Aprende con Tomi Misser - Ep. 1 Ajusta el amortiguador de tu bicicleta.

[@gabrielg.martin2689]

A pesar de los años, sigue siendo el mejor vídeo, junto con el de la horquilla, para ajustar el SAG de la bici doble.

[@javiermartinezdiaz5820]

Gracias por este video tan didáctico Tomi. Para los que nos gusta la gente ,como tú, que transmite muy bien sin necesidad de excentricidades ni constantes coletillas eres un referente.Sigue así crack

[@juanrodriguezmartinez5796]

Gracias Tomi, como te he dicho en alguna ocasión, me encantan tus video y sobre todo lo importante es que las explicaciones son faciles de entender por cualquiera. Ahora ya se como ajuste el amortiguador trasero.

[@sergigimenez]

Excelente explicación! haz todos los vídeos que te sean posibles sobre trucos de este estilo! Gracias!

[@miguelangelmv5277]

Super didactico, lo he escuchado explicado de muchas formas pero esta es breve , clara y muy asimilable. Gracias

[@RuHerGas]

Tomi, eres un crack!!! Siempre enseñándonos cosas muy muy útiles... Gracias por esa sencillez, cuando eres todo un pedazo de pro!!! Saludos!!!

[@elpelusa22]

Excelente video Tomi! Muy bien explicado! Deseando ver el de la horquilla!

[@david1234537]

Gran explicación , muy didáctico Tomi , sigue asi que nos ayudas mucho

[@ellargo132]

acabas de subir un vídeo que se hará mítico 🤣🤣🤣 para los mortales!!!! Grande PRO"!!

[@manolinsabatellortiz3680]

Bien explicado,así se aprende + de lo amortiguadores que llevamos debajo del sillín ...!👌

[@nachojimenez5631]

Gran video Tomi y muy muy bien explicado por el Tecnico de Fox. Deseando ver el video de la horquilla. Un abrazo Tomi.

[@francofernandez2728]

Excelente Tomi!! Ojalá subieras videos más seguido Saludos desde Córdoba Argentina

[@eddomine3583]

BRUTAL el video!!!! Haz mas de este estilo

[@josealbertopineroyanes6047]

Gracias Tomi!!! Excelente video sobre el amortiguador, deseando que subas pronto el de la horquilla 👍

[@robertoojero6366]

Se te echaba de menos Tommi , muy buen vídeo amigo.

[@ElPerroRabioso]

Muy buen video , genial para los que nos gusta más el all mountain o el enduro que el rally o maratón. Sigue así Tommi !! Un saludo !!

[@guillermoordinas9927]

Buen video Tomi, se entiende bien y es de gran ayuda, gracias y esperamos otros

[@AdrianMoxa]

ole ole y ole un video en condiciones explicando como regular un amorto. Estas sentando catedra con tus videos. Solo darte las gracias por tu tiempo y por compartir tu experiencia

[@rayacosta1944]

Grande tomy sigue con los videos así.. Muy biem explicado

[@raki76]

PERFECTO!!! Muchisimas gracias. Muy clara la explicacion!!!

[@juandiegosanchezmartinez9676]

Ni gallo ni bicho,Campeon del mundo, gracias por el video!!!!

[@AlvaroQF]

Excelente video!! La suspension suele perder entre 0,5 y 1 PSI cada vez que metes y sacas la bomba. Cuando mides con un manometro tipo Topeak SmartGauge D2 pierde exactamente 1 PSI, con lo que puedes hacer un ajuste muy fino. Un saludo!! Esperando al video de la horquilla...

[@Guanquenobi1]

Muy bueno, por poner un pero creo que falta hablar de llevar el equipo completo para hacer la medición, casco, mochila etc.

[@sergiovpe]

Muchísimas gracias Tomi por el tuto. Un 10

[@carlosjaviercanochumillas]

Gracias chicos porque ademas tengo el mismo modelo y me viene de lujo

[@CRROMERO]

Estabas perdido Tomi, ya no hay videos tan seguido. execelente explicacion y Saludos.

[@benchbenjie]

El logo del video esta muy muy top!!!! Grandeeeee!!!!

[@maxmtb_1]

que buena explicación ahora a ponerlo en práctica!

[@carlosgil697]

Buen video!! Explica como funciona el amortiguador y como manipularlo pero sería interesante saber cuando tocar compresiones y rebotes de una manera mas práctica, como ajustarlo a cada tipo de terreno, etc..

[@postimtb]

Tomi se te echa de menos! sube mas videos! por cierto sabes mas que Diego seguro! jajajja

[@carlossoloa9871]

Sos un GENIO TOMI ...

