Aprilia Tuareg 660 Uzun Tur Deneyimi | Merve Yollarda

  Рет қаралды 11,681

Adventure Istanbul

Adventure Istanbul

Күн бұрын

Пікірлер: 149
@yunusaydemir7067
@yunusaydemir7067 10 күн бұрын
selamlar, motosiklet hakkında sürüşe dayalı daha fazla bir tanıtım olmuş fakat 100km de ne kadar yakıt tüketimi olduğu servis bakım periyodu(servis periyordlarında ne kadar bir ücret istendiği) yedek parça vs... ekleme yapılabilecek parçalar(örneğin sis farı, arka çanta demiri) hiç konulmamış, kısa ve öz olabildiğince anlatılıp geçilmiş yani bu hem iyi hemde deneyimli olan motosiklet kullanıcıları için biraz kısa bir video olmuş genel anlamda bende beğendim ama eksiklerini gördüğüm konulara da değinilse çok daha iyi olabilirmiş...
@canerverdi9955
@canerverdi9955 4 ай бұрын
tenere7'nin tahta selesine oturursan, tuareg'i çok ararsınız, bi de t7 tuaregten daha yuksek 1.70 çok riskli olur, ben de Tuareg kullanıcısıyım, tebrik ederim, yorumlar doğru
@atamerfirat1
@atamerfirat1 4 ай бұрын
Tuareg kullanıcısı olarak motorumu evin önüne park ettiğimde dakikalarca oturup seyrediyorum. Tasarımı beni mest ediyor. Eşim, kendi motoruna nazar degdireceksin diyerek nazar boncuğu aldı (:. Yorumları okuyorum, memnuniyet ve tatmin kişiye göre değişir fakat bu motoru kullanmadan kötü yorum yapılmasını da etik bulmuyorum 👍. Bir tuareg kullanıcısı olarak, bu motordan fazlasıyla memnunum.
@yorgun06
@yorgun06 2 ай бұрын
Selesi konforsuz görünüyor sizce scooter rahatlığını aratirmi?
@atamerfirat1
@atamerfirat1 2 ай бұрын
@@yorgun06 ben öncesinde KTM 390 ADV kullanıyordum.Konfor sele taktırmak zorunda kalmıştım. Tuareg de böyle bir ihtiyacım olmadı. Gayet konforlu. Hatta Tenere kullanan arkadaşım Tuareg in senesine bayılıyor.
@chopper79tr
@chopper79tr 4 ай бұрын
2 senedir kullanıyorum, hiç bir makineden bu kadar zevk almadım , evin 3. Motoru inanın diğerlerine binmiyorum bile
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Ben de çok keyif aldım 😊
@ATILLA_67
@ATILLA_67 4 ай бұрын
Tenere 700 deneme şansınız oldu mu ?
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
@@ATILLA_67 olmadı ama olmasını isterim
@ibrahimbudak4061
@ibrahimbudak4061 4 ай бұрын
@@mervehaslak Tenere 700 denemek isterseniz Kütahya Tavşanlıya yolunuz düşerse ne zaman isterseniz deneyebilirsiniz
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
@@ibrahimbudak4061 teşekkür ederim 🙏😊
@adilmuhammedify
@adilmuhammedify 4 ай бұрын
Merve hanımdan Allah razı olsun 2:14 motor zımba gibi daha da bas diyor kısmı bitirdi beni 🤍
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Teşekkür ediyorum neşe verdiysek ne mutlu bize😊 iyi seyirler.😊
@kadirsamim-cr1ek
@kadirsamim-cr1ek 4 ай бұрын
Merve kardeşim süper anlatmışsın, görüşlerin çok objektif, kullanırken bizzat görmüştüm 💯 çok yakışmıştı sana
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum.😊 iyi seyirler.😊
@palio78ful
@palio78ful 3 ай бұрын
Yıldıray abi selam, görüşlerine çok değer veriyorum, Suzuki Vstrom 800 de mi tuareg 660 mı?
