Mantenimiento de amortiguador trasero de bicicleta FOX

[@desmobalear]

Muy bien explicado todo el proceso, y con mucho detalle. Permitidme una mínima colaboración: al ensamblar la cámara de aire al cuerpo del amortiguador y roscarla, (minuto 10,00 del vídeo) fijaos que la palanca azul esté en posición "abierto", ya que si está bloqueado ofrece mucha resistencia. Muchas gracias por vuestros vídeos.

[@godzillaybetty]

NO SABIA QUE EL QUE SECUESTRO EL NAKATOMI PLAZA EN JUNGLA DE CRISTAL TRABAJABA EN FOX! jejeje ES CLAVAO!! Gracias Me ha sido super útil mi amortiguador ha quedado perfecto siguiendo paso a paso vuestro video.Gracias de nuevo sois geniales.

[@gonzalobernardez5647]

Que facil y tambien explicado una vez mas GRACIAS por este canal tan logrado,felicidades por vuestro aniversario....!!!!

[@emefx.u4064]

Chicos un millón de gracias por compartir estos conocimientos, fui a la tienda compré mi kit y en un rato con vuestra ayuda ya vuelvo a dar rueda con mi Mondraker, que las pelitas están haciendo falta para otros menesteres y si se puede seguir dándole a la canilla sin tener que gastar una pequeña fortuna en estos tiempos aciagos ya es todo un plus, y todo gracias a vosotros, saludos desde Canarias, o7.

[@Mammoth_Bikes]

¡Encantados eme fx.u! Gracias por tu comentario. Un saludo.

[@redmaytals]

Aunque pedaleo en rígida total y no necesito hacer esta clase de mantenimiento......SOIS LOS MEJORES.....Gracias por explicar las cosas con esta claridad y senzillez que os empieza a caracterizar. Un saludo P.D.: para cuando un "detrás de las cámaras" xD

[@yagitto]

muy buen video, la verdad que son de agradecer, he realizado múltiples operaciones siguiendo vuestros videos. ahora bien, he tenido un problema cambiando la torica principal de mi amortiguador, tengo un rock shox ario rl y compre la torica en una tienda de suministros hidráulicos, parecía un pelín mas fina que la de serie, pero no sabia si era paranoia mía o era mas fina, si lo era, lo era por muy poco. el caso esq la monte, metí el amortiguador en agua y no perdía aire, el primer día que lo probé fue bien, pero al segundo día debió de quedar aire en la cámara negativa, al llegar a casa le enchufe la bomba de aire y vi que tenia 115 psi y al salir de casa llevaba 155 psi, por lo tanto 40 psi han debido de quedar del otro lado de la torica. después lo deshinche y el amortiguador se contrajo quedando contraído del todo. el caso esq ahora no se si abrirlo o no, 40 psi no parecen muchos. lo máximo que podría pasar esq saliera el cuerpo del amortiguador disparado no? o podría también explotar provocándome lesiones en las manos? necesito ayuda, muchas gracias

[@chete007b]

Hola, después del vídeo y animado por un liquidillo que le salía (en exceso) al amortiguador de la bici de mi mujer, me he animado a hacer el cambio. Ha sido bastante fácil, salvo volver a cerrar el amortiguador. Requiere tanta maña como fuerza (al menos la primera vez) un saludo y gracias.

[@chete007b]

hakim? mohamed?----

[@fzuletasalazar]

Hola, soy de Colombia y acabo de incurcionar en el mundo de las bicis. No se imaginan la gran ayuda que han sido para mi todos sus videos. Les estoy inmensamente agradecido! y quiero aprovechar para hacerles una pregunta. ¿la palanquita azul que sirve para graduar la dureza del amortiguador, se puede mover de posicion mientras estoy montado sobre la bici? y la misma pregunta para suspencion delantera. muchisimas gracias

[@guillermohoffmann8417]

Muchas gracias muchachos!... Excelente video y muy útil para los que tenemos amortiguador trasero Fox!..

