Aprilia RS 457.🏍️ La Meilleure MOTO A2 🚀sur le papier ! Mais en vrai ? GoPro 9 Black POV

[@Magicjerem87]

J'ai eu l'occasion d'essayer, le bruit le comportement sont très agréables suffisamment puissant pour moi le point noir et le confort et la maniabilité, visibilité mais c'est une sportive...

[@soon5586]

La maniabilité on peut difficilement faire mieux, elle est vraiment très très agile, avec ses pneus fins, chassis en alu et 170kg ça se couche tout seul.. Pour le reste en revanche je suis d'accord avec toi.

[@orbalart3490]

Super essai ! Elle a l’air tellement bien pour un A2

[@lauretalexy3368]

Je l’ai commandé y’a deux semaine après l’avoir essayé.. Bha j’ai lâché ma mt07 franchement le kiff de la moto quoi.. la même sensation que toi l’impression de conduire une Ferrari Si dur d’attendre.. elle arrive en juillet..

[@2wheels4riders]

Ouah trop bien ça. La chance. Tu vas tellement t’amuser avec. Je suis à deux doigts de craquer aussi

[@romainmendive9182]

Et bah moi je ne l'ai même pas essayé mais je l'ai déjà commandé également en Prismatic Dark. Au vu de ce qui se dit et de la gueule j'hésitais vraiment entre celle-ci et la CF Moto 450 SR-S ( qui ne sort qu'à l'automne en France, je voulais l'importer d'un autre pays Européen ). Du coup je suis également dans l'attente surtout que je viens de finaliser le permis hier 😎 je suis refait !!! 😂

[@2wheels4riders]

@@romainmendive9182 première moto avoir ça. Tu vas être aux anges vraiment.

[@flixur5913]

Salut par rapport à ta mt07 bride: ça marche plus fort ou pas ?

[@slayiii64]

Super test encore 🎉 J me reve encore un tuareg avec ce moteur 457🎉🎉🎉🎉

[@2wheels4riders]

J’avoue un touareg avec ce moteur pour concurrencer la mt450, l’himalayan etc

[@lightning5247]

Bonjour et merci pour la découverte de la rs 457 de chez Aprilia. Ma question est: est ce que la position de conduite est radical vue que c'est une sportive. Les poignées en prenne t'il un coup?

[@2wheels4riders]

Hello. Il va falloir un petit temps d’adaptation mais honnêtement les bracelets ne sont pas trop fermer et au dessus du T. Honnêtement très bonne position et pourtant je suis un poids lourd donc beaucoup de poids sur les poignets

[@ImSpliiZz]

Dans 1 mois je l'ai ~15 juillet première moto j'ai vraiment hâte !

[@2wheels4riders]

La chance. Félicitations.

[@skittlesplzubitch5229]

Combien tu paye l’assurance et pour cb ? Stp

[@drafiiizz9618]

Alors premier ressentis ? 👀

[@ImSpliiZz]

@@drafiiizz9618Tout simplement incroyable, maniable, agile, nerveuse franchement comme première moto c’est un pur plaisir a conduire !

[@eldiogoo9269]

Salut ça fait plaisir de voir un essaie sur route avec cette moto ! Cette moto me fait rêver, je suis en A1, cbf 125, j’adore vraiment le style sportif, la position a l’aire bien sûr cette petite aprilia, je la veux !! Merci pour l’essaie, bonne vidéo 👌🏼

[@2wheels4riders]

Hello. Merci à toi pour ton commentaire. Ouai vraiment un plaisir cette moto une petite bombe elle a tout pour plaire

[@14rmq18]

J'ai commandé la mienne hier elle arrive fin aout, c'est long... Un pote qui a la rs 660 me l'a conseillé pour le fait que l'on peut utiliser 100% du moteur et de ce que j'ai vu, c'est incroyable surtout niveau chassis 😁

[@2wheels4riders]

