Aprilia RSV4 1100 Factory | 2020 Prueba a fondo

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Күн бұрын

Пікірлер: 147
@victorandaurvivar3718
@victorandaurvivar3718 4 жыл бұрын
Buen video como es costumbre, pero como amante de las motos estimo que la musica de fondo no aporta nada y molesta. Saludos
@todocircuito
@todocircuito 4 жыл бұрын
Hola Víctor, imagino que nos sigues habitualmente y como en todas las pruebas de motos deportivas o con escape cambiado, siempre subimos a porteriori un vídeo de solo de acción para que se escuche a la perfección el sonido de la moto. Esta misma tarde podrás verlo y escucharlo. Un saludo
@BatistaSpain
@BatistaSpain 4 жыл бұрын
Lo mismo le pasa a la nueva cbr 1000 con el escape akra. Cuando la valvula está cerrada, corre menos que la derbi variant, pero cuando se abre, es una locura la potencia y el sonido.
@AlbertoBaranano
@AlbertoBaranano 4 жыл бұрын
Personalmente espero a 2021, que se intuye un restyling tan importante como necesario, aunque la verdad es que esta RSV4, al igual que la TUONO, es un misil
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
Tuono 1100 RSV4 con LEDS, buuf lástima no tener el dinero, me cambiaba la cbr 1100 con los ojos cerrados.
@AlbertoBaranano
@AlbertoBaranano 4 жыл бұрын
@@Big1_ Yo apuesto por cambio estético en la linea de la Aprilia RS660 , luces LED mas pequeñas y achatadas Mi TUONO 2016 aunque se esmera en convencerme de lo contrario, creo que acabará siendo cambiada jejeje Vsssss
@franciscojosemunoz8783
@franciscojosemunoz8783 4 жыл бұрын
Es cierto.es un peazo maquinon pero la base ya es bastante antigua de 2009 cuando salia la primera rsv4 y ganaron en sbk.se le nota el paso del tiempo en estetica de motor iluminacion y chasis aunque en efectividad es de la que mas en pista por lo que dicen
@ADVTouring693
@ADVTouring693 4 жыл бұрын
Siempre hermosas las Aprilia. Siempre enamorado de estas bellezas😍
@Robert.Scwartz
@Robert.Scwartz 4 жыл бұрын
Al fin una prueba de aprilia! Ahora falta la tuono v4
@psycodriver
@psycodriver 4 жыл бұрын
Menudo bicho, el sonido es increíble 😻
@selaher8443
@selaher8443 4 жыл бұрын
Magnifico vídeo como siempre y magnifica moto. Parece un autentico misil. Estaría muy bien una prueba de la Tuono V4. Un saludo.
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
Tuono RSV4 1100 !! Y eso cuando salga.
@irsmcher
@irsmcher 4 жыл бұрын
Brutalidad de moto👌👌👌el sonido de la moto me pone los pelos como escarpias
@l3oGg
@l3oGg 4 жыл бұрын
El sonido es de lo mejor qué hay en el mercado desde hace 10 años!!!
@oscarperezbelver730
@oscarperezbelver730 4 жыл бұрын
Gracias por el video.Sois los únicos que nos ponen al día con las verdaderas deportivas...👌.Una pregunta.Hay mucha diferencia entre esta que as probado y la rsv4rf 2018?
@albertorosquete5779
@albertorosquete5779 4 жыл бұрын
¡¡¡¡¡¡La quiero!!!!!!!
@javiersuki
@javiersuki 4 жыл бұрын
Bastante bien transmitido lo que es la moto, falta que saquéis la prueba en circuito que es donde esta moto fulmina a toda la competencia, espero que la saquéis pronto. Un voto a favor de los faros alógenos, que es de las que mejor alumbran en conducción nocturna, quizá por eso no han optado por el LED. Solo un detalle que me parece bastante importante en esta moto. Que no solo tiene suspensión semi activa, si no que también tiene modo mecánico y también completamente configurable, que para cuando la quieras llevar al límite, no haya la más mínima variación de tarado y tacto. Por lo tanto, tienes una suspensión electrónica muy buena(aunq muy dura) para calle y una suspensión mecánica al más alto nivel de competición para circuito o ilegal Road races...✊😜 Por cierto, la moto como desde hace unos cuantos años, muy muy fiable, yo la utilizo absolutamente para todo y cero problemas en todos los aspectos. Lo único que se fija todo el mundo en ella y da miedo aparcarla y dejarla sola🤦🤦
@Alexelcata
@Alexelcata 5 ай бұрын
Qué tal unos años después? Todo bien? Estoy viendo una que me interesa pero le doy mucha importancia a la fiabilidad.
