Après l'accident et la casse, place aux réparations du Buggy Yamaha YXZ 1000💪Test valise diag moto🆗️

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Après l'accident et la casse, place aux réparations du Buggy Yamaha YXZ 1000💪Test valise diag moto🆗️

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GLB

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@GLB- 9 ай бұрын

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@amero2407 9 ай бұрын

Bonjour Evan, comme toujours très instructif et bien filmer. BATTERIES AU PLOMB: Au niveau interne de la batterie au plomb, plusieurs facteurs peuvent causer des pannes ou des dommages suite à un accident. Voici quelques-unes des causes potentielles au niveau interne de la batterie : Endommagement des plaques : Les plaques internes de la batterie au plomb sont essentielles pour la conversion de l'énergie chimique en énergie électrique. Un choc violent peut endommager ces plaques, réduisant ainsi la capacité de la batterie. Fuite d'électrolyte : Un accident peut entraîner des fissures ou des ruptures dans le boîtier de la batterie, provoquant des fuites d'électrolyte. Cela peut non seulement endommager la batterie elle-même mais également entraîner une corrosion des composants environnants. Déplacement du matériau actif : Les plaques de la batterie au plomb contiennent un matériau actif qui participe aux réactions électrochimiques. Un choc violent peut déplacer ce matériau, affectant la capacité de la batterie à stocker et à fournir de l'énergie. Courts-circuits internes : Des chocs peuvent causer des courts-circuits internes en provoquant des contacts non désirés entre les éléments internes de la batterie, entraînant une décharge rapide et une réduction de la performance. Dommages au séparateur : Les batteries au plomb ont des séparateurs qui empêchent un contact direct entre les plaques positive et négative. Un accident peut endommager ces séparateurs, provoquant des courts-circuits internes. Corrosion : Les composants internes de la batterie peuvent être exposés à des conditions qui favorisent la corrosion, en particulier si le boîtier est endommagé. Cela peut compromettre la conductivité électrique et réduire l'efficacité de la batterie.

@amero2407 9 ай бұрын

la modification du circuit de charge peut être nécessaire lorsque vous remplacez une batterie au plomb par une batterie au lithium. Les batteries au lithium ont des caractéristiques de charge différentes de celles des batteries au plomb, et leur gestion nécessite souvent un système de charge spécifique. Voici quelques points à considérer en ce qui concerne le circuit de charge : Tension de charge : Les batteries au lithium ont souvent une tension de charge différente de celle des batteries au plomb. Assurez-vous que le système de charge de votre véhicule peut fournir la tension appropriée pour la batterie au lithium. Système de gestion de batterie (BMS) : Les batteries au lithium nécessitent généralement un système de gestion de batterie (BMS) pour surveiller et équilibrer les cellules individuelles. Assurez-vous que le BMS de la batterie au lithium est compatible avec le système de charge de votre véhicule. Courant de charge : Les batteries au lithium peuvent nécessiter un courant de charge spécifique. Certains chargeurs de batterie au plomb ne sont pas conçus pour charger correctement les batteries au lithium, ce qui peut entraîner des problèmes de performance et de durabilité. Protection contre la surcharge : Les batteries au lithium doivent être protégées contre la surcharge, ce qui peut nécessiter des modifications au niveau du régulateur de charge.

@stephanemassonnet9958 9 ай бұрын

salut evan; dans le modelimse pour rendre nos engins pour réactif en cross, ont met une légère ouverture sur le train avant et un léger pincement sur le train arrière , je l'ai appliquer sur un buggy axr, cela rend le jouet beaucoup plus réactif, après il faut trouvé les bon réglage adapter a son style ,de pilotage, comme ons aime

@dimitri282 9 ай бұрын

Pour le coup de la batterie je suis même pas étonné des douilles que certain constructeur essaye de mettre a leur client...Très bonne vidéo 👍👍

@barbu9369 9 ай бұрын

Une chose très importante sur la batterie gel c’est en cas de gros accident et que la batterie est touché on limite les risques de brûlure par rapport à une batterie type acide liquide.

@user-fu1cu9op1l 9 ай бұрын

Bonjour GLB pour la chaîne. Au sujet de la batterie lorsqu' elle prend un gros choc soit il y a un court circuit sur un élément soit une connexion entre éléments est cassé.dans le cas d'un élément en cours circuit la batterie est bien moins puissante mais surtout l'élément chauffe donc détectable a la main. Dans la cas qui te concerne c'est une connexion cassé ( fêlé) il y a donc une résistance qui se crée au niveau de la fêlure , lorsque il n'y a pas d'intensité ( U=R x I ) donc pas de chute de tension , si tu tire 2 ampères que la résistance fait 2 Homs tu perd 4 volts donc 8 aux bornes de la batterie si tu tire 5 Ampère il ne reste que 2 volts aux bornes de la batterie. J'espère que cela va t'aider , tu peux ouvrir la batterie et vérifier ce que je t'ai dit..🎉