@irfanoruk4998
@irfanoruk4998 4 ай бұрын
34 BVM 647 adamsın, ne güzel yer açmışsın öyle motora. ülkenin senin gibi empati gücü yüksek sürücülere ihtiyacı var.
@dIsAstErTR
@dIsAstErTR 4 ай бұрын
Ödül olarak adamın kör noktasına girmiş, bir macera yaşamaya ne dersiniz diye. :)
@irfanoruk4998
@irfanoruk4998 4 ай бұрын
​@@dIsAstErTR aklıma gelmedi değil o anda. zafer amcaya (pardon abi) gitse bu görüntü üzerine yarım saat konuşur! hele Uğur (Ertekin) hocamın önüne düşmesin görüntü. hanım kızımız 125 lik bi scooter a dikey iniş yapar! şakası bi yana ölümcü hatalar, ne güvenlik balonu kalmış ne konumlanma (karşı şeride bile girdi bir miktar karşıdan gelen olmayınca)
@dIsAstErTR
@dIsAstErTR 4 ай бұрын
@@irfanoruk4998 Trafikte uyulan tek kural kırmızı ışıklar ki ona uymayanlar da çok. Gerisi hasbelkader yaşıyor. Yanlış yapıyor olabilir miyiz diye sorgulayan yok.
@furkanbozlak
@furkanbozlak Ай бұрын
Merve çok güzel anlattın motoru ben izlerken vazgeçtim tenereden umarım sende vazgeçip bu canavardan almışsındır
@fahribalaman9372
@fahribalaman9372 2 ай бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş. Seleye ne zaman geçeceksiniz diye beklerken tam zamaninda bahsettiniz. V strom 650 xt ile arasinda kaldım.
@kadirsahin7761
@kadirsahin7761 4 ай бұрын
Yıldıray beyi ses tonuyla bilgi donanımıyla çok seviyorum ve sizide çok takdir ediyorum, bayanları yollarda görmek çok güzel, başarılarınızın devamını dilerim, bende 54 yaşında emekli pıaggıo medley sürücüsüyüm.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum🙏 iyi seyirler.😊
@Murat0ran
@Murat0ran 9 күн бұрын
Selamlar tecrübeli arkadaşlar... 1.70 65kg için bu motor uygun mudur? Risk içerir mi? Daha küçük veya başlangıç için bir enduro tavsiyeniz olur mu? Fiyat performans olarak en makul motor hangisidir. Teşekkürler cevaplar için.
@maskelibirben6423
@maskelibirben6423 20 күн бұрын
Güzel bir video olmuş teşekkürler.. 1.70 boyunda bir insan olarak motosiklete oturdugumuzda ayaklarımızin yere değmesi konusunda bir sıkıntı yaşar mıyım acaba ?
@cihatkunksatan
@cihatkunksatan 4 ай бұрын
Hanım kızımız motora motorda ona yakışmış güvenli sürüşler.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum, iyi seyirler😊
@TheMrForsmajor
@TheMrForsmajor 4 ай бұрын
Aprilla Tuareg 660 ilk videolarını izlerken aşık olduğum bir motordu. Ama gün geçtikçe yeni motorlar ekonomik fiyat performans motorları görmeye başladım. Şuan CF Moto MT 650 ye biniyorum bundan sonraki motorum büyük ihtimalle VOGE 900DSX olacaktır.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Voge 900ds i yeni inceledim ve deneyimledim çok güçlü bir makine umarım keyifle kullanırsınız.😊 iyi seyirler.😊
@das7101
@das7101 4 ай бұрын
@@TheMrForsmajor İkinci el noktasından bakınca, fiyat performans halen uygun oluyormu ? Bende MT800 üzerinde duruyorum bugünlerde
@TheMrForsmajor
@TheMrForsmajor 4 ай бұрын
@@das7101 İkinci el noktasından bakarsan tabi ki fiyat performans olarak durmuyor. CF Motoyu örnek alırsak kullandığım motorun sıfırı 436 idi Honda ve CF Moto da dahil firmalar şuan anormal kampanyalar yapıyor ve nakit fiyatını yine MT 650 de 349 çekti ben motorumu iki ay önce 2.600 km de 265 e aldım. Sıfır almak biraz akıl dışı bazı firma motorlarını. İkinci el Japon gibi dönmüyor Çinli motorlarda. MT 800 ikinci el bulabilirsin ama VOGE DS 900 X i şuan bulamazsın. Sıfırı baz alırsak en mükemmeli şuan VOGE. MT 800 ile VOGE arasında dağlar kadar fark olduğunu düşünüyorum.
@AykutEvirgen2
@AykutEvirgen2 Ай бұрын
Seneye bu motoru almayı düşünüyorum. Aldıktan sonra da Yunanistan yapıp video çekeceğim umarım keyif alırım. 🙏🏼
@huseyind5841
@huseyind5841 4 ай бұрын
Videonun 2.20 den sonrası olmayabilirdi! yanlış yerde sollamalar virajda karşı şeritte gitmek filan Allah korusun, dikkat etmek lazım.
