Salut Evan, étant conducteur routier et passionné de mécanique je suis réellement presser de voir les vidéos à venir à ce sujet 😁
@passion-pilotagedriver177046 минут бұрын
Je roule comme daily un Jeep zj 4.0 passé en boite manuelle. Ca coute en entretien le prix d'une clio, tourne a l'e85, pour un 4.0 essence 6 cyl, moteur extremement fiable ligne echappement sur mesure, un bruit de malade, un atmo ultra simple, du plaisir pour un prix tres raisonnable. Les deux peuvent etre liés.
@gilpiau2405Сағат бұрын
Bonjour Evan, Je suis un amoureux inconditionnel de la chaîne de Justin et Bee. Je suis très heureux de voir ton nouveau projet avec la complicité de Justin. Bravo pour ta bonne humeur. J'ai hâte de découvrir tous les travaux à venir. Bon courage.
@patrickhureaux6546Сағат бұрын
Juste GENIAL ...🤩🤩 !! Salut Evan . J'ai découvert ta chaine il y a peu de temps ..lors de la réparation du moteur du FENDT ( Je suis fils d'agriculteur ) .. j'ai adoré cette aventure que tu as partagé !! Je suis fan des aventures du Red Truck avec Justin et Bee dont je n'ai pas râté un seul épisode depuis l'aménagement du camion . Ton projet est magnifique et ton achat me " fout " des frissons ; merci pour tout ce plaisir partagé ... je ne râterai rien !! 👍✋
@timix97432 сағат бұрын
Qu'est ce que tu nous ponds là, d'où les moteurs essence doivent être plus gros pour égaler les diesels? C'est carrément l'inverse. Je suis sidéré d'entendre ça de ta part 😳
@Easy-PCorg2 сағат бұрын
J'adore les pick up US, mais en France le problème, c'est pour les révisions, tu vas où ? je me vois mal aller chez Norauto ou Feu Vert !!!! et les pièces détachées, il faut les importer ne serait ce qu'un simple filtre à air ou à huile, donc une simple révision qui met une demi-journée, là, elle dure 1 semaine le temps de recevoir les pièces, sans compter leur cout.
@georgekamelo68582 сағат бұрын
Excellent job
@aahkron2 сағат бұрын
Toujours les mêmes confusions entre la cylindrée et les dimensions de l’équipage mobile… Ouvrir un moteur permet de se faire une idée. Juste comparer la taille de deux bielles pour arrêter de raconter n’imp… En 1982, un 1500cm3 issu de la série sortait 1500ch (BMW M12) Le M10V moins puissant restait tenace. La plupart des moteurs récents, ne cassent ni bloc ni bielles, ni piston pour des raisons de pression à supporter. Ça casse des distributions à tour de bras Ça mange des linguets et des poussoirs à rouleau (Mercedes OM654) des fois même l’AAC. C’est pas pour des raisons de dimensionnement la plupart du temps Les plus grosses contraintes que rencontrent les moteurs aujourd’hui sont les normes antipollution. On a des lois de pilotage extrêmement exigeantes Bref, c’est amusant de voir comme aujourd’hui, certains nous explique que les moteurs anciens étaient plus fiables… Dans les années 80, tout le monde avait une caisse à outils dans le coffre… C’est faux et archifaux, le problème n’est pas nouveau, il est juste différent Les gens sont devenus extrêmement exigeants Pour des trucs insignifiants, mais s’en battent les couilles dès que c’est des trucs importants
@nicodry3 сағат бұрын
Magnifique camion et super projet,hâte de voir la suite 😉.
@pakito2764 сағат бұрын
Bonnes fêtes de fin d'année et hâte de voir les nouveaux projets 😊
@All-hody4 сағат бұрын
Et on va taxer le malus
@vincentpechard65114 сағат бұрын
J'ai découvert Evan à travers ta lotus Elise Rouge et je te retrouve sur ce projet fou de camion de pompier Rouge j'adore !
@DevyLeM-i9d4 сағат бұрын
Super bien expliqué ! 😊 .
@valouada29545 сағат бұрын
bonjour j ais regarder ta vidéo grace a justin de justin et bee ;)
@jeanguytotijean27015 сағат бұрын
Arrêt cardiaque du moteur
@gillesbuffet33225 сағат бұрын
J'ai toujours adoré ce gros bestiau avec son V8 Diesel qui sonne très bien .😉
@jeanlucdesnoyer31366 сағат бұрын
Bonjour Un bon live comme dab .bonnes fêtes de fin d'année à tous .
@jeremynegre93166 сағат бұрын
Si cet huile était si bien tous les constructeurs l’utiliserai c’est comme c’est addictif pour soi disant nettoyer les moteurs sa nettoie tellement bien que sa bouffe tous les joints 😂😂encore un bricolo du dimanche
@auvergnixlegaulois5 сағат бұрын
Mais sérieusement, apprends à écrire, c'est presque illisible.
@DjamalOsmani7 сағат бұрын
J’ai 2 Toyota , j’ai eu 2 x le même problème, moteurs D4D bouffent de l’huile ! Sur Corolla verso et Corolla
@Brayane957 сағат бұрын
Merci pour ce vidéo, j’ai appris beaucoup de choses importantes ❤
@ashone1858 сағат бұрын
Au top le sponsor avec Milwaukee cest de du lourd en matos on va pouvoir se faire plaisir
@sylvain76168 сағат бұрын
Slt voilà 1 abonné de + pr toi je regarde justin .et la mecanicienne de 2 cv merci pour tes plans aditifs a+
@aureliendijoux22558 сағат бұрын
43min45s : Peut être que c'est parce qu'il n'y a plus la citerne 🤪
@mathiascre67299 сағат бұрын
Salut j’ai une abarth 595 J’ai les feux f1 derrière que je veut rajouter C’est le même branchement que le tien ?