@@14rmq18 entièrement d’accord avec toi je suis également à 2 doigts de craquer

[@14rmq18]

@@2wheels4riders je ferai un update des que je la reçois 😉

[@dono15yt]

@@14rmq18 Update ? x)

[@fylz7432]

alors cette bécane? :)

[@14rmq18]

@@fylz7432 alors le chassis est magique (j'avais un bandit de 96 avant), le moteur est relativement coupleux meme si ça reste du 47.5, niveau conso c'est pas mal économique et l'esthétique est valorisant ormi le pneu arrière qui fait vraiment petite cylindrée. Au final je l'ai gardé un mois car je ne supportais pas le 47.5, je suis passé sur un 650 bandit de 2012 en full (chut il faut rien dire) et au final je suis enfin épanoui meme si on se fait vite à la puissance. Voila voila mais pour quelqu'un qui arrive se contenter de 47.5cv, la rs 457 est parfaite et ça reste une moto qui m'a procuré enormement de sensations par son chassis et sa sonorité, car oui meme avec la casserole qui lui sert de pot elle faisait de beaux retours 😁

[@krisix2905]

Super vidéo, on a des info concernant le chrono qu’elle fait au 0 à 100 ? Ainsi que les pots qui seront envisageables ?

[@2wheels4riders]

Hello. Pas d’info concernant le 0a100 et pour les pots il y aura les classiques (akra, sc project, termignoni, arrow)

[@matthieu1758]

Est ce que c est fiable ? Apparemment ca l est pas trop ( mieux que ducati ) car j hésite entre elle et la ninja 400

[@2wheels4riders]

Bah écoute au vu des infos sur j’ai récolté. Ça a l’air très fiable ( au niveau des marques japonaise) donc j’aurai tendance à te dire oui. A voir sur le long terme mais je pense qu’elle donnera plus de sensation et plus d’agrément conduite que la ninja

[@matthieu1758]

@@2wheels4riders ok ok nice alors ! Merci pour la réponse ✌️

[@FREEMAN....]

CFmoto 450 rs

[@xxd00bxx1]

Une collègue vient d'acheter une zx4rr toute neuve et à peine 400km plus tard elle est en panne! Donc y'a des cas chez tous les constructeurs, faut pas croire le contraire

[@annalardeauparis3917]

Salut, super vidéo !! J'ai l'intension de m'en acheter une (quand j'aurais le permis). Tu es sur qu'on ne peut pas enlever les cales pieds passager, car c'est vrai qu'ils sont vraiment moche.

[@2wheels4riders]

Hello. La chance d’avoir ça en première moto. On ils sont soudé au cadre et pas boulonné

[@annalardeauparis3917]

@@2wheels4riders merci pour ta réponse, car j'ai vu quand Aprilia on fait leur présentation sur circuit y'avais pas les cales pieds donc je m'était dit qu'on pouvais les retirer.

[@2wheels4riders]

@@annalardeauparis3917 peut être que c’est un montage special ou alors que il y a des boulons au niveau du cadre et c’est caché par le carénage. Je ne suis pas aller jusque là

[@annalardeauparis3917]

@@2wheels4riders ok, en tout cas super présentation !

[@valdairsofteur9622]

J'hésite fort entre celle-ci et la 450sr de cfmoto, tu a pu tester la cf ? Je t'avoue pour casi 700 euros de diff pour deux choses qui se ressemble assez ... a voir haha

[@2wheels4riders]

Hello non pas réussi à l’essayé encore la cf 450 sr elle est assez rare à l’essai ici en région parisienne. Choix difficile entre les deux j’avoue

[@valdairsofteur9622]

@@2wheels4riders Je vois, j'ai la chance d'avoir un concessionaire dans le nord proche avec les deux, je vais les essayer, en tout cas merci pour ton retour sur la 457!

