Aprenda a posicionar os 4 pontos do UNO parte 1

Apresento nesses vídeos , parte 1 e final como posicionar os 4 pontos do UNO
CABEÇOTE
VIRABREQUIM
DISTRIBUIDOR
CABOS DE VELA
No último vídeo também mostro como colocar o distribuidor no ponto com a pistola de ponto
Assista os dois vídeos e confira
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[@unidosdouno]

Galera pra quem quiser participar do grupo no whatsapp, quiser tirar alguma dúvida ou algo do tipo aqui está o link: chat.whatsapp.com/KTRej4SPAUK2Dzz85FJP9w

[@ailtondasilvanevesjunior3621]

K M km jf .

[@ValdirRodriguesRodrigues-lp1mu]

Valeu obrg

[@valtercamposgiorsi941]

Muito bom

[@josefranciscogsilvaguimara6466]

Essa foi a melhor explicação do KZbin os outros nem um sabe de nada

[@hendersonsouuza9649]

Mano esse teu vídeo me salvou.. o carro caiu numa poça de lama e molhou as velas distribuidor etc... eu tirei a tampa do distribuidor pra enxugar e tirei todos os cabos da vela também mas depois pra montar na ordem certa eu nunca ia acertar sozinho .. o carro não ligava de jeito nenhum e os mecânicos aqui pediram uma fortuna pra arrumar... eu vi teu vídeo e percebi que os cabos estavam todos errados eu mudei tudo e o carro ligou de primeira parabéns pelo vídeo

[@melksedekmelo9303]

Muito obrigado Consegui resolver só no posicionamento dos cabos junto a posição do distribuidor...que Jeová Deus abençoe VCS sempre..

[@abb18090]

Opa boa noite seu vídeo me ajudou muito meu carro estragou na rodovia e procurando ajuda no KZbin achei seu vídeo que foi muito útil obrigado consegui arrumar o carro e chegar em casa valeu a pena!!!

[@unidosdouno]

Que bom que ajudei

[@gliceriosoares1189]

Pitangueiras-SP 22/05/2022 eu Glicério Soares venho agradecer ao responsável que postou esse vídeo, eu estava com a empilhadeira fora do ponto, acarretando falhar e esquentar ao ponto de jogar água fora, vendo esse vídeo neste momento nos ajudou a resolver o problema do ponto e consequentemente o esquentamento e falha da empilhadeira. Mas uma vez muitíssimo obrigado, que Deus o abençoe SEMPRE por compartilhar essa dica, obrigado Amigo.👏🤝

[@unidosdouno]

Obrigado meu Amigo fico muito feliz por ter ajudado você qualquer coisa estamos por aí 🖒

[@hudsondantas4754]

Tá de parabéns pela explicação consegui ajeita meu carro com suas explicações

[@edevinoaparecidodeoliveira7983]

Excelente o seu vídeo muito bem explicado parabéns a gente aprende muito com isso Com certeza

[@ir3087]

Boa noite deu certinho com meu uno 1986 merece mais cem mil like

[@xgamerxina6339]

Muito bom amigo 👏👏👏🙏🙏🙏

[@claudinhoferreira35hotmail82]

Parabens amigo,video bem explicado.um video desde ajuda agente dimais

[@gilsonbalbino8419]

Muito obrigado pela sua dica, tinha uma Uno com problemas e depois do vídeo ela voltou a funcionar abraço

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Fico feliz por ter conseguido fazer a Uno funciona novamente 👍

[@thomasalexandrecharaofaria2392]

Valeu velho Deus te abençoe, sucesso!!

[@brunodiasaraujo7389]

Top ❤

[@Snipercerteiro-oh3cc]

Muito bom garoto valeu

[@rafaelmartignago]

Muito bom seu vídeo, me ajudou nesse exato momento!! 09/2020

[@unidosdouno]

Agradeço e fico feliz em ter te ajudado

[@brunodiasaraujo7389]

Muito bom o vídeo 😍

[@luisgonzaga5208]

Valeu meu amigo, ajudou bastante!