Bravo, bravo, bravo. Como siempre vuestra experiéncia y sencillez al servicio público es inestimable. Como me gustan vuestros vídeos formativos. Muchas gracias por vuestra simpatía (me falta el chiste final, jajaja). Un cordial saludo.

[@Mammoth_Bikes]

¡Muchas gracias!

[@mickyplaz69]

La verdad que es fácil;eso ocurre cuando te lo muestra un profesional.Enhorabuena por el vídeo y seguid así...saludos.

[@Tridimensi0nal]

¡Gracias cracks! Sois unos máquinas!! Habéis hecho de mí todo un profesional 😂. Seguí paso por paso el vídeo y ahora vuelvo a disfrutar de mi amortiguación como el primer día. Un aplauso para ustedes 💪🏻❤️

[@Mammoth_Bikes]

¡Muchas gracias a ti, por el comentario! 😊

[@jugon001]

Sois unos jefazos, tanto David como Jesús, explicais super bien y ayuda mucho a la gente que no puede o no tiene tiempo de llevar la bici al taller. En un futuro próximo me pillaré un amortiguador FOX CTD, entiendo que el cambio de retenes es idéntico al del video no? Un abrazo y seguid así :)

[@randyriveraestepa8664]

Excelente video educativo,como lo son todos los que suben,saludo desde Puerto Rico.

[@Mammoth_Bikes]

👍

[@antoniomoral8578]

En primer lugar felicitaros y agradeceros el buen trabajo qué hacéis en dar a conocer cómo mantener y reparar nuestras "máquinas". Tengo un amortiguador fox float ctd performance series. Y desde hace unos días, si lo pongo en modo trail es como si estuviese en descenso, sin embargo en bloqueo si funciona correctamente. La pregunta es si esto se solucionaría cambiando las juntas y retenes como explicáis en el video o esta avería viene por otro motivo??? Un saludo

[@manolo6845]

desde chile un abrazo, excelentes videos me han permitido mantener y horquilla fox f32 y mi amortiguador trasero - gracias

[@manolo6845]

Geacias Feliz Año Nuevo

[@GG-or8os]

Muy buena explicación, ahora os pediríamos que nos hicierais un vídeo del mantenimiento de un amortiguador Fox para Specialized con sistema Brain, como el que portan las Specialized stumpjumper del año 2010. Gracias Mammoth!

[@Mammoth_Bikes]

Hola Pipe G. Specialized no permite que se de servicio a sus amortiguadores Brain fuera del servicio técnio oficial de la marca. Un saludo.

[@antoniotango9218]

MARAVILLA DE VÍDEO, MUCHAS GRACIAS POR SU PROFESIONALIDAD.

[@juanmeneseslantano]

Excelente video, muy educativo para los que queremos aprender de nuestras maquinas, saludos de chile... muy buen programa...

[@hectorramos8596]

Hola, un saludo a todo el equipo de Mammoth de verdad que son geniales sus vídeos, quisiera pedir su apoyo y ojala pudieran subir un video de como dar mantenimiento a los amortiguadores traseros Fox, float DRCV 2013 ya que estos al parecer no siguen el mismo procedimiento y cuesta trabajo por no decir que no es posible abrirlo con la mano.

[@xabimtb]

Enhorabuena por el trabajo que hacéis con el canal, como a mi a mucha gente nos ayudáis con muchísimas dudas. Me he agenciado una bici con amortiguador FOX DHX 5.0 air, tiene 11 años y había pensado hacerle el mantenimiento con las juntas y retenes que vendéis, mi duda es la siguiente: El aceite que lleva dentro no hay que cambiarlo nunca? O cada X tiempo conviene hacérselo. Muchas gracias!

[@xabimtb]

Me refiero a que, es suficiente con hacer este mantenimiento periódico que explicais o también hay que tener en cuenta el aceite y nitrógeno que pueda llevar, gracias!

[@antonioverar3476]

hola cuanto aire lleba un amortiguador igual a ese (fox)

[@haroldborbon4702]

Soy fanatico de sus videos !! X mucho son los mejores!!!! tengo un rp23 que va genial pero quiero saber en que momento debo darle mantenimiento a la cámara de nitrógeno y aceite. Saludos desde Costa Rica!!!!