@JoseJose-ln5fz
@JoseJose-ln5fz 4 жыл бұрын
Buen video, menuda máquina
@victorluisseguraarias2543
@victorluisseguraarias2543 4 жыл бұрын
Excelente 👍
@franciscodeleon1709
@franciscodeleon1709 3 жыл бұрын
Toma mi like buen hombre
@juan.j7013
@juan.j7013 4 жыл бұрын
Excelente como siempre, ya solo queda la v4, la gsx y la zx10💨💣
@juanvargas3475
@juanvargas3475 4 жыл бұрын
That sound!!!!!!
@Antonio222222222
@Antonio222222222 3 жыл бұрын
What is his conclusion ?
@ferchovanegasjr3062
@ferchovanegasjr3062 4 жыл бұрын
Una moto de ensueño 🤤
@jonasjpm1989
@jonasjpm1989 4 жыл бұрын
Brutal
@jesus.muneco9294
@jesus.muneco9294 4 жыл бұрын
Uffff😍
@963kusa5
@963kusa5 9 ай бұрын
Que tal; alguien me pude decir si es comodo para una persona de 1.90 de altura? o que moto de este estilo me podrian recomendar?
@dani7266
@dani7266 4 жыл бұрын
Salvajada 🤤
@Giudipeppe83
@Giudipeppe83 4 жыл бұрын
Aprilia the best!
@jesussantosmartin653
@jesussantosmartin653 6 ай бұрын
Cuanto mide el piloto?
@carlosvalentin6036
@carlosvalentin6036 4 жыл бұрын
Cúando llega a mexico
@aserhernandez9916
@aserhernandez9916 4 жыл бұрын
Enhorabuena por el video!! Con cuál te quedas, cbr-1000rr-r, R1 o la aprilia? Un saludo!
@ivan3097
@ivan3097 4 жыл бұрын
CV y Nm de la RSV4, el diseño de la R1 y la tecnología de la CBR-RRR 👌😁
@Agrecan
@Agrecan 4 жыл бұрын
Cualquiera de las dos japos con los ojos cerrados.
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
Por motor, parte ciclo y tecnología, con la Aprilia.
@jorgeam6799
@jorgeam6799 4 жыл бұрын
Aprilia 👍
@tgap8817
@tgap8817 4 жыл бұрын
Kawasaki
@celestecid7571
@celestecid7571 4 жыл бұрын
Aprilia la mejor moto del mundo sin dudas
@ludovicosestilli6654
@ludovicosestilli6654 4 жыл бұрын
Me han dicho que con la Tuono, después de unos años, practica y voluntad se puede a veces ir un pelo mas despacio..... ahahahahahahah.......pero cuesta........ahahahahah Graaaacias por el video.....a que es una pasada de moto!!!
@oscarperezbelver730
@oscarperezbelver730 4 жыл бұрын
Y otra pregunta si es posible...es friable?podrías probar la rsv4rr para ver diferencias?muchas gracias 👍
@Robert.Scwartz
@Robert.Scwartz 4 жыл бұрын
Añado, cuando entra la reserva enciende la luz y en el cuadro te marca un trip de los kms que llevas rodando en reserva .... es cierto que al cambiar el escape la moto es otra, la válvula esa la lleva muy retenida...
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
Como que cambias todo el sistema de escape, reprogramas y la moto se tiene que ir cerca de 230cv.
@Robert.Scwartz
@Robert.Scwartz 4 жыл бұрын
@@Big1_ no se si tanto pero tengo una tuono v4 1100 factory y sólo cambiando el escape ya te digo que es otra moto, aparte hice el mapeo a-race no se en cuántos cvs estará pero si te digo que la moto es otra...
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
@@Robert.Scwartz Todo el escape, filtro y reprogramar ganas 12-15cv seguro.
@edgarmacias9457
@edgarmacias9457 3 жыл бұрын
Mi top 3 Motos europeas Aprillia Ducati BMW Japonesas Kawasaky Honda Yamaha
@Agrecan
@Agrecan 4 жыл бұрын
En serio con lo que costará y no lleva led???