@cevdetbars991
@cevdetbars991 4 ай бұрын
1 senedir kullanıyorum kronikleri var ama servis hallediyor garantide sıkıntı çıkarmıyorlar doğantrend iyi çalışıyor umarım diğer italyan distribütörleride örnek alırlar
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Kronikleri neler mesela😊
@cevdetbars991
@cevdetbars991 4 ай бұрын
@@mervehaslak motor contası terleme yapıyor soğuk havalarda, elcikler 3k kmde parçalanmaya başlıyor, benzin seviye sensörü arızalanıyor. doğantrend hemen garantiden değitiriyor sıkıntı çıkarmıyor. ama tenereye göre çok daha keyifli bir karakteristiği var ama tenereye göre çok daha nazik bir motor. teknolojik üstünlüğünden bahsetmeyeceğim bile tenereyle kıyaslanamaz. orjinal aksesuar konusunda tenere çok avantajlı, tuaregte after market ürünleri kullanmak zorunda kalırsın.
@esatyldz1458
@esatyldz1458 4 ай бұрын
Tuareg ve Tenere arasında kesinlikle Tuareg derim. Arıza yapmasın diye tenerede hala adam akıllı elektronik bir aksam yok. Eğer mevzu arıza yüzdesini düşürmekse kontağıda iptal edip kick start koysunlar. Tuaregin hem motor sesi hem ivmelenmesi tenerenin tüm sorunsuzluğuna bedeldir bence. Bu klasmanda uzak durulması gereken bir motor varsa ktm 790, 890 serisidir. Not: Tenere funları bu yorumun altına tenere güzellemesi yapmasın çünkü 70.000 km tenere tecrübem var fena bozarım:)
@zaferbaspunar2762
@zaferbaspunar2762 4 ай бұрын
Offffff ustad bu yorum bana ilaç gibi geldi... geçtiğimiz hafta tuareg test surusu yapmak icin afyondan istanbula gittim 45 dk kullandim 100 um ustune çıkamadım trafik olmayan bir yer bulamadigim icin rahat davranamadim 2 yillik motor kullanicisiyim 1 yil hero xpulse 200 1 yil beta 2t cross 10 yildir da t7 yi uzaktan seven bir fanatigigim hep hayalini kurdum fakat tuaregi kesfedince t7 nin daha safkan diyecem ama safkan olacaksa special malinalar alinir zaten dimi yani... şuan 1 ay kaldi karar vermek icin tuareg konusunda dogru yoldayim degil mi ? Radyatorden bacakalra cok isi geliyor normal mi Ve siz hangi renk tercih ettniz
@alskdasdad8914
@alskdasdad8914 4 ай бұрын
Muhakkak tuareg sürüş keyfi olarak tenereden çok üstündür. Ancak siz çöl isimleri vererek dağda bayırda zor şartlarda ilerleyecek bir motor urettiyseniz kimse kusura bakmasın o motorun elektroniği az olacak arıza yapmayacak. Anadolu'nun hangi şehrinde bu motorun elektronik arızası giderilebilir?. Bu motor alınıp merkezi yerlerde gezilmeyecekse uzun turlar, ıssız yerler görülecekse kesinlikle tenere. Sorunsuz japon mekaniği :)
@akorkmaz074
@akorkmaz074 4 ай бұрын
​@@alskdasdad8914👏🏽
@guraykalkan2731
@guraykalkan2731 4 ай бұрын
Selam, 790, 890 ne gibi sorunlar var. Biraz açabilirmisiniz.
@uguraykar
@uguraykar 4 ай бұрын
Tenere fun ı değilim ve çokta sevmem. Ama eski 2021 model teneresi olan bieiydim. Takas için doğan trend e gittim. İki motoru da bire bir karşılaştırma şansım oldu. Net söylüyorum sabah akşam sövdüğüm tenere malzeme kalitesi anlamında kesinlikle 660 dan çok daha iyi. 660 vites değiştirirken vites kolu kırılacak hissi veriyor. Uzun lafın kısası maalesef tuareq beklentilerimi karşılamadı.
@karatasfatih
@karatasfatih 3 ай бұрын
Merhabalar, kullanıcı deneyimi videoları için çok teşekkür ederim. Çok faydalı oluyor. Motor alma aşamasında verdiğiniz bilgiler gerçekten de kararlarımızı etkiliyor. Bu tanıtımlarda aslında motorun kronik bir hatası var mı buna da değinmeniz daha da faydalı olabilir. Çünkü her motorun karakteristiği farklıdır, sürücüsüne zevk verdiği kadar, kronik hataları da moral bozabiliyor. Zaten tek atımlık kurşunumuz var. Doğru tercih yapmak için Gidiyor mu ? Duruyor mu? ... Kroniği var mı? Sorusunu sorabilir misiniz? (Not: bu sorum videodaki motordan tamamen bağımsızdır.) Teşekkür ederim.
