Aprilia Tuareg QUEEN of AFRICA! The Documentary 🐪🏜️

[@jschin79]

Aprilia should produce a Rally version of the Tuareg 660. It would be badass!

[@rootsldnagency]

They listened. 👌

[@jschin79]

@@rootsldnagency They sure did. Cool, to see it come to a reality.

[@MattBrownShow]

@@jschin79 Taking delivery of mine in April

[@francescociardullli]

Grande moto , io ce l'ho e mi diverto un mondo in sella a questa splendida moto...Grazie aprilia

[@2482jamie]

amazing video! congrats to the whole team! another great reason to love my tuareg

[@WyomingFamilyAdventures]

Congratulations! Thank you for sharing. Loving my Tuareg so far. Just wish I had more time to ride.

[@apriliatuaregforum]

Bellissimo documentario! E' stata una grande esperienza con risultati esaltanti. Un gran lavoro di squadra

[@riscracing5538]

Vittoriano Guareschi , one of my heros of the glorious Supersport 600 era! Great that Aprilia is working with him and put him the responsibility of the devlopment of the Rally Version and competing in the Africa Eco Race. The 660 Rally is an incredible machine . 👍 Hope Aprilia will build the 457 Tuareg for the masses and not only the 457 Rally Prototype competing in the 2025 AER.....please build a 457 Rally for everyone 😁 Very pleased with the video, good background stories and insights....valuable story! Great!

[@giovannigalli3182]

Vabbè mi avete convinto, voglio la tuareg!!!😍

[@iamjdag]

Absolutely love my tuareg

[@alessandrosanti1296]

Grandissimi, Forza Aprilia!🔥

[@herikusdianto5974]

Forza Aprilia 🇮🇹

[@MotoPassport]

from Noale to the world!!!

[@westvalleyflyer]

👍👍 congratulations and thank you for making a great bike. Loving mine

[@stefanmuschick6368]

Congratulazioni per l'impressionante prestazione. Aprilia Tuareg is back!

[@atuareg70]

juste bought one and love it. I would love going to Morocco, maybe next year

[@McFly-gs1rr]

Da possessore non posso che ribadire la bontà di questa moto, davvero capace di fare tutto e bene.

[@mickrideout]

This awesome for Aprilia, Nice work man!

[@WRRWorldRallyRaid]

Bellissimo...ho rivissuto momento per momento la gara di quest'anno. Bravi ! 🤩🤩

[@NicolasRivero-ls8lt]

Aprilia tem 👍😁😁😁😁👍👍👍

[@wileycam2000]

awesome

[@carmelopuglisi8203]

Forza aprilia orgoglio italiano ❤

[@serzonemax]

Siete stati fantastici Top ❤

[@patoreyes32]

Bravo Aprilia !!!

[@2pist]

I'll take sloppy seconds. 😮 Works bikes are so cool. The bash plate on that bike is gorgeous.

[@kresimirmilisa5560]

Very good😊

[@newgetway]

What kind of rims are on the motorcycle? Where can you get them?

[@bajamotoadv]

Where can i find that high fender?

[@juanpiz05]

Proud owner of one of this BEASTS! more practice is all I need...😅

[@___SSS___]

When will you launch tuareg 457 ?

[@vasilistzinis8261]

Forza aprilia

[@maddalenagiusiano7789]

bravi tutti. peccato che i concessionri non siano altrettanto bravi e appasionati

[@SpartanStan156]

After watching this, I have only one question: Are you truly intend to go to the Dakar Rally 2025? If yes, Then I wish you my best luck and safety - and I'll be rooting for you, Team Aprilia Tuareg Racing!

[@brunoxaves]

Campeone 🫡✌️Gazzzzzzzzzzzzzzzzz

[@red.riot.2280]

Waiting for the big bore adv… ☺️

[@Whatreally123]

Im from india and wanted to buy this bike. Perfect for me. But Aprilia decided to bring this to india as a CBU attracting a lot of taxes and pricing it equal or more than the Tiger 900 Rally Pro, Ducati Desert X, BMW 850 GSA, Honda Africa Twin. Dead on Arrival. Coukdve taken the market by storm if priced even slightly higher than the Versys 650 but whoever made the decisions in their marketing department. The entire 600cc segment is vacant.

[@SupermotoCentral]

Its CBU because it is made in Italy, they don't have any production facility in India. They can not sell a $12k bike for versys 650 money. They would sell every bike at a loss. Not sure why you had such unrealistic price expectations.

[@Whatreally123]

@@SupermotoCentral I know what a CBU is. Unrealistic price expectations? Really? And you think pricing it beyond bigger bikes like the Tiger 900 Rally or Ducati Desert X will make it sell? Seriously? There's a price category for a 600cc motorcycle. If it's priced more than a 900cc motorcycle, why would anyone buy it? If Kawasaki/Suzuki/yamaha had no factories in EU and brought in their versys 650 or vstrom 650 or Tenere 700 as cbu and priced it more than the Tiger 900 or KTM 890 or Ducati Desert X, would you not be laughing at them?

[@Luca-u1n]

​@@Whatreally123 first of all if the price is up to 900cc bikes is because of taxes, being CBU, not because of Aprilia. So it is a Indian govt decision. And btw it is often compared to KTM 790/890 for the performances, which is a huge compliment to the Tuareg. Secondly, even without taxes, is completely illogical to price it as Versys. It Is objectively a better bike, better and dedicated design with a record of successes in races. Not even comparable. I would be more upset for the Tenere pricing, old design with many drawbacks.