[@RicardoSantos-ej1zw]

De todos os vídeos que eu vi esse foi o que soube explicar bem direitinho e tirou minha dúvida muito obrigado. Sem enrolação

[@joseantonioleite7055]

PARABENIZO PELO TALENTO, DESTREZA ALÉM DA EFICIÊNCIA,,,!!

[@unidosdouno]

Obrigado

[@lourivalbristotti8331]

Vc sim esplica bem as coisas assim e um vidro bom pra aprender me ajudo muito brigado

[@unidosdouno]

Obrigado meu amigo 👍

[@waldirartetornodemadeira9783]

Obrigado o vidio mais bem explicado que eu já vi

[@unidosdouno]

Obrigado 👍

[@rajrevestimento8504]

Obrigado por me ajudar a ajeitar o meu carro um Fiat uno botar no ponto ele é um 1.5 com a sua ajuda eu consegui montar moro no Ceará crato cítio belmonte

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Fico contente por saber que você conseguiu E um abraço pra todos do Ceará, mas lembrando depois da quarentena 😂

[@pedroshinaider8478]

Muito obrigado amigo me ajudou demais

[@unidosdouno]

Dinada e nos 👍

[@Tiratudojacareisp]

Só pelo nome do canal já ganhou um inscrito

[@vanderlanemarnatti8818]

Muito bom obrigado.

[@vidasobredias1863]

Muito obrigado mesmo

[@eliseubartender3091]

Me ajudou bastante obrigado

[@ricardodesouza598]

Parabens pela sua inteligencia

[@unidosdouno]

Obrigado

[@joseantonio9596]

Meus parabéns um abraço do ze pedreiro

[@unidosdouno]

E nois jovem

[@vanderleiamelo1290]

Parabéns tem muito aí q só querem ganhar mais passar conhecimento e raro

[@unidosdouno]

Obrigado meu amigo 👍

[@silascardoso]

Qual ponto vc esta usando com a gasolina de hoje? Eu tenho um uno 1.3 1989 parecido com o seu, o carrinho gosta de ponto, quanto mais ponto mas ele fica melhor, 10, 15, 20 graus. Outra coisa, estou regulando o ponto dele igual fusca pela polia, por exemplo, coloca a polia em 10 graus, em seguida vou lá no distribuidor e "zero" ele, alinhando a aranha, ou seja, coloco no ponto da faísca, vc já fez assim?

[@juliocezardias7024]

Amigo qual o nome desse motor e o ano, ele é 1.0? Tem um amigo que tem um uno desse mas não sabe essas informações.

[@user-tb8ln2vp3p]

Se eu rodar com a chave de fenda o volante que vai no motor o carro sai fora do ponto?

[@murilofiat147]

Ou o primeiro pistao parado em cima,tambem da o ponto do motor

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Sim quando o motor está em ponto morto superior ( PMS ) o primeiro e o quarto pistão se encontram em cima no seu limite de subida A única diferença é que quando você faz o alinhamento dos postos na correia dentada do motor Fiasa a faísca vai primeiramente para o quarto cilindro e não para o primeiro como na maioria dos motores

[@murilofiat147]

@@unidosdounoeu que agradeço ótimo video . aí pode começar o primeiro de qualquer lado já que os dois estão em cima neh?