@gurejku3579 сағат бұрын
en gros il faut acheter japonais
@freddydordain721211 сағат бұрын
la vidéo est surment interessante mais le son qu'a gauche je peux juste pas déso..
@arno5511012 сағат бұрын
Superbe projet je pense qu'il va être hyper intéressant avec ton souci du détail et l'expérience de Justin J'ai passé mon permis poid lourd il y a 17 ans sur le même modèle un M180
@med5.2s813 сағат бұрын
Faut arrêter avec vos bancs xe puissance , c'est pas la realite du tout . C'est un V10. Chauffe de fou, ici en intérieur, t'a zucune conditions requises poir le plein fonctionnement du moteur donc forcément t'a pas tes chevaux .
@med5.2s813 сағат бұрын
Alors pour te suivre depuis tres longtemps , je fut l'heureux propriétaire d'une Audi s8 v10 phase 2 mtm 2009 , pendant 5 années, je viens de m'en séparer il y'a trois mois à peine. Je te le dit ton manque de puissance n'a rien à voir avec les volets qui cassent . La mienne avait 7 volets de casses sur 10 et t'inquiète elle sortait ses chevaux . Dans ton cas je pense que c'est autre chose . Oui le moteur calamine à mort, moi j'avais supprimer les volets + decalaminage complet à la brosse à dent . Aussi après à surveiller au niveau des joints de papillons . Je suis vraiment surpris que tu achete une S6 , c'est vraiment le moteur à eviter , grosse galere sur le BXA , le BSM des S8 est bien meilleur . Je te souhaite bien du courage , le truc c'est que ca chauffe tellement dans le compartiment moteur , que c'esr possible simplement qu'elle a troo chaud du coup elle sort pas ses chevaux sur ton banc de puissance
@TheJohnjohn3814 сағат бұрын
Bah si ça brasse dans le moteur pourquoi il la met pas direct ?
@Jeep-happen14 сағат бұрын
Wow le camion de rêve 😮
@michelocon597914 сағат бұрын
Ma petite Honda cb500 422.000km, moteur jamais ouvert... tout dépend du fabricant pour la fiabilité.
@gillesbuffet332215 сағат бұрын
Je ne suis pas du tout camion dans l'âme mais ton projet m'intéresse vraiment beaucoup et accompagner de l'expert Justin c'est très bien d'avoir un avis de quelqu'un qui connait bien ces gros pépères. Vu les kilomètres à faire cela promet d'être épique. .😉👍
@jeanbarthelemy965215 сағат бұрын
Le nom des additifs ?Merci
@christophesaba403915 сағат бұрын
Chacun de tes projets délirants est l’occasion de nous faire vivre une nouvelle aventure originale et passionnante 👍 Bravo à ton coéquipier aussi passionné que passionnant 💪
@sylvain20078816 сағат бұрын
Joyeux Noël
@hassenmensi721416 сағат бұрын
Est ce que changer le moteur avec un autre de 4 cylindres d'un autre model compatible est efficace?
@aslanOFatlas287616 сағат бұрын
Le moteur endura 1.8d bon moteur 👍🏻
@michelmichaux719316 сағат бұрын
Merci , passionnant et quel équipement chez flat69 du vrai professionnalisme !!!!
@julienmontreal939316 сағат бұрын
Je garde mes 2 gros moteur
@golgothhackademy169117 сағат бұрын
J'ai toujours en mémoire la tête de Justin dans la gadoue en Afrique. ça fait plaisir de vous voir dans la complicité ^^
@thomasg.707017 сағат бұрын
et avec le nombre de Renault que t'as tu vois pas le problème bien sur que ca tombe en panne toute les 5 minutes mais apres tu peut t'as une chaîne de mécanique ca te fait du contenu, ah cest sur qu'avec une Volkswagen tu aurais pas grand chose à faire, treve de bavardage super vidéo j'ai adoré
@pauporteroland849917 сағат бұрын
Bravo Justin pour l éclectisme de ton regard et propos. Merci.
@mariejeanluc18 сағат бұрын
beau projet a suivre et justin il aurat 10000 astuces de construction et d amenagement..
@ilyanrayane18 сағат бұрын
bsahtek GLB c’est trop cool félicitations ta fait une belle achat
@pierreplantier115918 сағат бұрын
EVan tu as Jeremy et charlotte qui sont actuellement en Normandie de la chaine les vadrouilleurs, The vadrouilleurs for rêveur @vadrouilleurs qui ont aménagé plusieurs BUS et sont de grand voyageurs. J'adore leur simplicité. peut être les connais tu? Dans les aménagements (panneau photovoltaique, électricité pour ces bus et camion) il aune expérience incroyable. Bonne route à toi dans ce beau camion. Il me tarde de voir les prochaine vidéos.
@lolo6313018 сағат бұрын
Un des camions que je conduisait pour le permis C , avec un 6 cylindres qui mêmes si c'est pas puissant etait agréable à rouler car très souple démarrer quasiment sur tous les rapports 😮. Je préfère le M180 au porteur 180 DCi ou 220 dxi qui avec leur 4 cylindres était moins agréable beaucoup plus creux . Nous il était en cabine double longue avec caisse derrière, pour faire les niveau il faillait démonter la protection a l'intérieur de la cabine et des qu'il chauffait on avait les bonne odeur d'huile dans la cabine 😊
@Thepeter59018 сағат бұрын
Après essai un autre banc de puissance sans rien dire le calibrage de chaque banc et différent tous dépend aussi de la température extérieure si la soufflerie et assez forte plein de paramètre rentre en ligne dans ce genre de situation et aussi et tu doit le savoir si la voiture a bien était entretenue combien de kilomètres au compteur