Aprilia Tuareg 660 - asfaltowo-terenowy obieżyświat [TEST PL, OPINIA, DANE TECHNICZNE]

[@woitika5983]

Pojawił się Norden, pojawił się Tuareg, skrada się DesertX. Trochę się dzieje w adv. Fajnie, że są polscy dziennikarze, którzy uczestniczą w prezentacjach/testach motocykli adv.

[@mototvwojtekinglot6905]

Ale piekne widoki i słońce. Sardynia przepiekna. Tez mialem taką mysl , ze ta lampa jakos nie zachwyca. Troche szkoda bo przy tej technologi oswietlenia mozna było stylistycznie zrobic to perfekcyjnie. To tradycyjne malowanie jest extra. Pozdrawiam Serdecznie.

[@Rafal.B]

Michał gratulacje, świetny materiał, szczery i obiektywny, uwielbiam takie spontaniczne recenzje, dlatego jak zawsze ode mnie poszła łapka w górę ;) Wspaniale pokazałeś widzom wszelkie aspekty tego motocykla, zarówno zalety jak i wady, co nie często się zdarza w filmach z innych portali motocyklowych. Fajnie by było jak byście zrobili takie video porównawcze obu maszyn zarówno Aprilli jak i Yamahy także pod kątem cen zakupu czy kosztów eksploatacji. Co do samego motocykla to w zależności od ceny może to być świetna propozycja dla kogoś kto chciał mieć maszynę bardziej uterenowioną, ale jednocześnie dobrze wyposażoną elektronicznie. Niewątpliwą zaletą w Aprilli w porównaniu do Yamahy T7 jest właśnie wspomagająca kierowcę elektronika, świetny wyświetlacz TFT, większy zbiornik paliwa czy szprychowe koła umożliwiające montaż opon bezdętkowych. Niestety oba motocykle mają kanapy wąskie i raczej mało wygodne, a to może być sporą wadą podczas dłuższych podróży. Myślę że Aprilla świetnie wstrzeliła się z tym modelem w potrzeby rynku, bo wielu motocyklistów szuka tego typu motocykla w niższej od Hondy AT cenie. Na pewno trzeba będzie się tym sprzętem przejechać w przyszłym sezonie jak będzie dostępny motocykla testowy. LWG z Krakowa - RafałB ;)

[@rafalbrudz8592]

Jestem posiadaczem t7 tak jest tani i prosty zero elektroniki i to właśnie ta prostota bije innych na głowę. Dodam że wymienił zbiornik paliwa na 22 litry co daje ogromny zasięg 500km

[@motovoyagerpl]

Najwiekszy ból z T7 jest taki, że ona powinna być tania, bo jest prosta, a tania nie jest. Tylko cena się w Tenerze nie zgadza tak naprawdę, bo to świetny motorek jest. 😉

[@klicho75]

@@motovoyagerpl drogi motovoyager’ze pretensje należy składać do koncernu KTM, który winduje ceny swoich felernych sprzętów do nieprzyzwoitych rozmiarów 🤷🏻‍♂️ i do kursu euro.

[@motovoyagerpl]

@@klicho75 a może do ludzi, którzy mimo tego je kupują? 😉

[@Sokratesso]

@@motovoyagerpl Oj chyba jednak nie jest taka droga. Zobacz na te chore ceny pozostałych marek. Wg. mnie cena jest na przyzwoitym poziomie patrząc na inne sprzęty.

[@motovoyagerpl]

@@Sokratesso co dokładnie masz na myśli? Ja na przyklad porównuję MT07 do T7 - 32 tys do 46/53.5 tys, natomiast Tuono 660 do Tuarega 660 to 48 tys. do... 55 - możliwe, że niecałych. Widzisz różnicę?

[@chlejepan1735]

Im dłużej słucham i oglądam o cenach tych motocykli i o tym co za te pieniądze oferują tym bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że zakup v-stroma 1050 xt z grzanymi manetkami i płytą pod kufer za 60 k był bardzo dobrym pomysłem.