[@unidosdouno]

@@murilofiat147 Não , pois se você alterar do 4 cilindro para o primeiro você estará tirando o motor de sincronia Para você passar ele para o primeiro cilindro você terá que adianta ou atrasa o comando de válvulas 180° Caso contrario o motor não irá funcionar

[@murilofiat147]

@@unidosdounocom certeza digo que dá p começar nos dois , eu que eu kiz dizer so no ponto dos pistões

[@unidosdouno]

@@murilofiat147 agora eu entendi oque você quis dizer

[@sandrogomes1548]

Qual correia dentada voçe indica .para colocar em uma elba motor fiasa 1.5 ano 91 modelo 92,pode ser as da continental ct626 ou ct676 ?Obrigado

[@unidosdouno]

121 dentes

[@sandrogomes1548]

@@unidosdouno Valeu obrigado

[@lucas17017]

Pra mim fiasa funciona primeiro cilindro do lado do volante do motor

[@MarleyBarros-xt7lj]

Como faz pra colocar no ponto o uno 91 brio

[@douglasramos3453]

Olá tudo bem? Esse vídeo me ajudou muito e muito! Pode me dizer se esse ponto de aplica no uno 92 1.0 mille? Motor nacional! Muito obrigado, espero pela resposta.

[@unidosdouno]

Sim

[@unidosdouno]

Sim

[@jesoelalves2406]

Meu uno é 88 a gasolina 1.5 o destribuidor tem avanço só que coloquei no ponto certinho só que a posição do rotor não fica na mesma posição do jeito que você deixou tem alguma posição específica

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Não tem nenhum lugar específico somente a referência, quando você alinha o ponto com a pistola provavelmente o rotor não irá apontar para referência Mas lembrando que você deve desligar o avanço a vácuo quando for alinhar com a pistola E outra coisa os motores 1500 só surgiram depois de 89 pode ser que seu motor seja 1300

[@luizalbertocarvalholeite8930]

Pra que serve esse quadradinho aí perto do furo do ponto da polia do comando.

[@unidosdouno]

Esse não sei

[@tiaobada1975]

Sabe se consigo colocar distribuidor em uno fire ? Quero retirar o sistema de injeção

[@unidosdouno]

Acho que não, você vai colocar o distribuidor na onde ? Se você conseguir colocar o distribuidor e fazer ele gira na mesma velocidade do Comando de válvulas aí da pra tentar fazer funcionar

[@jesoelalves2406]

Então é q eu troquei o motor antes era 1.3 álcool daí coloquei o motor a gasolina 1.5 minha dúvida séria como sincronizar o destribuidor pois eu tirei pra limpar e na hora de colocar não sei a posição do sincronismo pois me falaram tem no eixo de engrenagem do destribuidor uma posição correta pra ficar no sincronismo ou no ponto por isso que estou na dúvida

[@unidosdouno]

Mas você desmontou o distribuidor ou só tiro ele do motor ?

[@wallisongomes3314]

Boa noite. Me tira uma dúvida,mexi no ponto da bobina e agora o carro ñ quer pegar.Pra mim colocar ele no ponto agora vou ter que mecher nos outros pontos também?

[@unidosdouno]

Pra você coloca o distribuidor no ponto basta vc alinha os pontos da correia dentada agora se eles não estiverem de acordo você tem que remover a correia e monta novamente na posição correta

[@Som6907]

Essa dica serve para o Fiat premio ano 87 nacional

[@unidosdouno]

Sim, para todos motores fiasa

[@raphaelsantos3123]

Amigo,minha polia do vira nao marca nada atras dela,mas deixei o primeiro pistao no superior,e no ponto do cabeçote como deixo ele no ponto?o 4 em balanco?

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Então se você colocou o primeiro pistão em PMS eo cabeçote no ponto o distribuidor vai começar pela 4 vela Mais tem alguns modelos que vem duas referências na engrenagem do virabrequim e uns você tem que conferir no câmbio

[@raphaelsantos3123]

@@unidosdouno sim,fiz o cabecote dele,ai coloquei o pistao no ponto,1 e o 4 em cima,mas em baixo nao mostra nada,ai fiz um risco no plator da embreagem p min se achar depois na troca da correia,agora ja era amigo,me ajudou muito valeu man

[@unidosdouno]

@@raphaelsantos3123 Obrigado fico feliz por ter te ajudado Qualquer dúvida estou à disposição 👍

[@caubiattacknoise9241]

