Aprendendo sobre 2 step e 3 step.! Qual a função de cada um..!

Eai Galera, mais um vídeo no ar... Não esqueçam de se inscrever, deixar o Like 👍🏼 que é muito importante, ativa o sininho 🔔 e deixe seu comentário...
.
.
Hoje pra você que sempre fala 2 step, 3 step e não sabe qual a real diferença entre eles, fizemos esse vídeo bem rápido para que entendam o motivo de usar eles...
.
.
@escoladegaragem
/ @escoladegaragem4449
@tps101%
.
.
🎥🚦🔔👍🏼🚀
#racetech #2step #preparação

[@MotoresAspirados]

Tem o Dom da explicação, são poucos que são assim, Parabéns mano. Obrigado pelos videos.

[@Racetech.]

Opa... Eu que agradeço por vcs assistirem..!!! E aos poucos vamos pegando o melhor jeito de fazer

[@rafaelvieira7548]

Um dos melhores canais que já me inscrevi no KZbin, a cada dia mais conhecimento.parabens

[@jailsonmaia8224]

Canal top! Só fazendo o sonho do turbão crescer mais! Parabéns pelo trabalho.

[@goldt-r2899]

Parabéns juninho! Sempre com as melhores explicações.

[@josemauriciogaldinomatosma3257]

O senhor e o cara Juninho! Pow já aprendi muito com seus vídeos parabéns sucesso

[@sergioribeirodeandrade4483]

Juninho parabéns pelo seu canal, vai fazer muito sucesso ...muito bem explicativo...top demais...

[@Julianoaryrocha]

Mto show a explicação.

[@laerciosouza76]

Caramba Juninho como as coisas estão modernas. Tive um passatinho turbo a quase 20 anos e a única coisa que acontecia era entupir o giclê da lenta da 3E...kkk Mas era gostoso de acelerar também.

[@claudioreismoura5814]

Parabéns Juninho pelo conteúdo do canal excelente gratidão gratidão gratidão

[@nicoracing07]

Obrigado pela información amigo!!

[@evandropoltronieri78]

Parabéns Juninho!!! Como de costume só conteúdo TOP e a explicação ótima e simples. Pode ter certeza que serei seu cliente mais dia menos dia, quero muito montar um projeto e você será o idealizador! Parabéns meu amigo!!!

[@cristhionrafael4237]

Top o vídeo boa explicação

[@nettogoncalves265]

Um canal desses tinha que ter 1 milhão de seguidores, só dica top

[@luansouza7584]

Top hein, Juninho. Cada vídeo é uma aula simples e objetivo. Você explica com uma grande facilidade e da melhor maneira de se compreender. Estão de parabéns!!! Admiro muito os carros da oficina e seu trabalho, um abraço.

[@Racetech.]

Valeu Luan!!!! Aos poucos vamos melhorando..!!!!

[@leonardorogatto]

Bom pra caramba, mais um conhecimento.. parabéns sua didática é mto boa e fácil de entender... parabéns continua com esses vídeos ..Tmj

[@Racetech.]

Valeu Leonardo! A ideia é essa mesmo... trazer um conteúdo de fácil entendimento!

[@gabrielguizilini4730]

os cara domina heim 👏🏻👏🏻

[@mestresdoacerto7647]

Muito bom 👋👋👋 Fala de controle de tração. Sucesso para o canal!

[@burnadm]

Ótimo vídeo, fala sobre o roll start, que está na função 3 step, obrigado

[@david_bydeda0137]

Aí Juninho 🚀😍👏🏽👏🏽🏁 só conteúdo top!!!

[@Racetech.]

Valeu... tentando sempre somar!

[@brenohenrique5282]

Tem race tech tem like

[@sampa4x4]

Otimos videos Juninho, vc poderia fazerum video sobre controle de largada..

[@danielt4887]

Matou a pau a dúvida!

[@NandoSilva2]

Show!!!

