APRESENTAÇÃO E VOLTA RÁPIDA COM A KAWASAKI Z650RS

Leandro Mello rodou e analisa a nova Kawasaki Z650RS que traz o estilo clássico, com requintes de eletrônica e usando a base da Naked Z650 . O destaque ficou para o comportamento do motor de dois cilindros em linha que oferece 68 cv de potência máxima a 8.000 giros.
Os números na pista foram bem interessantes como a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e a incrível volta rápida na pista. leia mais sobre o modelo na edição impressa ou digital

[@vsadev]

Estou há um mês com o modelo verde, peguei 0km e agora está com pouco mais de 2 mil. A moto é ótima. O único ponto que estou estranhando ainda é que eu vim de um BMW F800R, também 2 cilindros, mas com menos necessidade de trocas de marcha. Esse motor da Kawasaki é bem mais girador, e acaba exigindo mais trocas, e sinto que com a F800R (naked, lembrem) dava pra andar mais confortavelmente em velocidades acima de 120. Um defletor talvez melhore essa questão. Fora isso, a moto é um brinquedo, leve, tocada fácil, curva muito bem.

[@MrAbreu05]

Andei em uma e sou dono de Z400. E não é só o estilo clássico que muda, a posição de pilotagem é bem mais relaxada e confortável. Nas Z normais é mais agressivo e prontas para uma tocada agressiva. A moto é fantástica, comparar com Royal enfield é só por conta do volume de deslocamento do motor, pq na prática e no preço, a Kawa é OUTRO nível em todos os sentidos. Essa moto compete com Triumph.

[@kleidissonaugusto]

É a moto mais linda que já vi.

[@flask8luis]

Deveriam fazer um ranking, igual acontece na volta rápida dos acelerados!

[@Nunocaioba]

Falta a dona Kawa trazer a de cor preta, minha futura moto, se Deus quiser 🙏🏼

[@munizoliveira7798]

Gosto da objetividade que esse canal tem ao apresentar informações sobre as motos. Essa moto me balança, qualquer hora raspo o tacho e troco minha sh 300 numa dessas.

[@CanalMotoRetro]

A z650 rs é apaixonante uma moto na medida certa ....uma motoca retro fantástica perfeita para nosso tempo 🇧🇷👊🇯🇵😎

[@mattheussilva91]

Que motinha top ein Farol redondo Painel analógico ❤️ Deve ser muito confortável pelo banco Garupa agradece Queria uma versão assim com motor da z300 ficaria show de bola e custo benefício ❤️

[@daasoares]

Uma ótima moto para o mercado e pistas de Brasília. Aqui tem muitas retas e trânsito rápido. Por isso é bom ter uma moto de respostas rápidas. Gostei dessa. Parabéns pelo video.

[@guilhermeviagenspelomundo]

Essas kawasaki estilo retrô são lindas

[@joselucasdeoliveira7644]

Comprei uma e amei a moto, mas como é retrô faltou a cor verde e a vinho de resto galera não pensem duas vz a moto é show

[@moacirperes2043]

Combinação perfeita entre tecnologia e estilo retrô, Top. Se estivesse ao meu alcance financeiro certamente eu compraria. Diversão garantida e menos risco de roubo que a Naked

[@XRE3OO_e_NC75O]

Kawasaki Z 400 RS ou Kawasaki Z400 RS ou ainda Kawasaki Z400RS é a mais aguardada de todas.

[@exodo2226]

Simplesmente linda 👏🏍🎯✊️💚

[@marcelovaladares1782]

Esse painel é lindo d+ 😍

[@ed4ever01]

Parabéns pelo vídeo!! Sugestão: façam o comparativo com a Trident 660.

[@ramonvieira4234]

Moto excelente, andei em uma, ficaria ainda melhor com uma suspensão invertida, o posicionamento dessa moto no mercado é complicado, as twins da royal tem um ótimo custo beneficio diante dessa z650rs e um pouquinho a mais já da para pular para uma triumph 900cc.

[@renatodonascimento3338]

pode crer

[@MrAbreu05]

Foda que as Twins da Royal tem desempenho da z400(tenho uma), se a Z não andar mais ainda, e refrigeradas a ar não dá. Mas concordo com você! Fiz um teste e gostei muito da posição e do torque.

[@ramonvieira4234]

@@MrAbreu05 Acho que tem até mais mesmo, porém suficiente pois acima de 140 em uma naked para eu já é bem desconfortável e o foco dela é mais em torque, e eu já sou fã de carteirinha de motores de concepção mais antiga, ar, carburado e etc, principalmente pela manutenção simples.