[@2wheels4riders]

@@valdairsofteur9622 fait moi un petit retour si tu essaies les deux comme ça je pourrai y répondre la prochaine fois

[@matgistral9845]

Bahhh je la veux, alors que je n’ai même pas le permis😭 la vidéo et vraiment cool, juste p’tits points à améliorer: on dirait que tu est gêné de faire l’intro, essaye d’être peut être plus dynamique (c’est mon avis et mon simple ressenti), aussi le p’tit emoji pour pas montrer la vitesse ça fait vrmt boomer dsl😂 floute le compteur c’est mieux. ( c’est mon avis je le dis dans la bienveillance pour que tu améliore tes vidéos) Merci pour ta vidéo la moto est juste incroyable et j’espère que tes vidéos marcheront bien par la suite!

[@2wheels4riders]

@@matgistral9845 ahah merci pour tes conseils et ton retour. C’est bien noté.

[@samboo25]

Heu sans vouloir faire du bashing, ca a vraiment l'air de na pas avancer. Je ne comprends pas que tout le monde s'extasie dessus. Ok A2, 47cv, tout ça mais une sportive avec ce bruit et ces perfs et ce qu'on peut appeller ça une sportive?

[@2wheels4riders]

@@samboo25 pour moi sportive c’est le côté position. Peut importe le parfum pourvu que l’on est l’ivresse. Avoir 200 chevaux pour en maîtrise même pas la moitié je trouve ça dommage sur celle là tu peux te targuer de dire que tu maitrises ton véhicule à 100%. Tout l’univers piste et sportivité est présent ensuite cela dépend de chaque point de vu. Je préfère avoir ca qu’un ducati v4s. Ce n’est que mon point de vu.

[@samboo25]

@@2wheels4riders Après je suis de l'ancienne epoque je roulais en 125 RG 2 temps de 33cv à 16 ans. La moto pesait - de 130kg. Donc avoir ce bruit de tracteur et voir agoniser la moto comme ça en dessous de 100, j'ai du mal. Ok sur un petit circuit de karting ca peut-être sympa mais il faut pas se retrouver au milieu de moto de + de 100 cv voir le double, ca va faire bizarre. Une sportive petite cylindré d'origine et accessible 11500€ neuve c'est ça pour moi : kzbin.info/www/bejne/g16TiJSearaNY8Usi=fjxJpD6ZMKYteMZc&t=19

[@14rmq18]

@@samboo25 Sauf que cette 457 est faite pour les jeunes permis a2, donc 47.5cv max. La zx6r n'est pas comparable c'est comme comparee un 1000 et un 600... Cette rs n'est pas un monstre mais pour debuter c'est super

[@samboo25]

@@14rmq18 Je ne dis pas le contraire mais en performance pur acceleration, vitesse de pointe tu prends une MT-03 à 3000 balles d'occasion, t'as exactement les mêmes. A la limite sur circuit elle sera plus performante mais faudra aller rouler sur de petits circuits parceque tourner avec des motos de 80 à 200 cv c'est dangeureux vu les differences de vitesses de passages. Donc je ne comprends pas qu'on fasse passer ce type de moto pour une sportive extreme, elle a la tronche oui, peut être un chassis qui s'en rapproche. mais surement pas les watts. Là t'as les perfs d'une petite voiture sportive de 200cv type fiesta ST et encore jusqu'à 150 après tu te fais littéralement avaler.

[@14rmq18]

@@samboo25 Elle est molle mais c'est bien assez pour un jeune permis qui veut une "sportive". Justement la moto est légère et le chassis surpasse bon nombres de motos de sa catégorie et de catégorie au dessus. Je prend pour exemple les jeunes permis en mt07 qui auront certe de la gouache quand ils tourneront la poignée mais qui n'auront pas 1/4 du chassis de cette petite 400. Ce n'est que mon avis mais un bon chassis dans des cols de montagne servira beaucoup plus que de la puissance sans le chassis qui va avec :)