Sou dono de uma Z900rs. Uso ela no meu dia a dia e para viagens. Uma moto que apesar da alta cilindrada e dos 4 canecos, não chama atenção dos malacos. Da pra andar forte e com segurança em São Paulo. Na estrada nem se fala... A Kawasaki brilha em altas rotações com uma suavidade e controle impressionantes. Da pra enrolar o cabo e deixar a eletrônica brilhar. Um canhão ... Um brinquedo se gente grande... Dá pra desfilar e andar numa pegada esportiva na mesma moto! Sem contar que o estilo atrai olhares. Já parei um evento da Harley com essa moto . Kawasaki acertou muito com essa moto.
@EvandroParma4 жыл бұрын
Eu tenho uma Cafe Vintage Green...demais.
@GamesDoVale4 жыл бұрын
é a melhor moto
@paulorogeriozanetta60743 жыл бұрын
E a garupa, sofre ou vai bem ?
@eduardoravanelli583211 ай бұрын
Eu tenho uma s1000r moto espetacular mas é de dia dia também é muito com garupa..adiamos algumas viagens até pelo desconforto do garupa..e confesso que passei a rodar com medo embora a cidade aqui não é uma grande São Paulo..mas..tô cogitando pegar uma viu..o visual retrô clássico me atrai demais
@giovanicardoso82724 жыл бұрын
Já andei nas duas... (e as duas,são um tesão de moto!!! ) A Triumph,é um coice em baixas rotações, que é a característica de todos os motores de 2 cilindros... torque absurdo e retomadas numa faixa muito estreita de rpm!!! A Kawa,é outra praia...possui duas personalidades. Um motor suave em baixa,sem ser xoxo...mas que vai se inflamando, depois dos 5 mil rpm,até a ruptura dos giros. Poe ter um regime mais "calmo",a Speed,é mais econômica. Ao contrário da Z,que quanto mais berra,mais bebe,devido à curva mais aguda de potência e torque,em regimes bem mais altos de trabalho. São dois mundos diferentes...e ao meu ver,não se comparam !!! Mas,dentro da proposta de cada uma,entregam tudo o que prometem !!! Uma é roadster,bem nostálgica...e a outra e da velha escola dos 4 canecos!!! Dois modelos,que representam muito bem,cada qual a sua época!!!
@juliocesardecasrocesardeca64415 жыл бұрын
Esta kawasaki nao è uma moto e sim uma obra de arte!!!
@lukafinnley37653 жыл бұрын
Instablaster...
@romariofreitas8346 Жыл бұрын
Concordo!
@lucasandrade39825 жыл бұрын
ficaria muito em dúvida entre as duas, mas a Triumph é meu número!
@victoralex62155 жыл бұрын
Eu escolheria a Kawasaki. Ficou show! :D
@fabiomarcel35735 жыл бұрын
Motos com farol redondo e painel com ponteiros é like garantido.😂 Excelentes motos e ótima matéria. No meu caso seria um tanto faz tbm se tivesse grana para ambas. Forte abraço amigos.✌🏻🇧🇷🏍️
@Hunter_S-fr4ns5 жыл бұрын
Gutted I don’t speak your language, looks like a really good review 🇬🇧👍
@paulofelix35865 жыл бұрын
Muito legal que vocês tenham colocado as informações das duas motos ao mesmo tempo. Ficou mais fácil assim. Parabéns e obrigado.
@fabiobertinipaes71225 жыл бұрын
Eu gosto da Triumph por que gosto de motor 2 cilindros, também por ser compacta. Porém acho a Z900RS é linda demais.
@Fabricionascimento805 жыл бұрын
O comparativo que tanto esperei !!!!!!
@romariofreitas8346 Жыл бұрын
Z900rs é a moto mais bonita vendida no Brasil, belíssima, obra de arte!
@lobodimensional89815 жыл бұрын
As duas Marcas que mais admiro! Difícil escolha, mas acho que ficaria com a Z900 verde com bolha na frente, só por causa da pegada Café Racer!