[@cajogoncalves1264]

Hola ¿Sus videos son muy buenos y ayudan mucho. Para cuando los videos sobre el mantenimiento ROCK SHOX y SR SUNTOUR y otros? Gracias

[@carloshenryguavitagonzalez3917]

Muy interesantes los vídeos , son de mucha importancia y muy útiles para aprender. gracias

[@pablo-ho5sy]

Acabo de hacer la mantención a un fox float rp23 y todo tal como el video... Gracias!!!

[@Mammoth_Bikes]

👍

[@pechangv]

Saludos de Costa Rica

[@esm3776]

Senores de Mundo Mammoth! Mas que felicitarles, les agradezco por estos videos tan interesantes sobre los mantenimientos a las suspensiones. Quisiera ahora consultarles sobre el manteniento a un amortiguador fox float ctd con autosag. El procedimiento y el kit a utilizar seria el mismo?

[@inigotreceno7714]

Agradeceros de antemano todos vuestros videos !!!! Podrías hacer un vídeo de cómo desmontar y engrasar los rodamientos del basculante trasero de las dobles suspensiones? Estaría genial !!!!! Un saludo y seguir así!!!!

[@Mammoth_Bikes]

Hola Iñigo Treceño. Gracias por tu comentario sobre el canal. En cuanto a tu propuesta, la anotamos para futuros vídeos. Un saludo.

[@Artbeq]

Gracias por vuestro canal, resulta de lo más instructivo. Una cuestión, ¿los amortiguadores con muelle externo y pistón de aceite (los que traen de serie algunas bicis doble suspensión básicas) también necesitan mantenimiento frecuente comparable con éste?

[@damianolis]

Muy buenos videos! Podriais hacer uno enseñándonos a cambiar el cable del cambio o del desviador?

[@mendozabruno]

Gracias por la ayuda que nos prestáis. Nuevamente, una guía fantástica.

[@santiagoalcantar3713]

muy buen video , una pregunta mi amortiguador no blockea el cambio de juntas ayudara a esto o tiene algún otro problema... gracias

[@mfla81]

Inca te respondieron ???

[@kevin.mariano.2923]

Lo que pasa es que es un modelo mas actualizado ya que antes se bloqueaba completamente reventaban las válvulas y haora con un golpe fuerte se contraen

[@CLAGER1010]

En primer lugar, agradecer que compartáis este tipo de operaciones a priori sencillas pero que sin una guía como la que hacéis no podríamos intentar. después de ver el vídeo he ido a ver mi amortiguador pero tengo dudas si es compatible con esta operación o por el contrario debo acudir a un servicio técnico. es un Fox triad montado en una stumpjumper pero sin brain. Gracias de antemano por la respuesta!

[@pachicalderon515]

Javier Ascanio, a mi me pasó algo parecido y lo tuve que mandar a un taller. Cuando se desmontan los diales de rebote, etc hay que recargar el nitrógeno, operación imposible de hacer en casa. Yo lo mandé a Amachete. Que no digo que no haya intereses comerciales en todo, pero en este caso no hay tutía: hay que llevar a taller. (yo soy el primero que procuro hacer todo en la bici, pero hay un momento en el que llegas a tu límite)

[@estevegene6528]

Felicitades por vuestro canal. El Kit de mantenimiento en un amortiguador fox nude de la scott spark del 2016 es el mismo. Y el procedimiento también? Gracias por adelantado!!

[@michaelhilario1671]

hola, tengo una Giant Yukon, seria el mismo procedimiento? muy buen video saludos desde Lima-Peru

[@claudiocontreras1610]

como se cambia el aceite de un amortiguador trasero fox con brian? en el video comentan del aceite pero no como se cambia. gracias por enseñarnos, son muy util los videos....

[@giovannisolis3076]

Exelente descripción gracias de David Exelente canal felicidades

[@Mammoth_Bikes]

Gracias a ti 😊

[@arimally]

Excelente vídeo, muy didáctico y sencillo para que se haga por uno mismo. Desearía me comentaran que debo revisar si mi Fox Float 2002 pierde el aire, cada salida debo echar aire con la bomba de suspensión, no creo que sea correcto el que cada vez deba rellenar. Antes no lo hacía con tanta regularidad. Será cuestión de hacer el mantenimiento con su kit? Gracias de antemano.