[@danihr]

Buenísimo! Consejos realmente útiles!

[@manuelvazquez7129]

Un video muy interesante. Muchas gracias.

[@ciclosolabarrieta2622]

Muy buena explicación. Seguir así

[@FranMolina1982]

Buen video y muy bien explicado, se me ocurre que seria bueno un video de como usar los bloqueos tanto del amortiguador como de la horquilla

[@ChrisMcEdward]

Muy bueno el vídeo!!!

[@miguelpereira2355]

Genial explicación muy buen mecánicoy explicado

[@gregoriovalero4688]

tomi eres un verdadero crack tus videos son super interesantes no como los del globero ese que tenias de pReja

[@lobmontrail1012]

Estupendo vídeo crack

[@danielsalasvalencia7699]

Hola don Tomi, espero que este canal sea para todos los ciclistas no solo para vips y bareteros

[@sebasenbici7775]

Excelente.Gracias Tomy!

[@oscarm1784]

muy buena explicación

[@stgbeatz4961]

muuuy top la explicación

[@juanv.657]

Muchas gracias, buen vídeo no como otros que solo hablan paja. Sigue así 👍

[@assoler]

Hola Buen vídeo. Misser,un profesional de esto desde hace muchísimos años,que diga que si el sag no es el adecuado la bici se hace "incontrolable".......suena a broma pesada.El ángulo de dirección se cierra cuanto......0'5......1 grado.....?.Eso no hace incontrolable nada. Para los que llevamos en este mundo desde que todas las bicis eran rígidas y Tomac o Juárez eran dioses.....esos comentarios suenan a postureo innecesario en alguien de tu nivel. Nv.

[@TomiMisser]

Antonio Sánchez es para exagerar y que la gente ajuste bien sus bicis.

[@diegotito4845]

Grande gallo!!!!!!!

[@octaviotorresfuentes6527]

Hola Tomy muy buen video. Consulta para trail con cuánto SAG tiene que quedar. Hago mezcla de enduro con cross country. De ante mano muchas gracias. Saludos desde Chile

[@TomiMisser]

octavio torres fuentes cada bici tiene uno. Simplemente cierra compresión y ajusta el rebote.

[@danielo49]

Hummm, ¿haciendo la competencia a Jesucristo BiciTV? Jaja, ¡¡Gran vídeo!!

[@TomiMisser]

Dani no se quien es?

[@danielo49]

Tomi Misser El que hace vídeos tutoriales de mecánica en el canal Mundo Mammoth. A los bikineros creo que los conoces, me suena que te he visto con ellos en un vídeo, ellos le pusieron el mote de “Jesucristo BiciTV” De todas formas mi comentario es en broma, muy buen vídeo, esperando con ganas el de la suspensión delantera

[@VELOOHUB]

Para rally cuando es el sag?

[@canalpepalop]

Excelente, gracias!!

[@SportFlow]

Buen vídeo en general pero han faltado cosas. Explicais lo que es el rebote a nivel teórico pero no en qué casos o tipo de terreno es mejor llevar un rebote rápido o uno lento. Y en cuanto a la compresión no explicais nada, ni compresión en alta ni compresión en baja, ni como afecta el ajuste de la compresión en la conducción. También sería interesante que T.Misser nos explicara desde su punto de vista de piloto professional como prefiere llevar los ajustes (rebote tirando a rápido y compresión tirando a cerrada/firme? etc). Como introducción teórica por el técnico de Fox bien, pero le falta la traducción a la realidad. Igualmente felicidades para subir contenido útil y de calidad.

[@gerardorequejo355]

exelenteeee!!!!! gracias!!!

[@maser6]

Un poco de ayuda porfavor, Como sabeis el recorrido del amortiguador trasero? Yo he mirado los papeles de la bici y llevo 210x50 pero si mido con el metro el recorrido solo del bastago del amortiguador sin embargo me da 60mm desde que medida me rigo el 30% o 25% de SAG?

[@TomiMisser]

el catalogo de la bici te lo dira

[@MarcoRosello]

El vídeo muy bueno y aclara muchas dudas. La música un poco rallante.