@M.R.A.118115 жыл бұрын
A Triumph me surpreendeu
@speedtwin3623 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Speed Twin, mas pelo tratamento da Triumph estou estudando a troca por uma Z900. Sou cliente da marca desde 2016, quando adquiri uma Street Twin. Depois, em 2018 passei para um Bonneville T120 e em 2019 peguei a minha moto atual, uma Speed Twin. Adoro a motocicleta, porém a minha começou a apresentar vibração ao utilizar o freio dianteiro, principalmente em velocidades acima de 90km/h. Desde março de 2021 estou levando a motocicleta na concessionária Autostar Triumph. Na primeira visita entraram em contato com a fabrica, que avaliou e pediu para que fosse realizado um procedimento na moto (não sei dizer qual foi). A vibração melhorou, mas persistiu. Levei outras vezes e alegaram não haver nada de errado com a moto, porém a vibração persiste. Insisti agora no final de junho, já que tive que levar a motocicleta para fazer a troca de um retentor em garantia, e disseram que iriam pedir para algum técnico da fabrica avaliar a moto. O parecer desta visita foi: a pastilha, embora ainda não estivesse no limite do uso, está com desgaste natural e sua troca deve solucionar o problema. Pediram mais de R$ 1700,00 para fazerem a troca da pastilha. Indaguei se esse procedimento solucionaria o problema de vibração. Falaram que sim. Enfim, após a troca da pastilha, o problema persistiu (como o esperado). Fui até a concessionária e o representante do pós-venda afirmou que a moto não tem problema e que havia andado com a motocicleta e não percebeu a vibração citada por mim. Peguei um mesmo modelo e fui fazer um test-ride. Outra motocicleta. Zero vibração. Frenagem perfeita, progressiva, como deve ser. Ainda tentaram falar que o problema poderia ser o pneu descamado (detalhe, o pneu tem aproximadamente 3000 km). Perguntei para o consultor: "O problema é o pneu? Se for pode encomendar um que eu vou trocar. E se não ficar bom, o que vamos fazer?". Depois disso ele simplesmente lavou as mão e falou para eu entrar em contato com o SAC da Triumph, de novo. SAC esse que dificilmente me responde. Enfim, acredito que meu caso terá q ser levado para a justiça.
@ronibg45972 жыл бұрын
Poxa, amigo, muito desagradável isso. Nós, para realizarmos um sonho, gastamos muita grana e a empresa, por ganância ou preguiça, se nega a resolver um problema que ela é especialista em resolver. Mas o caminho é esse: denúncia na justiça e nos mídias sociais. É péssimo à imagem da empresa este tipo de denúncia. Vai queimando a marca. Boa sorte e força parceiro! Depois nos conte o desfecho do caso.
@evertonribeiros Жыл бұрын
Cara leva no Edgard Soares, ele é especialista em Triumph. Fui na Autostar pra resolver problema de chicote e mais umas coisas, iria ficar 6 mil, o Edgard resolveu tudo pra mim e ficou 1.300. Não levo mais na concessionária, só o Edgard mexe na minha motoca agora.
@amh70775 жыл бұрын
Vi as duas motos Acabei com a speed twin. Apesar de ser grande e ágil. Otima p meninas. O acabamento da speed twin é muito mais bonita.
@leonardopoletto58225 жыл бұрын
Pq não pegou a thruxton r?
@amh70775 жыл бұрын
@@leonardopoletto5822 Meu esposo tinha uma. Mas o guidon clipon deixa ela pesada p mim.
@leonardopoletto58225 жыл бұрын
@@amh7077 entendi, e a street cup chegou a fazer um teste oque achou?
@leonardopoletto58225 жыл бұрын
@@amh7077 eu tenho 22 anos, gosto muito de motos em geral, mas essa linha triumph classic é a minha favorita, meu sonho e ter uma bobber ou a thruxton R um dia
@amh70775 жыл бұрын
@@leonardopoletto5822 Pode crer que dá. Na tua idade nao tinha dinheiro nem p uma bicicleta. Meu sonho era uma mobilete. Quando passava uma eu torcia o pescoço p ver, via as vcs na época e imaginava se um dia ia poder comprar uma. O tempo passou, o sonho que estava guardado lá no fundo se concretizou.🙌fé é foco
@GaragemGPS2 жыл бұрын
A animação do rapaz me fez até mudar de vídeo, o cara transpira empolgação...... Parabéns!!
@michaelmartins15445 жыл бұрын
Para min as duas são espetaculares mas eu fico com a Kawasaki Z900😎
@alexsandrooliveira34434 жыл бұрын
Cara eu moro próximo as duas lojas e de vez em quando eu apareço por lá para namorar estas máquinas.. Concordo contigo e também fico com Kawasaki devido ao motor 4 cilindros e manutenção mais em conta!!!