[@kasas7159]

Espero no se os haya olvidado poner el guardapolvos¡qué no lo habéis dicho.enhorabuena por vuestro trabajo

[@sergiogomez4026]

Muchas gracias Creo que si, que tiene el mismo diámetro. Es de los que viene el Brain y amortiguador unidos directamente (no con latiguillo como los últimos) y además es Fox, no como los siguientes que venían con la marca de Specialized. ¿Qué hay dentro del cilindro del brain? ¿también se desmonta y tiene algún mantenimiento y/o lubricación especial? Muchas gracias tenéis unos video geniales para los que nos gusta "el toqueteo"

[@pechangv]

Exelente video me funciono a la perfección

[@anaargaez6705]

Me recomiendas hacerlo en casa?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Ana Argaez. Si tienes la herramienta adecuada, puedes intentarlo. Un saludo.

[@nuevoserve]

hola!! muchas gracias por el video, de verdad que se ve tan facil que te animas a hacerlo tu mismo comprando el kit de juntas, y poder llevar un buen mantenimiento!! mil gracias una pregunta aparte seria, que si teneis un video tambien de la horquilla para cambiar las juntas, me gustaria verlo, yo tengo atras la fox rp2 (la misma del video jejej) y delante la fox talas de 32 rl. muchas gracias de nuevo! GRAN TIENDA!

[@carlosalbertomosqueravalen7727]

Excelente video.Felicitaciones por su gran aporte.Saludos

[@eugeniosanz1200]

Buenas, excelentes los videos, de verdad que ayudan y mucho. Tengo dudas con respecto a la instalación de los controles remotos para el bloqueo de las suspensiones, tanto delantera como trasera. El amortiguador trasero de mi bici es un RockShox Monarch RL; ¿es posible instalarle un control para bloqueo remoto? Y si es así; ¿como debería realizarse? Gracias y felicitaciones por tan buen trabajo, saludos desde Uruguay!!!

[@SrOllero]

Gracias por vuestros videos. Nos ayudáis un montón. Saludos.

[@luizpinzob765]

hola. desde Colombia. felicidades.

[@21431554]

Buenas tardes, primero felicitaros por este video, pedí el kit de juntas y he reparado mi amortiguador Fox Float R sin problemas, solo me quedo una duda y es que encontré una pequeña junta rota en el interior (se ve en el video justo detrás de la gran arandela que se desliza en el eje), entiendo que seria un tope de recorrido y espero que no influya en el funcionamiento general. Solo me queda probar la bici este fin de semana. Por cierto me llego en 24 Horas ! Enhorabuena y gracias.

[@21431554]

Va genial !

[@21431554]

Hola, cambié todas las juntas que venían en el kit, la que nombro no viene en la bolsa porque entiendo que no se puede cambiar al estar en la parte mas fina del vástago principal. Comenté mi experiencia con mis compañeros dando buena publicidad a vuestra empresa. Gracias por vuestra respuesta.

[@Carlos-wq3re]

Buenos días, el otro día subiendo un escalón se oyó un ruido tremendo y apareció el amortiguador con la cámara de aire desmontada, es decir, como si la hubiésemos desmontado a rosca. La duda que tengo es si es que se fue aflojando y al final reventó o si reventó directamente pero no se ve que la rosca este deteriorada. Os ha pasado alguna vez? Aprovechare para cambiarle las juntas despues de ver este estupendo video

[@jorgematurana3659]

Una consulta, al momento de mantener el amortiguador, como tienen que estar las regulaciones? Abiertas o cerradas? es decir por ejemplo, si lo tengo con compresion y rebote, dejarlo en cero compresion y cero rebote? Saludos excelentes videos :)

[@camilohd7201]

Un video de como desmontarlo de la bici porfaVOR?? Muchas gracias y enhorabuena por los buenos videos!