[@Neftafly]

Una duda Misser tengo exactame te el mismo modelo de bici y el amortiguador según las instrucciones del fabricante el psi para un peso de 70 kg son 170 psi para la ocam tr con el amortiguador evol. Me ha extrañado q tengas el sag correcto con una presión de 145 psi. Q referencia deberíamos usar para mi peso 75kg me pone 183 psi le metí esa presión y el sag medido me sale a 11mm clavados. Espero q puedas aclarar las dudas en el siguiente video

[@TomiMisser]

que talla de bici es? nosotros trabajamos con una L

[@Neftafly]

Tomi Misser Gracias por responder mi talla de bici es L y las referencias de medidas psi q t mande las vi en el Blue paper de orbea de la OCAM en la página de orbea

[@TomiMisser]

no te puedo ayudar. lo preguntaré!

[@josebonnin6856]

Muy buen video Tomi!! Una consulta, el video sobre preparacion fisica que habias subido va a tener continuacion? Saludos

[@TomiMisser]

jose bonnin si habrá más!!

[@cacovts]

Muy buen vídeo!!! Pero pon algún cacho probándola!!!!!!

[@TomiMisser]

caco castellon 👍

[@fernandosanz9994]

el caballo de detrás... cual seria su SAG??

[@juanitomaldonadomaldonado8300]

Y en una bicicleta que solo tiene suspensión delantera, como se calibra? Hablamos de las distintas orquillas que hay... gracias Tomi saludos desde México

[@TomiMisser]

Juanito maldonado Maldonado próximo vídeo

[@juanitomaldonadomaldonado8300]

Tomi Misser, gracias gallo

[@mariocabanillas3900]

Cómo puedo arreglar el efecto rebote en una bicicleta de 55 a 90 kg. Cuando salto hace un ruido

[@recioparla]

La ropa, maillot, gorras, etc... de Orbea Factory se venden en algún sitio!?

[@TomiMisser]

en la pàgina web de Orbea!

[@JORGE_EIBAR2763]

Hola , tengo un problema con mi bici , Focus jam2 plus c, peso 90 kg y pese a llevar 250 psi en el amortiguador y 120 psi en la horquilla (todo Fox) . Muchas veces golpeo con los pedales en el suelo (llaneando y subiendo) , esto me viene pasando desde siempre y tampoco han sabido decirme el porque. Sabrías decirme el porque?. Saludos y gracias.

[@yoledaba86]

Hacer uno con la horquilla fox 36...kon tres ajustes..ke no me aclaro..u saludo

[@josemanuelcofreces]

El tutorial está muy bien, pero nunca he conseguido encontrar la información que dice Diego en la web de Fox y solo aparecen los del último año. No veo dónde meter el código alfanumérico que viene en horquilla y amortiguador. ¿Alguien sabe en qué apartado se busca?

[@horgito198890]

Amigo si peso 100 kg cuantos psi ocupo

[@TomiMisser]

Depende. Tienes que ver el SAG

[@maurovelasquez1820]

Amigo me pode enviar foto del cuadro con amoetiguador en el medio y de todo colores

[@_primuspilus]

Qué quiere decir dial de compresión abierto? 3:27 aprox

[@TomiMisser]

Que lo gires a izquierda todo...

[@thaiboxer2012]

Una pena lo alta que está la música, buen vídeo

[@inakizaba1]

Pues nada, a esperar para los que tenemos solo la delantera

[@TheSukagolfo]

Imposible ajustar el sag en un fox dpx2. Según el fabricante y como dice el video sería el doble de mi peso. Pues le he puesto 270 psi y sigue a 1,7/1,8...

[@mRBLS]

Nombre de la canción?

[@TomiMisser]

ManuRobles1998 te lo digo.

[@n.l9990]

Igual que mi Sountour xcm XD

[@MartinezJOTAMartinez]

Se entiende bien,, pero la musica de fondo es muy molesta

[@joseg841]

El rebote no sería mejor comprobarlo montado pq cada uno tiene un peso y no creo que escupa igual

[@franciscogaliano6836]

Y quien me refula a mi??? 😂😂😂😂

[@elpoderdelamusica1507]

Q porqueria de sonido, solo se olle la musica, apenas se entiendd lo que hablan , la musica sobraba o poneros micro, no se entiende nada

[@aldahafilippin9823]

Por poner el peor pero que puede haber en un vídeo: la musica más alta que la conversación! Es imposible concentrarse con un sonido de este estilo!

[@ambrose1821]

Cuando he visto el volumen tan alto de la música y que el experto en suspensiones casi ni se le oía, he quitado el vídeo.

[@marior8982]

Por eso lo has "suspendido",el vídeo digo

[@Cycling-Addiction]

Alguien sabe el SAG de una OIZ TR 2019?

[@martinmarcor2847]

Quitar esa música, no se oye nada. Que coñazo!!!! de musica eh

[@gerj.a5059]

Quitar la música, no interss