Aprilia SR50 DiTech im Keller gefunden 😱

[@apolloskeller]

Ich würde mich sehr über ein Abo freuen Leute 🔥

[@EnnoKarner]

Ja super . Ich will mehr sehen .👍👍🛵🛵

[@torstenbeier715]

Ich freue mich drauf.👍

[@apolloskeller]

😎

[@DeMaulwurfn1983]

Servus, Das ist die Start/Stop automatik ^^ Die DiTech´s sind wohl anfälliger im vergleich zu den Vergasern, zum glück habe ich eine mit Vergaser von Bj 2000. Bin mal gespannt was du aus ihr machst. Ich lasse mal nen Abo da. Gruß aus Hessen

[@apolloskeller]

Es wird heftig!🔥

[@DeMaulwurfn1983]

@@apolloskeller Ich denke das zumindest oben am krümmer die Drossel draußen ist sonst würde der keine 60 machen und auch noch was anders wurde entdrosselt. Bei nem Kumpel haben wir auch die Drossel am Kürmmer (" Unterlegscheibe") raus gemacht und die Kste kam laut Tacho etwas über 50^^

[@apolloskeller]

Ok, danke für die Info! Start stopp ist auch gut😅😅🫡

[@DeMaulwurfn1983]

@@apolloskeller kein ding :) Gibt es schon schreibbare pläne oder ist das alles erstmal nur in deinem kopf und nicht für die öffentlichkeit bestimmt ?! Ich denke wenn du ihn ori lässt, entdrosselst und natürlich einstellst unteranderem auch die gewichte und co dann bekommst ihn auf 90 +/- Konnte man ja bei nem anderen outuber schon sehen, der hatte glaub das gleich oder sehr ähnliches modell

[@apolloskeller]

Der Roller wird komplett zerlegt und jedes Teil in die Hand genommen! Alles wird lackiert, poliert usw. Farben verrate ich noch nicht aber es wird gut🔥

[@david.felfe14]

Sehr gutt wann parte 2

[@vadimzlobar]

Hallo, ich habe den gleichen Ditech-Roller und ein ähnliches Problem. Nachdem Sie damit gefahren sind und ihn ohne Gas gelassen haben, läuft der Motor im Leerlauf, er geht aus, nachdem es Probleme beim Starten gibt, ist es sehr schwierig, den Motor zu starten, oder überhaupt nicht zu starten alle. Außerdem funktionieren die Scheinwerferanzeigen und Blinker auf der Instrumententafel nicht. Hast du das Problem gefunden und es behoben? Wenn ja, sagen Sie mir bitte, wo das Problem lag. Wir freuen uns auch auf den zweiten Teil des Videos! MFG

[@apolloskeller]

Auf die Probleme komme ich in den nächsten Teilen zurück 👍

[@giacomovolturno9319]

Und die kuplungsglocken sind durch

[@AlexanderSchmidt-q3t]

Du solltes mal den Variodekel abmachen und nach dem Wandler schauen ob er beim zusamen drücken richtig auf und zugeht wenn du an der rimenscheibe ziehs merkst du das dann noch nach den Vario gewichten sehen aber vor allen würde ich den alten spritt ablassen und neuen rein sonst kann das beim einspritzer echt probleme machen ! Kann man nicht so einfach reinigen wie ein Vergaser .

[@apolloskeller]

Alles klar! Ich mache mich ran👍 freue mich über die Tipps und Kommentare, danke!

[@-GenDrive]

Geiler Roller. Abo haste 😊

[@apolloskeller]

🤩

[@giacomovolturno9319]

Der kann original 85 fahren stand gas ist ganz einfach einzustellen

[@chrisshe2933]

Den willst du nicht fertig machen total undankbar die Dinger spreche aus Erfahrung

[@apolloskeller]

Oh, zu spät😁

[@chrisshe2933]

Solange die funktionieren ist alles gut, läuft super macht Spaß. Tuning mögen die aber garnicht, ist dan noch was an der Einspritzung oder steuergerät wird es spannend und teuer. Ist die günstigste sr50 aber nur weil die niemand haben möchte. Meine ist damals in Einzelteile in ganz Deutschland verteilt worden 😄 ist ein Lernprozess. Trotzdem viel Spaß damit.

[@chrisshe2933]

DiTech Tuning is not a Crime 😂

[@klausmuller1927]

Unser Di tech aus bj 2001 ging im November 2023 nach 25500 km in die Knie. War ein top roller der um die 70 kmh lief.

[@DennisSpecial]

👍👍👍👍