[@joaquinjoaquinjoaquin7142]

SI TE HACE FALTA UN VIDEO DE COMO DESMONTARLO DE LA BICI, MEJOR NI LO TOQUES!

[@lochacon46]

Hola , gracias a vosotros ya he hecho dos mantenimientos y sin problemas . Ahora he comprado una specialized stumpjumper fsr comp 2015 con amortiguador con autosag y sin brain, en este caso ...¿ su revisión seria igual que en vuestro video? . Muchas gracias

[@jaftendv3319]

hola que tal, muy buenos vídeos los que subes se agradecen tus recomendaciones, como le puedo hacer para lubricar mi suspensión trasera y para que no rechine, es un amortiguador de 750 lbs, agradeceria tu respuesta

[@ivanporteromartinez9515]

Gracias por el vídeo, compré el kit y parece que todo bien. Mañana haré test para probar resultado. a parte de la junta antigua que separa al principio me han sobrado 3 juntas más que no sé para qué son??

[@danexidiazvillatoro7544]

Gracias por su atención, el problema es que la sede principal de specilized, sé encuentra en San Pedro Sula la segunda ciudad más importante de Honduras a una de distancia de más de 300 kilómetros tiene sucursales en Tegucigalpa pero no están bien surtidas, ni cuentan con el equipo necesario Saludos sé les admira y se les respeta

[@isaiaslovos1994]

Excelente el vídeo, tengo un amortiguador Fox Triad que viene originalmente con la Specialized Camber 2012, pero no se que modelo de sellos y retenes son compatibles con este modelo, si pudiera ayudarme se lo agradecería muchisimo

[@federicopabloborn2650]

Gracias Mundo, un saludo especial a Jesús. Seguid enseñándonos!

[@jorgecruz8623]

Hola, en el kit de juntas no viene la más pequeña y veo que no la cambio, mi amortiguador la tiene rota, donde la puedo comprar y como se instala, gracias

[@Mammoth_Bikes]

Hola Jorge Cruz. Haz una foto de la junta montada en el amortiguador ye dirígete a un distribuidor autorizado Fox, como las tiendas Mammoth, por ejemplo. Ellos te dirán las disponibilidad y el precio. Un saludo.

[@javibarreiro]

Hola buenas, yo tengo un float x del 2015 y de paso que le hago este mantenimiento le voy a colocar una cámara evol como llevan los de 2016, antes en vuestra web esa cámara estaba a la venta para actualizar los amortiguadores ahora ya no, y de ahí mi duda, ¿Ya no está a la venta porque es desaconsejable o algo? ¿Habría que hacer un revalve del amortiguador? Un saludo y muchas gracias por vuestros vídeos, los mejores con diferencia.

[@sebas5150]

Buenos dias desde Italia, gracias por sus videos que son muy utiles!! Podeis aconsejarme el kit correcto por ese tipo de suspensionespor favor? Fox racing shox 32 float 150 drcv rl , y fox racing shox drcv trasero. Espero haberme explicado bien . Muchas gracias!!! Sois los mejores

[@bladimiraguilera8168]

hola amigos de Mundo Mammoth primero agradecer por todo el trabajo que nos dejan en este medio, nos es muy util toda su ensenanza. Bueno les tengo una consulta: la suspension trasera de mi bicicleta (que es una trek top fuel 9 año 2010) tiene una pequeña holgura que hace que se sienta un golpe cuando se levanta ¿como podria solucionar este problemilla? agradeceria mucho su tiempo y respuesta. saludos!

[@Mammoth_Bikes]

Hola Bladimir Aguilera. Si por esa pequeña holgura te refieres a que el amortiguador está un poco hundido en situación de reposo, puede ser hasta normal, si estamos hablando de pocos milímetros y no tendría que provocar ese golpe. Si la holgura es mayor o es lateral, tienes que llevarlo al servicio técnico. En ocasiones, ese golpe se debe a un rebote muy rápido, mira también esto. Un saludo.