[@motopiknik]

12 tys euro?? Cena 890 adv? Czy ten motocykl jest taki sam, jak 890 ADV? Myślę, że nie. Gdyby był o 2 tys zł drożej od T700 - to było by akceptowane i zrozumiałe. A tak - to myślę, że hitem nie będzie. Będzie bardzo niszowym produktem dla tych, którzy chcą odróżniać się. Drugie pytanie - jaki będzie spad wartości używanego sprzętu. Moim zdaniem Aprilia bardzo pomyliła się z marketingiem tego motocykla, porównując go z Tenerą - ale dając cenę 890adv... Od razu dupą czujesz, że ktoś chce cię wrobić. Tak się nie działa, przynajmniej na polskim rynku taka strategia nie da pozytywnych rezultatów... Poza tym dziękuję za nagranie!

[@jazdanakuliblogmotocyklowy136]

Dzięki za pierwszy materiał o Tuaregu w PL. Fajny sprzęt, niestety odpadające od niego części już na pierwszych kilometrach nie wróżą za dobrze. Błota, brody, kopne piachy, wyrobiska, szlam dostający się w każdy zakamarek motocykla to teren w którym trwałość i prostota grają pierwsze skrzypce. Tak naprawdę to dwa, trzy sezony ciorania w takich warunkach dopiero pokażą co ta Aprilka jest warta, ja trzymam kciuki aby przeszła taki test z oceną wzorową i oby jak najwięcej takich motocykli. Ps. Natomiast sens ciorania motocykla za 55k w opisanych wyżej warunkach, to już rozważania na inną dyskusję.

[@motovoyagerpl]

Do mega ciorania są inne motocykle. To nie jest prawdziwe enduro, a turystyczny motocykl, którym można latać w terenie, w zależności od umiejętności 😉 Ps. W KTMie, którego kiedyś kupilem, sprezynka tak samo mi odpadła. To tylko sprężyna. Wymieniłem i śmigałem bez żadnych problemów 🙃

[@jazdanakuliblogmotocyklowy136]

Racja. Jednakże i ja i Ty doskonale wiemy, że ludzie będą tym motocyklem próbować robić różne dziwne rzeczy. Liczę na to, że Tuareg będzie dzielnie to znosił, bo jak widzę co użytkownicy wyczyniają z T7 to się czasem włos jeży na głowie. A ona nawet nie stęknie. BTW - pozdrowionka i Wszystkiego Najlepszego!

[@MyBaranski]

Tylko ta cena 10 tys więcej od Yamahy, i tylko 5 tys taniej od Honda Africa 2021 1100. Poza tym jednak Honda czy Yamaha budzą więcej zaufania niż Aprilia.

[@motovoyagerpl]

Potestuję miesiącami, dam znać jak się sprawuje 😉

[@grossibp]

Wszystkiego Najlepszego :)

[@88franc88]

Bardzo dobry materiał. Dobra robota.

[@toxxx6163]

Спасибо, пока это лучший обзор!

[@michasiwek9014]

Michał w sumie to też sie kilka lat zastanawiałem czy warto mieć tą 40 stke ale ogólnie wyboru nie żałuję :-) trzeba zejść tylko z wysoko oktanowego paliwa i jest ok :-) pozdro :-)

[@white-rider]

Super material! Tylko uczę się polskiego, ale wszystko zrozumiałem! :)

[@motopiknik]

Skąd jesteś?

[@zlyczlowiek01]

bardzo fajna i obszerna prezentacja, szacun i zazdraszczam

[@rafbat1]

Cześć. Zastanawiam się czy nie kupić nowej Apki. Jak wygląda to u ciebie po 2 sezonach użytkowania? Jak z tą awaryjnością o której można czytać na różnych forach? Z góry dziękuję za odpowiedź.

[@motovoyagerpl]

Sprzedaję właśnie Dawidowi z naszej redakcji, także zostaje w rodzinie. :) Oczywiście, były naprawy gwarancyjne, głównie elektroniki. Ale szybko i bez szemrania usuwane w ramach gwarancji.

