Apresentação MB 1932 ano 1985 parte 2

[@v.junioralves4578]

Sou fã demais, parece tudo tão simples!!! lembra meu Pai 😢.

[@eliasoliveira3683]

Trabalhei na Expresso Mirassol de 1984 a 1989 , e esses cavalos mecânicos eram muito elogiados pelos motoristas da época: Saudades de Clóvis Moreira costa. José Soares de Amorim, Sebastião Pedro, Amarílio Damião Rebouças Jr,Antônio Gonçalves da rocha,Adeilton monteiro tinin,tamekatsu higa,Mário José ostoreiro,Juraci Pereira de Maria,José Gonçalves da Silva,Rui,Domingos Tadeu Laureano da Costa,,Braulino Pereira,Joserci Leite e outros heróis da estrada

[@robsonmelo2385]

Que media por kilometro esse caminhao fazia

[@eliasoliveira3683]

Não lembro bem mas era em torno de 2 a 3 km LT de diesel

[@nilsonhannecher3302]

Trabalhei três anos numa 1933 fazendo a linha Porto Alegre SP saudade deste tipo de caminhão.

[@alfredolemos8132]

Vc é um homem feliz,, trabalha com q gosta e ainda passa o seu conhecimento

[@Ferreiragaragem2024]

Tenho um 608 muito alinhado perfeito não vendo amo muito meu antigo ano 85 uma relíquia .abraços

[@SimoneCalado]

Sou autonomo e faço nordeste com o meu 1934

[@geraldov0439]

@Muriçoqueiro mb 1525 Tinha um video no youtube de um 1525 com motor e painel adaptado de um ônibus urbano modelo O 500 U, motor OM 906 LA eletrônico.

[@llucca89]

@@geraldov0439 nome do vídeo?

[@elkondor7604]

👍

[@rogeraspires]

Qual rota vc faz?

[@pedroduarte7187]

Ainda tem o osso da perna?

[@franciscoklesiobarbosadeli5905]

hola acompanho o canal desde barcelona sou um amante de todas as claces de motores e estou de acordo que hoje a turma esta passando se com o luxo e tecnologia que so encarece o produto

[@rodrigosausen4061]

Bateu pegou.... Bela máquina... Essa Terezona puxando uma prancha dois eixos ia fica no talento...

[@meunovocarrovelho2180]

Quando o Sr. e a geração de tiozão partirem a gente tá fudido, vamos ficar com esses Nutellas sem heróis, sem histórias, sem experiência, puta merda da até desespero só de pensar

[@vanderleisa5090]

Já estamos na merda de agora

[@rodrigolopescardoso]

Vai ficar o cinegrafista que já deve ter aprendido muita coisa...

[@FL-es8lw]

Verdade

[@elissonaparecido4136]

agora só chegando carros elétricos, daqui algum tempo essas relíquias nem existirão... =/

[@meunovocarrovelho2180]

@@elissonaparecido4136 ainda terão os poucos que não deixarão desaparecer, assim espero

[@filipausky]

Na empresa onde trabalho tem um MB LK 1313 1984 maçarico no toco amarelinha. Pense num caminhãozinho resistente! Ela passou 5 meses parada, estava só o pó da rabiola kkkkk fizemos uma limpeza nela, trocou óleo/filtro e lavou o tanque. Quando deu na chave foi a mesma coisa q essa Terezona parece q tinha desligado a algumas horas kkkkkkk sem contar q funciona igual um relógio não falha em nada! E é o projeto seco de caminhão: queixo duro, freio a ar, caixa seca e a embreagem não é nada leve kkkkkk mas ela não nega serviço, trabalhadeira demais! Adoro esses caminhões antigos, durabilidade e resistência fantástica eles tem 👏🏻👏🏻

[@pauloars]

Caminhão do Roberto Carlos.......Parabéns pelo belo 1932. Tá bonito e é difícil ver hoje uma assim!!!!

[@alvarogeorgenobregeorge69]

Lindão esta maquina e muito obrigafo por manter a cor do chasi original pois quando pintam de preto dá impressão que o caminhão estar sujo o tempo todo .

