Co lepsze? Tenere 700 WR czy V-Strom 800 DE?

[@arkadiuszbednarz7081]

Panowie, Świetnie. Z przyjemnością się ogląda.

[@jan18]

Panie Kacperek, a co to za aplikacja od pokazywania głupot od zawieszenia?

[@damianskoczen6997]

Dzięki za porównanie. Good job!

[@vp_free2154]

Pany! Już na pierwszy rzut oka widać że to jak by porównywać krowe z koniem! Tenere to motocykl dla prawdziwych off road-cow co chcą udawać że na adventure jeżdżą 🤘 a v strom to zaś bryka dla mieszczuchow co zaś lubią udawać endurowcow i czasami zjadą z asfaltu w drodze do jeziora 😝 każdy sam dobrze wie co mu w żyłach płynie!! I ja choćbym nie wiem jak sobie tłumaczył zalety codziennego korzystania z v stroma to i tak serce pozostanie przy tenere!! Choćby dl tych momentów gdzie powalone drzewo na drodzę jest jak prezent niespodzianka o którym zawszę marzyłem 😍😍😍 ehhh.. Muszę moją husqvarne wreszcze złożyć bo już ponad rok stoi a miłość w żyłach do off roadu nadal płynie🤘

[@oloomannnmm4966]

Łooo a co to za kanał nowy , przypadkiem na niego trafiłem, na jednoślad nigdy nie słyszałem żeby wspominane było o 2 kanale

[@SwPiotrek]

Bardzo dobra recenzja.

[@HUW-05039]

Fajna recka. W końcu coś innego niż sponsorowane słodziaki.

[@marceliszp4803]

smieszne te Suzuki na papierze, ciężkie, najgorsze... ale po przejechaniu "wipe off the grin" jak spiewał Phil Collins - In The Air Tonight. Byłem zdecydowany na 890 adventure S, ale 800de w terenie robi lepiej niż KTM i to znacznie lepiej (zawieszenie Apex to jednak nie xplor ) 890s na asfalcie mnie rozjebał ale w terenie zawiódł . Ciężar ? może nie aż tak szalenie nisko jak w 890 ale DUZO lżej niż w T700 i to zarówno podczas jazdy jak i podczas podnoszenia. Na ten moment number 1 dla mnie. (pozostaje jeszcze 890R ale cena i awaryjnosc, Tuareg 660 - wszystko ok, ale czy wybiorę bezdętkowe koła ponad japońską niezawodność ?? )

[@januszzakreta1532]

Pany .. Z tymi momentami to trza by zobaczyć jak przebieg momentu wyglada przy obrotach. Bo Max moment moze byc w Suz przy wyższych ale np 80-90% już jest dostępne od dołu a w teresie nie. I stąd może być odczucie słuszne Kacperka. Wykres momentu płaski to silnik elastyczny w dużym zakresie obrotów a szpiczasty to inna bajka . BTW nie mogę nigdzie znaleźć wykresów tych motorkow -a to by rozwialo wszelkie wątpliwości. Pozdro🎉

[@KubaDusza]

Haha, dobre flow sztosy kabanosy 🤙

[@djsebasebastiangoebiewskig1777]

Fajnie jak zawsze :) Ciekawe co Kacperek by powiedział o Tuaregu 😊

[@Sikora1231]

I tera uwaga 👍

[@pzsky]

Co lepsze? Tenere 700 WR czy Husqvarna Norden 901 ?

[@sweedy2oo]

husqvarna:)

[@wojciechm9073]

Chyba nie ważne czym byś nagrywał to i tak na Twoich filmach takie coś jak stabilizacja obrazu nie istnieje! 😅😂

[@jacekgrzesko1036]

Super 👌👌👌

[@jimmykuba3522]

Siema Pany, ten v-strom to coś jak Tiger 850 Sport? Co lepsze w trasy typu 3tys kilometrów. Te dwa zylindry czy 3 lepsze. Wiem zbyt ogólnie ale

[@rafars7671]

👍

[@mantyka]

Ona są poprawne i te tryby be sre sobie podarujcie. Średnia radość ale dobra jakość. Wybieram wariaty Na motorku się jeździ solo🤪 A w terenie jeździ się 450-510! wszystko większe na wyprawy albo asfalt.

