#aprilia

Merhaba motosiklet severler! Bugün sizlere heyecan verici bir inceleme sunuyorum: Aprilia RS660! Bu güzel motosiklet, zarif tasarımı ve üstün performansıyla dikkat çeken bir orta sınıf motosiklet.
Aprilia RS660, İtalyan mühendislik harikası bir motosiklet. 660 cc'lik paralel twin motoru, 100 beygir gücünde ve 66 Nm torka sahip, sizi yol boyunca hızlı ve dinamik bir sürüşe davet ediyor. Bu güçlü motor, agresif bir sürüş deneyimi sunarken, aynı zamanda şehir içi sürüşlerde de kolay kullanım sağlar.
Motosikletin hafif ve kompakt şasisi, mükemmel bir denge ve manevra kabiliyeti sunuyor. Ön ve arka süspansiyonlar, sürüş konforunu artırmak için hassas bir şekilde ayarlanmış. Aynı zamanda, güçlü fren sistemi de güvenli bir sürüş için etkili durma gücü sağlıyor.
Aprilia RS660'nın görsel olarak çarpıcı bir tasarımı var. Agresif hatları, keskin farları ve yarışçı tarzı egzozuyla dikkat çekiyor. Bu motosiklet, hem yol üzerinde hem de durduğu yerde göz alıcı bir görüntüye sahip.
Motosikletin teknolojik özellikleri de oldukça etkileyici. TFT ekranlı gösterge paneli, size sürüş bilgilerini net ve anlaşılır bir şekilde sunuyor. Ayrıca, çeşitli sürüş modları ve elektronik destek sistemleri, sürüş deneyiminizi kişiselleştirmenize yardımcı oluyor.
Aprilia RS660, performans ve stil arayan sürücüler için mükemmel bir seçimdir. Bu inceleme videosunda motosikletin tüm detaylarını, sürüş deneyimlerini ve teknik özelliklerini sizlerle paylaşıyorum. Keyifli seyirler dilerim!
Unutmayın, kanalıma abone olarak motosiklet dünyasındaki diğer inceleme ve içeriklerimizden haberdar olabilirsiniz. İyi sürüşler!
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @motorhino

[@haydronax]

Bu saatten sonra sizi Altin Elbiseli Kadın olarak izleyeceğim. Barkın Bayoğlu tadında anlatımınız var. Bahtınız güzel olsun. Başarılar.

[@258leon]

Tebrik ederim sohbet tadında gayet güzel bir anlatım .yani böyle teknik verilerle insanı boğmaktansa sohbet şeklinde anlatım gayet güzel olmuş.

[@bisuruyorum]

Selamlar. Bir kaç ufak not: Tam ayarlı değil amortisörler, rebound ve preload ayarı var. Yedek depo diye bir şey yok, 15l’lik bir tane depo var, 4l reserve demek 4l kaldığında ışığın yanacağı anlamına geliyor. Motor sıralı 4’ten devşirme değil, RSV4’ün V4’ünün yarısı. ve burası yarı tercih yarı bilgi, bu motosiklet 4 silindir olsaydı; Bu kadar hafif olmazdı. Bu kadar az yakmazdı. Bu kadar dar ve dolayısıyla kıvrak olmazdı. Sahibi İzmir’de yanmış ama RS660 üretilmiş en serin çalışan supersport motor, 4 silindir olsa işte o zaman cidden yanardı :) 🖐️

[@benimben6972]

4 silindir ve çift silindir kullanım amaçlarına göre üretilir. Çift silindirin alt devir torku şehir içinde daha kullanışlı olacağı gibi 4 silindirin performansı uzun yolda daha rahat ettirecektir. Yakıt tüketimi ve diğer birsürü parametre var tabiki. Bu motora 4 silindir bence iyi olmaz çünkü bu sefer maximum gücü daha yüksek devirlerde vericek bu da hem yakıt tüketimini artırır hem de çift silindirdeki alt devir torkunu kaybetmemize neden olur

[@Batuu01]

Yoo 650R 4 silindir ve ne kadar zorlarsam zorliyim 6 litreyi geçemedim. Normal kullanımda 4.5-5 litrelerde takılıyor. Tork değerleri RS660 ile aynı çizgide gidiyor ve torkuda neredeyse aynı devir bandında veriyor. Yani olay silindir sayısında değil mühendislikte.

[@ardadurank]

aga kadın gözümüzün önünde motorla aşk yaşayıp cilveleşti

[@ruzgarsoykann]

Abi sadece bende mi oluyor bu kadınlar motor anlatınca en sevdiğim motorda olsa dinleyemiyorum amk.