[@racewaybrasil]

É isso aí 🏁🇧🇷👍💯💯💯💯

[@racingcenterperformance8366]

top demais, um recurso top que, parabéns pelos conteúdos top 👌👌👏

[@Racetech.]

Valeu Emanuel....

[@leonardobayer5329]

Ótimo vídeo, parabéns!

[@Racetech.]

Valeu....!!!

[@edirkeller2965]

Muito boa a explicação. Como sempre aprendendo muito com aula. Parabéns 😆

[@Racetech.]

Valeu amigo....!

[@MrEducharm]

Mas uma que eu não sabia!! Parabéns Juninho, vc faz a diferença!

[@Racetech.]

Opa... Muito legal ler isso Eduardo! Obrigado!!!

[@JuniorSantos-hu6zi]

Cara como tenho aprendido com vcs! Obrigado por compartilhar seu conhecimento com agente 👍

[@Racetech.]

Opa.. fico contente em estar ajudando

[@carloscesarregiani6069]

Irmão muito bom os vídeos....parabéns pela iniciativa ...🏁🏁🏁

[@Racetech.]

Valeu.... Continua acompanhando ai q vai ter bastante conteúdo!

[@gustavoazevedo8927]

Show só alegria

[@Racetech.]

Valeu meu amigo...!

[@hernandesmoreira1474]

Muito bom o conteúdo parabéns pelo canal velho

[@Racetech.]

Valeu Hernandes.... Continua acompanhando ai.... Tem bastante vídeo legal e muito por sair!!!!

[@willalves2224]

Parabéns Juninho excelente explicação!!! 👏

[@Racetech.]

Valeu Will

[@erick2888]

Mano, obrigado pelos vídeos, eu sou um apaixonado por carros preparados porém trabalho em outra área totalmente diferente. Então, esses vídeos explicando a função de cada equipamento dos nossos carros são super interessantes!

[@Racetech.]

Valeu Erick.... Fico feliz em poder estar ajudando de alguma maneira!

[@maikoviniciusanjossilvamai5362]

Muito bom Juninho...conteúdo top

[@Racetech.]

Valeu!

[@leandro1234567890ful]

top o video

[@renatovw]

Tinha essa dúvida obrigado!!

[@Racetech.]

Agora não tem mais...hehe

[@golazulturbo]

Batendo cartão aqui Show de conteúdo

[@Racetech.]

Valeu...hehehe! Já vejo que tem alguns que estão em todos!!!!rs

[@jomarmartinsdealmeida59]

Top tps100%

[@freesetecnologia3561]

Sensacional o video. Seria muito interessante um video ajudando a sentir/perceber um limite de avanço.

[@Racetech.]

Valeu Rogério! Aos pouco vamos soltando conteúdos assim... Mostrando as vezes coisas um pouco mais técnicas

[@oscarsavatierra7388]

boa tarde vídeo muito bom 💪 Saudações Oscar da Argentina 👍

[@Racetech.]

Muchas Gracias Oscar..!

[@golturbo88]

Essa do 3step nunca tinha visto apredimo mais uma👊 show👍

[@Racetech.]

Legal.... A ideia é trazer o máximo de conhecimento!

[@golturbo88]

@@Racetech. show ta top os video aprende bastante coisa quando puder traga video sobre aneis e bronzina quando tem q usa outros e até onde aguenta os original 👍

[@losturtugasracingteam6654]

Topppp

[@Racetech.]

Valeu!!!!

[@luisfelipealmeida251]

Esperei muito que o 3step fosse

[@celsoprott893]

Ótima explicação ! Acompanho seu canal e todos vídeos são tops Tenho um Civic G10 manual e gostaria de fazer um orçamento com vc , poderia me passar o contato ?