[@saruetoline3953]

Parabéns pelos seus vídeos. Confesso que sou um apaixonado por esse modelo de caminhão já trabalhei com 608, Ford cargo, MB 1113, MB 912 mais sempre quis trabalhar com um1934 acho um belo caminhão hoje infelizmente não posso mais trabalhar com caminhão pois minha coluna não deixa um abraço fica com Deus

[@AdrianaSilva-mi2uj]

Q ronco lindo desse cavalo,sou apaixonada por caminhões antigos e esse e uma das paixão parabéns

[@marciofranca5179]

Trabalhei muito com uma dessa,nos anos 90...aprendi a dirigir numa 1113 queixo duro.........vendo o vídeo deu pra matar a saudade do ronco dessse motor,valeu ai pelo video.

[@moreiraloures]

Parabéns pelo caminhão ficou lindo , tive a oportunidade de dirigir um Ls 1932 , zero km puxando uma carreta prancha 2 eixos. Esses caminhoes deixaram saudades, obrigado por proporcionar esses momentos é uma honra poder ver esses vídeos PARABÉNS Deus abençoe.

[@josesrjose2897]

Tenho um cavalinho 1519 e não mim canso de falar bem dela.

[@paulolima3040]

É meu amigo, muitas saudades. Meu começo na Don Vital aqui na filial de Salvador. La pelos anos de 1980 foi o meu começo. Primeiro Mercedinhas e tocos depois os trucks da época, 1316 1313, 1513 1516 1517 1518 . Depois , ja na Coral em 1985, Mercedes 1525 com baú de dois eixos para 21.000 kilos. Naquela época junto com as 1519 , 1524 e 1929 eram muito usados no transporte de geladeiras e fogões, carga de alta densidade e pouco peso. Muito bom o seu video , parabéns, boas recordações.

[@douglasreis5018]

Este gemidão do motoe dela qd sobe o giro é muito show ! Respeita a Dona Tereza !

[@NeudodePaulaSilveira]

A questão de dar duas pisadas na embreagem, é um costume da maioria de nós motoristas dos velhos tempos das caixas secas, eu mesmo, até em veículos de passeio, ficava dando duas pisadas na embreagem, mas isto acontece pela força do hábito, porém não prejudica em nada a máquina. Parabéns, uma bela máquina.

[@wesleysantos4544]

Meu Pai me ensinou assim e ele dirigia um 1114 😅, e eu hoje trabalho com um cargo (guincho) e faço a mesma coisa 😂

[@Merc298]

Cheguei a chora de emoção enquanto você cambiava irmão. Esses mercedao ronca bonito demais lembrei da minha infância de quando eu ficava no muro da escola pra ver esses caminhões passarem 😍 Ah que saudade. Já dirigi algumas vezes esse modelo mas nunca tive a oportunidade de trabalhar com elas. Hoje tenho um volvo Nl janelão 95 que gosto muito. Parabéns pelo vídeo e pela bela máquina que possui. Um abraço.😎

[@vanderleisa5090]

Parabéns pelo caminhão ,pelo resultado que ficou, muito alinhado,. Quem já trabalhou muito, contribuiu com o desenvolvimento do país quando nova , merece ser bem cuidado, usufruir da reforma que foi feita, e aproveitar majestosamente a marca que deixou , e em sua nostalgia descansar

[@MarceloLima-eu2po]

Parabéns pelos seus videos são uma aula de mecânica muito bom já vi vários ganhou mais um inscrito. Muito saudosismo meu pai trabalhou com uma 1932 1933 1934 na 34 fazia Paulínia x Cuiabá transportando combustível.

[@andrejaime3642]

eu sou apaixonado por caminhões antigo e essa 1932 ta linda. Sensacional teu trabalho. Continue nos deliciando c esses verdadeiros brutos.

[@tiagoalbuquerque5924]

Tive vários tios caminhoneiros, sempre pedia pra andar no caminhão e os caminhões antigos me trazem boas lembranças.

