APRILIA SX125 ON BOARD!! TEST RIDE :episode 5

[@2strokerides]

The ceracote looks amazing😍, got a RS 125 myself, love the engine in it

[@SheharaDevundara]

Thank you man, i'm glad you like it!! also yes man these engines are great! 😁👍

[@Lookas_]

Hey man, why are you using engine breaking at this bike?

[@SheharaDevundara]

hehe🤣 i knew someone would say that. A little engine braking does no harm these engines were made to last. On racetracks 2 strokes are constantly using engine braking!!

[@georgeweaver2976]

Is it full power, with power valve ? Also don’t engine break as it starves the engine of two stroke oil, racers engine break all the time because they can afford to rebuild every thousand miles 😅

[@SheharaDevundara]

@@georgeweaver2976 yes the bike is full power, there is no power valve, the valve always remains open. Usually if the engine is built well and the bike's carbuation is done precisely it wont break even under race conditions. Either way we'll be changing pistons every 20 hours (i know engine braking a 2 stroke strains the engine but its all good 🤣 in the end it wont do much harm since we're always checking it👍👍 )

[@SheharaDevundara]

@Rob Mort yes, my dad told me to not do that too 👍 , its better not to stress the engine, next time i'll pull the clutch and use the back brake! but a little engine brake is fine!!

[@SheharaDevundara]

@Rob Mort thank you man, i appreciate it a lot!! same to you, ride safe!!😊👍

[@edoardovivarelli8546]

Che valvola di scarico monti?

[@SheharaDevundara]

ciao e una valvola creata da noi, rimane sempre aperta.

[@medusamsc9568]

da possessore di rs ti dico che la tua gira davvero molto bene, complimenti per l'ottimo lavoro e i video molto interessanti che hai portato👍🏻 Rapporti corti a parte guardando anche come gira il mio rotax sembra che la tua abbia ancora un bel po' di giri da tirare, è una mia impressione o effettivamente mura così presto? Un consiglio, occhio al freno motore! alla lunga specialmente con il miscelatore e gli oli stradali i suoi danni li fa, non paragonarti a quelli che corrono, in pista questi motori per essere sfruttati al massimo girano con miscele di qualità e con percentuali diverse da quelle stradali (il miscelatore di serie a gas chiuso miscela circa all'1%) ma soprattutto hanno vita breve! Ancora complimenti per tutto, continua così😉

[@SheharaDevundara]

grazie mille!!! e corta corta pero tira molto in lungo (io nel video non l'ho tirata neanche una volta, faceva un po' freddo e non volevo rischiare. l'ho riprovata ieri e tira tanto in alto anche con i rapporti corti cosi!) si si 🤣 me l'ha detto anche mio papà che in strada meglio non far soffrire cosi il motore, infatti da ora proverò a non usare il freno motore! come olio usiamo un Bel-Ray h1-r racing (bottiglia bianca) e un olio racing sintetico, lo usavo quando correvo con l' rs125, e sprecato in strada pero avevo solo quell'olio in giro, comunque hai ragione!! anch'io alla fine non mi fido tanto del miscelatore pero l'ho lasciato per comodità 😁 grazie mille di nuovo e grazie dei consigli!!! 😊👍

[@fabiomusichini6806]

Questa moto è una bomba..... speriamo che non scoppia...😂😂😂 Bel video continua così..

[@SheharaDevundara]

🤣🤣🤣 grazie!!

[@bobbakdaj6888]

I'm rebuilding a sx 125 2t ATM what brake master is on the front need some better parts

[@SheharaDevundara]

its a discacciati brake system, i dont really know what model it is, this is the website en.discacciatidbs.com/

[@kingchooet9966]

Oil pump still on? I have one myself, with a arrow and im installing a powervalve working with ECU now. I dont know if i should keep the oil pump on.

[@SheharaDevundara]

I kept it so I don’t have to carry oil with me everywhere when I need to refuel 😂 I say keep it but it’s more secure without cause sometimes the oil pump can malfunction and you could seize the engine

[@kingchooet9966]

@@SheharaDevundara Do you have a valve too?

[@SheharaDevundara]

@@kingchooet9966 yes there is a valve but its fixed to always remain open!! its not a rave or the electric one!