@Roulette51 9 ай бұрын

Juste petite info : Laon ne se prononce pas La On, mais Lan… Comme pour un Faon…. 😜 parole de picard😂😂😂

@vixente7151 Ай бұрын

Salut mec, alors pour info je roule avec un wolverine Rmax 1000, cet hiver même pb que toi avec la batterie C’est exactement la même batterie, sauf que moi ça c’est passé comme ça le SSV rangé au garage, dc à l’époque je n’ai rien investigué j’ai changer la batterie direct Merci pour tes vidéos qui sont bien sympa

@matrottinettebleu580 9 ай бұрын

Bonjour Evan Merci pour l'astuce de la batterie. 👍 A bientôt, ✌️

@patrickwynakker5999 9 ай бұрын

Bonjour Evan , tu parle que tu à utiliser ton treuil après l’accident est-ce que un ampèrage en charge trop important aurait t’il pas endommagé une cellule de ta batterie ? Mais pourquoi ton fusible na pas claquer avant étrange !? Mais en tout cas superbe video sur le buggy comme d’habitude toujours un plaisir de regardé tes video merci et belle soirée

@Eko_F2K 8 ай бұрын

comme d'hab, c'est propre ;) Merci pour le partage, ces petits engins ont l'air de franchement bombarder ! Juste, pour le pincement ou l'ouverture, compétition OK, MAIS..., toujours laisser un peu de pincement. Lors des accélérations les roues s'ouvrent. D'usine, tu as toujours du pincement, même sur la twingo de Mamie Lucette ;)

@gabardkieran 9 ай бұрын

cela arrive assez couramment des batteries qui délivrent la bonne tension a vide mais dont le voltage s'effondre des que l'on tire du courant. en gros souvent c'est qu'une des cellules est H.S

@Mantalys24 9 ай бұрын

Oh trop bien !! Merci pour le tips de la batterie et du para, je prends note pour le mien ;)

@laminidictee 9 ай бұрын

Merci pour tes explications. Bon courage Gaillard.

@Jllpereira 9 ай бұрын

Salut Evan ça mest arrivé la même chose sur la baterie de mon tracteur elle afichait 12volt et quelque mais quand je metait le contact rien pourtant il n'y à pas eu de choque. La batterie fulbat j'ai acheté la même pour un motoculteur ça va très bien en plus c'est une AGM.

@PhilippeMartigne 9 ай бұрын

Bonjour, La batterie n'aurait elle pas perdu une grosse partie de l'acide? Ceci pourrait expliquer la faible puissance de la batterie.

@yannickmuller7643 9 ай бұрын

Salut la fait sur le f 150 aussi a la ficelle bonne vidéo

@JeanMichelMoal27091950 9 ай бұрын

Ok pour la macanique mais tu pourrais, dans la mesure ou tu as économisé 250€ te payer un pantalon un peu moins ventilé 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@boosterenduro7285 9 ай бұрын

Top pour la trouvaille de batterie à 50 euros, c'est tout même étonnant qu'elle tombe en rad lors d'un choque... heureusement tu n’étais pas au milieu du desert :)

@tigermaster5771 9 ай бұрын

Les chiens ont l'air terriblement agressif quand même 😊

@mathieuautret29 9 ай бұрын

Hello, Pour la batterie c'est sûrement dû au choc. Quand j'avais changé la batterie de ma moto, j'avais le choix entre une yuasa à 90€ ou une noname à 20€. Elle a tenu 5 ans. Largement rentable😂 Pour le parallélisme, que dit le constructeur ? 0°? Je suis étonné, généralement on met de l'ouverture pour privilégier la maniabilité. Technique artisanale qui fonctionne pas mal 😊

@filouphilippe7680 9 ай бұрын

Je confirme c'est la Batterie 32Ah de mon tracteur tondeuse Husquvarna .... ca se trouve facile dans pas mal de marques en fait !

@Also840 9 ай бұрын

Pour remplacer une batterie ni trop tôt ni trop tard Topdon avec son BT100 👌

@franckguingnier1517 9 ай бұрын

J' ai le même problème sur ma voiture, en la mettant sur une rampe maison. En effet, l'inclinaison de ma rampe trop élevée l'acide avait basculé sur l'autre cellule. Du coup elle grillé.

@darcktorlediable3995 9 ай бұрын

Étant concessionnaire Yamaha dans le 60 Les batteries des yam yxz1000 on les vend bien moins chère que le prix que tu as trouvé on est au alentour des 150€ environ

@philipperiviere5429 9 ай бұрын

Bien joué pour la batterie.

@michelpodavini6325 9 ай бұрын

😮 merci beaucoup vidéo sympa 👍

@clementlachere1522 9 ай бұрын

je fais du chariot élévateur donc des batteries j'en vois tout les jours. Les batteries n'aiment vraiment pas les choc. Comme tu l'a dis il y a surement eut une coupure au niveau d'une plaque et donc tu perds en puissance. Maintenant la différence entre de l'acide liquide et de l'acide gel il n'y en a pas vraiment. l'acide gel n'aime pas les décharges profondes et il tiens un peux mieux dans les température négatives

@deltadieppe 9 ай бұрын

Bonjour je regarde tes vidéos au top 👌. J’ai une Mercedes c280 w202 de 99. Tu en penses quoi. Futur Youngtimers ? Fiabilité ?