[@olivervillalobos8121]

A RE é entrada ao mundo 650. A Kawasaki trás não só desempenho como durabilidade. As Triumph vc trás todo o custo elevado de uma moto Premium. Neste caso. Eu não teria uma Triumph tendo kawa e RE no páreo...

[@walterfabianodeandradebenn1177]

Pouquinho só 15 mil dinheiro de pinga😀

[@DiegoRodriguess1]

Moto linda e com cara de moto raiz. 😍🏍

[@thiagomoraes7259]

Moto perfeita para comprar em SP capital. Não deve passar sustos no farol.

[@elmasgimenes1230]

Show de bola. A moto que muitos esperavam. Breve estarei com uma dessas. Abço.

[@claiomar_mt076]

Tenho uma z900rs. Moto fantástica. Essa ficou linda tb.

[@antoniocarlosguerra3745]

Tinha uma Z900 RS mas com muita dor no coração precisei vendê-la. Chamava muita atenção por onde passava. Excelente moto para viagens curtas e médias.

[@pauloroberto-dq1hr]

Você achou que iriam tentar roubar ela de você?

[@markincandango]

Realmente ela ficou linda

[@Motokando]

Estou simplesmente apaixonado

[@AlexandreSilverio11]

Leandro, se possível teria vídeos analisando a ciclística da Z650RS, o comportamento dela em ruas fora de pista de corrida, e também um comparativo sobre os números que vc apresentou no teste. Muito obrigado.

[@Dioull]

Parece uma Twitter antiga para o tamanho do Leandro hehe.. top vídeo pilota muito e moto linda.

[@joselitopereiradossantospe6560]

Maravilhosa.

[@kiko3782]

Meu estilo de moto 👍🏼👊🏼✌🏼😎

[@Punisher_550]

Poderia deixar sem música de fundo na aceleração de 0 a 100.✌️

[@danishow3748]

Adoro o vídeo de vcs, só sinto q falta uma tabela comparando com os parâmetros das outras motos testadas... pq a gente olha as informações e n da pra ter noção nenhuma se isso é bom ou ruim. 1:09 é bom ? Muito mais lento que uma 650 normal ? Perde ou ganha da cb500 ?

[@Nunocaioba]

Na verdade poderiam pontuar sobre os pontos fracos também, afinal, nenhuma moto merece só elogios...

[@wills5482]

Jovem, a CB500 toma pau de MT03, quem dirá Z650RS

[@osgoodfernandesteixeira]

Teste bacana, mas vocês deveriam colocar uma tabela para fazermos a comparação dos tempos de aceleração, frenangem e volta rápida com outras motos para que tenhamos uma referência. O número solto não nos diz tanto assim.

[@brunodavidferreira5781]

Pô...faltou uns cromados....mto "apagada" d longe parece uma cg fan🤔🤔🤔😂mas animal neo classic pra tudo👏🏼👏🏼👏🏼

[@paulodantasfonseca7845]

Dom Leandro essa moto é coringa, lembra 1980 quando do lançamento da CB 400, essa Kawasaki, quebrou uma das asinhas de frango ou melhor quebrou duas motos no meio, tanto a CB500X, como também a NC 750.

[@TheEduventura25]

Isso é moto que busca o lado clássico das antepassadas.

[@blm20000]

Z 400 RS, por favor!

[@w-silva5336]

Só falta uma Z400 RS

[@MarcosRodrigues-jj7fy]

Farol é lindo

[@veladekseigmann]

Se há seção comentários,pq ninguém da Duas Rodas responde ??? Não há uma única resposta, nem nesse nem em outros vídeos!!! Considero descaso.

[@renatodonascimento3338]

tão cagando pra essa merda.

[@renatodonascimento3338]

puta falta de respeito.

[@pumadocaca8813]

CAAAAAARA DE- MAAAAAAAAIS!!!! 48.000,00 + DOCUMENTOS + SEGURO = MAIS DE 50.000,00 !!!!

[@mauriciodaniele4339]

Legal ter mais uma opção no mercado. Mas não gostei do visual. Não pareceu uma clássica. Parece uma moto que bateu e arrumou com peças da Twister antiga. Abraço!

[@pumadocaca8813]

HUMMM.. Royal Enfield... Será que vai estar inteira depois de 36 ou 48 parcelas? peças e autorizadas?

[@rogerioramosdecampos271]

Pq a grande maioria das motos não são automáticas como nos carros ?