[@acleidisonprocopio3231]

No canal história do trecho conta essa história do nome. Kkkķkkk e se rachar o bico de tanto rir. Muito bom seu canal. Também faço parte dessa turma raiz. Sem desmerecer mas a turma de hoje tá realmente muito Mimimi em relação a trabalho, principalmente com veículos mais antigos. Forte abraço a todos que Deus abençoe sempre é nós proteja seja nas ruas e estradas do nosso Brasil. Valeu. juiz de fora MG.

[@marciopianovski3849]

Topzera!! Dirigi um desses que meu tio trabalhava, era com chassi alongado, no truck, carroceria graneleira. Na roça era só sucesso, fumaça e pêlo das pernas queimado 😂😂😂

[@pablomelegariodesouza5132]

A minha e uma 1933 truck caçamba. Como o serviço está fraco está guardada mais e assim mesmo colocou bateria pega na hora. Gosto muito desses caminhões, são fortes e não quebra. Esquentar e 1519. Esse é bom ainda.

[@uiwelsilva1256]

Linda e diguinissima dnTereza ou Terezão mais pra mim que fui Alfeiro as duas Historias do Terezão como diria o já falecido JoséWilker felominal e Mulão só podia se Mercedes mesmo mais minha Nostalgia continuara sendo ao Pai da Estrada F.N.M fabrica nacional de motores e que saudade e tb lindo Video que vossaSenhoria fez sôbre o D11 pareabéns Hiii quasae ia me esquecendo fui Alfeiro mas me invalidei com um onibus 362 monobloco esta tirando um vazamento de ar na valvula da buzina a ar boa Sorte e pararabéns pela Terezona

[@joaopauloescaffa9357]

muito bom o vidio,meu pai teve um 1924 e um 1932 so fazia rondonia e acre, aprendi a guiar nesses brutos, era mai lento e gastava mais q os concorrentes mas nao quebrava, depois trocamos por scania 111 , se demos mal só quebrava, sou mercedes até o fim..abraço.

[@emersonsilvasilva6225]

O ronco de um motor diesel desse não tem preço e quando dirigido por quem manja é show. Valeu pelo vídeo

[@OValenteGuerreiro]

Eu Amo Mercedes, Desde os Modelos de 1958 até os Modelos Atuais! Minha Infância, Foi Dar Umas Voltas em Caminhões e Ônibus, Ai Veio Minha Paixão Por Mercedes ! Parabéns Pela Máquina! Top Demais!

[@joaolima4731]

É muito legal a terezona tenho uma 1929 ano 86 e já está comigo à 20 anos pra mim é um ótimo caminhão trabalho todos os dias não me dá problema nenhum é muito nova tenho até manual.

[@Juninhodia]

Amigo , ainda está com ela ? Estou vendo uma gostaria de tirar umas dúvidas poderia me ajudar ?

[@Victor5533]

Kkkk legal ver a felicidade quando o caminhão pega de primeira. Você merece estas coisas boas, é um cara legal, tem o dom de explicar as coisas, as vezes eu fico vendo seus vídeos de veículos que eu nem gosto, mas a forma de ensinar cativa. Parabéns! Vendo esta felicidade lembrei da primeira vez que fiz um fusquinha funcionar, era um fusquinha abandonado num galpão, todo fudido, eu nunca tinha aberto um carburador, o distribuidor tinha os fios rompidos na base, que raspei com uma faca pra fazer a emenda dos novos, com o tanque podre e bomba de gasolina inoperante fiz um tanque com embalagem de OMO 3 litros, descendo por gravidade até o carburador... kkkkk cara, foi uma das maiores alegrias da minha vida quando pegou. Horas e horas de KZbin pra aprender a consertar

[@marestrada1002]

Esse caminhao é meu sonho de consumo. Aprendi trabalhar com caminhao em uma 34 zerada em 1989. Que emoção este canto do motor .