[@agnieszkadeja2015]

Piesek 💖

[@nietypowymotocyklista]

Dżizys k.r.a ja p..r...e ... Wszystko tylko nie ten komin... 🤦🏻‍♂️ Reszta bomba. Od początku swojej drogi czuję mientę do Aprilia. To się nie zmienia😁

[@motovoyagerpl]

Komin można zmienić, z lampą trudniej... 🙃

[@nietypowymotocyklista]

@@motovoyagerpl akurat ta lampa mi nie przeszkadza choć najpiękniejsza też nie jest. U mnie by uszła 😉 co nie zmienia faktu że ktoś tu się praktycznie zakochał... 😂😂😂🤣🤣🤣🤣

[@motovoyagerpl]

@@nietypowymotocyklista obym sie nie odkochał jak mi fv wystawią 😂

[@konradm5667]

Ten daszek w E1 powoduje pewnie te zawirowania powietrza >130km/h

[@michal_z]

Dzięki za recenzję. Wizualnie podoba nie się ten motocykl. Ciekawe rozwiązanie ze zbiornikiem paliwa. Jednak warto odnieść ten sprzęt do KTM 890 czy to R czy bez R. Cenowo będą to bardzo zbliżone sprzęty.

[@motovoyagerpl]

Nie jeździłem 890, a jedynie 2.5 roku temu 790 R i zwykłą. Ciężko się odnieść realnie i rzeczowo. A z papieru to sam możesz to zrobić - dane do danych porównać... 🤷🏼‍♂️ - Brzoza

[@trip_in_the_mirror]

Z boku i z tyłu wygląda super. Plus za TFT, ale lampa przednia powoduje u mnie zdecydowany sprzeciw co do ewentualnego zakupu :(

[@motovoyagerpl]

Obejrzysz na żywo, może zmienisz zdanie. Co do fot przodu motocykla - tak, masz rację, wygląda to dziwnie i mi też się nie podoba :) - Brzoza

[@naitsabestopal8767]

Dzisiaj testowalem Aprilje. Mam Tenere 700 Rally i musze powiedziec, ze Aprilja jest super. Tenera takze. Nie wiem ktory lepszy. Oba bardzo mi sie podobaja z kazdej strony. Aprilja takze z przodu 😀

[@beddccom]

Mam pytanie czy ABS jest łatwo odłączany? Czy trzeba mocno przeklinać się przez menu?

[@motovoyagerpl]

Jednym przyciskiem na kierownicy :)

[@LukaszGOD]

Fajny test, pasuje Ci ten sprzęt :-)

[@motovoyagerpl]

Dam się przejechać 😉

[@chrisneed_for_speed851]

Hej hej. Pytanie o uszczelki? Na forach zagranicznych pojawiają się wpisy i filmy, że ciekną uszczelki np. spod pompy wody, ale i niżej pod silnikiem. Użytkownicy zwracają uwagę na sporą temperaturę silnika w dole (w PL testach też to zaznaczane), co może przyczyniać się do takiego stanu rzeczy. Czy była jakaś akcja przywoławcza? Czy trzeba się tego bać? Co na to APRILIA PL?

[@motovoyagerpl]

Pytanie do Aprilia Polska. Ja nie mam takich problemów z moim egzemplarzem, ani nie słyszałem o żadnym takim wycieku w "polskich" Apkach... - Brzoza

[@chrisneed_for_speed851]

@@motovoyagerpl kzbin.info/www/bejne/labTfHqvo7CkptE pod koniec własnej recenzji gość wskazuje na ten problem... plus wcześniej problem z wtryskiem (software)

[@chrisneed_for_speed851]

@@motovoyagerpl dziękuję za odpowiedź ;-)

[@Bob1272]

Bliżej mi do rs-a ale czy Tuareg nadaje się w teren? Chodzi mi głównie o kanapę w porównaniu do tenery 700? I jeszcze jedno jak określisz użyteczność aprilli czyli procentowo ile asfaltu a ile terenu podczas jazdy typowo turystycznej.