@TheMustafammc
@TheMustafammc 4 ай бұрын
Vstrom DE 800 kullanmanızıda tavsiye ederim.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
İlk fırsatta deneyeceğim çok beğenildi duyumlar aldım bende.🙏 İyi seyirler.😊
@TheMustafammc
@TheMustafammc 4 ай бұрын
@@mervehaslak 🙏🙏 2012 Model Suzuki Vstrom DL 650 kullanıyorum çok çok memnunum ve yeni bir makine alayım gibi bir ihtiyaç duymuyorum ki eminim kullanacağınız yeni bir suzuki DE800 sizin yüzünüzü güldürecektir. Keyifli sürüşler, dönüşünüz içinde teşekkür ederim 🙏
@lacinyavuz7660
@lacinyavuz7660 4 ай бұрын
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Teşekkür ediyorum. İyi seyirler.😊
@tahayt137
@tahayt137 4 ай бұрын
Merve hanım, özellikle tesettürlü hanımların motor ekipmanı seçerken yaşadıkları zorluklar ve bu zorlukları aşmak için sizin ne gibi çözümler ürettiğinize dair bir içerik üretebilirseniz bir çok kişiye faydası dokunacağını düşünüyorum. Video için ayrıca teşekkürler.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Çok yakın zamanda böyle bir içerik için çalışmalar yapmaya başlayacağım. Teşekkür ediyorum. İyi seyirler.😊
@das7101
@das7101 4 ай бұрын
@@tahayt137 kzbin.info/www/bejne/j2KahKOZmNpsY6csi=oMsFox2LicOoHbAj
@flyingcarpet-bd7fw
@flyingcarpet-bd7fw 4 ай бұрын
Güzel test olmus. Elinize sağlık.Yıldıray beyin F800'ünü de kullanmışsınız. İki motoru kıyaslarsanız sevinirim.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ediyorum.😊 F800 Gs ile bir kıyaslama videosu bence Nuri abi ile birlikte çekeceğimiz bir videoda ondan dinlemek çok daha güzel olur 😊
@orhantatlitug554
@orhantatlitug554 Ай бұрын
Tenere de gosterge gibi zangır zangır sallanmaması almak ıcın ılk nedenım olur
@alisarkut4085
@alisarkut4085 Ай бұрын
Yakıt tüketimi nasıl?
@sahandz3365
@sahandz3365 Ай бұрын
Tek merak ettiğim konu yedek parça konusu nasıl acaba ya servisleri iilgili mi
@enginvarol5458
@enginvarol5458 4 ай бұрын
170 cm boy ile 86 cm seleye ayaklarınız tam değerek nasıl oturabiliyorsunuz? Arka süspansiyon çok mu yumuşak acaba , binince 4 cm alçalması durumunda ayaklarımız yere tam değer normalde.
@barisbirol9004
@barisbirol9004 4 ай бұрын
Ben de bir tuareg sahibiyim, 178 boyundayım ve 83 kilodayım. Benim ayaklarım yere tam basmıyor fakat bacaklarım kısadır hatta pantolonlarda hep kısa bacak pantolonlar bana tam oluyor. Motorun off road yapısı gereği arka süspansiyonu görece yumuşaktır fakat gayet hızlı toparlıyor kendini tümseklerde ya da yoğun arazi şartlarında ve ayrıca ayarlayabiliyorsunuz kolayca.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Bacaklarım uzun 😉
@cevdetbars991
@cevdetbars991 4 ай бұрын
arka süspansiyonda 23 tık ayar yapılıyor. 188 boy 98 kiloyum, orta ayarda ayak uçlarım değiyor en yumuşakta motor resmen çöküyor.
@altugafat9543
@altugafat9543 4 ай бұрын
Tenere daha yetenekli bir arazi canavarıdır ama tuareg tenereye göre daha dolu ve konforlu ancak ben olsam suzuki 800 DE derdim.
@KayraEren
@KayraEren 4 ай бұрын
Güzel makina ama çok ağır be kardeş.