Tenho um uno carburador 90 ele dar falta de combustivel na alta...tipo na 3 e 4 marcha....pricipalmente em subida....pode ser estar fora do tempo ainda?ou pode ser carburador?lembrando que ele mantem a marcha lenta normal

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Talvez não seja falta e sim um excesso de combustível lembrando que o excesso de combustível e a falta caminhão lado a lado as vezes o que você acha que é um excesso e uma falta e visse versa Mas caso seja uma falta confira a carburação talvez esteja com uma giclagem incorreta ou nível de bóia irregular ou muito alto ou muito baixo confira também se não tem nenhuma entrada de ar falso no coletor de admissão mangueira do idrovaco rachada ou algo do tipo Mas por mais que o ponto esteja errado não é pra acontecer isso que está acontecendo

[@caubiattacknoise9241]

@@unidosdouno trocamos a boia e agulha melhorou mas as vezes em alta rotação tipo 100km por hora da um pequena falha ....as vezes....mas valeu...o meu carburador é o 32 dis h32 soles

[@evandirgomes9512]

Bom dia tenho um 147,vou precisar colocar no ponto, é o mesmo ponto

[@unidosdouno]

Sim, pra todos motores fiasa

[@rudielerocha]

@unidos do uno... Meu uno é ano 85.. troquei o comando dele e ele agora tá estourando pelo carburador... Me ajuda aí!!

[@sonhaalto]

Ponto

[@carlaalmeida1704]

Opa olha só eu tenho um uno 86 eai eu queria saber com eu coloco a posição do rotor

[@unidosdouno]

Mesma coisa do vídeo Serve Pará todos fiasa carburado com distribuidor

[@cruzeiraocabuloso2380]

Cara o meu é um uno 93 a sequência é essa do vídeo?

[@unidosdouno]

Sim, serve para todos motores Fiasa com distribuidor

[@eueu562]

Tiago meu nobre me tira uma duvida meu uno eu retirei a injeção e coloquei carburador mais ele fica dando estouro e não pega por nada . os cabos estão na sequencia igual a essa . sera que pode ser o rotor ou tampa do distribuidor ?

[@unidosdouno]

Troco as polias e a correia ? Porque a correia e as polias do carburado é diferente Se não troca não funciona

[@eueu562]

@@unidosdouno tenho que trocar todas as polias ?

[@ruthteixeira6459]

Pq que eu coloco o motor no ponto da minha Fiat uno o rotor fica entre o 1 e o 3 pode me infornar

[@unidosdouno]

As vezes na hora da montagem muita gente não solta o distribuidor pra ajustar ele na posição certa prefere fazer a ordem de ignição da onde o rotor estiver apontado, com isso da impressão que a ordem de ignição está errada

[@sandraramos1618]

Ok, porem ao alinhar o virabrequim em 0° graus e apertar o tensor da correia ele gira o virabrequim e passa pra 5° graus ou mais. Não consigo alinhar de jeito nenhum.

[@unidosdouno]

Já aconteceu muito comigo isso aí talvez seja a polia do virabrequim desgastada ou a polia do comando de válvulas esteja um pouquinho pro lado se você soltar o parafuso que prende ela você vai ver que existe uma folga mínima pra um lado e para o outro é pequena a folga mas faz uma diferença no virabrequim grande

[@maicobenedito8091]

Amigo para colocar o distribuidor no ponto precisa tirar ele. ?

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Depende da situação é necessário a remoção As vezes é necessário apenas girar ele pra acertar o ponto

[@maicobenedito8091]

@@unidosdouno amigo no meu caso a correia arrebentou e tirei o cabeçote pra trocar válvulas e agora vou montar. ?