@philouch5445 9 ай бұрын

Hello GLB, toujours un plaisir de regarder tes vidéos. Bravo pour la batterie, les vendeurs de batteries Yamaha vont être en PLS .A ce prix là tu peux en racheter une seconde de secours!👍

@GLB- 9 ай бұрын

Merci à toi 👍

@faridkihal9063 9 ай бұрын

Tu pouvàis pas faire jouer la garantie

@coco7692 9 ай бұрын

Salut Evan superbe vidéo 👍

@patate2779 9 ай бұрын

Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊

@matteobertozzi3207 9 ай бұрын

Salut Evan ! Personnellement mon buggy n’a pas la même largeur d’essieu à l’avant et à l’arrière… comment faire pour faire un parallélisme ?

@MrAlexemilie 9 ай бұрын

j'espère te voir au téléthon de Combronde le 9 décembre

@moimoi-ld5oz 9 ай бұрын

bonjour question bête mais c est possible que du au choc l'aside de la batterie soit sortie de sont compartiment a l'intérieure de la batterie et touché quelque chose qui fait que la batterie et hs ?

@isaneterrier6678 9 ай бұрын

Bonjour Evan, super info pour la batterie, que j'ai d'ailleurs tout de suite écrit. Les biellettes sur ces ssv ont vraiment l'air "chewing gum", car les 3 Yam les ont tordues !!! Je vois que tu as encore les pneus d'origine, en es tu "content", et as tu essayé un autre modèle sur les buggys de tes amis ??? Merci pour cette vidéo, qui comme d'habitude est très bien expliquée. Au FAIT, si tu avais mis le lien pour acheter cette batterie cela aurait été super cool, car je galère a trouver la même, a un prix approchant . Merci si tu peux me répondre. Kris

@vz9014 9 ай бұрын

Petit commentaire pour le référencement

@jeanlucdesnoyer3136 9 ай бұрын

Bonjour une panne pas facile à trouver, 😮

@Mikriom 9 ай бұрын

Slt evan Ou a tu trouver tes plateaux tournant stp ?

@jeanlouisbinchet4797 9 ай бұрын

Bonsoir, superbe vidéo de diagnostic et de réparation du Buggy👍👌 après les batteries au plomb sont faites d’éléments qui lors d'un choc important peuvent bouger à l’intérieur et se mettre en court circuit...

@DanielGersFrance 9 ай бұрын

Batterie au plomb Donc lourd Donc sensible au choc car les plaques interne de la batterie accumulent beaucoup d’énergie cinétique Et lors du choc, l’énergie cinétique c’est pas ton copain… ça arrive que ça casse des plaques Et avec les nouvelle réglementation les plaque sont plus fragiles car moins de plomb

@jean-pierrevouriot4162 9 ай бұрын

Bonsoir evan 👍✌👏♥

@mitch25421 9 ай бұрын

Salut Evan, Bonne vidéo, si ton quad est encore sous garantie la batterie l’est également ? 🤔

@GLB- 9 ай бұрын

Aucune idée

@Urbex-bzh 9 ай бұрын

Salut Evan, peux tu me dire où tu as acheté tes plaques de parallélisme, ainsi que ton bloc volant.

@GLB- 9 ай бұрын

Bloc volant aliexpress et les plaques je sais plus le site désolé

@Urbex-bzh 9 ай бұрын

@@GLB- OK merci Evan les plaques je les ai trouvé chez gt2i, ça m à l air d être les même, merci pour ta réponse.

@pierredurand4436 9 ай бұрын

Salut Evan, souvenir du petit tour en buggy! 😊 Encore une belle vidéo de recherche de panne et réglages

@sylvin5969 9 ай бұрын

Ampère HEURE , la capacité, pas Ampère 😉 En A , c'est la capacité Max disponible pendant 10 secondes

@jeremybarthelemy6875 9 ай бұрын

Il y a une mise à la masse du + quelque part....

@stanislaspeccatte8372 9 ай бұрын

Les batteries au lithium sa use vite en 2 ans deux batteries pour la moto😂😮😅

@FARooLAND 8 ай бұрын

@pakalolo6765 9 ай бұрын

ah les enfants qui s'essaient a la coupe de cheveux ! 😁😁

@BricolesRacagnac 9 ай бұрын

✌✌✌✌✌✌+1

@Patleouf13 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@aurorevincent4005 9 ай бұрын

le probleme de ce genre de multimetre c'est qu'il ne donne aucune mesure en ampere .....

@GLB- 9 ай бұрын

Normal ce n'est pas une peine amperemetrique

@oliwer_62 9 ай бұрын

Salut, attention quand vous achetez une pince ampèremetrique . Ils mesurent tous l alternatif mais pas le continu...comme sur le buggy. Bien acheter une pince qui fait les 2...