[@gabrielbarbosa2524]

Boa Tarde, poderia por gentileza tirar uma duvida ? tenho uma parati gls quadrada, ap 1.8 queria saber se mesmo com o motor original posso colocar um 3step, para limitar o giro do carro, em 6mil rpm como se fosse um rpm máximo para segurança do motor

[@lucianochagasterra370]

Top mano ! Conteúdo top 👏👏👏

[@Racetech.]

Valeu...!!! Continua acompanhando ai

[@lucianochagasterra370]

@@Racetech. senpre 👍👍👊👊

[@Karalho-cd6nh]

Qual e a rotação adequada pra uma largada boa pra um ap usa peneu Slick e um gol quadrado 8 válvula de ums 350 cv

[@messiasdomingues9526]

Fala Juninho, tenho um AP 1.8 turbo carburado miolo original, tem como dar pipoco no pré corte usando 3step ODG?

[@gasparmendes892]

Filé demais Juninho

[@Racetech.]

Valeu!

[@enneszardo59]

2 step e pra quando. O primeiro step furar .. aí você substituir pro 2 step

[@camontesello]

Como ativar na FT 300 numa Marea turbo ,o 3 steep

[@osmarbelotti6080]

Primo... Sou leigo nesses assuntos! Gostaria de saber se uma FT 300 substitui o 3step ?? Ou tem q ter os dois equipamentos!? Tô na dúvida de prepara um swap p 1.8 ou um turbo no meu celta!

[@ricardodias2749]

Juninho esses sistemas é só em carros injetados ??? ou turbo carburado da para ter esse sistema também??? Obrigado abraço valeu pelos seus vídeos

[@rafaelcamargo77]

O que acontece exatamente no motor quanto corta giro

[@baduracing22]

Boa noite onde é feita a ligação de um 3step em um aspiradinho ap? me refiro aquele tipo que é só um 3step e não na injeção programável.

[@djalmabasso5942]

Boa tarde. O uso constante do 2 step prejudica o motor turbo?

[@riverabsoluto3564]

Juninho já deu o papo 2 step não é pra ficar bagunçando na rua, mulekada kkkkkk

[@lucassantos3796]

Boa tarde da pra instalar em motor diesel

[@regis2433]

Eu consigo usar o 2step no vectra?

[@andersondelucena4402]

Da pra fazer esse esquema na racepro1fi

[@jefersonkochhann9810]

fala aí mano, tudo certo? to afim de fazer um 2 step caseiro com um botão, não vou ter o controle do ponto exato da centelha, vai danificar mais k motor?

[@bondedonetttonaveia6189]

Eu quero um carro pra cortar de giro em um semáforo e pra essas q você citou tipo na porta da casa do amigo kkkk sabe de alguma coisa opção e se funciona em carro carburado??

[@fabinhomarcolin6056]

E se for ao contrário? FT 300 carrega muito no twostep 1.2kg carro só destraciona..como baixar a pressão? Uso pneus radiais

[@patrickcampodonio189]

Excelente vídeo Juninho! Me tira uma dúvida, se quando o 3-step atinge os alvos de rpm (7000) com o map desejado (0,8) mas logo em seguida e ele muda para os valores do 2-step a pressão cai, o carro não larga com 0.8 né isso? Se sim, creio que não entendi a vantagem se larga com menos pressão de qualquer forma. Na minha cabeça quando fosse para os valores de 2-step a pressão deveria se manter no alvo do 3-step ou próxima dele. Valeu Juninho!

[@luccasbittencourt9309]

Uma pergunta quando da os estouros no 2step pode danifica alguma coisa por exemplo as válvulas do cabeçote seu vídeos estão me ajudando muito nas minhas dúvidas tenho um carrinho de rua turbo básico 08 abraço ✌️

[@Racetech.]

Legal estar ajudando.... Qto aos tiros, é claro que bem ao motor ele não vai fazer, por isso é importante ter o two step bem regulado, quantidade de combustível certa, ponto de ignição necessário e também não manter ele pressionado por muito tempo, pois pode causar danos nas válvulas.