[@ramazansahin1014]

Daha bugün yakından görme şansım oldu Almanya da yaygınlaşmaya başladı Çok şık görünüyor gerçekten 👍👍

[@ismailablay9960]

Abla sakin ol sakin motora bakınca kendimizi zaten kaybediyoruz birde senin anlatımınla kendimizi kaybediyoruz anlatırken aldığın o zevk haz muhteşem 🥰🥺☺️☺️

[@ozcandegirmnci]

Ve bu çift silindirli stok egzozla genelde bi tık sessiz oluyor sanki ama bence benim düşüncem Sc egzoz ve ya herhangi bir egzoz takılsa belki sesi daha hoş gelebilir kulağa da çifr silindirli ses gelmez diye düşünüyorum... Anlatımın çok güzel olmuş yeni videolarla tekrardan yorumlarda görüşmek üzere tekerimiz düz bassın...

[@ahmetakay-hu8lv]

Bir aprilia kullanıcısı olarak memnunum Türkiye’de hakettiği değeri görmüyor donanım olarak mükemmel aletler dizayn deseniz öyle ilk ithal eden firmanın hataları sonucu gözden düşmüş şimdi alan memnun diye düşünüyorum

[@MotoRhino]

kesinlikle katılıyorum

[@furkand9289]

Müthiş motor ya. 4 silindirden önce kullanılabilir bir makine.

[@ozcandegirmnci]

Yakışmış bayaaa 👌👌

[@burhaneymir3435]

Öyle bir anlatıyorsun ki, ağzımızın suyu aktı be 🤤🥰

[@oguzhansisman8753]

Sele boyu yanlış 82 cm olucak - 168 boyum var rahat kullanıyorum hiç düşürmedim çok hafif ve dengeli - tecrübesi olan kısa boylular rahatlıkla kullanır.

[@DeukalionO7]

168 benimde boyum motor cok güzel kazasız belasız kullan

[@mestanmertkipir3545]

Nedendir bilmiyorum bu kadının videolarını başlarda bırakıyorum kadının sesi çok çıkıyor kulakta çınlama yapıyor daha bir kere bitiremedim videosunu sory 😑

[@keremgencturk8476]

Eline sağlık 👃

[@msatactical8817]

Güzel bir inceleme videosu olmuş Altın Elbiseli Kadın

[@canaricioglu6151]

Motora binmeden videomu olur, gtümle gülüyorum.

[@MotoRhino]

Aferin götüne yetenekliymiş

[@mertanltemizkanl8636]

Aprilia Rs 125 incelemesi gelir mi?

[@okanoner99]

Kıymeti bilinmeyen makinelerden,moto gp de ducatilerin peşinde ciddi dereceler yapıyolar,yamahada bws varken bu adamlarda 13 bin devir çeviren su soğutmalı scooterları vardı.italyan candır benelli de öyle

[@demirbey8321]

Benelli size daha çok yakışıyor

[@cemalkartay6199]

Rks r250 test videosu gelebilir mi acaba teşekkürler

[@Egitmenhan]

Aprilia yeni derken.. Barkın'ın RSV4'ü anlattığı zamanlar geldi aklıma...

[@aydgneksi]

videoyu izlerken 15.11 de durdurup bu yorumu yapıyorum egzoz ve ön paneli benim gözümden görseniz dedin bu ikisini de kameraya çekip sesin üstüne görüntü atarak bize gösterebilirdin bunu bir diğer videolarda yaparsan bizim açımızdan da güzel olur başka izleyen açısından da...

[@Liondromic]

Çok küçük bir motosiklet aslında bize mi öyle geliyor bilmiyorum monster 937 var bende arkadaşla yan yana geliyoruz bu çok alçak yarış motoru olduğu için :)

[@metu3562]

Arada sırada girip hiç tarzım olmayan motorlara ait videolarını izliyorum ki izlenmen artsın ve güzel İzmirim in kanalına destek olsun. Tarzım olan motorlara ait incelmen yok malesef çünkü boyun yetmez 😂😂😂

[@erdemsalihioglu8597]

Abla 2 silindirde sensin işte , hesapla şimdi 2+2=4 ;) ah şu İtalyanlar 💐

[@Bilgilendirdi]

Arada flaş TV oyunculukları var

[@muratacar2161]

ŞU motoru 3 sılındır yap tadından yenmez

[@zelihaelgun]