@altugafat9543
@altugafat9543 4 ай бұрын
@@KayraEren ağır araziye girmeyince fark edilmiyor
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Ben Tenereye bayılıyorum ama Tuareg'i kullandığımda ondanda keyif aldım ama Tenereyi hiç kullanmadım herşeyiyle beni büyülüyor.😊
@Trails07
@Trails07 4 ай бұрын
18 aydır kullanıyorum, sıfır sorun
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Tuareg kullanıcıları duyuyorum geneli motordan memnunlar, iyi seyirler.😊
@Trails07
@Trails07 4 ай бұрын
@@mervehaslak Siz de beni izleyin 😇
@mehmetalicakar9396
@mehmetalicakar9396 4 ай бұрын
@@Trails07 (ugur) abinin manavgat in yayla yollarinda tuareg ini nasil kullandigini biliyoruz gonul rahatligiyla alina bilir saglam motor Selamlar saygilar abi 👋
@Trails07
@Trails07 4 ай бұрын
@@mehmetalicakar9396 sagol kardesim
@speedyturtle8632
@speedyturtle8632 4 ай бұрын
Tuareg benim tercihim olurdu.
@das7101
@das7101 4 ай бұрын
Bu hangi versiyonu acaba ? böyle koruma barları, çantalar bağlantılar standartmı ?
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Çantalı olarakta satışı yapılıyor. Tuareg 660 çantalı modeli için bayiden bilgi alabilirsiniz.
@das7101
@das7101 4 ай бұрын
@@mervehaslak Teşekkür ederim, selamlar
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
​@@das7101Selamlar bizden😊 İyi seyirler.😊
@RecepÖrten
@RecepÖrten 4 ай бұрын
Merve tuareg size çok yakışmış tebrik ediyorum sizi. Kazasız belasız sürüşler diliyorum AMAAA 2-26 daki konumun çok yanlıştı, korktum ve resmen endişelendim. sollamanın yasak olduğu yerde , Beyaz araç sağa kaçmasına rağmen karşı şeritte Viraj içinde kaldın, toparlamaya çalıştın ama çok tehlikeli Aman dikkat merve kızım. AMAN DİKKAT. Bu arada 34 BVM 647 Plakalı araç sürücünü tebrik ediyorum, emniyet şeridine kadar kaçarak güvenlik balonu oluşturmuş ve resmen korumuş Merve 'yi.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Yıldıray abiye yetişmeye çalışırken güvenliğimi ön planda tutmalıydım😊 bende yanlışımın farkındaydım hatta Yıldıray abiye hatamın üstüne hata ile gittim az önce dedim ve bende korkmuştum 😅
@RecepÖrten
@RecepÖrten 4 ай бұрын
@@mervehaslak Hatanın farkında olman, çok güzel tebrik kutluyorum seni. Eminim bir daha yapmazsın. Kendisini beğeniyle takip ediyorum ama Öndeki Motor Yıldıray bey ise asıl hata orada. eleştiriyi bu görüntü için , iyi niyetle kendisine yapacağım. Eminim Uğur Ertekin hoca da Zeki hoca da bu videoyu seyretse öğrencisi Yıldıray beye kızardı. Kurallar ihlal edilmiş. Eminim Yıldıray bey de hatanın farkında dır. İstemeyerek de olsa seni yanlışa çekmiş. İzin verirsen bir iki tavsiyem olacak .Asla unutma Merve. Havacılığın kuralları Kanla yazıldığı gibi motorculuğun da kanla yazılmıştır. Çok uzun yıllar motor sürmek istiyorsan Bir kere bile bu kurallardan taviz verme. Grup sürüşlerinde asla öndeki motora bakarak hareket etme onu gözden kaçırmayarak daima ileriye bak, bu sayede o hata yapsa bile sen yapmazsın . Takip mesafesini ihlal etme ,konum hatası yapma, Limit noktasını asla kaçırma, güvenlik balonunu ihmal etme, Senden daha usta sürücüleri onların limitleriyle asla takip etme kendi limitini esas al. Motor sürme isteğini, yeteneğini ve azmini gerçekten takdir ediyorum. Tekerine taş değmesin. Bu arada aprilla tuareg benimde favorim sana da çok yakışmış, Tenere de efsane tabi. Kafa karışıklığı normal.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
@@RecepÖrten 🙏😊
@asimaydin2283
@asimaydin2283 4 ай бұрын
Emeğinize sağlık, çok yakışmış, keyifli sürüşler.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum, iyi seyirler.😊
@muratakgul488
@muratakgul488 4 ай бұрын
Sollama yasağı olan yerlerde ne de güzel sollamışsınız..
@uguraykar
@uguraykar 4 ай бұрын
De800 daha tercih edilesi gibi.