[@motovoyagerpl]

To co niektórzy specjaliści od offroadu wyprawiali w sekcji terenowej testów i na szlakach górskich, to szok... Ogólnie dzięki dużemu skokowi zawiasów, dużemu prześwitowi, świetnemu wyważeniu, scentralizowowanej masie i dlugiej kanapie, na której można usiąść naprawdę blisko kierownicy, uważam, że nadaje się mega. Kanapę ma podobną do Tenery - płaska, długa i wąska bardzo - łatwo trzymać moto kolanami. Co do stosunku terenu do asfaltu, to zależy od terenu. Ogólnie wszystkie drogi bezasfaltowe sa twoje na Tuaregu. Ale wielkie błoto, orne pole, głęboki piach - to nie na te opony. Pamiętać jednak trzeba, że moto waży swoje, więc wywala z zakrętów i trudno go zatrzymać. Wolniej przejedziesz wszystko, ale lepiej z kumplami jeździć, bo 2 paki wyciągnąć z bagna to samemu ciężko 😉

[@Bob1272]

Dzięki.Teraz tylko zapisy na jazdę próbną i wszystko jasne.Co do opon to myślę, że po prostu dwa komplety kół załatwią sprawę.

[@pankan01]

Czy to jest motocykl na wyprawę po Afryce lub Azji, jak GS 800/850 czy CRF 250/300, tzn, wszędzie wjedzie i da się manewrować w trudniejszym terenie? Niedługo ma się pojawić Honda 850 Africa/Transalp, zrobisz porównanie?

[@motovoyagerpl]

Jak tylko bedzie mozliwe, to będziemy porównywać. Nadaje sie na taką wyprawę jak najbardziej. Ale oczywiście bardziej mu do gsa niz do malej crfy. Ciężar robi swoje jednak. Jak masz technikę, to wszedzie wjedziesz, tylko wolniej oczywiscie niz crossem :)

[@andrzejkesik8444]

Ciekawe ile pali aprilia ...bardzo ciekawy motorek faktycznie wydaje się że w teren da rade i na długie wycieczki motorek idealny 😍 alternatywa Yamahy tenere która tez jest fajna ale jak dwa ostatnie modele płacimy za nazwę tenere itd. A bieda wyposażona i szału nie ma jak na 47tysi bo ogólnie to bym wolał taki prosty motor jak tenere 700 lecz nie za taką cenę to już lepiej dołożyć i aprilie brać jak mówisz jeśli chcesz mieć coś więcej niż motor z 2 kołami 😄

[@motovoyagerpl]

Dokładnie tak. Co do spalania - katowałem, spaliła 5.5...

[@pin0teres]

4:56 Czepiasz się sprężynki odpadającej na jeździe testowej, a Himalayanowi odpadł podnóżek na filmiku promocyjnym i mu to nie zaszkodziło.

[@motovoyagerpl]

😂

[@chrisneed_for_speed851]

Czy udało się kupić motocykl?

[@motovoyagerpl]

Oczywiście 😜

[@ricogroot7028]

Hey, i jak sie po roku sprawuje Aprilia?

[@motovoyagerpl]

Wlasnie ją odbieram z serwisu po przeglądzie i śmigam dalej. Parę rzeczy wpadlo do poprawki na gwarancji, ale jeździ :)

[@ricogroot7028]

@@motovoyagerpl Jeździłem Aprilia Tuareg, Yamaha Tenere 700 i też wczoraj Honda Transalp XL750. Tuareg świetnie się jeździ, ale awaryjna i silnik taki sobie, Yamaha super niezawodna świetny silnik, fajny wyglad ale za wysoka i środek ciężkości za wysoki. Honda super świetny silnik, ale zawieszenie tragiczne, za miekie i trochę niestabilny przy większych prędkościach. teraz mam problem co wybrac )

[@motovoyagerpl]

@@ricogroot7028 VStroma 800 DE :)

[@ricogroot7028]

@@motovoyagerpl Jeszcze nie testowalem ) ale Suzuki raczej nie biore pod uwage😀

[@motovoyagerpl]

@@ricogroot7028 a szkoda. Ja jestem pod wrażeniem i jakbym wymieniał Tuarega to na Suzuki, tylko trochę bym go pomodyfikował

[@qwerfdsdsdfghd]

kiedy porownasz do tenere?