@fmancini295 жыл бұрын
Andei na Speed Twin, e realmente ela tem um excelente torque e faz muita curva! Mas como tenho 1,85, senti que ela ficou pequena para mim. Sabe quando uma roupa fica apertada e não veste bem. Foi isso que senti...
@hellocousteau67714 жыл бұрын
Estou de olho na moto também, mas eu tenho 1.92m!!! E a Kawasaki? É mais confortável para pessoas maiores?
@AugustoAlacrino4 жыл бұрын
Pior que é mesmo, tenho 1,90 e a Triumph é tão compacta (isso não é defeito) que fica meio que um urso andando de velotrol da Bandeirantes kkkkkkk
@LucasSantos-uj4ij4 жыл бұрын
Puts, pra mim q tenho 2,03 então
@gomessilvarj5 жыл бұрын
Lindas! É pra quem quer se diferenciar no meio da multidão.
@marcyomotorcycles5 жыл бұрын
Gostei muito dessa matéria! Eu ficaria com a Triumph!
@alexCB300F5 жыл бұрын
*Belas motos, uma mais top que a outra, gostei bastante da Z900 RS, valeu pelas informações e detalhes, abraço.*
@leonardoandrade22805 жыл бұрын
Rapaz, dúvida complicada essa... Acho que a Speed foi beneficiada em alguns pontos pelo pneu superior, mesmo assim esse torcão é de apaixonar. Na verdade eu até achei que ela daria um ‘vareio’ na Z, ainda mais numa pista travada como a do Haras, estou positivamente surpreso com a Kawasaki, e para mim ela seria a escolha ideal, combina mais com meu estilo.
@AmaranteR5 жыл бұрын
Excelente review, jogando a real, e sem puxar sardinha pra ninguém! :)
@orzjr5 жыл бұрын
As duas são sensacionais. Eu ficaria com a Triumph pelo torque em baixa e o fato se ser mais compacta. Mas essa Kawa é de brilhar os olhos de quem gosta desse estilo retrô. Excelente teste. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
@resin8n4 жыл бұрын
Seemed like a goood review, pity you didn't have English subtitles
@yurimendonca30455 жыл бұрын
Kawasaki sem dúvidas!
@maiconoliveira54745 жыл бұрын
A tela dividida mostrando os tempos das duas motos ao mesmo tempo ficou muito bom.
@vtrfilho4 жыл бұрын
Triumph...obra de arte. Um motor compacto de rendimento impecável.
@eliasgsx5 жыл бұрын
A triumph é mais bonita quem acha
@levirsilva92045 жыл бұрын
Só que nunca
@ferdinandooliveira63115 жыл бұрын
Você tá é necessitando fazer exame de vista.
@andersonfelipeTD5 жыл бұрын
A Triumph está mais dentro da proposta, as suspas da Kawa, embora sejam melhores, não combinam com o estilo...e a inglesa é bem melhor acabada
@drzhivago22915 жыл бұрын
Mas falta dois cilindros, barulho desequalizado, horrível.
@eliasgsx5 жыл бұрын
@@drzhivago2291 😮
@droneprojects845 жыл бұрын
Leandro impecável no feeling parabéns !
@marciodechantrefilmes8669 Жыл бұрын
Boa noite! Kawasaki 900 , seria a minha escolha!👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
@gianracer5 жыл бұрын
Todas 2 maravilhosas....,se tu es casado vai de kawa....,se tu es solteiro vai triumph...kkk
@guiharper5 ай бұрын
Pq?? Kkkk
@banestock5 жыл бұрын
English subtitles please!
@brandino90004 жыл бұрын
KL KL why doesn’t KZbin do that automatically???
@NPMCaptain4 жыл бұрын
Where’re from?
@mateuscbazevedo104 жыл бұрын
@@NPMCaptainFrom Brazil. Language is portuguese.
@brookcampbell29403 жыл бұрын
Watched the video in CC switched to english and still couldn't figure it out. I think the kawi won. Very interesting that 50 years ago the Triumph 650s were starting to fall when the Honda CB and Kawi z1 came out, and here we are 50 years later doing a caparison of 2 bikes that try to capture that heritage. I dont think you can go wrong with either, but I think the Thruxton RS is for me.
