Aprenda a trocar a VÁLVULA TERMOSTÁTICA do Fiesta, Ecosport, Focus Zetec Rocam

O sistema de arrefecimento do motor do carro é responsável por manter a temperatura ideal para o bom funcionamento do motor.
É normal os componentes desse sistema apresentar defeito com o tempo, dentre eles temos: radiador, mangueiras, vaso de expansão, eletro ventilador ou ventoínha, sensores, módulo de injeção eletrônica e válvula termostática.
A válvula termostática serve básicamente para impedir a passagem da água do motor até o radiador, só libera a passagem quando o motor esquenta e precisa de refrigeração, assim sai a água quente do motor e vai até o radiador e a água fria do radiador vai até o motor mantendo assim a temperatura ideal do motor.
O veículo Fiesta equipado com o motor zetec rocam possiu uma válvula termostática com um sensor eletrônico para auxiliar no funcionamento da mesma, quando ela apresenta defeito o veículo fica com a segunda velocidade da ventoínha acionada direto e só desliga quando for desligado o motor. Fazendo a troca dela o sistema de arrefecimento volta a funcionar normalmente e a ventoínha novamente aciona a primeira velocidade como de costume.
Essa foi a dica de hoje, obrigado por me acompanhar até aqui e até a próxima, valew.
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[@user-uv7lt1hx4x]

Vídeo objetivo, mas faltou dizer qual ferramenta usou pra fazer a troca, a chave e o número, faltou dizer se usou junta ou cola de alta temperatura. Foi um rápido e objetivo, mas muito incompleto!

[@airtonmarques8049]

Excepcional! Merece like, ganhou mais 1 inscrito, vídeo de ótima qualidade sem enrrolação, vou ficar entrando aqui e assistindo as propagandas dos vídeos pra você ganhar mais dinheiro dos anunciantes! Seu vídeo é o melhor! Tem uns pamonhas que fazem vídeo e ficam enrrolando enrrolando achando que vão fazer sucesso. E tem vídeo como esse que tem qualidade!

[@carlosandredebritosoaresli7310]

Vídeo sem enrolação, muito bom mesmo!!!!!

[@silvioantonelli2826]

Parabéns ótima aula sobre a valvula

[@JoaoPedreiro-vr6cb]

Deveria mostrar desparafusando e parafusando

[@AramaiconFernandesnaRoça]

Verdade

[@alissontecnep]

Ótimo vídeo, parabéns! Mas fiquei com uma dúvida, sobre o fluxo do líquido das duas mangueiras que se conectam ao radiador, qual mangueira vem do motor e qual mangueira retorna para o motor? Na mangueira conectada à carcaça da válvula termostática o líquido está saindo ou entrando no motor? E vice-versa na mangueira conectada diretamente à válvula termostática o líquido está entrando ou saindo do motor?

[@lucasoliveira1379]

Parabéns 👏👏👏👏👏 obrigado me ajudou muito

[@leandrocordeiro8769]

Estou ansioso para trocar esse fiesta Zetec Rocam...um problema crônico no arrefecimento... só luta com esse carro 😤

[@henriquedeoliveirateixeira5034]

Vc pode mim dizer qual chave qual parafuso leva ali que prende ela

[@danieljose8894]

Show de bola meu querido

[@XYman87]

Até que ponto se pode apertar estes parafusos? Não precisa remover a carcaça?

[@joaolopes1553]

Bom dia tenho um ford fiesta 2011 o motor ganha perção nos tubos será o termostato

[@maiconcamara8271]

Vídeo simples e direto gostei

[@reginaldoatanasio3726]

Bom dia

[@igorzin3044]

Tem q usar cola de alta temperatura????

[@LUIZINHO16V]

farto o aditivo filho,principalmente nessa linha zetec rocam

[@eunaupmotors]

Se você acha melhor utilizar aditivo na água pode usar sim, sem problemas.

[@alissontecnep]

Tem que usar, somente água vai comprometer o sistema todo com o passar do tempo, pois tudo vai se oxidar.

[@kevingkronemberger6817]

Tem problema botar uma válvula 1.6 no carro 1.0?

[@alanderalladindiaz6789]

Oi, é necessário "sangrar" todo o líquido de arrefecimento? Ou se tira a válvula apenas, e depois se completa o nível do líquido?

[@deivisonpavani9999]

Tbm tenho essa dúvida

[@heliom9114]

Poxa procurei este video pq vi no meu fiesta que descolou o plugue da valvula hauahau tipo esta pendurado com 2 fios na solda

[@adolfomaciel2259]

Aquele like amigo! Possuo Fiesta 2004. Tenho que está completando água do reservatório. O que pode ser?

[@eunaupmotors]

pode ser a junta ou o cabeçote com defeito, teria que pedir pro mecanico fazer o teste individual por cilindro

[@iandersonperom3451]

Se for junta, provavelmente volta compressão pro reservatório de expansão, como o motor frio, tira a tampa do reservatório de expansão e liga o motor, se borbulhar o reservatório, tem vazamento do cabeçote.

[@ivoborges2867]

Precisa por cilicone?

[@carlosmichel1978]

Acabei de comprar uma valvula desta marca marilia com a carcaça eo sensor de temperatura completa para substituir á minha pois minha ventoinha estáva ativando com uma rotação muito forte .

[@eunaupmotors]

Provavelmente vai resolver o defeito aí amigo pois essa válvula controla também a segunda velocidade .

[@carlosmichel1978]

Parabéns pela dica é parabéns pelo canal todo conhecimento compartilhando é uma marca de sabedoria

[@Alexandresantos-yq1kv]

Boa tarde! Qual a melhora válvula para colocar no ford fiesta?