[@motovoyagerpl]

Plan jest na lipiec, ale z nową Tenerką... Ale moze wcześniej damy radę z obecnym modelem.

[@wiktor88]

55k no ludzie kochani XD Jakim cudem 55 tysięcy złotych = 46 tysięcy złotych, co to za nowa matematyka? Chyba ekscytacja wycieczką na Sardynię w połączeniu z marketingowym bełkotem siadła za bardzo.

[@motovoyagerpl]

Jeśli porównywać Tenere 700 do Tuarega to tylko jej ulepszoną wersję Rally, a ta kosztuje 53 500. I tak od niej Tuareg oferuje znacznie więcej, więc zważ na swój bełkot iksde iksde 😂 aaa jeszcze jedno. 55 tys. to nie jest potwierdzona cena, może być taniej...

[@wiktor88]

@@motovoyagerpl przepraszam bardzo czy Tuareg za 55k to jaks wersja specjalna, np. z wydechem Akrapovic tak jak Tenere Rally? Czy uczciwie jest porównywać BMW 5, do Opla Insignia, zamiast do Mercedesa klasy E? Dlaczego zatem w filmie nie ma porównania do KTM ADV 890, a właściwie to do 890R?

[@motovoyagerpl]

@@wiktor88 bo to Yamaha jest królową sprzedaży i to na nią jest zbudowany ten motocykl. Wydech Akrapovica to smieszny gadżet w porownaniu z osprzętem Tuarega. Co do porównań z 890 R, to zupełnie inna pojemność i moc. Można równie dobrze porównywać Tuarega do Afryki... Czy nie można?

[@tuzmenn]

@@motovoyagerpl ale KTM 890ADVr też można kupić za 56k więc dlaczego nie porównuje się tuarega do ktma? trudny przeciwnik? łatwiej się bije słabszych :)

[@motovoyagerpl]

@@tuzmenn a za ile można kupić Tuarega po sezonie na wyprzedaży? 🙃😂

[@marcinhali9146]

👍🏻

[@TME841]

zawsze bardzo mnie wkurza jak testerzy wszelakiej motoryzacji wymieniając dane techniczne i wspominając o momencie obrotowym (obrotowym - tego też często nie dodają) jako jednostkę tegoż momentu podają niutony, czy jakieś niuty czy niutki. qrwa!! jedną z jednostek w której wyrażany jest moment obrotowy to jest Nm potocznie NIUTONOMETR, nie żaden niuton... może nie ma to znaczenia dla przeciętnego janusza ale nie tylko janusze oglądają te filmiki...

[@motovoyagerpl]

Specjalnie dla Ciebie, Niejanuszu, postaram się nie używać tego skrótu myślowego, jak nie zapomnę... Ważne jest to jednak, że zrozumiałeś o co chodzi 🤷🏼‍♂️ A może wkurza Cie też mówienie ABS, a powinno się mówić z niem. Antiblockiersystem, bo w końcu do większości motocykli Bosch dostarcza elektronikę... 😉 Mnie wkurza jak ludzie włanczają i chcą coś oglądnąć, ale wiem, że świata nie zmienię, więc staram się nie denerwować takimi rzeczami 🤗

[@zlyczlowiek01]

No jak się nie ma do czego przypierdolic to trzeba pojechać po używaniu nieprawilnej nomenklatury, zajebiscie konstruktywny komentarz

[@TME841]

@@zlyczlowiek01 skoro wolisz możesz dalej być leszczem nieodróżniającym jajka od kury

[@zlyczlowiek01]

@@TME841 chciałeś coś osiągnąć? żeby mnie obrazić trzeba coś sobą reprezentować, ty najwyżej możesz mnie rozbawic chłopczyku

[@proffesa8061]

Chcialbys taka maszyne, a z opisu jak Ci sie na niej siedzi. To slychac ze nie za bardzo to jest motor dla Ciebie. Kawasaki H2sx. Idealny pod nasz wzrost. Szczegolnie w nogach.