[@assupp]

Muito legal esse caminhão! Andei em vários 0km! Meu pai levava eles novos pra concessionárias pro Brasil todo saindo de São Bernardo do campo, e eu viajava junto com ele! SDS daquele tempo! ABS

[@juliofigueiredodacruz4918]

Muito bonita mesmo e é uma excelente máquina de trabalho eu tive o privilégio de dirigir uma terezona 1934 do meu velho pai e não negou fogo cm 42 toneladas de eucalipto de espírito santo ao Rio de janeiro....meus parabéns amigo...

[@marciogteixeira3548]

Era garoto, 15 anos, meu tio trabalhava com uma zero.... me levou pra dar uma volta de um km, eu dirigindo, claro, com carreta de caçamba 3 eixos, ja vazia, pqp, eu ja era apaixonado por caminhão, tinha dirigido um 1111 e um 1113, kkkkk, agora a carreta, saudades demais, da vontade até de chorar. Lembro dele falar q tinha que "bater caixa" e me ensinar a fazer as trocas. Tem q preservar essas máquinas.

[@adrianodemelo4047]

Parabéns pelo caminhão sou aqui de Guarulhos e curto seus vídeos já tive Scania e volvo agora comprei um MB 608 a semana passada vi uma terezona dessa mais estava linda rodas de alumínio tanque de alumínio escapamento cromado defletor de ar olha esses caminhão quando encontrar um dono fica chique

[@gilbertoantoniosilva4276]

Parabéns pelo trabalho, acompanho atentamente seus vídeos. Notei nesse a trava do quebra-vento, que era acessório comum antigamente, especialmente nos fuscas, para impedir a malandragem de abrir a janelinha e ter acesso à porta. Todo carro que minha família comprava já corria para adquirir uma dessas.

[@diogomazzei9984]

É gostoso ver quando a pessoa tem paixão pelas máquinas e pelo que faz....ótimo vídeo....sempre....um abraço....

[@radhamesalves2695]

Ficou muito top essa teresona linda mesmo, parabéns pelo seu trabalho 👏🙌✌👍🙏

[@playermarc240789]

Kra seu canal e muito massa...não pare..principalmente suas conversas com seu filho...lembra muito com meu pai...torço mais e mais por vcs....abraços

[@sandrodesouzaalvestadim274]

Nossa!!!!! Voltei no tempo de criança, quando uma empreiteira que tinha aqui perto da minha cidade usou muito esses caminhões, na prancha, caçamba. Lembro perfeitamente desse modelo transportando os Cat.D8 e também na antiga Michelon.

[@marciomessinetti9445]

Parabéns pelo vídeo gostei muito sou fã de Terezona um grande abraço

[@marcelocosta808]

Sem dúvida nenhuma, esse é um dos caminhões mais bonitos já fabricados, quando tenho oportunidade de encontrar um, chego a virar o pescoço pra admirar, quanto ao apelido Terezona, ouvi dizer que a alta temperatura da cabine por causa da proximidade do motor, queimava os pelos das pernas dos motoristas, fazendo uma depilação forçada, não sei se chegava a esse ponto, sou fã de caminhões desde criança, parabéns pelo canal e se possível, faça por favor um vídeo com algum exemplar do modelo 1520 (Cara-chata), dois exemplares ficavam parados na rua da escola onde estudei, um branco e outro prata que transportavam grandes tubos de aço, ambos só tinham 02 faróis quadrados na dianteira e usavam rodas raiadas, já se passaram exatos 30 anos e são muito raros de encontrar rodando por aí !!

[@fuscabaja8285]

Parabéns meu amigo seu caminhão ficou lindo,eu comprei uma 2220 e vou reformar ela também,vendo o seu caminhão me deu mas motivo de reforma à minha brejeira e vou tentar deixar o mas próximo do original vlw amigo 👏👏👏👏👏👏

[@CANALZENAESTRADA]

Acabei de me inscrever no canal, também sou amante dos caminhões antigos da Mercedes, tanto é que hoje estou com um 1513 ano 1981, e logo estarei fazendo um vídeo com ele. Parabéns pelo canal. Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas.

