Aprendendo a velejar - Comentários da Aula 6 - Manobra de velas com vento forte

[@paulomartins7616]

Excelente explicação. Bem abrangente. Uma aula a ser guardada com carinho. Eu estaria tranquilo com quem tem tanta experiência. Parabéns.

[@GustavoPereira-fd6dr]

Parabéns e obrigado por compartilhar suas experiências, sempre ponderadas e honestas ! 👏👏👏👏

[@CaioDigitalBusiness]

Parabéns fantástica demonstra toda experiência sigo suas aulas ...sou apaixonado por aprender navegação astronômica fiz curso de piloto mas já não usavam equipamentos mais ...vou contiuuar a acompanhar senhor grande abraço

[@adestradoronline]

Momento épico: "Um bom comandante sabe tirar o barco de uma situação complicada. Um ótimo comandante é quem não deixa o barco ficar numa situação complicada." Parabéns pelos vídeos, são excelentes! Obrigado pelas aulas e abraços de outro youtuber!

[@marcioamaralrezende8067]

Ainda tiveram sorte de estar em aguas abrigadas!!!!! Importante falar do barometro. Esse nunca erra

[@ricardostark]

Parabéns pela lucidez!! Capacidade e competência em meio a um festival de bobagens que se lê e se escuta por aí . Como diz o ditado: “ Marinheiro bom não sai em mar ruim “!!

[@thorninjasamurai]

Achei vídeo ótimo pra mim que não tenho experiência, não entendo muito, conseguir entender de uma forma bem simples, ótimo vídeo 👏🤝

[@sailingtroublemaker]

Muito legal. Eu saí da Guarapiranga onde o vento é rondado e pode até atingir uns 15kts. Vim então para o Qatar o de os ventos partem de 15kts e é comum passarem de 30kts. Aqui é vento forte todo dia, e por causa da cidade pode ser rondado e com rajadas. Tenho um Eliminator 32 e normalmente saio com a mestra no primeiro rizo e a genoa 3 ou uma buja quando o vento está na casa dos 20kts. Saio de mestra no primeiro rizo e buja com ventos de até 30kts. Quando ultrapassa os 30kts vou de tormentim e mestra no segundo rizo. É uma boa montagem para o meu barco. Aqui não dá para escolher vento fraco para velejar, se não não sai da marina. Estou postando alguns vídeos no KZbin: Adentures of a Salt Soul. É uma aventura, aprendi muito. Acho que um estágio em algum lugar de vento forte é um grande aprendizado para o velejador...

[@brcharter-conhecimentonaut7862]

Obrigado por compartilhar sua experiência. Deve ser incrível velejar nessa sua região. Abraços e bons ventos.

[@cabrazil]

Obrigado por compartilhar tempo e conhecimento com aqueles que pretendem iniciar no mundo da vela.

[@ricardo1865]

Excelente, Cmte. Como sempre muito instrutivo e preciso nas informações. Seus vídeos vão no ponto e na profundidade necessários. Parabéns. Aguardo os próximos!

[@rogeriofern1366]

A experiência e sabedoria é tudo.

[@sirleygomesdeoliveira9597]

Bons ventos........

[@heliomakuda8949]

muito bom. sempre safo.

[@Oditokujo]

obrigado por mais essa lição, Capitão.

[@brcharter-conhecimentonaut7862]

Fernando, tentei responder o comentário sobre a manobra de ir com o vento mas não consegui, então estou respondendo por aqui. Antes de decidir ir com o vento pense nas respostas de duas questões: você está seguro que o vento não irá continuar subindo e colocando seu equipamento em risco? Quanto tempo você consegue seguir no rumo do vento, ele pode durar 1/2 hora ou 1/2 dia? Eu acho que ir com um vento é assumir riscos extras e postergar uma manobra que você pode ter que fazer numa situação ainda mais crítica. Bons ventos.

[@carlosdiasdeoliveira4388]

Muito bom e como sempre muito didático! Grato pela aula comandante

[@marcioamaralrezende8067]

...e se cansar ou ver a que a tripulaçao nao vai dar conta....capear é uma grande solução. Pode falar sobre essa opção?

[@MrNandoalbano]

EXCELENTE VÍDEO, COMO TODOS Q SÃO POSTADOS.MUITO EXPLICATIVO.OBRIGADO POR PROPORCIONAR A TODOS NÓS ESTAS LIÇÕES.

[@MrGiulianoferrari]

Muito bom video Cmte !!!! uma boa tripulação , acostumada com voce e o veleiro sempre ajuda muito nessas condições de vento forte !!! uma pessoa com skill já faz toda diferença !

[@MrSILVIOCT]

Muito bom como sempre! Bons Ventos.

[@danilopalma6426]

Cmte, muitíssimo obrigado pela resposta Forte abraço Bons ventos

[@flavioroncat]

Grande mestre! Obrigado pela explicação! Quando eu for aí na sua região quero fazer umas aulas!