[@motovoyagerpl]

Jest już w moim garażu i stoi na wysokiej kanapie. A jeszcze ją przerobię trochę po swojemu. SX swietny, ale sama jazda szosą to już nie to... - Brzoza

[@JS-swiyc]

Hmm, krótko : Włochy to lansiarstwo, Japonia to pragmatyzm :) wole made in Japan :P

[@rafasmolinski7344]

Ha ha A Niemcy to co i UK i USA ale Forza Italia

[@mateuszwojnar1388]

Aprilia chyba tak do końca się w to nie wpisuje, ale ogólnie rzecz biorąc to tak:)

[@182mcg1]

Serio... Hondę mam Afryka twin 1100l jak spoko jedziesz 5.5l na 100km Ło panie odkręć tylko manetkę do końca a zbiornik 18l w parę chwil ci wyssie

[@MT-lt7cy]

Ile pali jaki zbiornik paliwa ma ?

[@motovoyagerpl]

5.5, 18 w tym 3 rezerwy

[@robertusurbanowicz3651]

100 lat ;)

[@motovoyagerpl]

Dzięki! ❤️

[@tomjus1597]

Z tym bije na głowę T7 to popłynąłeś... widać że lokowanie produktu wzięło górę, a szkoda... pozdrawiam

[@motovoyagerpl]

Jeździłeś Tuaregiem? Nie, a szkoda... 🤗

[@tomjus1597]

@@motovoyagerpl jedziełem T7 i wiem że w takim moto kontrola trakcji i TFT to tylko bajer... a jak chcesz być rzetelnym dziennikarzem to zrób bezpośrednie porównanie lub jeszcze lepiej zleć je komuś niezależnemu 🤷‍♂️

[@motovoyagerpl]

@@tomjus1597 Czym się Zajmujesz zawodowo?

[@tomjus1597]

@@motovoyagerpl Nie wiem w czym taka informacja ma pomóc??

[@motovoyagerpl]

@@tomjus1597 Ty mi dajesz rady dotyczące mojej pracy, może ja Ci też coś poradzę. Czuję się zobowiązany odwdzięczyć się za pomoc...

[@lukosevo2847]

Teraz by som si zase vybral T7

[@maciejkosowski9100]

Jaki kask masz na filmie?

[@motovoyagerpl]

Cześć! Mówię o nim w którymś momencie - to Schuberth E1 :)

[@jarosawgasiorowski7544]

Z tym kupowaniem to bym poczekał na Transala.

[@motovoyagerpl]

Czekaj zatem 😉 ja już miałem w życiu pięć Hond, czas na coś nowego...

[@jarosawgasiorowski7544]

@@motovoyagerpl Miałeś pięć nie bez powodu 😉

[@motovoyagerpl]

@@jarosawgasiorowski7544 pracowałem 6 lat w Hondzie i uznawałem metodę zgodności marki, miedzy innymi 🤗 Ale fakt, Honda robi świetne motocykle, niezaprzeczalnie.

[@jarosawgasiorowski7544]

@@motovoyagerpl To nie pozostaje nam nic innego jak czekać na test Transalpa.

[@motovoyagerpl]

@@jarosawgasiorowski7544 jak tylko dorwiemy, to przetestujemy :)

[@182mcg1]

Jak mnie korci wypierdolenie całej elektroniki z crf1100

[@motovoyagerpl]

Łatwiej to zrobić z całym motocyklem i zastąpić go innym 😉

[@nieznajomy3513]

Kolejny film ze słabym dźwiękiem prowadzącego .

[@marekadamczyk4518]

Odpadające części z motocykla enduro? Zaraz po odpadającym z siodła motocykliście to chyba najczęstsze z gubionych przez motocykl rzeczy. Nie bez powodu są poprzeczne kieszenie kurtek adv na trytytki xd

[@motovoyagerpl]

I tak też sobie z tematem poradziliśmy. Razem z kolegą z Francji uzbieraliśmy 3 trytki i jakoś dojechał 😉