@ahmetcelik204
@ahmetcelik204 4 ай бұрын
Yakıt tüketimi neydi acaba
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
4.5 ile 5 arasındaydı ama çok yüksek hızlara çıktığımda 5'i bulduğunu söyleyebilirim.
@yukselaydn7384
@yukselaydn7384 4 ай бұрын
Merve hanım sakın 2023-24 kasa ktm 790 adv kullanmadan bi karar vermeyin !!!
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Ktm 790'da kronik sıkıntılar var mı?
@yukselaydn7384
@yukselaydn7384 4 ай бұрын
@@mervehaslak Motorum 2500km ye geldi hicbir kronik problem yok. 890 da problem yaşayanlar var, 890 tavsiye etmem.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
​@@yukselaydn7384dahada kafam karıştı hangi motoru alıcam sanırım deneyimleyerek karar vericem bu süreçte 😊çok teşekkür ediyorum tavsiyeleriniz için.😊
@yukselaydn7384
@yukselaydn7384 4 ай бұрын
@@mervehaslak Rica ederim,hakkınızda hayırlısı ne ise o olsun.
@ahmetcelik204
@ahmetcelik204 4 ай бұрын
​@@yukselaydn7384890 da ne gibi problemler yaşanıyor acaba
@mehmetalicakar9396
@mehmetalicakar9396 4 ай бұрын
Ana depo kapagi elde kaliyor 😊
@alperoksuzler6164
@alperoksuzler6164 4 ай бұрын
06:45 Adı var benimkinin be, Salça :D Her yere salça oluyo zibidi :) Alet de nalet, logolarını değiştirirlerse daha da çok severim 😎
@ahmethudurefe
@ahmethudurefe 4 ай бұрын
bel fıtığı başlangıcınız var kalça ve bacak ağrılarınızın sebebi dikkat edin
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Kontrole gidicem😅 iyi seyirler.😊
@Gemakoci
@Gemakoci 4 ай бұрын
Nece Chain Necdet abiye sorun neden tuareg ini satıp tenere 700 aldı 😊 bir de o yorum yapsın
@cevdetbars991
@cevdetbars991 4 ай бұрын
tuareg kullanıcılarının neredeyse yarısı tenereden tuarege geçmiş kişiler sosyal medya playformlarını izleyin ama çok ciddiye almayın.
@ahmetsagandak9875
@ahmetsagandak9875 4 ай бұрын
Kesinlikle Aprilla 660
@Lily-Anzor
@Lily-Anzor 4 ай бұрын
Yeni F 800 GS de dusunebilirsin Merve.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Biz karşılıklı birbirimizi düşünüyoruz aslında😂 F800 ile aşk yaşamıştım 😊
@ismetnuhoglu1353
@ismetnuhoglu1353 4 ай бұрын
Ablanın sesi çok güzel direk TRT anahabere başvursun yada özel kanallara...
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum. Sevgiyle kalın. İyi seyirler.😊
@Mandolorian.
@Mandolorian. 4 ай бұрын
Güzel keyifli video olmuş ama motoru beğenmedim
@atamerdalyan
@atamerdalyan 4 ай бұрын
Merve hanım, Tenere den şaşma 👌
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Tenere çok istiyorum ama tuareg kafamı karıştırdı😅
@atamerdalyan
@atamerdalyan 4 ай бұрын
@@mervehaslak KZbin da 300.000km yapmış birkaç tenere 700 videosu var. Seyredince kafa karışıklığı gider bence 😉
@zaferbaspunar2762
@zaferbaspunar2762 4 ай бұрын
Uzun yillardir tenere 700 rally ile platonik aşk yasayan bir fanatiği olarak test ettik tuareg alacagim insallah.. tcs olmazsa olmaz diyorum ha bu olaya gereksiz diyecek adam prof olmali surekli arazide hoplayan ziplayan o adama saygim sonsuz
@kaos4655
@kaos4655 2 ай бұрын
170 boyla sıkıntı olur mu?
@Advistanbul
@Advistanbul 2 ай бұрын
Zor malesef
@dodzillad185
@dodzillad185 4 ай бұрын
Tuareg > Tenere
@ozkangulenturk6932
@ozkangulenturk6932 2 ай бұрын
inanmış gibi yaptım.
@yorgun06
@yorgun06 2 ай бұрын
Yorumlara cevap veren bayan acik videodaki arkadas kapali ikisi ayni kisimi?