[@lucasribeiro9024]

gostaria muito de agradecer suas postagens ,meu pai trabalhou muitos anos numa mula dessa e vendo esse video eu voltei no tempo na epoca que fazia de tudo pra viajar com ele,eu sou um fã da Teresona acho um barulho muito top enfim,so tenho a lhe agradecer por ser raiz,obrigado !!!

[@edmarsalvador2673]

Pra mim, esse é um dos caminhoes mais bonitos já fabricados. Obrigado pela boa apresentação! Por favor, continue postando!

[@jaudosilva7955]

Show de bola seu canal amigo. Parabéns. Muito bom o 1932.

[@eduardofernandes1876]

Boa noite Ficou show de bola a Terezona parabéns pelo belo trabalho Abraço

[@alfredogontijo8044]

Aqui em Abaeté MG, tinha muitas 1932 quê puxavam leite na cooperativa Mista de Abaeté, ficava escutando à noite elas fazendo ar com seu ronco peculiar, este canal é muito bom parabéns.

[@MarcosLima-dy2qt]

Parabéns por te adquirido esse espetáculo de caminhão lindo, e aqui na minha região nos conhecemos ele como MULÃO

[@marceloreis7385]

Professor parabéns, seu sorriso de satisfação diz tudo!

[@robertojunior188]

Lembrei do meu falecido pai, ele tinha um truck 1111 ano 1964 ficava parado e eu funcionava ele as vezes. Mercedez é mercedez, parado por meses e só triscava na chave e ele pegava. Que época boa.. Parabéns pela terezona👏👏👏

[@rafaellima1157]

Caraca veio ta muito linda essa Terezona viu . Esses era o video tão esperado pels galera ver essa linda reforma . Tai um veiculo q eu queria ter pra trabalho ou passeio. Vc disse a vdd hj tem muito conforto e isso deixa varios motorista nutela kkkkk. Falo de q alguns ai só sabe dirigir coisas novas . A tecnologia veio sim mais muitos ai numca viram e qr um FNM ou esse lindeza ai . O melhor canal do KZbin Obrigado por nos ensinar e mostrar grandes lindezas como essa professor um grande abraço e continue a nos passar seu conhecimento

[@wasner31997]

Melhor parte do vídeo em 4:54!!! kkkkkkkk. Saudades dessas máquinas incríveis! Me lembro deles pintados de branco com faixa azul e umas calotas lindas brancas e com carenagens nas laterais! Era uma baita de uma carreta!!! Eita, MBB 1932! Terezona invocada mesmo!!!

[@rafaelsousadeoliveira6344]

Parabéns meu amigo adorei ao vídeo Deus abençoe você obrigado pois respondeu algumas curiosidades minhas sobre essa máquina aí felicidades Deus é com tigo ! 👏👏👏👏👏

[@ronansilvaoliveira5086]

Parabéns pelo belo caminhão e não pude deixar de apreciar o belo ronco do motor

[@diogofernandes920]

Parabéns. Tá linda a Teresona. Adoro esses caminhões.

[@domingosferreira5884]

parabens fernando pelo video e em poder resgatar a historia desse icone da decada de 80 lembrava muito os onibus 370 rs e rsd q usavao o mesmo motor me corrija se eu estiver errado por favor lembro de uma campanha publicitaria da mercedes bens no lancamento tanto do cavalo qto do onibus acima citado .era myita tecnilogia embracada na epoca com o sistema turbocooler . parabens pelo canal .prof humberto so seguidor do canal dele tambem e eme me falou q vc e uma pessoa muito ilumidada e muito profissional na arte de motores parabens mais uma vez um gde abraco .

[@eurafaelviana]

Parabéns pelos vídeos, mas nesse eu vibrei junto quando a terezona ligou... Posso dizer que alegrou meu dia ver uma maquina dessa ganhando vida...

[@diegofrancagomes1074]

Parabéns...ficou muito linda essa teresona

[@wilsonsantoro9776]

Mil parabéns por esse vídeo, pela restauração e pela viagem que você nos proporcionou, todos nós que somos apaixonados por caminhão creio que adoramos esse vídeo. Grande abraço e continue com esse jeito simples de apresentar os veículos.