[@AmigosdaVela]

Do Porto (Portugal), parabéns pelo video! Vou partilhar no blog Amigos da Vela!

[@brcharter-conhecimentonaut7862]

Obrigado Francisco, abraços!

[@thiagoneves717]

Mt bom! 👏👏👏👏👏❤❤❤❤❤

[@CarlosEduPalópoli]

Além de Vossa experiência a sabedoria lhe fez morada, melhor sempre prevenir de que ter que remediar depois onde o desfecho quase sempre não é satisfatório. BVs. 🌐⛵

[@marcosgamalobo]

Ola, concordo com sua abordagem, acrescentaria que nesta situação de rizar a genoa, o tripulante de bombordo, que esta soltando a escota da genoa, deveria também segurar a escota de boreste, que pelo video ja´tá dando novelo na escota de bombordo (da para ver bem isso), alem disso nesta situação ocorre muito de soltar o nó no final da escota de boreste e a escota ir para a proa (mesmo com nó em 8 bem feito e apertado), e não é nada bom nesta condição o proeiro ir a proa para safar e trazer a escota. Para rizar a genoa no contra vento, tem que ser mesmo via catraca, mandar ir a proa para fazer o rizo junto ao enrolador não é sensato com esse vento e mar. Eu sempre fiz isso e nunca tive problemas. Abçs e parabéns por seus videos, são dez.

[@marcoantonioneves8450]

Comandante, baixar todas as velas e motorar pode não ser possível, depende da intensidade do temporal, do tamanho das ondas e das correntes e pode não ser possível manter o seguimento necessário para o controle do barco. Esses casos não são raros e eu particularmente, prefiro uma boa storm sail e trysail, principalmente em caso se pouca lazeira e se eu tiver de orçar com vento muito forte.

[@carloscarotta874]

Dificil, quase impossivel orcar sem a genoa... Eu estava somente com a mestra, virou o tempo, estava c minha esposa e filha a bordo.. a Marina estava p leste e o vento também rsrsre..... Tive de desenrolar a genoa, se nao nunca eu iria chegar, quando o fiz , a embarcação foi jogada , cabos voando, esposa e filha c pernas p cima , recuperei a proa e orcei quase a 0 trocando bordo 10 graus 350 ate chegar ..... Sem a genoa aberta, eu realmente nao conseguiria retornar..

[@brcharter-conhecimentonaut7862]

Será que você não quis dizer que é difícil arribar sem a genoa? Só com a mestra a tendência é orçar.. Dá uma olhada na aula de equilíbrio de veleiro.

[@j.p.francofranco2866]

Bom dia, procurei o livro [Regulagem de velas, do Dedekam] não encontrei em lugar algum para comprar, liguei na editora no RJ, também não tem, nem previsão para nova edição, se alguém souber onde comprar, avise me por favor.

[@anselmooliveira7851]

Maravilhosas informações Comandante. Me desculpe, mas, qual é o seu nome? Tenho feito buscas mas não achei...

[@brcharter-conhecimentonaut7862]

Boa tarde. É Herman Hehn, veja meu site www.brcharter.com, tem coisas interessantes.

[@anselmooliveira7851]

Comandante Herman Hehn, muito obrigado pela atenção e indicação do site.

[@svcharliebravo1824]

Sabiaaaaaaaa que te conhecia! Lembra no começo do mês de abril deste ano quando apareci na Marina a noite no restaurante e conheci o Voca? Olhei pra vc e sabia que te conhecia! Assisti todos os seus vídeos! Me siga no Instagram! A foto que tiramos aquela noite está lá @veleirofolgado

[@brcharter-conhecimentonaut7862]

Foi um prazer conhecê-lo. Abraços

[@Petersot]

Capitão, uma pessoa navegando em solitário num veleiro de 36 pés, tem condições de controlar o veleiro pegando vento de 45 nós?

[@brcharter-conhecimentonaut7862]

Pedro Santos navegar solitário exige todo o cuidado. O melhor realmente é agir sempre antecipando e se preparando. Mas a chance de errar é grande, principalmente se estiver ansioso pra chegar ou muito cansado. E ai não tem opção, vai ter que resolver! Provavelmente vai danificar as velas, destruiu a capa de UV e descosturar parte delas. Mas se a mastreação estiver boa não é nada demais. A preocupação é estourar alguma fixação de estai, aí derruba o mastro. Bem complicado!!! Por isso que velejador pra ficar bom tem que navegar muitas e muitas milhas! Abraços.

[@Petersot]

@@brcharter-conhecimentonaut7862 agradeco a boa explanação a esse respeito, muito boa.

[@Petersot]

@@brcharter-conhecimentonaut7862 muito obrigado pela resposta capitão