@gpradostudios79025 жыл бұрын
video exelente, mas fica uma dica pra edicao, o lance de colocar os resultados (numeros ) invertidos no frame, funcionou muito bem pra gente nao
@Marcelo-m6f2 ай бұрын
Tudo lindo...ai entra confiabilidade, kawa sem pestanejar.
@ferdinandooliveira63115 жыл бұрын
Kawasaki Z900RS é a moto dos meus sonhos.
@JoaoPauloSoares615 жыл бұрын
Essa z900 é absurda!! Sonho de consumo
@jeanhersonvalencadasilva74985 жыл бұрын
Dois sonhos sobre rodas! Trampo difícil dos caras...
@andersonfelipeTD5 жыл бұрын
Tive também a oportunidade de andar com as duas...Embora tenham a mesma proposta, são completamente diferentes andando. A Speed tem mais equilíbrio por ser menor, mais leve e ter ótima resposta em baixa (80% do uso normal). As qualidades da Kawa só aparecem na estrada, mas é uma delícia de andar também...Iria de inglesa... PS...1.09 em Tuiuti com motos originais! Temporal!!!
@EvandroParma4 жыл бұрын
A Kawa tem o motor muito mais gostoso e até melhor em baixa que o da Triumph....retoma melhor na mesma marcha. Achei a inglesa cara, muito dura dura e o motor parece uma britadeira. Andaram igual neste tipo de pista super travada, onde tiver um pouco mais de espaço, a Kawa vai embora.
@GamesDoVale4 жыл бұрын
@@EvandroParma tem vários modos de pilotagem?
@jaspionjunior5 жыл бұрын
Bom! Esse é o teste que eu queria ver... Demorou até.. Eu testei a speed e gostei muito: que visual é como é compacta.. Ainda quero testar a z..parabéns pelo vídeo.
@gustavo98375 жыл бұрын
Ficaria com a lendária Triumph
@JUW5YK3 жыл бұрын
C é loko! A Triumph é maravilhosa.
@marcelocascardo68033 ай бұрын
Excelente matéria, ficou faltando comparar o consumo das 2 máquinas. Temos esses números?
@hegon12Ай бұрын
Minha preferência é z900rs, tenho 1,85 de altura, ela encaixou melhor que a Triumph pra mim.
@victorlima29015 жыл бұрын
Aqui Sim e o melhor canal de motos
@marciogoncalvesmoreira85894 жыл бұрын
Não intendo nada de motos, sempre tive habilitação, mas nunca tive uma. Vou escolher pela aparência a triumph 👍
@JoseMartinsSantosCBRRR5 жыл бұрын
Apesar de ser muito fã das motos esportiva carenada Gostei dessa duas motos achei muito bonita design show de bola
@marcelobatista65173 жыл бұрын
O design da Triumph é sensacional.
@allineepaulofranchiniramos37144 жыл бұрын
Kawasaki perfeita, sem vibração, som four insuperável, uma retrô lendária,mais conforto, melhor aceleração e retomada, mais redes de assistência técnica e melhor valor de revenda, ícone de 1972 trazido de volta com maestria pelos engenheiros, entendo Leandro sua opinião política no "tanto faz", mas faz sim toda diferença as virtudes da Z900, the best, parabéns!
@GamesDoVale4 жыл бұрын
z900 melhor moto
@fguimara3 жыл бұрын
@@GamesDoVale Eu andei nas duas e diria até que, apesar da aparência, elas não seriam tão comparáveis assim. A Speed é uma moto verdadeiramente clássica: tem um motor bicilíndrico compacto e torcudo. A Z900 é uma moto moderna com motor explosivo e elástico. A Speed é mais divertida, curva mais e responde mais rápido ao acelerador. Curioso os números de retomada da Kawa terem sido menores. Isso me surpreendeu. Mas ao final, a Triumph fez a volta mais rápido, mesmo que por poucos décimos.
@marcelocascardo68033 ай бұрын
Excelente matéria. Só achei curioso é que se a Kawa acelera mais, tem mais retomada e freia melhor, não entendi pq os tempos de volta foram idênticos. Será que a Triumph é tão melhor nas curvas assim?