[@ClaudioluizdaSilvaSilva-v4z]

Sensacional meu parceiro rapai tu é bom na boléia tbm ce tá doido é Claudio de Campinas abração

[@andersonbueno5627]

Parabens pelo trabalho neste caminhao! me deixou com vontade de ter uma pra andar nas colheitas de graos pelo interior do nosso Brasil!

[@luispires3429]

Como tudo evolui e fica a nossa saudade, como caixa, cabine, motor e conforto. Parabéns por trazer esse ícone.

[@celso4825]

Boa noit .trabalhei com uma 1934 .e uma 1932 .por 3 anos.pra mim e um otimo carro. Bom para motorista fresco e trabalhar com Alfa Romeo D 11 ou passo lento super 180 Amo esse carro 16 Reduzida CELSO oliveira arruda 64 anos

[@Helderlincoln1]

Excelente vídeo. Quando era criança em Anápolis/Go, via as Terezona carregadas de arroz, descarregado na Alteroza.

[@itamarmoura4080]

Acho muito bom seus vídeos..são extremamente técnicos. Sabe dar valor as máquinas que deram inícios as máquinas de hoje. Parabéns pelo canal.

[@celsoroda5868]

Adorei o seu vídeo eu sou muito fã de caminhões antigos vc está de parabéns

[@sandropinto4708]

Perdi o pelo da perna direita mas o caminhão e show isso é tecnologia alemã ,vai te q trocar o reparo da valvula,pena o volante não ser original,só de 1975 acho muito legal esse cavalo

[@Darleigiovan]

Esse seria o profissional que eu gostaria de trabalhar junto e pegar experiência, apenas vendo você nota-se: simples, justo, objetivo e com uma ampla experiência!

[@thiagofabianokampmann5619]

Parabéns amigo. Fico feliz por ter conseguido deixar a Terezona perfeita. Deu para ver no vídeo sua felicidade em ouvir o motor roncar. Obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente. E agora é só alegria com a 1932...

[@josebernardo9904]

Gosto muito do seu canal, pois ele nos traz grandes belos caminhões e grandes histórias.

[@pauloanjos3694]

É like sem nem abrir o vídeo, Prabens,aqui no nordeste tem varias delas rodando ainda,carro de guerreiros batalhadores da estrada...

[@charlescristiano2595]

Meu amigo, não sou motorista, sou charles cristiano pintor de parede e apaixonado por caminhão de barbacena mg, tinha uma siderúrgica aqui que se chamava Lucape, e tinha umas dose terezona, 1924 ,1929 , 1932 e 1933 , meu cunhado era motorista de truque é quando passou para a carreta passou por todas , e eu de carona , isto em 1988 , 1989 , na minha opinião, 1933 e o caminhão mais lindo que existe.

[@eduardoluiz5253]

Cara na humildade eu te invejo QUE COISA MAIS LINDA SE FOSSE EU INSERAVA UMA VEZ POR SEMANA linda de mais parabéns isso é relíquia..... aproveitando vc poderia falar sobre o cara chata quando lançou não lembro o ano só posso falar 1718 era o que meu cunhado trabalhava e eu amava isso no toco bau

[@jeanveras5238]

Um verdadeiro caminhão ,guerreira ...Rainha do Trecho nos anos 80,90 até hoje vejo algumas desfilando por aí💓

[@celsojuniordarruiz2211]

Caracas que coisa mais linda esse caminhão....parabéns....tenho uma 1524 estou reformando devagarzinho...

[@henriquecesarpoiana8244]

Parabéns..👏👏👏.. ficou top a Terezona...gostei do comentário, sobre motoristas Nutella 🤣.... pura verdade, muita frescura hoje em dia, não que o conforto, seja desnecessário... trabalhei com 1519, e 2220, imagina o pé direito como ficava, assado igual pão 🤣..mais era um prazer, cambiar, e ouvir o ronco desses OM 355..👍👍👍

[@carlosandresantos5985]

Boa tarde,assisti o vídeo hj,bah senti uma nostalgia pois quando eu tinha 15 anos e um amigo meu trabalhava com um caminhão destes e já se passaram 30 anos,mas ainda gosto muito desses caminhões,porque não foram feitos pra correr e sim pra força os bicho são brutos e o ronco é muito bonito com cano direto,hj em dia sou motorista de caminhão e aprendi com um 1516, então dou muito valor pra esses caminhões pq foi aonde aprendi, parabéns pelo vídeo e bom final de semana 👍

[@hayden36mbb]

Quem só dirigiu caminhão moderno ainda não sabe como é gostoso transferir caixa, escutar a estaladinha junto com o chiado do ar.