@Boru-Niyazii
@Boru-Niyazii 4 ай бұрын
Merve Hanım ❤😍
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
😊
@Boru-Niyazii
@Boru-Niyazii 4 ай бұрын
@@mervehaslak 😍❤️
@Gemakoci
@Gemakoci 4 ай бұрын
klasik Avrupa lı . Bir çok MEKANİK VE ELEKTRONİK sorunu var dayanıklılık , sorunsuzluk , süspansiyon , yol tutuş , kıvraklık , arazi ve yol kabiliyetleri ile tenere 700 ile asla kıyaslanamaz . tenere ye çırak bile olmaz . makyaj ile yetersizliğini gizleyen kadınlara benziyor . konfor teknolojisi var , icraat yok . Servis ile ev arasında sürmek için ideal 😂 bir motor
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
Abi sence Tenere benim için ideal bir motor olur mu yoksa başka seçenekleri değerlendirmelimiyim 😊
@kenanhasar6034
@kenanhasar6034 4 ай бұрын
Mervecim harf off-road yapmiycaksan kesinlikle tuareg en önemli olan traction kontrol ve tubbles olması ayrica cruiscontrol olması 20 bin km oldu tuareg kullanıyorum daha ondan daha keyif aldığım bir makine olmadı iyi sürüşler herkese slm
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
@@kenanhasar6034 teşekkür ederim 🙏😊
@huseyinerol3252
@huseyinerol3252 4 ай бұрын
Depo kapağını açıp eline aldığı yerde Bu modele olan merakım bitti
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
😅
@TheMrForsmajor
@TheMrForsmajor 4 ай бұрын
Depo kapağıyla neden bu tür sorunlarınız var çok merak ediyorum sizi tenzi ediyorum ama bu depo kapağı el alınma fantezisini bir türlü çözemiyorum. Bende depo kapağı elimde kalmayan bir motorum var ama depo kapağı elimde kalan bir motor olsa da no problem.
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
@@TheMrForsmajor bu motorda retro görünümü korunmak istenmiş aslında ben biraz zorlandım kapağı açmak biraz zaman alabiliyor. Ama görünümü güzel sadece kullanışlı değil.😊
@TheMrForsmajor
@TheMrForsmajor 4 ай бұрын
@@mervehaslak Bir motordan merakı giderecek kadar bir zorlanma olmadığına eminim, elimde taşırım ben hiç sorun değil 😂 Umarım gönlünüze göre bir motor tercih eder kazasız belasız kmlerce dolu dolu sürüşler yaparsınız. Saygılarımla..
@huseyinerol3252
@huseyinerol3252 4 ай бұрын
@@TheMrForsmajor Benzin dolarken ben motorun başında beklemem genelde markete vs giderim ve kapakla gezmek pek hoş değil motorun üstüne bıraksan emin ol ülkemizde duvar süsü yapmak için çalarlar o kapağı ve bence böyle bir depo kapağı yapmak malzemeden çalmakla eşdeğerdir, benim tercih ettiğim bir sistem değil edenede neden ettin demem açıkçası tercih meselesi beğenenine kullanıcısına hayırlı olsun.
@das7101
@das7101 4 ай бұрын
21-18 olabilirmi ?
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
21-18 olan nedir?🤔
@altugafat9543
@altugafat9543 4 ай бұрын
@@mervehaslak lastik çapları
@das7101
@das7101 4 ай бұрын
@@mervehaslak Lastik ebatları ön 21- arka 19 gibi anladım sanki , ama Tuareg de 21-18 di, 2024 de değiştimi diye merak ettim,
@atreus1905
@atreus1905 4 ай бұрын
Cin mali bes yikamada kuflenmeye baslar civatalardan 😁
@mervehaslak
@mervehaslak 4 ай бұрын
🤔
@Mandolorian.
@Mandolorian. 4 ай бұрын
Çok çirkin be, akraba evliliği misali 😂
@judassson
@judassson 4 ай бұрын
Bu video çok net elitistliğinizi belli ediyor: “700cc ve üstü motorla tura çıkıyoruz” demek nedir ya? Adeta “büyük motor alın yoksa tur mur yok. Tamam 250cc ile de çıkılmaz belki ama onu 250cc kullanan bilir, isterse çıkar. Ayrıca 140km ile tek çizgi yerden sollama yapmak, virajda virajın içine girmek, karşı şeride tam da yolun arkasını görmediğin yerde girmek, bir de marifetmiş gibi bunları paylaşmak… kendilerine hoca diyen adamlara yakışmıyor 🤦🏻‍♂️
@Advistanbul
@Advistanbul 4 ай бұрын
Bizde öyle kimse kusura bakmasın. İyi eğitimli sürücüler ve yüksek cc motorlarla seyahat ediyoruz. İsteyen kendi ekibini kurar gezer. Bizde sistem böyle. Söylediğin şeyleri yapıp paylaşan yok bizim ekipte. Olduysa da nadir olan bir durumdur. Mecburen yapılmıştır. Sürüşümüz de seyahat kararlarımız da bizi ilgilendirir.