@elalexe5384
@elalexe5384 4 жыл бұрын
🤣 no creo que el que tenga leds o no influya mucho en el precio 🤣🤣🤣
@Agrecan
@Agrecan 4 жыл бұрын
El Alex Hombre... todo el desarrollo que va detrás de implementar algo nuevo es caro, no solo es poner led.
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
@@Agrecan ¿Solo? Unos faros led se pueden ir a 1200 euros o más... Lo bueno de los halógenos es que cambias la bombilla y ya está, los LED no puedes cambiar nada, solo puedes cambiar todo el conjunto cuando se funda todo... Yo prefiero halógeno. Y claro que cuesta, solo la suspensión de la moto ya son 6000 euros. Suma...
@jorgeam6799
@jorgeam6799 4 жыл бұрын
Esta moto es para cambiarla las fibras y meterla en circuito..😎👍 La luz es lo de menos
@toni6322
@toni6322 Жыл бұрын
No entiendo como a dia de hoy por que tengo el modelo nuevo , aun salen motos sin indicador de gasolina
@elviofavaro5990
@elviofavaro5990 4 жыл бұрын
Equilibrio perfetto, un icona forse incompresa
@GustaVeg
@GustaVeg 4 жыл бұрын
Vamos, un bicho para circuito.
@miguelcango6592
@miguelcango6592 2 жыл бұрын
En Ecuador está a US$ 46,000
@Drr-nh9mc
@Drr-nh9mc 4 жыл бұрын
Con bombillas delante? Imperdonable
@benjaminpadilla2384
@benjaminpadilla2384 4 жыл бұрын
El tubo de escape ustedes lo han cambiado verdad??
@todocircuito
@todocircuito 4 жыл бұрын
no, va de serie en la Factory
@iTxip
@iTxip 4 жыл бұрын
Buen video, pero estoy bastante seguro de que el embrague es accionado por cable no hidraulico. Fuente: mi tuono factory
@horaciogarcia9701
@horaciogarcia9701 4 жыл бұрын
Y petan o no¿
@elcacas-es7dr
@elcacas-es7dr 4 жыл бұрын
Y la DUCATI V4R PA CUANDO QUEREMOS UN VIDEO
@carlosd.chavez1495
@carlosd.chavez1495 4 жыл бұрын
27,000 Euros y todavía tiene faro alogeno?, por qué?😥 por qué😥
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
Para reducir costes de producción. Si te ponen led la moto se iría cerca de 30.000 euros, aparte de ser innecesario en este tipo de motos, una caída o golpe y te salte carísimo cambiar todo el foco led, más de 1000 euros.
@alcatraz93nueve63
@alcatraz93nueve63 4 жыл бұрын
Big 1 joder pues entoces los faros salen mas caros que los de un coche .....
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
@@alcatraz93nueve63 Depende el coche, la marca y el modelo... Rondan entre 600 a 1500 euros unos faros LED de coche, lo mismo con las motos. Vete a preguntar el precio de cambiar las ópticas LED de la S1000RR................ ...... ... ........ . .. ....
@alcatraz93nueve63
@alcatraz93nueve63 4 жыл бұрын
Big 1 tu flipas, colega
@maciaspajas7248
@maciaspajas7248 4 жыл бұрын
Ellos no venden motillos ....fabrican makinas . luego cada cual que le haga lo que quiera con el dinero que considere
@verdeboyo
@verdeboyo 3 жыл бұрын
Sadly I understand no Spanish, but I understand the Language of V4! There is only one V4 - Aprilia RSV4!
@joserra28a
@joserra28a 4 жыл бұрын
Nos podría decir con cuál te quedarías de las tres para calle o para circuito entre la Bmw s1000rr R1m Rsv4 1100 Factory ?????
@johnsmith401
@johnsmith401 4 жыл бұрын
de las tres que mencionas: ->Circuito ->Circuito ->Circuito para calle hoy en dia ni esas si la pani, son bichos pensados por y para circuito. Para calle te va a resultar mas cómodo y efectivo el manillar, si buscas en ese rango, tuono, s1000r, 1290 sd, la streefighter no la incluyo por que se han pasado 10 pueblos para una naked, pero son motos, al final cada uno que se mire lo que mas dura se la ponga.
@joserra28a
@joserra28a 4 жыл бұрын
Y de las tres con cual te quedas para uso en circuito para hacer tandas??