[@tonylopes83]

Achei muito legal o vídeo, meu pai teve um caminhão idêntico a esse, e não sabia que era esse o caminhão chamado de Terezona. Parabêns pelo caninhão , muito bonito e conservado.

[@viniciusgonzaga8281]

Sou mecânico aprendi muito nesse modelo parabens

[@marcelofabrete7976]

Só elogios da minha parte...!!!!! Autêntico. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Deus ti conserve assim...!!!! 🙏🏻🇧🇷

[@marcosscapim4825]

Blz meu querido bom dia Esses caminhoes são muito baratos de manutenção as portas o parabrisa ou seja tudo nela e a mesma coisa de um 1113 quanto a esquentar nao adianta as minhas eu levantei a cabine 10 cm na frente e 15 cm atrás troquei a tabua do assoalho coloquei as pedais do onibus suspensos ai melhorou so melhorou Quanto a vasamento de ar e impossivel o encanamento e de mangueiras mas os olhais de ferro e os parafusos oco soltam muitas impurezas e estragam as válvulas Mas a macies e a velocidade sao boas

[@jesussalvador7249]

Boa tarde sou apaixonado por esses caminhões

[@arymarques2586]

Caminhão ficou Lindo! Gostei do vídeo e das explicações.

[@joaoreis4293]

Trabalhei com 111S.81 E com as três 19:32,19:33,1934,uns caminhão bons não quebra fácil macil !!! O negócio de esquentar é ir vedando os buracos !!! Lembro que parava para ir tomar banho abria o capu da terezona para sair as calorias ,mas no friu era bom o calorão da menina Tereza 😂😂😂😂😂

[@ericamarcelino8157]

Como sempre os videos abordam a mecânica de antigamente, poucos fazem ideia do porque de duas debreagem "nao sei se é assim que se escreve" mas eu sempre acompanho o canal e tambem gosto de acompanhar os videos de caminhões americanos antigos, tive a honra de aprender a conduzir caminhão em um Chevrolet Detroit 76 e acredito eu que exitam poucos por aí mas só pra quem conduziu um sabe o que é sofrer de verdade!!!!😂😂😂😂

[@T4lles]

4:54 A Alegria no olhar desse cara não tem preço. Ótimo vídeo!! Ótimo Canal!!

[@g.u.s.ta.v.o]

Bom dia deus abençoe esse caminhão no puxa do contener vai longe

[@paulohenriquedealencar1194]

Meus tios são motorista e aprendi com eles, quando era criança andei muito nessas máquinas na antiga do Gregório de Belém a são Paulo hoje sou motorista e comprei meu caminhão e minha escolhas foi pela resistência e não pelo conforto, comprei um Ford cargo 4331, conforto passou foi longe mas tem pressão e resistência.

[@matheusmatheus1188]

Pqp que ronco lindo essa teresona , Parabéns muito caprichada!

[@robertoprokopovicz6270]

Coisa linda terezona ficava bonita na carteirinha 2 eixo parabéns abraço

[@WellComeVoce]

Show de bola, eu que agradeço pela voltinha de teresona e pela explicação tbm! bela maquina

[@kristtianfreitas1287]

Parabéns meu amigo que DEUS o abençoe sempre! Ótimo caminhão você faz um ótimo trabalho!

[@bene950oliveira9]

Cara parabéns pelos dois vídeos. Parabéns pelo belo trabalho nesse caminhão e parabéns por preservar. Meu sonho é ter um desses. Mas me contento bem com minha 1519. Sou fã desses 355