloot de landing op Schiphol doen. (Terugvlucht)

[@Ste420]

Do you work for easyJet or a company like that

[@mightymkl]

A Dutch company like that.

[@danielbhc]

Zijn de meeste passagiers vakantiegangers, of zie je in de tijden tussen vakanties in veel zakenmensen? Prachtige video trouwens!

[@mightymkl]

Voorheen deden we veel Charters. Dat waren echt vakantie vluchten. Tegenwoordig doen we veel meer Lijnvluchten. Daar zit een mengelmoes van passagiers aan boord. Bedankt voor het compliment Daniel!

[@Ste420]

What aircraft company do you fly for

[@wim2817]

Unknown 357 transavia, and the most 737-800 sometimes a 700

[@mightymkl]

Boeing 737 NG. I fly both the -700 and -800.

[@matthijsberkheij1062]

Hoe krijgen jullie het voor elkaar om zo precies over de gele lijntjes te rijden? Lijkt mij namelijk dat je daar niet heel veel zicht op hebt.

[@mightymkl]

Is makkelijker als jij denk.... denk ik. Je kan de lijn vanuit de cockpit best goed zien hoor! 😉

[@atariandre5014]

Omdat ze vrijwel nooit gedronken hebben voor ze gaan vliegen....

[@lars1323]

Fijne video! Wat is je thuisbasis? EHAM of EHRD? Omdat je op beide vliegt.

[@mightymkl]

M'n base is AMS... Soms vertrek ik van RTM, maar dan eindig ik bijv. weer op AMS.. of andersom.. En heel soms ben ik een weekje RTM based... Maar dat is dan omdat ze dan personeel tekort komen. Bedankt voor je reactie en vraag!

[@ejhdevries]

Super leuke video’s! Ga zo door, mijn sub heb je :-)

[@mightymkl]

Bedankt Edwin!

[@zwaanjan56]

Mooie landing op de 06-24, ook lekker kort taxiën naar de gate.....

[@mightymkl]

Klopt... Thanks!

[@waanzinnigroermond3617]

Nette landing👍

[@mightymkl]

Thanks!

[@nikitakauffman7720]

Zijn jullie eigenlijk van transavia? :p

[@atariandre5014]

Mag hij niet zeggen dus doe ik het maar: ja :)

[@GekkeBradd]

Gesubbed aan gezien ik persoonlijk nog steeds graag de luchtvaart in wil!

[@mightymkl]

Heel goed! En bedankt natuurlijk!

[@larsvandongen2164]

Hey Michael! Mooi filmpje weer! Vraagje: bepalen jullie altijd tijdens de landing pas welke uitgang je neemt van de landingsbaan naar de taxibaan of heb je dat van te voren al gepland?

[@mightymkl]

Leuke vraag. Over het algemeen mogen we dat zelf bepalen. Maar bijv. op Dubai krijg je een exit toegewezen. Als er verkeer dicht achter je zit probeer je zo snel als mogelijk van de baan af te gaan. En bij een korte baan selecteer je genoeg remkracht (autobrakes) om voor het eind van de baan stil te staan. 😉

[@TinoTall]

Vette video! Vlieg je trouwens naar Madeira? Of heb je daar geen diploma voor, want voor Madeira heb je toch een speciale diploma of iets nodig? Als je op Madeira vliegt, zou het mogelijk zijn om daarvan een video te maken?

[@mightymkl]

Bedankt! Madeira vlieg ik inderdaad niet op. Je hebt daar inderdaad extra training voor nodig, om daar op te mogen landen. Op dit moment hebben ze genoeg gezagvoerders. Dus misschien ooit in de toekomst... voorlopig nog niet dus.

[@rosemaryx1177]

Ace!

[@mightymkl]

Nou.... Maar bedankt! 😃

[@rosemaryx1177]

mightymkl ..... note to self...learn Dutch! Thank goodness for Google translate! As you would say..... Check!

[@mightymkl]

Cheeeeeck....... I am looking for a way to translate it myself or by others.. 😅

[@daaaaaaaaan]

Weet je heel toevallig al waarheen en of je 8 juni vliegt? Dan vlieg ik weer met je maatschappij ;)

[@mightymkl]

8 juni ben ik vrij... 😅

[@daaaaaaaaan]

Die dagen moeten er ook zijn!

[@mightymkl]

Gelukkig wel! 👍🏼 Misschien de terugvlucht...

[@daaaaaaaaan]

Haha dat is de 16e HER-AMS

[@daaaaaaaaan]

mightymkl Oh ik vlieg de 9e, 3 vluchten in 2 dagen is een beetje verwarrend haha

[@dansmit2652]

Mooiste nachtstop is Groningen de shooters. Voorheen Nh Geldrop met mo

[@meneerm3702]

Mooie video!😀

[@mightymkl]

Bedankt Mell! 👍🏼

[@LocalYoutubeGuide]

Ik heb in m'n leven verkeerde keuzes gemaakt. Damn had ik maar zo'n beroep

[@mightymkl]

Verkeerde keuzes weet ik niet... soms lopen dingen zoals ze gelopen zijn... Bedankt voor je reactie.

[@Nr1from1978]

Tjeeeeehk...

[@mightymkl]

Cheeeeeeck... 😎

[@semversteeg2558]

Met welijke vliegtuig vliegen jullie

[@mightymkl]

Met een vette Boeing 737!

[@dansmit2652]

Jammer dat Peter .... Heineken toeter.... porno er niet meer werkt.

[@mightymkl]

😅😂😂😂😂