@zaferbaspunar2762
@zaferbaspunar2762 4 ай бұрын
Gunluk hayatimizda hiç mi hata yapmiyoruz yaa gozunuzu seveyim sizde cok negatif enerji ile beslenen birisiniz sanki
@bilalcandi
@bilalcandi 4 ай бұрын
kardeş hiç grup sürüşü yapmadın sanırım. Bir grupta 700 üstü ve altı motorlar olunca mutlaka hızlı gidilen yerlerde 700 cc altı motorlar yetişemiyor. Haliyle 700 üstleride yavaş gitmek istemiyor. Bu bir denge işi. Hızlı bir grupsa aralarında düşük cc istemeyebilirler bu gayet normal. Sende 1390 varken arkadaşında Pulsar NS200 olursa ne sen ne o keyif alırısn nede yolculuğun bir anlamı olur. Dengi dengine çıkmak her zaman daha makbuldur. En azından belli hızlara daha rahat tutunan motorlar ile çıkılması gerek.
@judassson
@judassson 4 ай бұрын
@@Advistanbul valla sizin de katkılarınızla motorculuk elitist bir hobi olarak sürmeye devam ediyor. Katılımcı olamadığınızı kabul ediyorsunuz. Ha şunu deseniz: bilmemne markasının 500-600cc motorları ile de çıkılır, anlayacağım. 660cc’yi bile zor kabul ettiniz. Size kalsa 1000cc altı motor diye binilmez 🤦🏻‍♂️ Ayrıca bahsettiğim görüntüler bu videodan. Bi bakın Allah aşkına aynı videoyu izlemiyor muyuz biz? Siz gerçekten böyle motorculuğu mu teşvik ediyorsunuz dedirtti. Tam ters şeride viraj içine girerken kesmişsiniz görüntüyü. Sonra başkaları da “helal olsun hakkını vermiş” yazıyor.
@judassson
@judassson 4 ай бұрын
@@bilalcandi haklısın ama ne yazık ki elitistliği teşvik ettiği için arkasında duramadığım bir fikir. Fikri düzgün belirtseler, senin dediğin gibi açıklasalar, video belki daha pozitif bir anlam kazanacak. Ama 660cc tuareg’e bile “eh” denilince, gücü ancak bunlara yetenlerin hevesi kırılıyor. Anlatabiliyor muyum?
KTM 890 Adventure ve Aprilia Tuareg 660 Kıyaslama Sürüş Yorumları
17:00
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 27 МЛН
МЕНЯ УКУСИЛ ПАУК #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 5 МЛН
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 24 МЛН
Do you love Blackpink?🖤🩷
00:23
Karina
Рет қаралды 12 МЛН
Bu Ne Biçim Şanzıman | R 1300 GS Otomatik
18:31
Adventure İstanbul
Рет қаралды 16 М.
Aprilia Tuareg 660 İncelemesi | Tenere Katili Mi ?
21:54
Motosiklet İstasyonu
Рет қаралды 20 М.
Aprilia Tuareg 660 and Honda Transalp 750 - That's what its all about
8:04
Aprilia Tuareg 660 | In-Depth Highway Touring Test (EP.6)
22:21
Big Rock Moto
Рет қаралды 120 М.
BMW M1000XR Motovlog İnceleme | Wunderbar !!
21:32
Adventure İstanbul
Рет қаралды 32 М.
Yeni 2022 Aprilia Tuareg 660 İnceleme | Tenere Katili...
23:41
KTM 790 Adventure İncelemesi  | Arazi ve Yol Testi
26:28
Motosiklet İstasyonu
Рет қаралды 10 М.
Amasya’yı çok sevdim- 650 km Aprilia Tuareg 660 🏔️ 🏍️
11:41
Gulsah Merve Yuksel
Рет қаралды 30 М.
JAPONLAR PİYASADA YOKKEN APRILIA TUAREG 660 TEST SÜRÜŞÜ
10:54
Motofizikletçi
Рет қаралды 1,2 М.
Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 | Galip kim?
11:26
Adventure İstanbul
Рет қаралды 26 М.
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 27 МЛН