[@luccasbittencourt9309]

@@Racetech. agradeço sua atenção o canal está com muitas informações legais Tmj ✌️ até o próximo vídeo

[@mecanicadojhodi8301]

Será que eu consigo achar um kit turbo para o celta

[@YagoCNeves]

Campeão,parabéns pelos vídeos, são muito úteis!!! Para carro carburado qual a utilidade do 3 step?

[@Racetech.]

Valeu Yago... No caso do carburado, vc vai ter apenas a função de usar um outro valor de corte, tendo 2 opções por exemplo.

[@mecanicadojhodi8301]

O meu celta e 1.0 estou querendo montar um projeto

[@Adrian-izarchi]

Entao o que é os tiros com as big flames

[@wagnerbragacosta1541]

Se vc puder falar um pouco de como regular marcha lenta , em programável!

[@Racetech.]

As vezes parece que vcs advinham...kkkkk Esse já esta té gravado!

[@wagnerbragacosta1541]

Trabalho na área, mais é o que mais as pessoas me perguntam

[@SilvaSll]

Quanto de ponto tu usa no two step???

[@elbercesar3400]

Top os conteúdos dos vídeos No caso de carburador quando usamos o 3steep parado não dá muito estouro.seria pq na injeção consegue mexer no ponto e no combustível??

[@Racetech.]

Exatamente.... oq muda muito são as correções de ignição e combustível

[@bonieknobre7067]

Pq o Carro com injeção original o corte é mais baixo do que a ft

[@Racetech.]

A injeção utiliza uma estratégia de corte diferente, é apenas para limitar o RPM. Nas programáveis temos a opção de atrasar ponto de ignição e aumentar o combustível nessa condição... Ai devido a isso, sai fogo e da tiro.

[@reginaldmorais3597]

JA E o mister M Das preparacoes explica facil

[@Racetech.]

kkkkkkkkk

[@fabriciorodrigues6124]

Juninho fala de freio aí mano, tô juntando grana pra levar meu passat GTs aspirado aí mano pra ver um projeto de turbo

[@Racetech.]

Legal... vamos falar sim!

[@rafaeloliveirastl]

Os vizinhos piram kkkkk

[@Racetech.]

Tipo isso....kkkk

[@ROBINHOCAR.GARAGEM]

boa júnior Quando consigo perceber que é perigoso adiantar,enrriquecer de mais ou vise versa para que não corra o risqco de quebrar motor? já vi muito isso acontecer

[@Racetech.]

Vc na verdade tem q definir qual a pressão ideal para a largada, e então chegar aos valores necessários... Um ponto muito negativo e sonda muito fina acende rápido o turbo, porém esquenta demais a camara de combustão... Por isso nunca exagere muito nesses valores

[@PabloSilva-uz7be]

Tem como por em um Palio 1.0 kkk ?

[@marcosvantagem]

Na injepro efi light v1 tem essa função?

[@Racetech.]

Na V1 somente a função 2 step... 3 step apenas nas novas versões.... Em breve vamos trazer um vídeo sobre a Injepro

[@gasolinanaveia]

Cara, vectra "B" 2.0 16v sai um bom projeto turbo com uma fueltech?

[@Racetech.]

Sai sim... Fica muito top!!!

[@adrianomaia5535]

Juninho posso usar esse mesmo procedimento num carro carburado?? No meu uso uma FT450 pra controlar ponto! Parabéns pelos vídeos!!! :)

[@Racetech.]

Pode sim..

[@eder_snascimento]

2 step o botão da arruaça!1!!!

[@Igorthelira]

Juninho eu consigo usar no painel uma wideband da fueltech mas usando uma injepro s4500 por exemplo no gerenciando a injeção ?

[@Racetech.]

Não... a Injepro só comunica com o próprio leitor

[@Igorthelira]

@@Racetech. valeu junin

[@gustavoaldegheri18]

Juninho, com um ap 2.0 cabecotao com crower 288 e uma k27 plus com quanto de ponto vc considera legal no 2 step? E qto de sonda é legal deixar?