[@unidosdouno]

@@maicobenedito8091 faz o seguinte, tirar o distribuidor fora, e tampa o buraco com um pano para que não caia nada dentro do motor, daí você monta o cabeçote a correia e por último você coloca o distribuidor acho que dessa maneira fica mais fácil

[@maicobenedito8091]

@@unidosdouno obrigado pela ajuda amigo Deus abençoe

[@FriedrichBrinker]

Amigo, o meu distribuidor quando alinho a estria do rotor com a estria do corpo dele, a aranha "estrela" não fica alinhada as 4 pontas nem a pau, me ajuda aí kkkkkk Fiorino 1.5 8v 1993

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação O que acontece ai é que seu distribuidor já foi desmontado e montaram ele na posição incorreta isso pode prejudicar no desempenho do carro mais da pra você ligar o carro tranquilo oque você pode precisar fazer é pedir para alguém ir dá partida no carro enquanto você vai girando o distribuidor até o carro funciona quando funciona você deixar o carro esqueça e depois você dá uma ajeitada no distribuidor talvez com uma pistola de ponto ou no tato mesmo você deixa ele numa posição que ele fique com uma lenta boa e fique fácil de pegar quando você der partida

[@FriedrichBrinker]

@@unidosdouno Bom, saquei o distribuidor, posicionei o rotor na marca e alinhei a aranha, fiz um outro rasgo no eixo do distribuidor, deixando os dois pontos ajustados, e o carro funcionou de primeira !!! Agradeço ao esclarecimento amigo !!! ✌️✌️✌️

[@unidosdouno]

@@FriedrichBrinker obrigado, fico muito feliz por ter conseguido té ajuda 😁

[@mousesgomesmartinsgomes7835]

Amigo segui seus passos .mais eu não consegui fazer funcionar ele tava funcionando depois das trocas de vvelas e cabos nunca mais funcionou a aranha tava fora de posição e o rotor tava fora foi colocado nos pontos mais não funcionou vc tem outro dica de medição ele quase pega mais não ok pode ser.

[@unidosdouno]

Tem que conferi peças por peça e o alinhamento dos pontos se tiver tudo nas normas e pra funcionar

[@vicenteaquino374]

Como saber si tiene válvula doblada

[@unidosdouno]

Tira as velas e pede para alguém da partida no carro e coloca o dedo aonde vai as velas se espira tá bom agora se não espirrar provavelmente as válvulas estão empenadas

[@faell9114]

O meu e um premio a gasolina tenho que alinhar o virabrequim e zero tambem? Ai ele pegou até mas fraco sem aceleração e ja morre e nao pega mais o que poderia ser?

[@unidosdouno]

A correia dentada sim você coloca no 0 ja o distribuidor fica em 10° com o avanço a vácuo desligado Pode ser que o distribuidor esteja fora de ponto por isso ele fica fraco talvez você tenha da uma girada nele pra ver se melhora

[@faell9114]

@@unidosdouno Ele pegou fraco sem aceleração dando uns pipoco, ai agora nao pega nada nem acende a luz do painel, so acende pisca alerta, quando piso na luz do freio, e o radio liga resto nao complicado viu ja cansei de mexe nesse carro. kk =/

[@unidosdouno]

@@faell9114 desisti não vai pra cima e ache o defeito Pelo que você me disse tem um problema na elétrica dele, parece ser o fio do alternador que está solto por isso ele não acende o painel Eo outro problema pelo que você me disse ele esta fora de ponto por isso deu uns pipoco Confere tudo dinovo com calma e paciência que você consegue resolver o problema mais não desista

[@faell9114]

@@unidosdouno blz segunda vou tentar mexer nele pra ver re arrumo, obrigado pela ajuda!