[@xaviAOB]

Buenas tardes. Excelentes vídeos. Soy un seguidor entusiasta de este canal. Muchísimas gracias. Siguiendo el vídeo de la horquilla he podido con éxito finalizar el mantenimiento, pero con el amortiguador me ocurre que no se como extraer el eje pasante inferior que va anclado al U-link del sistema maestro. ¿Tiene algún truco? Mi bicicleta es una Giant Trance 2 LTD del 2014. Les agradecería muchísimo que me dijesen como llevar a buen termino la extracción del amortiguador de mi cuadro. Gracias.

[@macalno]

Hola. Muy buen video. Yo tengo un fox nude de una spark. El kit es el mismo. Y el mantenimiento se hace igual al float.???. Muchas gracias

[@rudva]

Gracias, como siempre genial la explicación. Pero no encontré el video que citas para saber cuanta presión de aire se les pone según mi peso. Podrías poner el enlace?

[@CanyonFreeride]

Hola chicos. Buenas Tardes. Una consulta sobre este video. Al finalizar y poner de nuevo el amortiguador en el cuadro, sabéis si los tornillos los debemos engrasar con algo al colocarlos? Y se debe hacer con una dinamométrica? o no hace falta? Ya que si nunca se ha sacado biene apretado de fábrica. Muchisimas gracias Mammoth!!!!

[@jorgedominguez1577]

Muy buenas, de nuevo gracias por estos vídeos, después de hacer vuestro curso de mantenimiento de suspensiones viene genial para recordar y consultar dudas. Al margen del mantenimiento, tengo un coñazo de chirrido que creo procede del amortiguador, para montar los casquillos del "5 piezas" y el pivote inferior ¿hay que añadir grasa o se deja en seco?

[@Franges2]

Gracias por la respuesta, no vi el comentario y justo me han llegado hoy, espero que tampoco sea malo para los casquillos porque le puse un poco de grasas blanca. He probado la bici esta tarde y va bastante bien, muy fácil colocar los casquillos nuevos con un tornillo de banco se centran solos, lo difícil sacar los casquillos viejos, me hice un extractor artesanal

[@isabelcostoya480]

Antes de nada, enhorabuena y gracias por los videos. Son una maravilla para el conocimiento de nuestras bicis. Estaba decidida a realiza el mantenimiento del video, pero asusta un poco el hecho de que mi amortiguador sea el Fox DRCV modificado por TREK, y tengo miedo de liarla. Podeis decirme si me vale el video o tendré que usas un kit diferente?

[@ferns9031]

+Mundo Mammoth que significa que sirve el video para el DRCV??

[@tonicastano3537]

Hola, veo que tienes aceite en la botella de materiales necesarios, pero no le habéis puesto al amortiguador. Es porque este tipo de amortiguador no es necesario? Solo lleva aire. ? Gracias y un saludo. Magnífico trabajo el que haceis.

[@carlosaguilar3684]

Hola vuestros videos me encantan y me han ayudado mucho mercii! Una pregunta hay que echar todo el aceite que viene en el kit? Cuanto echo? Merci

[@thecoponbendito1]

Si te sirve de ayuda yo hice mantenimiento y no es necesario echar toda la Cápsula un saludo

[@juanpabloapesteguy6319]

Hola muy bueno. Para los brain es igual el procedimiento y el aceite que lleva? Gracias

[@andreycastrotorres9405]

Hola , y que es Braun ?

[@Mammoth_Bikes]

Hola @@andreycastrotorres9405El Brain es un sistema de suspensión inteligente de Specialized basado en una válvula de inercia que abre y cierra la suspensión, según el terreno. Un saludo.

[@czarDh]

Excelente vídeo quisiera saber como hacer mantenimiento a shock para DownHill si se puede un manitou swinger o si hacen un vídeo en general para shock de DownHill gracias saludos

[@jmbm8]

Felisidades por esos 400 000 suscriptores. Quiero participar en el sorteo.

[@richardtiznadoc]

Estos videos son oro puro

[@Mammoth_Bikes]

¡Muchas gracias, Richard! 😊 Un saludo.