[@Racetech.]

Vai da necessidade de cada motor.... Mas algo em torno de -6° já vai fazer carregar, e a sonda depende do combustível

[@gustavoaldegheri18]

Racetech drag race team álcool de posto mesmo, carro de rua

[@MarcelaoSantos78]

FT300 tbm da pra fazer esse skema?

[@Racetech.]

Na FT300 não, apenas a função 2step

[@robertoribeiro161]

Essa função tem na ft 400

[@Racetech.]

Não tem amigo... Na linha da Fueltech, somente na linha Power, q é a partir da 450

[@robertoribeiro161]

Vlu obrigado

[@gustavoconte2006]

Meu carro está acertado com 1,2kg de pressão, mas quando carrego no 2step vou olhar na função mínimos e máximos já chegou a 2.2kg é normal?

[@Racetech.]

Vamos lá... Se for um carro de rua, que é oq parece, no two step se carregar 0,6kg já está ótimo... Então o segredo está nas configurações do Two step. Se quiser pode fazer um teste.... Deixa o Rpm em torno de 4.000 ignição 0º e correção de combustivel em +10... Assim provavelmente vai ter um 2 step mais suave.

[@gustavoconte2006]

E um carro de rua sim, vou fazer esse teste, vlw pela dica.....acompanho seus vídeos, conteúdos muito interessante, parabéns!!!

[@felipocastelhano2315]

O 3 step utilizando no AP 1.8 Carburado faz mal ao motor? Estraga? Isso usando esporadicamente? Apenas para brincar com o carro aspirado!

[@renatosantos1375]

E uma pergunta pode fazer isso acelerar muito e desligar p carro logo em seguida?

[@Racetech.]

Pode sim.... N precisa de muito tempo em marcha lenta... Isso é meio que um "mito"

[@renatosantos1375]

@@Racetech. tendeu mais a turbina nao fica em alta rotacao e a lubrificacao como fica se o carro é desligado?

[@albertojesus3089]

Esses Step já vem integrado em todas as FT 250. 300...600 .etc ?

[@Racetech.]

2 step sim, já o 3step não tem em todas as versões

[@albertojesus3089]

@@Racetech. tomará que tenha na FT300 , porque a FT350 que eu quero é bem mais cara , não sei o porque de tamanha diferença de preço

[@italoribeiro11]

Pq o gol retido do toguro nao tem isso??

[@Racetech.]

Gol Retido tem sim o botão de corte do 2step... É que ele n costuma usar

[@bolamili9]

Ou seja, o 3step faz oq nenhum motorista vai conseguir fazer no pé.

[@xXJooaoXx]

Mister bin

[@Bielgraau_.46]

Tem como colocar 3Step no carro todo original???

[@Racetech.]

Até tem.... porém não teria muita funcionalidade

[@Bielgraau_.46]

Tendi , mais ia da o corte né ?

[@kailon_br7841]

Perai ent se 2 step é pra largar launch controll é so apenas um nome alternativo pra 2 step, porque os dois exercem a mesma função, não teria sentido ter duas funções com nomes diferentes e com propósitos iguais

[@gustavopreti5952]

Na real que é mais ou menos assim 1 step = corte para burnout 2 step = corte arrancada 3 step = corte final TMJ

[@faustofl]

Porra... Eu usava errado....

[@leonardoferreiralima76]

Show!

[@Racetech.]

Valeu!

[@brenohenrique5282]

Tem race tech tem like

[@escoladegaragem4449]

Breno Henrique vc está em todas 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Racetech.]

Valeu Breno...!!!! Tmj

[@brenohenrique5282]

@@Racetech. só conteúdo de qualidade

[@brenohenrique5282]

@@escoladegaragem4449 Só conteúdo de qualidade