Gdyby jeszcze tylko na torach byli bardziej wyrozumiali jeśli chodzi o głośność 😁
@zawal Жыл бұрын
Dominatora już założyłem 👍 cały czas miałem wrażenie na torze, że jakiś litr mnie goni 😂😂 zmiana dźwięku na plus jest ogromna, jeździ się również płynniej 👍 dasz namiar na sklep z lejkami i filtrem?
@IN2RIDE Жыл бұрын
✌️😊 lejki i filtr np. w Leoni Racing dostaniesz
@Gavel-ul3te Жыл бұрын
Aż muszę się przejechać na hamownie i porównać mapę seryjną z gabro. Co prawda v4 ale tak czy siak jestem zaskoczony, że mapa z upmap jest gorsza, ponieważ jest zachwalana na internecie i uznana za konieczność. Chociaż u mnie od razu czuć różnicę między mapą seryjną a tą od gabro. Na race nie jeździłem. Byłem bardzo sceptycznie nastawiony do nowej mapy ale faktem jest, że jeździ się lepiej i nawet jak będzie gorzej pod kątem mocy to pewnie zostanę przy niej. Przynajmniej z db killerem włożonym. Bez niego to jest zdecydowanie lepiej i nie trzeba jechać na hamownie, żeby stwierdzić że jest dużo lepiej XD
@IN2RIDE Жыл бұрын
Samo moc to nie wszystko. Może robić robote momentem w dolnym zakresie np. Poza tym RS to świeży motocykl, a nad V4 już mogli pracować od lat 😉 w każdym razie napisz proszę jak już będziesz miał wyniki 🤝🏁
@Gavel-ul3te Жыл бұрын
@@IN2RIDE Właśnie zapomniałem się spytać jak to wygląda w dolnym i średnim zakresie obrotów bo z tego co się orientowałem i zauważyłem u siebie to tam są największe różnice. Chyba że nie dosłyszałem w filmie. Jestem też bardzo ciekawy jak sterownik dostosuje mieszankę paliwo powietrze. W sumie na forach AF1 każdy trąbi, że będzie zbyt uboga i że sterownik nie dostosuje odpowiednio mieszanki. Patrzę na to z przymróżeniem oka bo nikt nie przedstawił konkretnych danych. Ja jednak wolałem dmuchać na zimne i wgrałem nową mapę u siebie. Podejrzewam, że film na zasadzie hamownia plus dane odnośnie mieszanki w różnych opcjach wyjaśniłby wszystko odnośnie domniemanej zbyt ubogiej mieszanki na całym świecie czy to prawda czy nie. Coś w stylu seryjny wydech, potem akcesoryjny bez mapy po automatycznym dostosowaniu sterownika itp. Czekam na następny film z serii. Pozdro!
@devillars7761 Жыл бұрын
Długi ten wydech. Krótki z Dominatora z kolei nie wpisuje się zbyt zgrabnie w owiewki. I dlatego jednak wybrałem Mivva.
@IN2RIDE Жыл бұрын
Mógłby być krótszy. Tutaj MIVV ma przewagę. Chociaż na żywo wygląda to lepiej niż na foto ;)
@matimateo6932 Жыл бұрын
Na wydechu oraz filtrze wzrosła moc tylko pytanie w jakik zakresie obrotów? Czy moment z dołu i w środku nie uległ pogorszeniu. Jak wygląda afr po tych modach bez poprawy paliwa?
@IN2RIDE Жыл бұрын
Niedługo podepniemy wykresy 👍 można będzie zobaczyć jak to leci i przeanalizować 😉