@tiagoguedestube5 жыл бұрын
A triumph é uma clássica por excelencia. diferencias dentro desta gama nao sao significativas. é umas questao de gosto pessoal. Para mim a Triumph é melhor neste segmento, para além de ser mais bonita.
@EgonFilho235 жыл бұрын
Só andando nas duas pra decidir mesmo. Duas máquinas.
@fragu1232 жыл бұрын
What was the conclusion? Which one won and why? Great bikes…
@pccrikadilansari9553 жыл бұрын
Triumph Inggris🇬🇧 Kawasaki Japan🇯🇵 The Best 👍👍👍
@JoseCarlos-ry4uw5 жыл бұрын
Acho que no geral a triunph me agrada mais...más sem desmerecer a Z que é linda d+
@marioricardopergentinodasi78275 жыл бұрын
Fico em dúvida sobre essas beldades. São supermáquinas.
@RonaldoMar7ins5 жыл бұрын
Eu fico com a Twin, motinha menor com torque e bom demais
@marcelodasilvasantosjunior65025 жыл бұрын
Quero ver comparativo das scrambler trail
@hhjjunior4 ай бұрын
Cade o teste nas ruas, como é andar pelos corredores, a altura dos retrovisores batem nos retrovisores dos carros, o motor esquenta a perna, muitas coisas que não são avaliadas.
@surdzo3 жыл бұрын
Which one is better?
@Tomas-tv2eg Жыл бұрын
Muito legal 👏
@michaelwinhall67744 жыл бұрын
I’m in California, USA. It’s too bad there are no subtitles in English for this review. Is there a way I can activate subtitles in English for this video?
@GamesDoVale4 жыл бұрын
yes man
@asterargos835 жыл бұрын
Vontade de comprar eu tenho e as duas só me falta o dinheiro
@nlslmmns4 жыл бұрын
Can someone tell me what bike won this contest?
@benjaminbarbosasantos82195 жыл бұрын
Z 900 sem dúvida. Nada supera uma 4 cilindros.
@tyronealfonso3 жыл бұрын
Hello, any chance for quick summary in English?
@danielwalker74243 жыл бұрын
No final das contas nem o excelente torque em baixa da triumph foi suficiente para derrotar a z900... Confesso que fiquei muito surpreso... Pois mesmo na volta rapida... Eu certamente apostaria na triumph devido ao torque e também por ser menor e mais compacta... Más a realidade é que deu empate... Com ligeira vantagem pra Z... Mesmo sendo a maior vantagem da triumph até os 150 kms hora... E , a da Z acima dos 150 kms hora... (Quando os 4 canecos acordam😉) Pois é muito mais elástica e entrega MUITO mais em alta... Alias ... Deu Z900 em tudo... Eu particularmente ficaria com a z 900 ... Mais por gostar das fours e principalmente pelo conforto para o garupa também... Para nós, meros mortais que não somos profissionais ... E, não levaremos a máquina ao limite... A escolha é mais uma questão de gosto pessoal mesmo... Pois ambas são lindas... ***({O teste foi em circuito fechado e com muitas curvas... Caso fosse em estrada aberta com longas retas... A Z900 despacharia a triumph fácil...
@arthurlimatv19225 жыл бұрын
Café Racer de fábrica praticamente. Pra comprar uma assim prefiro ter uma clássica msm. Muito boa avaliação
@alex.40813 жыл бұрын
Faltou falar da posição de pilotagem. A Triumph tem as pedaleiras mais recuadas e o guidom mais baixo, o que incomoda na cidade.
@Esmeril14 жыл бұрын
Kawa sem dúvida.
@AndersonMotors825 жыл бұрын
Kawasaki mais confiável e mais bonita
@jonnycando5 жыл бұрын
In USA the Triumph is expensive for what it is. I think the Kawasaki would be a better buy.
@brookcampbell29403 жыл бұрын
I would love to see an honest comparison without the factory talking points. Im throwing the Triumph Thruxton RS in the mix and will get 1 of those 3 bikes very soon. of course the only review on You Tube i cant understand. Go figure!
@evandrodeungaro3 жыл бұрын
Porra comparativo com a triumph no modo Rain??? Estranhei ela ter perdido no 0 a 100 mas deu pra ver no painel que estava no modo chuva onde a potência diminui e o controle de tração aumenta
@andrezaosilva.5 жыл бұрын
melhor canal
@arywdsonsousa86545 жыл бұрын
Excelente video
@nathanrg96195 жыл бұрын
Anida terei a minha Z900 RS Cafe.