[@Whatreally123]

@Luca-u1n You do reakise that all big bikes are CBU. You're completely wrong if you think taxes on a Sub 900cc bike will make its price the same as a 900+ cc bike. That's utterly idiotic. No one will buy the Tuareg priced the same as the Tiger 900 and no one is buying. And I clearly started, if its priced slightly more than the versys 650 not the same. The versys 650 is around 9 lacs on road. If this was priced at even 12 lacs on road, it would've been a killed price and I would've picked one up without hesitati9n. You or anyone can come up up with whatever reasons but fhe pricing is illogical and arrogant. Thinking people will pay fhe same amount of money for a 660 as compared to a 900 or just slightly less than desert x, never going to happen. And if Yamaha does the same with fhe Tenere, itll also face fhe same fate albeit I think itll sell few more units than the Tuareg cos the marketing and PR has been extremely strong with fhe Tenere. Theyre constantly updating it with never models like the world raid etc but we havent heard much form Aprilia after the initial launch.

[@Luca-u1n]

@Whatreally123 Aprilia just presented the Rally version (comparable to the Extreme version of the Tenere). If the price tag is that high is for sure not because of Aprilia. Ducati is everywhere else more expensive and this is the first time I hear price come close between the two bikes. I live in Italy and Ducati is 18k and Aprilia 11k

[@kloppskalli]

I've seen they offer their 660 line with FOUR yr guarantee now .... have they fixed the potential Oil leaks? do they eventually sell more Tuaregs?

[@SupermotoCentral]

There are no oil leaks on the Tuareg, it was only the first production batch.

[@Dar7635]

🤩🤩

[@mrbase111]

❤❤

[@rakeshdass1065]

Soon bring Tuareg 457!

[@bensonmbenny4146]

🥰👍

[@coopergumby]

First comment! And first view!

[@guillaumemanchon3720]

Hurry up guys! Where is the Tuareg eco Race model in Aprilia showroom ? You win the race but you loose the sells! Yamaha is always ahead Aprilia, why?

[@stevedehe6519]

Using the Honda status is a bit weak don't you think?

[@JosephLalmuanpuiaSailo]

Make tuareg 1100😊

[@sergillopiscerdan9869]

🤖🏁

[@rsaprilia2711]

sono contento che a distanza di anni, quando commentavo su youtube di fare le moto con varie cilindrate 400-600-ecc finalmente le vedo, come la RS moto dei miei sogni! oggi il problema perchè non compro la rs! perchè con il design mi fa cagare! io voglio una RS che sia una Cazzo di Rs design ispirato alla chesterfield ma stile RS125 2t del 2006. ora te che leggi immagina la RS 2006 in versione 600 e la 1000 con un motore 4 cilindri in linea come le giapponesi! che canta musica! cazzao è figa!?? bene ora realizzate una cosa del genere ! e non siate tirchi con i cavalli! il mercato dice una cosa ma ha valori taroccati! la realtà ne dice un altra! siamo nel 2024 e cerchiamo moto vecchie di 20 anni fà! il discorso che il mercato mette un prezzo il privato in altro... penswatequanti soldi state perdendo con la vostra politica di mercato! tutte le case produttrici stanno perdendo soldi perchè a noi piacciono le moto vecchie di 20 anni fà e cerchiamo quelle ! io voglio comprare la RS 1000 factory del 2006 pwerchè la nuova non mi piace! e faccio fatica a trovarne una che stia bene,la paghi il giusto e che abbia meno di 50000 km..! ora perchè io devo essere costretto ad acquistare una moto del genere, quando io vorrei comprarla nuova? sono soldi che voi state perdendo e il mio sogno si allontana sempre più il tempo passa.. dovete essere un pò più celeri come ai tempi dei primi anni 2000 che non facevi in tempo a salire sù un modello, che già ne usciva uno nuovo.. noi è da gli anni 90 che compriamo moto... sognavamo il futuro.. non che si fermasse il mondo delle moto.. ora però vi prego basta fare moto con design da femminucce! siamo uomini, la femminuccia deve stare dietro! ridatemi la Rs vera! la chesterfield, quella con la colorazione della pace (2003) e la factory! e in verione pista fate di nuovo le 2t vedrete che sè voli lo fate il mercato vi guarderà con invidia e vi seguirà... sarà il passato nel presente futuro.. un mix che non voglio sia solo un sogno ma realtà! abbiamo perso il runner oggi producono il beverly ragazzi cazzo! dai ma la vedete che la gente compra il booster 50! ve le fate le domande ? quella cacata cazzo! e voi siete li qui manco a cagare il mio commento! cazzo io vi guardo con gli occhi cher il mondo vi guarda! vi prego voglio la RS fACTORY fatta con 4 cilindri che canti come le giapponesi vecchie senza db killer!! è musioca è spettacolo non un una moto che quando passa sembra che va a diarrea! come la ducati sound di merda a confronto delle vecchie cbr-kawasaky- yasmaha capisco che vanno le ducati.. ma io voglio la musica ed il canto dei 4 cilindi in linea giapponesi! ricordate! siamo nel 2024 e vogliamo le moto di 20 anni fà ! riflettete!! e muovetevi! non vivremo per sempre per comprare le vostre moto!

[@BaletBbc]

APRILIA CAMEBACK DAKAR