[@user-qi4pq4jg3q]

Tenho um fiesta zetec 1.6 2013. Na junta da válvula termostatica mostra como se ela transpiração. Gostaria de saber se ela a valvula já está dando sinal que é o momento de traçar.???

[@EDILSONBAZ]

se estiver vazando agua pela junta do cavalete sinal que a vedação esta velha se eu fosse vc ja comprava uma nova

[@majorg8]

Como funciona os cursos de vocês ? Tem algum curso online?

[@eunaupmotors]

Oi Fabrício, temos o curso online de auto elétrica. Olha os detalhes no vídeo no final desses que vc assistiu.

[@eunaupmotors]

Aqui segue o link para ver os detalhes eletrica1.ead.eunaupmotors.com.br/eletricista-de-sucesso

[@JVignochiFacasCustom]

Esse é defeito de estimação dos ztec, o meu todo ano troco a valvula.

[@th1a606]

Sério?, ando sem ela já faz dois anos, nunca deu nada

[@user-uv7lt1hx4x]

@@th1a606certamente que vc gasta mais combustível, pois o seu carro anda muito com motor frio, sua água circula direto para o radiador e resfria.

[@wandersonsilva3885]

Estou com a válvula travada aberta e faz mais de um ano,vou fazer a substituição da peça,pois o consumo esta muito alto estou fazendo 7km na cidade com gasolina e 5,20 no etanol tbm na cidade.carro 1.0 tá bebendo pior que cachaceiro kkk

[@paulodasilva8345]

posso trocar a válvula sem tirar o cavalete?

[@alissontecnep]

Pode desde que o cavalete não esteja vazando

​@@alissontecnepeu vou trocar somente a válvula, meu cavalete está bom. Tem de colocar alguma coisa na válvula ao encaixar no cavalete?

[@wemersonzera]

Legal, no caso vc trocou só a valvula sem desmontar o cavalete.

[@eunaupmotors]

Troquei a peça toda

[@MarioSergio-ih7sz]

Com quantos km faz troca da válvula fiesta 1.6

[@josimarbarbosa4018]

Qual é a válvula original da Ecosport 2007

[@jhonnathanlinhares5543]

A minha está abrindo e fechando mais está com esse problema de ficar somente na segunda velocidade pois as duas mangueiras ficam quentes quando ando no carro,teria como trocar somente esse sensor ou resistência da valvula ou só troca a peça completa ?????

[@jonasformagini7772]

também estou procurando essa informação se dá para trocar só a válvula do conjunto eletrônico mas pelo que vi no flex é assim meia inteira, questão de ligando direto ventuinha no 2 estágio ao menos no focus o problema era a resistência que fica acoplada na carcaça da ventuinha , só acompanhar os fios, e em alguns casos pode ser também os plug dos fios

[@jhonnathanlinhares5543]

@@jonasformagini7772 a minha descobri o problema era que estava sem válvula o mexanico cortou ela e deixou direto ,aí ele não reconhece e liga só o segundo estagio

[@alissontecnep]

@@jhonnathanlinhares5543 Mecânico sem noção que faz isso, tirar a válvula

[@jefersonfreitas7286]

Troquei a válvula termostatica pq a outra não estava abrindo,,mas a nova tb..não abre..

[@braulioneves7707]

Aconteceu exatamente o mesmo comigo

[@muniz4203]

Ar no sistema ??? Ou ar quente entupido ok

[@alissontecnep]

@@muniz4203 Com certeza, é uma ou outra coisas destas duas.

[@reginaldoatanasio3726]

Você fornece o certificado da conclusão do curso

[@eunaupmotors]

Sim certificado válido nacional

[@iandersonperom3451]

Muito bom o vídeo, porém em baixo da valvula termostatica não é um sensor, e sim uma resistência pra aquecer a cera quando está com gasolina e não álcool. Digo porque tenho um fiesta e já estudei muito essa valvula é o cavalete. Esse sistema da um pouco de dor de cabeça.

[@jhonnathanlinhares5543]

Teria como trocar somente essa resistência ou sensor da valvula ou ela e colada na válvula

[@iandersonperom3451]

Tem como trocar só o sensor, a resistência não.

[@jhonnathanlinhares5543]

@@iandersonperom3451 depois de testar tudo é ver que estava tudo ok em relação a parte elétrica cheguei até a válvula termostatica onde descobri que foi feito uma gambiarra cortaram a válvula no meio e tiraram ela ,comprei uma nova e problema resolvido voltei tudo pro original. Vlw

[@jhonnathanlinhares5543]

@@iandersonperom3451 agora estou na dúvida mantenho o cavalete de plástico ou troco pelo cavalete de alumínio? Ajuda aí porque todos geram dúvida a respeito dos dois

[@iandersonperom3451]

O problema da carcaça de alumínio é que se o sensor estiver com fulga pra carcaça, vai dar leitura errada. Mas se o sensor está em fulga, tem que trocar. Já o bom é que o cabeçote passa a temperatura para a carcaça de alumínio, com isso, se vazar o líquido do sistema. Muito provável que que indica temperatura alta no painel. Coisa que não acontece com a carcaça de plástico. Mas se for por a de plástico. Coloque uma de boa qualidade. A Iguaçu tem 30% de fibra. Mas resistente.

[@sostenesdearaujo3907]

Cara é serio isso tudo pra vc colocar video desse não mostrou nada

[@alissontecnep]

Precisa saber sobre o que amigo?

[@henriquedeoliveirateixeira5034]

Eu queria saber qual chave usa e qual parafuso segura essa válvula