[@unidosdouno]

@@faell9114 Blza qualquer dúvida estou à disposição👍

[@lourivalbristotti8331]

Eu não sabia como colocar no ponto o rotor

[@unidosdouno]

Pois agora você deve estar sabendo e viu como é fácil

[@carlosrobertogoulartcarlin7717]

Ki

[@domingosantunes2553]

Uno sem distribuidor. Como colocr. Um distribuidor no ponto

[@unidosdouno]

E só colocar a correia dentada no ponto e instalar o distribuidor no ponto

[@wagnercoelho7339]

Queria ver esse carro funciona

[@unidosdouno]

Mas é fácil entra no grupo no whatsapp que eu mando um vídeo dele funcionando Link: chat.whatsapp.com/KTRej4SPAUK2Dzz85FJP9w

[@maicobenedito8091]

Amigo é só colocar direcionado pro quarto cilindro né. ?

[@unidosdouno]

Correto

[@maicobenedito8091]

@@unidosdouno obrigado Deus abençoe amigo

[@ferdnando1838]

Boa noite amigo serve esse ponto para qualquer uno ? O meu e um uno motor fiasa 1.5 s 1991 ?

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Sim serve pra qualquer veículo que use o motor Fiasa Uno , Prêmio, Elba, fiorino, 147 ,etc

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Sim serve pra qualquer veículo que use o motor Fiasa Uno , Prêmio, Elba, fiorino, 147 ,etc

[@ferdnando1838]

@@unidosdouno tipo pra achar o ponto certinho pra trocar a correia dentada me da umas dicas amigo eu queria eu mesmo mexer

[@unidosdouno]

@@ferdnando1838 me chama no zap 11997383728

[@wagnercoelho7339]

𝑂 𝑚𝑒𝑢 𝑓𝑖𝑎𝑡 𝑢𝑛𝑢 𝑛𝑎𝑜 𝑡𝑎 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑑𝑜 𝑜𝑠 4 𝑠𝑒𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑝𝑟𝑒𝑖 𝑣𝑒𝑙𝑎 𝑛𝑜𝑣𝑎 𝑛𝑎𝑜 𝑓𝑢𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎 𝑠𝑜 3 𝑠𝑒𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜 𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑓𝑎𝑖𝑠𝑐𝑎 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑢 𝑜𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑜𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟 ??

[@ronilsonmartins100]

Pow, fiz o motor do meu, só que agora quando ele esquenta ele morre na lenta, já estou pensando em mexer no hidrovácuo . se alguém tiver uma fica será bem vinda

[@unidosdouno]

Então meu amigo talvez seja a regulagem do carburador caso o motor seja carburado ou alguma entrada de ar falso no coletor admissão

[@unidosdouno]

Então meu amigo talvez seja a regulagem do carburador caso o motor seja carburado ou alguma entrada de ar falso no coletor admissão

[@ronilsonmartins100]

@@unidosdouno fui desmontar o carburador p fazer a limpeza e notei que o carburador está apoiado no coletor somente por duas juntas de papel. Está faltando uma base de baquelite . agora vou montar da maneira correta e fazer o teste

[@unidosdouno]

@@ronilsonmartins100 é talvez tinha alguma entrada de ar falso por essas juntas

[@Felipe_Pereira_S.S]

Mano eu fiz isso tudo mas mesmo assim o carro não liga

[@unidosdouno]

Confere se tem centelha, compressão nos cilindros

[@unidosdouno]

Confere se tem centelha, compressão nos cilindros

[@wellingtonmachadoamaral3746]

Boa noite meu amigo,q ano é esse uninho aí,o meu é 95/96 EP será que é o mesmo procedimento,fala comigo.

[@unidosdouno]

Bem semelhante, só muda o local onde fica as referências do virabrequim e o seu não tem distribuidor

[@andreluizevamgelistadamiao6153]

Meu premio a gasolina nao pega as vez guando ta. Guente nao pega da um e depois ele pega

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação O problema pode ser na ignição, bobina esquentando, pode estar um pouco fora de ponto ou algum problema na elétrica da ignição que está fazendo a bobina sobreaquece Mas também pode ser o carburador que pode estar trabalhando em excesso por estar com uma giclagem incorreta ou pode ser o nível da bóia que está muito alto confere se está gotejando pelo difusor com o carro em marcha lenta se estiver o nível da bóia está muito alto