[@182mcg1]

Jaki zawias ma vstrom kyb lub showa

[@rkksr]

Zakładam, że dużo łatwiej podnieść dlke od płaskiej tenery.

[@jimmykuba3522]

Oba 18 z tyłu???

[@rghost1647]

Porównanie bez sensu. Jak ktoś pyta o te dwa moto to znaczy nie na pojęcia o tym co chce.

[@MichalBaginski-m3b]

Wi strom po polskiemu ?

[@MajinMunga]

Hej, daj znaka, to polatamy razem :D Rally pro 900 obecnie :D

[@RadarDR]

Kiedy Honda nc750x.

[@TheKozikreal]

Zajebisty film !!!

[@marcinkwapisz4]

😂❤

[@blase9090]

Ale w tenerze można podnieść moc sporo.

[@furiosan]

901 Expedition

[@Wloczykije4x4]

A BMW f850 ma 95 kuca i chyba 92 nm w ogóle jest najlepsze z tych wszystkich, poza ceną 😅

[@piotrwiszniewski4179]

Miałem. Po dwóch miesiącach pozbyłem się chińskiego badziewia. Spoko dla głuchych, którym dźwięk silniki nie może przeszkadzać.

[@Wloczykije4x4]

@@piotrwiszniewski4179 jeżdżę w zatyczkach 🙈

[@piotrwiszniewski4179]

@@Wloczykije4x4 ja tez:)

[@182mcg1]

Hondę crf1100 l africa twin kupić

[@gawmich]

ja mam crf1100 i jak by zmienial to na gsa 1250 albo ktma 1290

[@wojciechsochon382]

​@@gawmichZnudziła Cię się crf 1100 za mało mocy czy skrzynia dct nie pasuje. Pytam ponieważ sam się zastanawiam nad zmianą ale tylko ns ktm bmw odpada.

[@gawmich]

@@wojciechsochon382 Afryka mało turystyczna, wieje, zawias twardy na drodze a w teren nie zaglądam

[@wojciechmielec2363]

Tenere słabiej wyposażona a droższa? Yyyyy 😕

[@vasylpoz]

Jak słyszę te ciągłe "Kacperek, Kacperku" to mi się nóż w kieszeni otwiera. Ja piernicz kasztan młody, a gada jak stary wygasa z młodym... Polecam zjeść snickersa..😢

[@lysymiki5393]

Mefedrony hahaha

[@luksosnowski]

Materiał jest w sumie spoko, ale: to ponoć materiał o motocyklach - wpychanie twarzy w obiektyw to domena dziuni od testowania szminek. Dwa: co to za maniera mówienia przez nos...

[@grzesikkrzysztof7527]

BArdzo lubię Suzuki jednak nie chce mi się pisać o odcinkach które promują ten model. Ogólnie nowe modele to porażka w porównaniu ze starymi.

[@jacekxxx5071]

Zmień formę przekazu bo tej błazenady nie da się oglądać.

[@pp9040]

Już nie raz mu o tym pisałem. Bardzo kiepskie standupy

[@piotropoka3667]

Przymusu nie ma, jest tyle innych kanałów, gdzie poważni panowe pier.. trzy po trzy o różnych motorkach.

[@pp9040]

@@piotropoka3667 tak samo jak nie ma przymusu jazdy motocyklem i krytykowania producentów

[@jacekxxx5071]

@@piotropoka3667 oczywiście że nie ma, dla tego nie oglądam.

[@wtchr_]

Mi pasuje, jest inaczej niż u wszystkich. Szczerze - to się nadaje na bardzo fajny podcast. Praca kamery to jedno, ale już rzygam motocyklowym youtubem, gdzie recenzenci albo nie wiedzą o czym mówią, albo mówią tak, jak im producent każe i zwyczajnie pomijają oczywiste wady. Bo przecież każdy nowy motocykl w ich mniemaniu jest idealny. Dla szczerego przekazu można znieść odmienną formę ;]