@y00tiuby00zr4 жыл бұрын
I wish there is english caption to this video. These 2 bikes are both modern retros which cost about the same hence would be an interesting comparison to watch but unfortunately not able to find english-speaking reviews in youtube 😩
@crystianporfirio72435 жыл бұрын
Lindas as moto sem explicação
@MestreAndrews3 жыл бұрын
Eu ja tive Triumph... não é tão agradável no sentido de manutenções, peças etc... Mas essa Speed Twin é linda demais... meu Deussss... kkkk a Kawasaki apesar de eu não achar tão bonita quanto, tem algumas vantagens que se tornam bem interessantes frente a sua rival como por exemplo um tanque maior, assento melhor para garupa e a vantagem de pra viagens ser 4 canecos, se bem que dependendo da 2 canecos já não vibra tanto...
@dillon_and4 жыл бұрын
Are these cafe racer types?what type of bike are these exactly
@sergioandredepaula12713 жыл бұрын
Quer andar sossegado, sem medo de ser assaltado a qualquer momento? Vá de Triumph
@En_A_B2 жыл бұрын
Alguém sabe se a speed twin tem embreagem deslizante?
@Leonardo_Falcao3 жыл бұрын
A Speed Twin tá F.....! Sensacional mesmo! Mas eu iria de Z900. QUE MOTO estúpida de tão perfeita!!! E olha que quem tá dizendo isso é um feliz proprietário de uma Triumph Daytona 675 =)
@juniorrocha35445 жыл бұрын
Gosto muito de moto sonhos de consumo
@chaitu88765 жыл бұрын
What language it is? Sounds good.
@wshaq5 жыл бұрын
Brazilian Portuguese
@morpog645 жыл бұрын
sonho d+
@verdadenuaecrua74865 жыл бұрын
Essa kawa é linda.. Muito estilosa.
@SamXDesc4 жыл бұрын
Sabe qual moto seria uma ótima concorrente? XSR 900, mas a Yamaha não traz pro nosso mercado :D
@marksonferreira17585 жыл бұрын
Essa z900 RS ficou d+, e esse ronco dos 4 cilindros ,colocar diretão , top👏👏
@fotografoicaro79225 жыл бұрын
Nessas 2 tanto faz mesmo!!!!!!
@jack_alfer4 жыл бұрын
Eu iria de triumph. Essa speed é uma verdadeira clássica que remete o pós guerra. Claro que a Kawasaki tbm tem.sua história. Mas, pelo meu gosto, que gosto de uma moto mais compacta para o dia a dia, vou de Triumph Speed TWIN. Ela já nasceu para fazer modificações e brincar. Fora que ela tem mais de 90 acessórios para vc escolher e brincar. E arrisco dizer que daqui 10 anos será uma clássica moderna que muitos irão desejar.
@pedrobrandt75132 жыл бұрын
Números são muito parecidos, mas o ronco do motor 4cilindros é imbatível.
@rodrigorazente73974 жыл бұрын
Triumph é muito mais bonita refinada e feito com a proposta certa... 2 cilindro, suspenção traseira dupla, radiador escondido e parece ter até um carburador onde na verdade é injeção... Moto muito mais clássica. Linda Diferente da Kawasaki que fez uma mistura de clássica com esportiva origem com motor 4 cilindro suspenção mono e até o banco meio esportivo totalmente desalinhado com o conceito...
@RicardoFailace5 жыл бұрын
E o consumo? Só por curiosidade.
@GamesDoVale4 жыл бұрын
15 por litro
@hemersonandrade60395 жыл бұрын
Gostei das duas
@ronaldos32193 жыл бұрын
Detalhes mesmo só mostrou o da triumph .. está as duas ai mostra das duas.. 🤔
@greendemon47735 жыл бұрын
Não mostraram os resultados obtidos dos testes
@vitorhugoschneider56985 жыл бұрын
Mil vezes a Triumph
@cocosvibes58255 жыл бұрын
Looks great. So can someone summarize in English please. Personally both seem like beautiful machines but I'm more inclined towards the Speed Twin, being a twin and all. Also for some strange reason the Kawa is quite a bit more expensive here in India.