[@kingchooet9966]

@@SheharaDevundara Oh ok, i have a electric one which i want to fit on, but i dont know if i should keep the pump...

[@darren2935]

@@SheharaDevundara don't mean to be rude friend sorry for digging through this old post but I run my rotax 122 with the oil pump for the past 7 wonderful years without fail I guessing it's original which would be 97 they are worth the money replacement

[@kappa2356]

gira molto e anche bene, monta dei 15-45 perchè la moto ne ha e si sente 😁😁.ti consiglio di lavorare/aprire l'air box e poi ricarburare e così facendo guadagni molto e anche tanto sound

[@SheharaDevundara]

grazie mille!! 😁👍 l'airbox e aperto pero ha un filtro troppo denso quindi e un pochino attappata! in futuro cambierò filtro e rifaremo bene la carburazione!! 👍👍

[@krazed0451]

All the porting haters seem to have evaporated 😂 Looks like a fun bike!

[@SheharaDevundara]

haha yes & thank you, i need to change the sprocket ratio but the power is good, both in the bottom end and top end!!

[@jasondenis5569]

Hi, do you think that swap the cdi for a rs125 is uprading de performance ?

[@SheharaDevundara]

if you put a evolution ecu on the rs it will improve its performace most definitely!!

[@jasondenis5569]

@@SheharaDevundara thanks

[@SheharaDevundara]

No problem!!

[@cadjet37]

Can you please let me know what main jet size you are running? TIA

[@SheharaDevundara]

Hey!! we're running a 140 main jet now, (however it depends by the climate temps, your fuel, how tuned your engine is etc.. maybe the 140 wont work for your bike) also this is the video where we do the carburation and heat cycle the bike if you want to watch it!! kzbin.info/www/bejne/mZuyl3mEobWtd5o

[@113bizio]

Grande... 👍👏👏

[@SheharaDevundara]

grazie!!😁

[@studente6602]

avevo visto l’annuncio su subito di questa moto e costava un gran tanto per essere un aprilia sx

[@SheharaDevundara]

si si, la volevo vendere per magari prendere qualcos'altro.. ma alla fine l'ho tenuta!! 😁

[@matteopoletti416]

Quanto hai speso circa per il restauro ?

[@SheharaDevundara]

ciao!! per i lavori del motore (pistone biella cuscinetti paraoli ecc) sui 400€ compreso le lamelle. la testata gia l'avevamo, era una testata che usavamo per le gare con l' rs, sicuramente e costata una centinaia di €. poi per l'estetica il cerakote sui 130€

[@matteopoletti416]

@@SheharaDevundara grazie mille gentilissimo

[@simonepiscioneri5901]

Ma sembra girare bassa o sbaglio? Magari per via della marmitta

[@SheharaDevundara]

con il setting di ora si, ha i rapporti cortissimi, poi ho la valvola sempre aperta. La volevo cosi con più coppia/potenza possibile nei bassi perché e più divertente da guidare. tanto la top speed non m'interessa molto; pero sicuramente se cambio i rapporti tira anche molto in lungo perché ha tanti giri. Ora nel video non l'ho tirata neanche una volta pero lo sento che riesce a prendere ancora più giri. Ho una marmitta jollymoto sport production (passo basso) che posso anche provare, pero e sprecata su questa moto

[@simonepiscioneri5901]

@@SheharaDevundara ah ok capito infatti. Ma si riesce a montare la marmitta della Rs? Allora una prova e d’obbligo

[@SheharaDevundara]

@@simonepiscioneri5901 si può montare con qualche piccola modifica (staffe per reggere dietro), magari in futuro ci faccio anche un video!!

[@simonepiscioneri5901]

@@SheharaDevundara dai lo aspetto allora grande

[@SheharaDevundara]

@Mario Rs04 si se metto la valvola elettronica sotto prenderà molto di più!! ora sotto ha una valvola che rimane sempre aperta non e quella pneumatica. sul RS125 da gara usavamo la valvola elettronica che girava molto bene!

[@joni-td9sz]

nice video but this thing sounds a bit like a moped😂😂

[@SheharaDevundara]

lmao its a two stroke!!

[@joni-td9sz]

@@SheharaDevundara i didnt say it sounds bad😂