@johnsmith401
@johnsmith401 4 жыл бұрын
​@@joserra28a A día de hoy, entre estas tres la duda me entra entre la R1M y la RSV4, ojo, con cualquiera de las 3 tienes una moto a la que si le encuentras el limite, tu sitio es la competición profesional, aquí entras en territorio "dureza de miembro" personal. El Corazón siempre me tira más por la italiana, ese V4 es lo que mejor suena con diferencia, el sonido que puedas oír en cualquier video no le hace justicia por que con los micros que graban no se aprecia y se pierden los graves. Ahora, con el tiempo he visto que me divierto mas, voy mas a cuchillo, y mejor mas tecnica, llendome con una pitbike de 190cc a circuito pequeño de tandas, sobretodo con los colegas, que con la grande en un cheste, un jarama u albacity o similar. Que si, que unas cuantas al año mola, pero para finde si, finde no, la pit, cuchillo entre los dientes y saco.
@joserra28a
@joserra28a 4 жыл бұрын
@@johnsmith401 del sonido se perfectamente el que tienen pues fui propietario de la rsv4 RF 2017 y ahora tengo la rsv4 1100 Factory 2019 y el sonido te pone los pelos de punta. Pero probé hace tiempo una R1m de las primeras 2016 y me dio una sensación de estabilidad en curva y facilidad de conducción que esta última aprilia no acaba de trasmitir, no sé si tendrá que ver la suspensión eléctrica o que. El caso que quiero algo solo de circuito exclusivo y para calle otra cosa ya que esto no sirve dura como una piedra casi vas más sentado encima del depósito que del asiento
@eugenioluque7617
@eugenioluque7617 4 жыл бұрын
@@johnsmith401 Creo que catalogas por MANILLAR y yo he visto R6 con manillar... va por formas de conducir... a un amigo le gustan los tetras y llevarlos muertos "para llevar una moto suave"... si a mi me das un tetra no lo saco de la zona roja y nos matamos todos xDDD... va en funcion del piloto y el uso... y si no, mira la nueva multi v4
@alcatraz93nueve63
@alcatraz93nueve63 4 жыл бұрын
Muy guapo el video, pero no entiendo la moda esta de los alerones ...
@frikibanditmadrid2465
@frikibanditmadrid2465 4 жыл бұрын
Espectacular el video, y por supuesto la moto. Una recomendación: a tocar rodilla en circuito, en carretera esta catalogado como conducción temeraria, te puede denunciar la guardia civil. No solo por eso, encima el ambiente ahi esta caldeado para conducir así por ahí. Un 👋
@kevinkinjo4273
@kevinkinjo4273 4 жыл бұрын
Oe tio. Ya? O todavia?
@Rafa-tz3tg
@Rafa-tz3tg 4 жыл бұрын
Con 1,84 se llega justito, en cambio cuando se necesita tumbarse encima del deposito, falta espacio...en resumen, esta moto es bonita y suena bien, nada mas.
@jorgeam6799
@jorgeam6799 4 жыл бұрын
Buena prueba 👍 Me recuerdas a Pedrosa pero en version tocha 😛 Si con 184 llegas de putillas me olvido de apoyar los dos pies 😂 Esta moto es para tandas en circuitos tochos. Punto.
@pedrorebollocortello9173
@pedrorebollocortello9173 3 жыл бұрын
La vi aparcada en un pueblo de Galicia y es pequeña pero brutal de preciosa
@pedrorebollocortello9173
@pedrorebollocortello9173 3 жыл бұрын
Yo mido 1.90☹️
@jorgeam6799
@jorgeam6799 3 жыл бұрын
@@pedrorebollocortello9173 toda mi vida queriendo ser alto hasta que conoci los problemas de serlo 😜
@jorgeam6799
@jorgeam6799 3 жыл бұрын
@@pedrorebollocortello9173 preciosa es un rato 👍
@wilserromanmontoya4798
@wilserromanmontoya4798 4 жыл бұрын
primer comentario y me llega al chompi este video.
@anviwa3
@anviwa3 3 жыл бұрын
👍
@sebasmartin9741
@sebasmartin9741 4 жыл бұрын
Me parece increíble que no le pongan leds, solo por eso me compraría otra moto del segmento
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
No hay otra con el motor RSV4 jajajajaj La Ducatti Streetfighter ronda la misma potencia y un poco más barata.
@davidhu1989
@davidhu1989 4 жыл бұрын
Como que embrague hidráulico?? Si se ve la sirga.... Sera embrague bañado en aceite o que? Estos fallos quedan mal y quitan credibilidad.