Boyum 160 olmasa yemin ederim alcam ya

[@muratacar2161]

sende artçı ol bosver .d

[@TugbaKuyucuu]

Al ne farkeder yamahalar daha yüksek r7 süren 155 kız var :)))

[@yusufkeskin1741]

Enerjin harika

[@soner6733]

Bugun bindim boyum yetmedi parmak ucunda kaldim boy 1.68

[@jesper6293]

şu motoru 4 silindirli düşünemiyorum

[@denizsarac7509]

Ozaman da bu rakamları düşünemezsin işte 😃adam da ne yapsın doldurmuş gırtlağa kadar herkez de alıp binsin diye çift silindir yapmış ama torku zaten yüksek bide farkındaysanız artık yeni arabalarda 1.0 gerisi tork yüksek

[@omerfurkangundogdu8991]

Ahh ahh üzümlü kekim 660 😢

[@motovlogcudayi]

Motorun üzerinde kuş gibi kaldın be kanka 😂😂😂

[@ekintosun555]

Sele yüksekliği 83 cm* :)

[@tylerdurden7805]

sitede 82 yazıyor. 170cm boy yeterli olur diye düşünüyorum

[@sampsonte]

motora binmeden tecrübe etmeden motor incelenmez

[@mustafabayramural5574]

Kocaman a harfi olması bayaaa

[@_yasinnnn____]

Yaw su motoru anlatırken arkasında durma zaten boyun kısa bide motorun arkasına geçince gorunmuyon😁

[@MotoRhino]

motor un görünmesi daha önemli 😀

[@_yasinnnn____]

@@MotoRhino oda önemlide abla sesin nereden geldiğini anlamıyoz😁

[@mavi-b3jo]

keşke sürseydin biraz

[@MotoRhino]

@@mavi-b3jo videoda boyumun yetmedigini söyledim boyum yetmediği için de süremediğimi de söyledim

[@enesklc8106]

böyle inceleme vidyosu mu olur iki saat hikaye anlattın resmen atlayarak izlememek elde değil kolaçanın motoparkın falan inceleme videolarını izle sonra kendini kıyasla insanın izleyesi gelmiyo

[@MotoRhino]

☺️

[@enesklc8106]

​@@MotoRhinoqbla yanlış anlama ama iyi yerlere gel istiyoruz

[@MotoRhino]

@@enesklc8106 teşekkür ederim. ilk 1 dk açıklama yapıyorum sonraki 40sn genel görüntülerini gösteriyorum Hemen arkasından markayı ve türkiye pazarındaki yerinden bahsedip video sonuna kadar motosikletin tüm özelliklerinden bahsediyorum aslında herhangi bir hikaye anlatmıyorum

[@MotoSirius]

Evet falan filan fişman aman aman ne diyoruz

[@selamitasbas8308]

İlk 🫡🫡🫡🫡

[@sble1559]

senin diksiyonunda zeka akıyor gülüm

[@hakanceritoglu7477]

Helal kiz sana 😂

[@muromuro2733]

600 lük ne motorlar.var.bunlar cava gibi.çift silindir.kavasaki gibi.motor yok..sesi yeter.vuuu..vuuuz1000.sx

[@tugrulozduran8515]

bunun ağırlığı cbr650r dan 25 kg daha düşük ve torku ve beygiri daha yüksek. cbr 4 silindir bu 2. herşey silindir sayısı değil.

[@vayretkyak6921]

Ben 1 ay once 0 aldım hava sıcaklıgından binemedim fethiye den slmlar

[@canmsklyo3073]

Servis parça ilgi var mı

[@vayretkyak6921]

@@canmsklyo3073 herhangi bir sıkıntı olmadı şuana kadar

[@vayretkyak6921]

R7 den kat ve kat daha iyi fiyat performansı tekneloji olarak yanına bile yanaşamaz

[@canmsklyo3073]

@@vayretkyak6921 r7 ile ilgilenmiyorum hoşuma gitmiyor pek bundaki elektronik aksam fiyat kandırıyor beni çok istiyorum fakat dönen bazı konular var servis ilgi iş hızı parça fiyat bunları çok merak ediyorum risk alacak kadar çok param yok aldımmı sürerim yaz kış yarı yolda kalırmıyız acaba merakım bu

[@vayretkyak6921]

@@canmsklyo3073 you tube de bir abi var 1.5 yıllık kullanımdan sonra deneyimlerini aktarıyor onu izlemeni tavsiye ederim aklındaki çogu soruya açıklık getireçektir