[@EricoBastos]

pq ai chamaria scooter! rsrs

[@renatodonascimento3338]

68 CV pensei que era uns 80.

[@felipesanches5227]

Agora poderia fazer aquele bom e velho comparativo entre ela e a Interceptor da Royal

[@MarcioTD1]

Coitada da interceptor

[@Jhonye_ttan]

Sugestão: façam uma comparação entre duas clássicas! Cb500 carburada vs gs500 da suzuki, batalha entre dois ícones!

[@MarcioTD1]

A cb anda mais. Motor mais moderno. Aliás anda até mais que as novas

[@Jhonye_ttan]

@@MarcioTD1 ela tem 6 cv a mais porém tbm é bem mais pesada e mais frágil, acho que merece um vídeo

[@Jhonye_ttan]

@@MarcioTD1 as novas tão triste... Comendo poeira de mt03 e z400. Ao menos é a que menos bebe

[@filipesaldanha7209]

Galera Tá de brincadeira querendo comparar Kawa com Royal Enfield...

[@mauriciodaniele4339]

Realmente, essa máquina é bem superior. Mas chamar essa moto de clássica, está zoando, né? Visual bagunçado. Parece um juntado de peças.

[@filipesaldanha7209]

@@mauriciodaniele4339 de fato, nesse sentido a Z900RS ficou bem mais "harmonica".

[@munizoliveira7798]

Realmente, fora da realidade (ou muita cachaça).

[@oliveirasegantine3879]

Motoca top mas o preço...!?.... Jesus! Muito cara.

[@ligitron3709]

kd a FZ15??, todos os canais já mostraram e vcs, não?????

[@charielalexandre7649]

A unica coisa que eu queria escutar era o som do escape, a unica.

[@borasilva3024]

🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

[@clestonjoseferreiradecastr9061]

Qual melhor a z650 rs ou a Vulcan 650 s ?

[@fabiohonorato1989]

Qual é melhor uma pampa ou um Veloster ?

[@antonius_006]

👍

[@marcioclemente2569]

primeiro!

[@robertowillians7695]

Se tivessem colocado 4 canecos nela, seria um sucesso de vendas.

[@torrente145]

Deveriam tirar essa musica chata .Quem ouvir com fone vai entender.Parabéns pelo video

[@paulotarsoneves6215]

Considero um ERRO essa moto NÃO ter suspensão invertida. Até as 500, da Honda, adotaram essa suspensão.

[@jorgerricardo5555]

E custam a mesma coisa

[@mariobella626]

Esse teste de velocidade não interessa muito pra quem quer esse tipo de moto.

[@vandoer]

Tenho uma Kawa 650 e o ronco é estrangulado no último... devia ter um escape com um ronco mais top... será que esses engenheiros não pilotam moto???

[@shadowsky649]

eu achei uma tremenda sacanagem pegar uma moto com um motor de 650 cc e colocar 2 cilindros, esse motor tinha que ser de 4 cilindros, e tem mais, esse painel da moto ficou espetacular

[@txaixama190]

Só faltou ser 4cc

[@nervrina]

a moto parece ser legal, porém essa de 2 cilindros é de matar....não sei, mais acho que deve ser aquele "TREMEDEIRA" andando devagar e aquela "VIBRAÇÃO" em alta.....não sei, quem ja andou e pode dizer ai ? tive uma MT07 e odiei por esses motivos, será que é igual???

[@renatodonascimento3338]

moto 650 quase 50 mil reais sei lá.

[@thepunisher566]

Moto 600cc pra cima com 2 cilindros pra mim não vale o investimento, o barulho de uma 3 cilindros ou 4 é inconfundível, vale cada centavo.

[@pauloroberto-dq1hr]

Vc compra uma moto só por causa do ronco??Kkkk

[@giovanirodrigues8033]

Concordo totalmente. A sensaçao que elas trazem nenhuma bicilindro consegue. O ronco é a identidade da moto

[@pauloroberto-dq1hr]

@@giovanirodrigues8033 Então a Triumph Tiger 800,a Kawasaki Z1000 são tuas preferidas

[@giovanirodrigues8033]

@@pauloroberto-dq1hr eu tenho uma z750

[@pauloroberto-dq1hr]

@@giovanirodrigues8033 👏🏾👏🏾👏🏾

[@wbraga4270]

Da impressão quem alguém comprou uma esportiva batida no leilão e montou com peças usadas kkkkk

[@ellenhayclen5872]

Achei esse painel feio.