@pedrocrespoonate2155
@pedrocrespoonate2155 4 жыл бұрын
Joder 2020 y siguen con luz alógena 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
Bueno, cuando te pongan LED la moto pasará de 27.000 a 30.000 euros. Tú no te preocupes por eso, que los de Aprilia te ponen LED hasta en el ano si quieres, mientras pagues claro...
@Robert.Scwartz
@Robert.Scwartz 4 жыл бұрын
Eso tiene fácil solución
@ricardoninja322
@ricardoninja322 4 жыл бұрын
Presiosa moto y vaya maquinon, lo único a mi parecer luz delantera alojena...
@juanyzx
@juanyzx 4 жыл бұрын
Para mi una gran moto muy infravalorada y no se por que
@caxoN
@caxoN 4 жыл бұрын
para mi gusto es la moto perfecta, pero si me voy a gastar 27.000€ e una moto buscaría una moto que me alegre la vista, y las aprilia siempre me han parecido feisimas... opinión totalmente personal, al que le guste que la disfrute
@Robert.Scwartz
@Robert.Scwartz 4 жыл бұрын
@@caxoN pues a mi me encanta, sin embargo fea la r1 que parece un zombie
@caxoN
@caxoN 4 жыл бұрын
@@Robert.Scwartz para gustos los colores! yo tengo una street triple, hay quien le encanta y hay quien la odia jaja
@Robert.Scwartz
@Robert.Scwartz 4 жыл бұрын
@@caxoN la street rs es muy bonita! Pero como dices, para gustos colores, de ahí es que haya un mercado de motos diferentes 😉
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
@@caxoN La StreetTriple es fea de cojones, con esos faros redondos acoplados forzádamente que parecen los ojos de una mosca cojonera. Moto más fea imposible. Cualquier Aprilia que compres le dará mil patadas a tu "speed" triple.
@WaySoul
@WaySoul 4 жыл бұрын
😂 Opino lo mismo que el ultimo animal del video 😜
@todocircuito
@todocircuito 4 жыл бұрын
Fiel compañero durante la grabación, tenía que salir xD
@juanplasencia4547
@juanplasencia4547 4 жыл бұрын
Por primera vez, voto negativo, mira que poner música cuando suena la moto...🤨
@todocircuito
@todocircuito 4 жыл бұрын
Hola Juan, si nos sigues habitualmente sabrás que en este tipo de motos deportivas, o con escape cambiado, montamos a posteriori un vídeo exclusivo de acción para que se escuche bien el sonido de la moto. Hoy mismo podrás verlo y escucharlo
@juanplasencia4547
@juanplasencia4547 4 жыл бұрын
Solo por responder ya merece quitar el negativo. Buen trabajo.
@carlosordosgoity.917
@carlosordosgoity.917 2 жыл бұрын
Súbelo de nuevo sin música , 👍
@alejandromontoya1109
@alejandromontoya1109 4 жыл бұрын
para tener..una moto deacuerdo a tus gustos tendría que mandarle hacer deacuerdo a tus necesidades o gustos para sentirte en conformida con una moto..en nuestro país hay un dicho..que sino es de mandimga es de geringa..
@eliasdiaz619
@eliasdiaz619 4 жыл бұрын
que sonido, sobra la musica
@hitman9414
@hitman9414 4 жыл бұрын
se escucha fatal ¡
@Lagoguitar
@Lagoguitar 4 жыл бұрын
Es una pasada de moto!!! pero dios mío!!!! 2020 y luces delanteras alógenas.. :/
@jorgeam6799
@jorgeam6799 4 жыл бұрын
Segun dicen en los comentarios alumbra mucho mejor que los LED
@joseangelcoteron4087
@joseangelcoteron4087 4 жыл бұрын
Hay uno q yo se q esta babeando jjjj
@rafaorta8958
@rafaorta8958 4 жыл бұрын
Como suena...a motogp.
@arr1009
@arr1009 4 жыл бұрын
Hereda los winglets de las motogp... de las Ducati de MotoGP, porque no son ni parecidos a los que utiliza la Aprilia de MotoGP.
@corazonmalerido
@corazonmalerido Жыл бұрын
Que mal de tu parte que no dejes escuchar el motor , los que amamos esas motos entramos a estos videos a escuchar el motor , no solo a escucharte hablando a ti, bla bla bla .
@duendesdelsur.9872
@duendesdelsur.9872 4 жыл бұрын
Lo que no entiendo es a la peña que se queja por las alogenas, que vais a salir mucho a curvear de noche o que??.... ajajajaj, se ve que la mitad de la cuadrilla va de postureo, por que con tremenda berraca y que se quejen de las malditas bombillas, por dios.