[@oscarbravo6362]

Malhecho, el resto del líquido float debe ponerse antes de cerrar la cámara de aire, ésto para que siempre esté lubricado, de lo contrario se va a secar más rápido

[@peichpk2]

genial explicación! Yo tengo un Float CTD con DRCV, el procedimiento es el mismo verdad? luego a mayores de este mantenimiento, que habria que hacer mas? muchas gracias, gran canal

[@Charles-nn5ws]

Hola, gracias por la excelente aportación... Aprovecho para preguntar si resulta normal que se encuentre lubricado el vástago después de cada uso, gracias

[@alan181090]

No, necesita servicio urgente pues las juntas ya no sellan

[@CanyonFreeride]

Buenos dias. Soys fantasticos. Una duda de este video. Para sacar el rp2 del cuadro, es tan sencillo como aflojar los tornillos? Se debe hacer algo mas? Muchas gracias

[@mlopez2607]

muy útil muy bien explicado muchas gracias👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@Mammoth_Bikes]

👍

[@javierquinones1007]

Hola gracias por su video me ayudó mucho los felicitó

[@cospinan]

Excelente vídeo. Todos los tutoriales deberían ser así

[@Mammoth_Bikes]

¡Muchas gracias! 😊

[@mm-levo]

Que buen vídeo , me fué de perlas!

[@Mammoth_Bikes]

Nos alegra. Gracias por el comentario. Saludos.

[@CanyonFreeride]

una pregunta mammoth! tengo el mismo rp2 . y ya le toca este mantenimiento. puede ser que no le note diferencia casi del propedal a abierto? solamente xk necesita el mantenimiento?? gracias amigos

[@j.colombo]

haria falta una tienda en Granada, tambien podria hacer un vídeo de mantenimiento de una XCM porfavor me aria mucha falta, Gracias

[@ferrangarcia4977]

Muy buen video. Enhorabuena y gracias

[@sergiocota3154]

Exelente bidio saludos de la. paz baja calif sur

[@Mammoth_Bikes]

¡Muchas gracias! 😊

[@ELCUPRA77]

Mui buenos los videos ,tengo una epic comp29er 2012 ,es igual el amortiguador lo mismo en lo mio?

[@sergiogomez4026]

Este mantenimiento y el kit seria tambien para el Fox Float R con Brain de una Specialized Epic? Gracias

[@marcelohrz]

hola amigos un saludo desde mexico la verdad esta muy bueno su canal ... yo nesecito un kit pero nl lo puedo conseguir por aca me podrian decir donde lo compro en linea

[@cristhianritosa5467]

Hola, saludos desde Argentina, primero lo primero como decimos nosotros o sea felicitarlos por los videos que me han sido y siguen siendo de gran utilidad. Ahora una consulta relacionada justo con un amortiguador fox, he comprado el modelo triad specialized y una vez colocado en la bike quise regular la presión de aire ya que venia para un peso superior al mio y al quitarle un poco de aire comenzó a tirar aceite por todos lados sin parar, lo cual no entiendo porque paso? Esto es normal? Me dio la impresión por la cantidad de aceite que el mismo no era de lubricación sino el hidráulico. Ahora quiero cargar un poco de aire con la bomba porque quedo muy bajo de presion. La pregunta es: ¿tengo que desarmarlo completamente y reponer el aceite que expulso? o con solo darle presion deseada comenzara a funcionar correctamente?. Por otro lado tengo una rock shox duke que continuamente la tengo que inflar con la bomba, es decir me dura pocos dias la presion. He leido que eso ocurre cuando el nivel de aceite hidraulico ha disminuido y debe desarmarse y rellenarse cambiando retenes y demas. Es asi? o sera otra cosa?. Desde ya muchas gracias por la informacion. Cristhian - Buenos Aires - Arg

[@ivanprobmx]

+Mundo Mammoth un saludo tengo un shock muy parecido a ese y me tiro el aceite por la palanca del propedal en mi ciudad no hay ningún taller que lo arregle son de una región de México espero puedan alludarme feliz año.!!!

