Aprilia RS660 (2021) | Probefahrt/Vorstellung |

[@MasterMobility]

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[@sebastian8294]

Toller Bericht und super vorgestellt 👍 Aber als du meintest du kaufst das Bike nicht wegen dem Fernlichtschalter musste ich schon lachen...🤣 Schieb die Armatur einen Centimeter nach rechts, dreh sie weiter nach oben/unten oder kauf dir nen anderen Kupplungshebel für 50€ und das Problem ist erledigt. Wenn du es so lässt kommst du spätestens nach ein paar hundert Kilometern nicht mehr dran, weil du automatisch anders anfässt. Uns ist es auch mal ganz zum Anfang passiert. Aber danach nie wieder.... Sonst Super ✌

[@MasterMobility]

Danke dir! 😊👍 Also was den Grundgedanken hinter dem Fernlichschalter betrifft bleibe ich dabei. Wenn es dich nicht stört ok. Ich bin vor einer Woche die Tuono gefahren zu der das Video bald kommt. Auch bei der ist das Problem das Gleiche. Das würde mich einfach zu sehr nerven. Ein einfacher Druckknopf für Fernlicht hätte es auch getan. 😂

[@Matify]

ich habe mir bei meinem Händler eine RS660 gekauft aber da muss er erst ein Modell bestellen weil nicht das Richtige da war. und da sagte er das er bereits im März 2021 das Modell das ich haben möchte bestellt hat und wenn es da ist gehört es mir.... das ding ist nur... bisher ist es noch nicht da... und Aprilia kann auch keine Angabe machen wann es denn geliefert wird... seit März und immer noch nicht da... der Horror vor allem wenn man so richtig ungeduldig ist wie ich... Tage fühlen sich so an wie Wochen...

[@MasterMobility]

Oh man! Ja das ist wirklich nervig. Daniel hat auch Maschinen im letzten Dezember bestellt und bisher noch keine Info, wann die Motorräder kommen…. 😅🤷‍♂️

[@renesp]

Leider fehlten einige Infos... Hat sie ne Anti Hopping Kupplung? Fahrwerk ist, bin ich mir ziemlich sicher nicht bzw nur bedingt einstellbar. Federbein nur Vorspannung und Gabel nur Zugstufe. Für das Geld hätte man lieber nen ernstes Fahrwerk einbauen sollen statt den ganzen Elektronikmüll. Preisleistung ist bei der 890Duke R, allerdings nur bei der R oder der Yamaha R7 wesentlich besser. Die Duke hat Fahrwerk und Bremse vom feinsten. Bei der R7 brauchste nur nen Federbein kaufen, bist dann aber immernoch günstiger als die Rs660. Dann haste aber was genaues.👍

[@bz9777]

Hat eine Anti Hopping Kupplung und die 3 verstell Möglichkeiten sind doch gut was willst du denn noch einstellen und verschiedene fahrmodi hat die duke auch aber ist auch eine naked und kein Sporttourer

[@renesp]

@@bz9777 Nen ernstes, voll einstellbares Fahrwerk in nen Sportler.;) Ging mir bei der Duke R auch eher ums Preis/Leistungs Verhältnis. Da bekommt man wesentlich bessere Komponenten fürs Geld. Allerdings nur bei der R, die Standart 890 bietet auch nichts fürs Geld 💰

[@bz9777]

@@renespWas kann man denn noch beim fahrwerk einstellen

[@renesp]

@@bz9777 Idealerweise Federvorspannung, Druck- und Zugstufe. Beim Federbein wäre ne getrennt in High- und Lowspeed einstellbare Druckstufe perfekt. Das Problem ist das die meisten Motorräder für ca. 70Kg Fahrergewicht ausgelegt sind. Wenn du davon so wie ich Stark nach oben oder auch nach unten abweichst und man nichts einstellen kann ist das murks. Nen Motorrad ist halt kein Auto wo es nicht Interessiert ob der Fahrer 20kg mehr oder weniger wiegt. Beim Motorrad hat der Fahrer Prozentual nen großen Anteil am Gesammtgewicht.

[@sebastian8294]

@@renesp mehr fürs Geld 🤣 wo werden die 890KTM´s jetzt gebaut😂 ? Fernost? Alles aus bestem Plastik, das sieht schon echt billig aus finde ich. Zudem wirkt die 890 echt klein... Über die Qualität werd ich mal lieber nix sagen... Im Vergleich in einer bekannten Zeitschrift hat die RS deutlich gewonnen. Vorallem neigt die KTM zur Nervosität und aufschlingern. Wer das mag, ok. Das Fahrwerk bei der RS ist perfekt für die Landsstraße und lässt sich auch mit Sozius oder Übergewicht echt gut einstellen. 99% der Biker können nichtmal das einstellen. Ein Voll einstellbares Fahrwerk macht nur auf der Rennstrecke Sinn 👍 für alles andere ist das der RS super. Die R7 mit einer RS660 zu vergleichen ist doch ein Witz... es gibt die ersten Vergleich Videos. Wenn bei der RS bei 7000U/min 🚀die Power kommt, denkst du die R7 würde stehen oder hat technische Probleme. Sorry aber ne R7 kann man vielleicht mit ner Ninja 650 vergleichen. Der Preis bei der R7 ist echt heftig für 70HP und der Ausstattung. Der Hobel hat nicht einmal nen Blipper oder irgendwas anderes. Alles außer das Fahrwerk ist echt einfach. Wo war da die Innovation???

[@actorxtube]

Optisch auf jedenfall ein Hingucker ..naja bis auf die Spiegel 🙄 Sound kam in den Aufnahmen nicht 💯% rüber. Trotzdem gut präsentiert💪🏼.

[@MasterMobility]

Ja Sound ist eh immer ziemlich schwer. Klingt meistens nicht vergleichbar. Dankeschön 😊🙏