@mafalditasereo
@mafalditasereo 4 жыл бұрын
Simplemente por estética ya queda fatal. Ni digamos la de veces que volvemos sobre las 21h y más en otoño e invierno, con nieblas y lluvias...
@eddeval
@eddeval 4 жыл бұрын
Esteticamente es practicamente la misma moto que salió en 2010, se nota que Aprilia como marca es pequeña, de ahí lo que dicen que son las Ducatis de los pobres.
@Sr.lanita
@Sr.lanita 4 жыл бұрын
quien dice eso de "ducati de pobres" no tiene nada que envidiarle a una panigale. su relación de peso potencia es brutal y comparte la misma suspensión electrónica. solo le falta ligero restyling en el diseño.
@eddelval111
@eddelval111 4 жыл бұрын
@@Sr.lanita En el mundo de las motos se dice , yo también lo pienso , como ejemplo una Tuono 15.000 euros y una Streetfighter 25.000 siendo las dos el mismo concepto, además que las calidades de Aprilia , concesionario etc... Lo demuestra.
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
Las Ducatis de los pobres y resulta que tienen el mismo motor y parte ciclo, claro claro...
@eddelval111
@eddelval111 4 жыл бұрын
@@Big1_ por eso mismo , igual tienes una y te he herido el corazón pero es la verdad , por no hablar de cómo se devalúan al nada de comprarlas
@javiersuki
@javiersuki 4 жыл бұрын
@@eddelval111, no tienes ni idea de lo que hablas. Mira el precio de una RF del 2016 o 2018, ya verás que cuestan lo mismo que una japonesa del 2020. Y ese comentario de la Ducati de los pobres, es de gente paleta que no entiende de motos, simplemente. Mira el CIV que es el único campeonato que dejan correr a este modelo y como se pasa por la piedra a las Panigale, CBR/RrRRRr, R1 y todas... prácticamente desde el inicio del campeonato, se vio claramente que Lorenzo Salvadori con esa moto, no iban a tener nada que hacer los demás, como le ocurrió a Bautista al estrenar la panigale V4R. Y cambia de ambiente motero, si quieres aprender algo, que habláis sin saber
@zeroimposible528
@zeroimposible528 4 жыл бұрын
Buen video y analisis pero la música del fondo nada que ver, mas bien caga en la parte que uno quiere escuchar el motor y el escape. Musica de fondo es una cagada 💩
@a.l5356
@a.l5356 4 жыл бұрын
Por ese precio y aun con faros bombilla y pantalla bi color pfffff aprilia nunca piensa en esos detalles lastima prefiero la CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
PESAOS!! El año que vienen van a sacar las nuevas, cansinos...
@a.l5356
@a.l5356 4 жыл бұрын
Big 1 bueno ya veremos ya era hora niño. Que eres el de RH de aprilia o que? Jajajaja
@Big1_
@Big1_ 4 жыл бұрын
@@a.l5356 Sí, soy el Becario de Aprilia que va con una Honda xDDDD
@a.l5356
@a.l5356 4 жыл бұрын
Big 1 pues que triste.... en fin
@javiersuki
@javiersuki 4 жыл бұрын
@@a.l5356 para tu información, el cuadro no es bicolor...y en conducción de noche es de las que mejor ilumina. Antes la funcionalidad que el postureo, sino mira las motos de resistencia, a ver si encuentras alguna con faros LED.
@cete66
@cete66 3 жыл бұрын
Buen ronroneo, gracias a que no es euro 5. Malditos europeos
@bufobuxoa2405
@bufobuxoa2405 4 жыл бұрын
En lo personal, veo a las aprilias un poco viejas de diseño y tecnología a comparación de la competencia
@borisvargas6578
@borisvargas6578 4 жыл бұрын
Entiendo que este diseño y motor fue ya despedida con la rsv4 X me imagino que la próxima ya será el V4 a 90 grados lo que no se es que le falta en tecnología
@carlosvalentin6036
@carlosvalentin6036 4 жыл бұрын
En tocnologia si esta bien pero en diseño si esta algo atrasada
@horaciogarcia9701
@horaciogarcia9701 4 жыл бұрын
En tecnología ¿
@bufobuxoa2405
@bufobuxoa2405 4 жыл бұрын
@@horaciogarcia9701 claro, no tiene luz led
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