[@ivanprobmx]

***** gracias buscaré algún servicio fox en mi país

[@lochacon46]

Hola Sergio, gracias a vuestro video me he lanzado a hacer yo mismo una revisión del amortiguador fox rp23 y todo ha ido bien pero despues de montarlo en la bici me queda una pequeña duda. En un principio antes de desmontar ,el orificio blanco (carga nitrogeno) que está en la parte baja del vastago quedaba mirando hacia atras, después de roscar y montar en la bici veo que ahora queda mirando hacia adelante. Creo que esto no tiene mayor importancia pero tengo dudas. Gracias,

[@doriangeovanigalvanpichard1143]

Me parece perfecto el video a mi parecer lo malo es que nunca advirtió que con el su las capa de aire se les puede invertir y a la hora de tratar de abrir el shox de la camisa esta salga disparada a causa de la presión de aire que no estaba en su lugar adviertan sobre esto puede causar algún accidente grave abrir estás cámaras de aire cuando están invertidas sin más muy buen video

[@1224ALEXIS]

muy buenas a ver si me podéis ayudar, me he comprado una bici con amortiguador float rp23 y ha perdido abundante aceite justo en la perilla de ajustar el amortiguador, que me recomendáis hacer? espero vuestra respuesta gracias.

[@xaviasru1430]

Hola , en primer lugar , mi enhorabuena por estas explicaciones paso a paso.....En mi caso mi amortiguador fox triad , me pierde aceite por el posicionador propedal - bloqueo -suelto.........Mi pregunta es, ¿ tenéis un vídeo paso a paso donde yo pudiese hacer esta operación , sin tener que pagar una pasta así como 100 E ? y en el caso y entiendo por la presión de la marca de no poder exponer dicho vídeo.....¿ podría decirme , que tipo de aceite y cantidad he de utilizar? de esta forma , me atrevería yo mismo. muchas gracias

[@xaviasru1430]

Gracias......entiendo

[@marvinxicara710]

Hola chicos sólo quería saber cuándo harán un vídeo de amortiguadores mecánicos (de resorte) yo tengo una bici de doble suspensión y aunque el trasero es mecánico hace muy bien su trabajo pero me gustaría saber cómo puedo hacer el mantenimiento del amortiguador gracias y saludos cordiales ;-)

[@alejandroestebananders]

Super bien explicado, muchas gracias

[@danielguevara5769]

Buenos Dias! Primero felicitaciones! Mundialmente visitados, sus videos son muy buenos.... ahora una consulta, donde consigo kit de mantencion para el shox fox y la horquilla fox 32??? Demás me van a responder " consigue los kit en tu representante fox de tu pais " y ese es el gran problema, aca los representantes no quieren vender! Te dicen " traigamos su fox " " solo tenemos kit para servicio, no para vender " Plop!!! Que pasa con fox en Chile???? Atento.

[@mycbike446]

Hola Daniel, yo vendo lo kit originales. Saludos

[@dlolgme]

hola buenas yo tengo el mismo pero con brain.¿se deve hacer algo diferente a lo del video? ya que hay el brain por medio y no se si molestara para sacar las juntas, he visto un video donde lo cambian exactamente igual pero con el brain puesto. gracias

[@frumpp]

Muy buen vídeo. Tengo un Fox Nude CTCD del 2014. Cambiar el kit este no parece complicado, pero en mi amortiguador hay dos arandelas más abiertas (una negra y otra gris) que no se muy bien que función hacen. Me ha sido imposible encontrar nada detallado de esta amortiguador. En el mío cambiar la arandela de la parte de arriba es imposible, ya que creo que tiene otro deposito de aire o algo así que impide llegar. Como se tendría que hacer el mantenimiento? Gracias!

[@josejtl8457]

tengo curiosidad ¿podeis hacer un video enseñando un mantenimiento completo, cambio de retenes y gomas de la zona del nitrogeno?

[@pepepastor6893]

Hola buenas necesito el kit de mantenimiento de un fox nude ctcd de la spark de 2015. Disponéis de ello en la tienda? Gracias

[@RUBENDELGADODRONES]

Hacen envios a Argentina... Aqui es realmente dificil, sino imposible conseguir estos productos, tanto los kits de retenes como los demas productos... Muchas gracias